3

E­ca­sa3 4456

XVIII. УИАА схемасына кыскача түсініктеме

Кар конусына көтерілу маршрутқа кирбейт, бирок бул аймакта кардын борпоң жана терең болушы, муз кесектеринин аралашуусу кыймылды татаалдаштырат. Уч. R0–R1 · Бергшрунд — жантаймага перпендикуляр жарака, анын жогорку чети аспа жана трамплин катары чыгат. Уч. R1–R2 · 50° фирн кулуары. Уч. R2–R3 · 50 м аскердик алкак аркылуу муз жолу, 65° чейин. Уч. R3–R4 · 50° фирн жантаймасы. Уч. R4–R5 · Жогорку бөлүктөрдүн ортосундагы сызык боюнча "көкүрөктөргө" кириш Уч. R5–R6 · Кар баскан "көкүрөктөр". Уч. R6–R7 · 150 м, 60° аска чыгуу. Уч. R7–R8 · 40 м муз дубалы, серактардын ортосундагы текчеге чыгуу. Уч. R8–R9 · Муз кулаган жерди солго айланып өтүү. Уч. R9–R10 · 30° кар жантаймасы. Ээрге кириш. Уч. R10–R11 · Батыш Белуханын Түндүк чокусунун Чыгыш кыр аркасынын кар талаасы. Уч. R11–R12 · 45°, 500 м аскалуу аралдары бар шамалдан соккон муз кырка. Уч. R12–R13 · Батыш Белуханын Түндүк чокусуна чейин кар карниздери бар чоку кыркасы 300 м. Уч. R13–R14 · Берилген Белуханын негизги чокусуна 4456 м чейин 1000 м тик кар кыркасы. Кар карниздерге сак болуңуз!

120 м 70–80° I

I'll wait for the text to translate. Please provide the Russian text.

Маршрут көл Ак-Кемден көрү­нүп тур­ган Ак-Кем ду­ба­сынын Ак-Кем кап­талы ар­кы­луу Ба­ты­ш плат­осуна чы­гат. Мар­шрут Ак-Кем мөң­гүсүнүн сол жогорку циркинен, 3100 м бийиктиктен башталат. R0–R1 ара­лык. Кар жантаймасы. R1–R2 ара­лык. Бергшрунд 4 м. Муздоо жардамы менен камсыздандыруу. R2–R3 ара­лык. Асилүү мөңгүнүн алдындагы фирн жантаймасы. R3–R4 ара­лык. Асилүү мөңгүнүн тили. Муз катуу. R4–R5 ара­лык. Асилүү мөңгүнүн кар катмары жана муз аралдары. R5–R6 ара­лык. Фирн бергшрунду. R6–R2 ара­лык. Муз каптаган аскалар тилкеси. Тиктиги 45–50°. R7–R8 ара­лык. Муз каптаган аскалуу тилке 65°. R8–R9 ара­лык. Аскалуу аралдары бар муздуу жантайма.

I. Белуха — крест по Центральдүү контрфорсу Түндүк дубал 5Б кат. сл. (биринчи жолу ачуу). Чыгуу 2–5 август 1984 жылы МАЛ "Алтай-84" машыктыруучулар тобу тарабынан жасалган:

• Локтионов В.М. — жетекчи, МС, инструктор;
• Кочетов В.С. — катышуучу, КМС, инструктор;
• Вейко В.П. — катышуучу, КМС, инструктор;
• Солобоев В.Е. — катышуучу, КМС, инструктор. Москва, 1986 жыл. 1983 жана 1984 жылдардын сезонунда Белуха чокусунун аймагында эл аралык альпинисттер лагери "Алтай" иштеген. Бардык альпинисттердин көңүлүн жана кызыгуусун Белуха массивинин Түндүк дубалы (1-фото) бурган, ал (ал кезде) эч ким басып өтө элек болчу. Өтө кызыктуу эки маршрут бар:
• Чыгыш Белуханын Түндүк дубалынын борбору менен (direttissima);
• Белуха-крест Түндүк дубалдын Борбордук контрфорсу менен.

АЛЬПИНИЗМ БОЮНЧА РОССИЯНЫН ЧЕМПИОНАТЫ. МӨЗГҮР-КАР КЛАССТЫ

Отчёт

Алтай крайспорткомитетинин командасынын түндүк дубал аркылуу Белуха чокусунун (3), 4400 м бийиктикке тунгуч өтүүсү жөнүндө. Машыктыруучулар:

• Плотников И.А. — МСМК
• Кузнецов Н.А. — КМС 1996 жыл

Паспорт

1. Мөзгүр-кар класс

Отчёт

Белуха чокусуна (В), 4506 м бийиктикке чейин түндүк-батыш дубалынын оң бөлүгү аркылуу (3-чогулуш, болжол менен 5Б кат. сл.) Алтай крайспорткомитетинин командасынын чыгышы жөнүндө. Машыктыруучулар: Плотников И.А. — МСМК, Кузнецов Н.А. — КМС 1996 жыл

Паспорт

1. Муздуу-кардуу класс
2. Алтай, Катун кырка тоосу, Аккем капчыгайы
3. Белуха чокусу (В) — 4506 м, Т-Б дубалдын оң жагынан, аралаш маршрут
4. Сунушталат — 5Б кат. сл., 3-чогулуш
5. Деңгээлдердин айырмасы: 1306 м, жалпы узундугу — 1800 м

1.1. Орусиянын альпинизми боюнча чемпионат. Кар-муз чыгышуулар классы

Отчет

Горно-Алтайск ПСС МЧС РФ командасы тарабынан Белуха (В) чокусунун Т.-Б. дубалдын оң бөлүгү аркылуу тунма жол ачуу. Жетекчи: Слободчиков И.В. — 1-сп. разряд Машыктыруучу: Якубовский В.И. — 1-сп. разряд Слободчиков Игорь Владимирович, 1-сп. разряд, дареги: 659700, Алтай Республикасы, Горно-Алтайск ш., Коммунистический пр., 160 үй, 33 кв. Якубовский Валерий Иванович, 1-сп. разряд, дареги: 659700, Алтай Республикасы, Горно-Алтайск ш., Алтайская көч., 26 үй, 2 кв.

Паспорт

1. Класс: муз-карлуу
2. Алтай, Катун кырка тоосу, Ак-кем капчыгайы