I. Белуха — крест по Центральдүү контрфорсу Түндүк дубал 5Б кат. сл. (биринчи жолу ачуу). Чыгуу 2–5 август 1984 жылы МАЛ "Алтай-84" машыктыруучулар тобу тарабынан жасалган:

• Локтионов В.М. — жетекчи, МС, инструктор;
• Кочетов В.С. — катышуучу, КМС, инструктор;
• Вейко В.П. — катышуучу, КМС, инструктор;
• Солобоев В.Е. — катышуучу, КМС, инструктор.

Москва, 1986 жыл.

1983 жана 1984 жылдардын сезонунда Белуха чокусунун аймагында эл аралык альпинисттер лагери "Алтай" иштеген. Бардык альпинисттердин көңүлүн жана кызыгуусун Белуха массивинин Түндүк дубалы (1-фото) бурган, ал (ал кезде) эч ким басып өтө элек болчу.

Өтө кызыктуу эки маршрут бар:

• Чыгыш Белуханын Түндүк дубалынын борбору менен (direttissima);
• Белуха-крест Түндүк дубалдын Борбордук контрфорсу менен.

Биздин тандоо так — Белуха-крест. Маршруттун жогорку бөлүгүндө илинип турган муз тепкичтен өтүү эң чоң кыйынчылык (ачкычтуу жер) экени айкын болчу. Таза техникалык кыйынчылыктардан тышкары, бул бөлүктүн дагы бир кыйла психологиялык жүктөмү бар, демек, ушуну менен мындай логикалуу жана кооз маршрут узак "өтпөй" калган.

1983-жылдын сезонунда пландалганды ишке ашырууга мүмкүн болгон эмес, бирок маршрут байкоого алынган жана бир катар машыктыруу чыгыштары жасалган, алардын экөө биринчи жолу ачылганы кыскача баяндалган. Негизги милдет — тандалган маршрутту басып өтүү, 1984-жылдын жайына пландалган.

Белуха Алтай тоолордун жүрөгүндө, Катун кырка тоосунда жайгашкан (1-схема). Кырка тоонун орточо бийиктиги 3000 м болгондо Белуха 4500 м бийиктикке жетет, ошондуктан анын капталдарынын кардуулугу жогору. Чоку айланадагы өрөөндөрдөн 2,5 км жогору. Аккем көлүнүн жагынан (базалык лагерь — 2-фото) эки кардуу конустар менен таажыланган миң метрлик кардуу-муздуу дубал көрүнөт. Көптөгөн муз кулаган жерлер, муздалган аскалар, кар көчкү жүргөн жолдор — булардын баары дубалга каардуу өң берген.

Белухага биринчи жолу түштүк жактан эң оңой жол менен 1914-жылы Тронов ага-ини Б.В. жана М.В. чыккан. Бул окуянын 70 жылдык юбилейине — Тронов ага-инилеринин Белуха чокусун багындырышына — Түндүк дубалдын Борбордук контрфорсу менен Белуха-крести басып өтүү арналган.

Чыгуу тактикасы

Чыгууну лагерь № 1 — "Томск" кырка тоосунун түбүндөгү мөңгүнүн моренасындагы рама-чатырдан жасоо пландалган. Базалык лагерден лагерь №1 (1-фото, 2-фото) чейинки жолго болжол менен 4 саат кетет. Алгач анык көрүнгөн жол менен (эки суу кечмеси, бири көбүнчө кечип өтмө), андан кийин мөңгү менен (чыгуу мөңгүнүн башында).

Мурун жасалган байкоолор жана машыктыруу чыгыштары Түндүк дубалдан өтүүнүн эң кыйын, ал эми муз тепкич эң кыйын бөлүк экенин далилдеди. Ушунун негизинде жана Белуха аймагындагы тез-тез өзгөрүп турган аба ырайын эске алуу менен төмөнкүдөй чыгуу тактикасы пландалган.

Биринчи күн — Түндүк дубал жана муз кулактадан өтүү. Түнөгөн жер — ээрчиктин үстүндө же муз тепкичтин бир аз жогору жагында.

Экинчи күн — жеңил чыгып, Батыш чокуга чыгуу, ээрчикке түшүү, андан кийин Чыгыш чокуго толук жүк менен чыгуу. Түнөө — түшүү кыркасында.

Үчүнчү күн — лагерь №1 ге кайтуу.

Керектүү шаймандар

Негизги аркан 2 × 40 м, репшнур — 20 м, 10 м.

• Муз балта — 3 даана.
• Айсбаль – 1 даана.
• Муз балка – 1 даана.
• «Фифа» – 2 даана.
• Кошки — 4 жуп.
• Муз илгичтер — 10 даана.
• Аска илгичтер — 7 даана.
• Карабиндер — 28 даана.
• Кысуучулар — 3 даана.
• 2 баскычтуу тепкичтер — 2 даана.
• Чатыр (күмүш) — 1 даана.
• Примус «Фебус» — 1 даана.

Аба ырайынын мүмкүн болгон өзгөрүүлөрүн эске алып, топ 5 күнгө тамак-аш менен камсыздалган. Базалык лагерь жана МАЛ "Алтай-84" башка топтору менен байланыш "Ласточка" радиостанциялары аркылуу камсыздалган (сеанс жыштыгы — күнүнө 3 маал).

Бардык маршрутту дээрлик базалык лагерде турган байкоочу топ байкап турган, топтун жетекчиси МС И. Мешков болгон.

Биз тандаган тактикалык план негизинен чындыгында ишке ашырылганга жакын болгон, бир күндүк "күтүү" менен.

Маршрутту басып өтүү

1984-жыл 1-август 14:00 — Локтионов В., Кочетов В., Вейко В., Солобоев В.дан турган топ базалык лагерден Белуха чокусунун аймагына чыккан, байланышты жана башка альпинисттер менен өз ара аракеттенүүнү камсыз кылуу максатында, жана тигил маршрут менен чыгуу ниети менен.

18:00 — топ Аккем мөңгүнүн моренасындагы лагерь №1 ге жеткен.

1984-жыл 2-август 6:00 — көтөрүлүү, 7:00 — чыгыш, 8:00 — маршруттун башталышы болгон бергшрундга жетүү. Андан ары кыймыл байланыштар менен жасалган:

• В. Локтионов — В. Кочетов;
• В. Солобоев — В. Вейко.

R0–R1. Аскаларга жакындап баруу, эки аркан – 80 м, орточо тиктиги 60° болгон кардуу-муздуу жантайма, кыймыл кезектешип. Оңго траверс жасап, орок сымал кулуарга жетиш — 80 м, илгич менен камсыз кылуу (4 муз илгич).

R1–R2. Орок сымал кулуар, айрым аска чыгып турган муздуу, майда тик бөлүктөр. Узундугу 6 аркандай, орточо тиктиги – 75°. Илгич менен камсыз кылуу (21 илгич, негизинен музга).

R2–R3. Аска-кардуу кыркага чыгуу жана жылуу. Узундугу 250 м, тиктиги ~60°, кезектешип камсыз кылуу (перила, илгичтер — 2). Участоктун башталышында контрольдук тур жасалып, жеңил эртең мененки тамак ичишкен, себеби аба ырайы сонун болчу.

R3–R4. Кардуу кырка узундугу – 220 м, ачкычтуу жерге алып барат, салыштырмалуу оңой, орточо тиктиги 40°–50°.

R4–R5. Жылмаланып калган аскалар, монолит муз (3 аркан) муз курга (1,5 аркан) алып барат, анын үстү илинип турат (терс участок). Илгери турган муз кулаган жерден кайдан өтүү маселени өзүнөн өзү чечилди, оңго, солго изилдеп отура турган абал болгон жок. Бул жерде байланыштардын курамы өзгөртүлдү. Бул бөлүктү биринчи В. Локтионов — В. Солобоев байланышы рюкзаксыз, техникалык каражаттардын жардамы менен (25 илгич, тепкичтер, кысуучулар, «Фифа», рюкзактарды тартып чыгаруу — акыркы аркан). Орточо тиктиги ~70°.

18:00 да бүт топ муз тепкичтен жогору болду, эми жеңилдик менен дем алса болот. Жогору жагында (жакын эле) платонун чети көрүнүп турду (ээрчик), ага кар талаалар алып барат, муз бүттү.

Кардын абалына байланыштуу эртең менен таң эрте топтолуп калган из менен тез плато жетүү максатында бул жерге чатыр тигиш керек эле. Бирден пайда болгон шамал жердеги карды учуруп, 10 мүнөттүн ичинде издерди бүт өчүрүп салды. Чатыр тигүүгө ылайыктуу жер жана чатырдын өзү да ушундай эле ылдамдыкта көмүлдү.

2-августтан 3-августка караган түн — катуу (өтө катуу) шамал, кар жаап, туман, көрүнүү жок.

1984-жыл 3-август 8:00 — көтөрүлүү. Эч нерсе өзгөргөн жок: катуу шамал, кар жаап, туман, көрүнүү жок, сейрек жана кыска убакытка ачылат. Жогорку бергшрунддун жайгашуун жана ээрчикке чыгчу багытты жакшы билгендиктен, 10:00 да чыгышты улантышты.

R5–R6. Кардуу жантаймалар, тиктиги ~35°, бийиктик айырмасы 150 м. Бир эле аркан менен бир убакта чыгышты; 12:00 чамасында платого жетти, бирок байкашкан жок, ишенимдүүлүк үчүн дагы 100 метр ичкери жүрүштү. Чатыр тигип, тамак ичишти.

16:00 чамасында сейрек ачылып калганда Батыш чокуго чыгышты сынап көрүштү. 10 мүнөттөн кийин бардыгы кайрадан мурункудай болуп калды. Көрүнүү дээрлик нөл. Кайра артка кайтышты. Түн биринчи түнгө окшош болду, бирок муздагыраак.

1984-жыл 4-август 6:00 — көтөрүлүү. Аба ырайы жана көрүнүү сонун. 7:00 чамасында Батыш чокуго чыгууга чыгышты.

R6–R7. Кардуу-мүздуу жантайма, бийиктик айырмасы ~400 м жана тиктиги ~35°–40°, бир убакта чыгышты (2 муз илгич).

9:45 — чокуга чыгышты, 11:00 бивуакка түшүштү.

11:00–14:00 — дем алуу, түшкү тамак, Чыгыш Белухага чыгуу.

R7–R8. Түз чыгып, кардуу-мүздуу кулуар менен чыгышты. Бийиктик айырмасы ∼500 м, орточо тиктиги ∼50°. Кыймыл негизинен кезектешип, жогорку бөлүктө илгич менен камсыз кылуу. 18:00 чамасында Делоне жана В. Белуха кыркаларынын дубалына түнөөгө токтошту. Аба ырайы чыгыштын биринчи күнүндөгүдөй эле. Бул убакытка кар жаап, шамал болуп, көрүнүү минималдуу болду.

1984-жыл 5-август — көтөрүлүү, жеңил эртең мененки тамак, 8:00 чыгуу.

8:30 чамасында чокуда болушту, түнөп чыгышкан жери Башкы чокудан 100–150 метр алыс экени белгилүү болду.

МАЛ "Алтай-84" топтору менен жолугуу болбой калды, балким алар да аба ырайы жакшырганды күтүп жатышкандыр.

Асыйнак, суук, кооз.

9:00 чамасында Делоне ашуусу аркылуу С-В кыркасы менен түшүүнү башташты (4А кат. сл. маршруту) лагерь №1 ге.

15:00 чамасында старт алган жерине жетти.

Чыгуу аяктады, байланыш кызматы улантылды (байланыш жана альпинисттер топторун байкоо). Баары саламат, көңүлү жакшы. Жыйынтыктар:

• Маршрут 3 түнөө менен 26 саатта басылып өттү.
• 60 скал жана муз илгичтер урунулду.
• Маршруттун жалпы узундугу (бийиктик айырмасы) ∼1500 м, анын ∼900 м — дубалдуу бөлүгү, орточо тиктиги ∼65°.
• Бардык маршрут кошки кийген бойдон басылды.

Жыйынтык, сунуштар

1. Маршрут 5Б кат. сл., айкалышкан, логикалуу, салыштырмалуу коопсуз.
2. Топтун оптималдуу саны — 4 адам.
3. Сунуш кылынган шаймандар топтомдору маршрутту басып өтүү үчүн жетиштүү.
4. Маршрутка жакшы аба ырайында гана чыгуу керек (1-күн) дубалдан коопсуз өтүү жана ээрчикте бивуак жасоо максатында.
5. Түшүүнү көрүнүү жакшы кезде гана жасоо керек — карниздер көп, айрыкча түшүү кыркасынын ылдыйкы үчтөн биринде (4-фото).