АЛЬПИНИЗМ БОЮНЧА РОССИЯНЫН ЧЕМПИОНАТЫ. МӨЗГҮР-КАР КЛАССТЫ

Отчёт

Алтай крайспорткомитетинин командасынын түндүк дубал аркылуу Белуха чокусунун (3), 4400 м бийиктикке тунгуч өтүүсү жөнүндө.

Машыктыруучулар:

• Плотников И.А. — МСМК
• Кузнецов Н.А. — КМС

1996 жыл

Паспорт

1. Мөзгүр-кар класс
2. Алтай, Катун кырка тоосу, Аккем капчыгай
3. Белуха чокусу (3), 4400 м. түндүк дубал аркылуу диретиссима, маршрут комбинацияланган
4. Сунушталат — 5Б кат. сл., тунгуч өтүү
5. Бийиктик: 1300 м, жалпы узаттуулугу — 1750 м

Дубалдык бөлүгүнүн узаттуулугу — 1400 м. 5–6 кат. сл. бөлүктөрүнүн узаттуулугу — 800 м. Дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги — 52° (3100–4250 м).

6. Кагылган илмектер: аскалуу 6, тиркелме 12, мөзгүр бурагычтар 72.

7. Жүрүүчү сааттар: 12, күндөр — 1

8. Түнөгүч: түшүүдө

9. Жетекчи: ПЛОТНИКОВ Иван Александрович, МСМК. Катышуучу: ТУМЯЛИС Владимир Виталиус, МС, 1-спорттук разряд.

10. Машыктыруучулар: ПЛОТНИКОВ Иван Александрович, МСМК, тел. 410-310. КУЗНЕЦОВ Николай Александрович, КМС, 2-спорттук разряд.

11. Маршрутка чыгыш: 21 август 1996 г. Чокуга чыгуу — 21 август 1996 г. Кайтуу — 22 август 1996 г.

12. Уюм: Алтай крайспорткомитети.

ФОТО № 1. Аккем дубалынын жалпы сүрөтү. Сүрөт Борис чокусунун (3375 м) капталдарынан 7 август 1996 ж. тартылган. Фотоаппарат — «Смена-8М».

Маршруттар

1. Г. Андреева, 51 ж. в., Делоне СЗ дубал аркылуу, 5Б кат. сл.
2. Горно-Алтайск, 96 ж. в., Белуха (В) оң СЗ дубал аркылуу, тунгуч өтүү.
3. А. Белова, 86 ж. в., Белуха (В) СЗ дубалдын мөзгүр шарларындай, 5Б кат. сл.
4. А. Афанасьева, 86 ж. в., Белуха (В) С дубал аркылуу диретиссима, 5А (ор. 5Б) кат. сл.
5. Команда, 96 ж. в., Белуха (З) С дубал аркылуу диретиссима, тунгуч өтүү.

ФОТО № 2. Дубалдын профили оң жактан. Сүрөт Урусвати чокусунан (3556 м) июль 1996 ж. тартылган. Фотоаппарат — «Смена-8М».

Тактикалык аракеттер жана маршруттун баяндалышы

"Мектепте" муз техникасы боюнча мелдешти жеңип алып, биздин команда биринчи көтөрүлүү маршруту тууралуу тандоо кылды (курагы боюнча). Башында, мындай ыкма таптакыр адилеттүү эмес, бирок, баарына карабастан, команда райондун эң сонун жана логикалуу маршруттарынын бирине чокуга чыгууну тандап алды Белуха Батыш (4400 м), анда өтө жогору эмес рейтинг (ошондой эле адилеттүү эмес).

Маршрут түндүк дубал аркылуу диретиссима менен өтөт.

• R0–R1. Маршруттун башталышы — бергшрунд. Андан ары мөзгүр-фирн капталдары аркылуу тиктиги 45° чейин — аскалуу алкакка жакындашат. Кыймыл бир убакта жана кезектешип, сактоо мөзгүр бурагычтар аркылуу.
• R1–R2. Аскалуу алкак — муз менен капталган аскалар. Айрым учурларда участоктор муз агымы менен өтөт, бирок айрым жерлерде муз кабыкчасы өтө жука жана сынып калат. Кыймыл кезектешип, сактоо муз жана аскалуу шаймандарын колдонуу менен.
• R2–R3. Муздуу тик бет, айрым участоктордо тиктиги 80° чейин. Участоктун узаттуулугу 70 м чейин, муз өтө катуу, «бутылкадай». Кыймыл кезектешип, сактоо мөзгүр бурагычтар аркылуу, «айс-фифи» колдонуу менен.
• R3–R4. Мөзгүр-карлуу участок, тиктиги 40–45° чейин. Кыймыл бир убакта жана кезектешип, сактоо мөзгүр бурагычтар жана муз балталар аркылуу.
• R4–R5. Муздуу капталдын башталышы, тиктиги 45–50° чейин, андан ары аскалуу участоктун алдында тиктик 55–60° чейин өсөт. Аскалуу участокту муз дарыясы шаркыратма түрүндө кесип өтөт, айрым жерлерде тиктиги 70–75° чейин. Кыймыл кезектешип, сактоо мөзгүр бурагычтар аркылуу, «айс-фифи» колдонуу менен. Аскалуу шаймандарды колдонууга мүмкүн. Чыгууда кырдын алдында көзөмөлдөөчү тур калтырылган.
• R5–R6. Чоку алдындагы кыр, чокуга чыгуу.

Түшүү:

• Батыш плато аркылуу
• андан ары XX Октябрь жылдыгы чокусунун сол контрфорсу менен, 4А кат. сл.

Маршрутто иштөөде кошки колдонулган.