¹

R0–R1 участ­ке. Түш­түк кар жамын­ган кап­тал ар­кы­луу ан­ча бий­ик эмес берг­шрунд­тан өтүү, ай­рым жер­ле­ри скаль­дык тек­че­лер менен, кар “жаз­дыгы” чы­гат. Кон­троль­дук тур. R1–R2 участ­ке · 200 м. Жал­пы жан­тай­ган же­ри 50° чей­ин­ки бо­зу­ган ска­ла­лар жа­на кар жан­тай­ма­лар. R2–R3 участ­ке · Би­рин­чи жан­дарм, сол­го ка­рай 55° жан­тай­ма ду­бал ар­кы­луу өтөт. Өйдө ка­рай бу­ру­луп-шал­кала­нуу­нун ылай­ык­туу жа­рык­ча­ла­ры бар. R3–R4 участ­ке: Кон­тфор­стун кыр­ынан ор­то эсеп­те ска­ла­лар. R5–R6 участ­ке: Муз кап­тап кал­ган ска­ла­лар. Ай­рым жер­ле­ри кар ас­ма­ла­ры жа­на кар­ни­здер. Участ­ке­нин жогор­ку бө­лү­гүн­дө эки­нчи жан­дарм — сол­го ка­рай өтөт.

XX­га чыгуу OK­tropk

1. Кө­тө­рүү клас­сы — аскалуу
2. Кө­тө­рүү ай­ма­гы, кыр­ка тоо — Ал­тай, Ка­тун ак кар тоо кыр­ка­сы
3. Чо­ңу, анын бий­ик­ти­ги, кө­тө­рүү ма­рш­ру­ту, ма­рш­рут­тун мүнө­зү: ч. XX лет Ок­тяб­ря, 4167 м, Ак-кем мөң­гү­сүнөн ба­ра тур­ган бор­бор­дук контр­форс­ту бой­лап, ком­би­на­ция­лаш­кан
4. Кый­ын­дык ка­те­го­рия­сы — (5a)
5. Ма­рш­рут­тун не­гиз­ги өзгө­чөлү­гү: бий­ик­тик­те­ги ай­ыр­ма — 1267 м, 5к. о. узун­ду­гу — 400 м, ор­то­чо тик­ти­ги 57°
6. Ка­гыл­ган ил­гек­тер: аска­луу жана бе­кит­ме — 55, муз­дуу — 40, шлям­бур­дук — жок
7. Жүр­гөн жол­го са­рыл­ган убак­ты — 10 са­ат

ХХ лет Октября чокунуна Түндүк-Чыгыш кыры аркылуу чыгуу ПАСПОРТУ

1. Класс — техникалык
2. Алтай, Катун кырка тоосу
3. ХХ лет Октября, 4280 м, Түндүк-Чыгыш кыры аркылуу
4. 4Б кат. сл., биринчи жолу чыгуу
5. Бийиктиктердин айырмасы 850 м, кырын жалпы узундугу 1900 м, кырынын орточо тиктиги 40°
6. Кагылган илгичтер (камсыздандыруу үчүн гана): аскалуу — 3, шлямбурдук — 0, бекиткичтер — 0, муздуу — 31.
7. Жүрүү сааты — 10
8. Маршрутта түнөш саны — 1 (жаткан абалда)
9. Жетекчи — Мешков Игорь Николаевич, МС

6. Броня 3260 м

Гро­ма 25 см. 2 ми­бе­ре:

• 800
• 1000
• 30
• 300
• 4000

10. 1000 рес­се­мо­це­о, К. Акта­уе 11, 12. 1125, 1125, 112. 112.85 р. Аянт R0–R1. Тү­зөң кыр 150 м. 40°. Аянт R1–R2. Кыр 300 м · 20°. Аянт R2–R3. 1-жан­дарм — не­гиз­ги аянт. Эки ду­бал, жа­рык­тар жана таш­тар ар­кы­луу 7–8 м., 80°. Аянт­тын жал­пы узун­ду­гу 100 м., тик­ти­ги 45°. 5 м. ар­кан бо­йун­ча спорт­тук түрдө түшүү.

ПАСПОРТ

1. Алтай, Катунский кырка тоосу Аккем капчыгайы.
2. Броня чокусу, 3260 м, Түштүк-Түштүк-Батыш кыры аркылуу.
3. 1Б кат.\u00A0таж. сунушталат (бул маршрут боюнча көптөгөн жолу чыгуу болгон).
4. Бийиктик айырмасы 550 м, жалпы узундугу 2300 м.
5. Жүрүүгө кеткен убакыт - 10 саат.
6. Жетекчи: Дракин А.В. катышуучулар:

• Зятьков Н.И.
• Альшаков В.Б.

Паспорт

I. Алтай Катун кырка тоосу. Аккем капчыгайы. 2. В. Борис, С–К жантаймасы, бийиктиги 3375 м. 3. 3А–3Б кат. та复杂. (биринчи жолу басып өтүү). 4. Деңгээл арасындагы айырма 550 м, узундугу 1000 м. 5. Маршруттун башкы бөлүгүнүн орточо тиктиги 45–50°. 6. Жүрүү сааты (Аккем көлүндөгү базалык лагерден жана кайра) 15 саат. 7. Колдонулган илгичтер: музбургу — 8 8. Жетекчи: Дракин А.В. КМС Катышуучулар:

ПАСПОРТ

1. Аскарыктуу класс
2. Алтай, Катун кырка тоосу. Аккем көлүнун району.
3. 1Б кат. сл. биринчи жолу өтүү болжолдонууда
4. Бийиктик 800 м, узундугу 1300 м.
5. Жумушчу сааттар 9,5 Аккем көлүнүн жээгиндеги лагерден лагерге чейин
6. Дракин А.В. КМС

• Беляев П.А. 3-спорт. разряд
• Винников К.Е. 1-спорт. разряд
• Егоров Л.М. 3-спорт. разряд