ЗВІТ ПРО ПІДКОРЕННЯ ВЕРШИНИ ІНДЕКС (2595 м) ЗА МАРШРУТОМ БРУНА–ПЕРРУ ЧЕРЕЗ СХІДНИЙ ГРЕБІНЬ ЗА КАТ. СКЛ. НАВЧАЛЬНИМ ВІДДІЛЕННЯМ АК «ПОЛІТЕХНІК» 29 липня 2018 р.
Керівник: В. А. Молодожон Тренер: В. А. Молодожон
1. Паспорт сходження
1. Паспорт сходження
| №№ | 1. Загальна інформація | |
|---|---|---|
| 1.1 | ПІБ, спортивний розряд керівника | Молодожон В. А. — МС |
| 1.2 | ПІБ, спортивний розряд учасників | Фінеєва А. А. — 3-й сп. розряд, Садовський С. В. — 3-й сп. розряд, Дупляк А. К. — 3-й сп. розряд, Лиманюк А. Ю. — 3-й сп. розряд, Бахарєв Н. Н. — 3-й сп. розряд |
| 1.3 | ПІБ тренера | Молодожон В. А. |
| 1.4 | Організація | АК «Політехнік» |
| 2. Характеристика об'єкта сходження | ||
| 2.1 | Район | Франція, Верхня Савойя, долина Шамоні, Червоні Ігли (Aiguilles Rouges) |
| 2.2 | Ущелина | Егію Дю Руж |
| 2.3 | Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року | 10.3 |
| 2.4 | Найменування і висота вершини | Індекс (L'Index). Висота 2595 м. |
| 2.5 | Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS | 45.96839°N / 6.86654°E |
| 3. Характеристика маршруту | ||
| 3.1 | Назва маршруту | маршрут Бруна–Перру через Сх. гр. |
| 3.2 | Категорія складності, що пропонується | 3А |
| 3.3 | Ступінь освоєності маршруту | Добре, пробиті всі станції, є рідкісна пробивка на самому маршруті |
| 3.4 | Характер рельєфу маршруту | Скельний |
| 3.5 | Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра або GPS) | Висота розташування стоянок — 1035 м; Висота біля основи скельного виступу — 2380 м; Висота вершини — 2595 м; Перепад висот від стоянок до вершини — 1560 м; Перепад висот від основи скельного виступу до вершини — 215 м. |
| 3.6 | Протяжність маршруту (вказується в м) | Відстань від стоянок до основи скельного виступу (протяжність підходу) — від 5 км, можливе використання канатною дороги; Відстань від основи скельного виступу — 250 м; Спуск з вершини до основи скельного виступу — 300 м; Загальна протяжність скельної частини маршруту — 215 м; Загальна протяжність маршруту з урахуванням підходу і повернення до стоянок — 5250 м |
| 3.7 | Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної категорії складності з зазначенням характеру рельєфу (льодово-сніжний, скельний)) | III кат. скл., скелі — 55 м; IV кат. скл., скелі — 120 м; IV+/V- кат. скл., скелі — 30 м; |
| 3.8 | Спуск з вершини | дюльфер з вершини на Сх. у бік перевалу Індекс 45 м, далі спуск за допомогою простого лазіння на перевал 50 м, спуск до канатною дороги по осипному схилу |
| 3.9 | Додаткові характеристики маршруту | — |
| 4. Характеристика дій команди | ||
| 4.1 | Час руху (ходових годин команди, вказується в годинах і днях) | 10 год |
| 4.2 | Ночівлі | Майданчик |
| 4.3 | Вихід з нічлігів | 07:30, 29 липня 2018 р. |
| 4.4 | Вихід на маршрут | 10:00, 29 липня 2018 р. |
| 4.5 | Вихід на проміжну полицю | 11:30, 29 липня 2018 р. |
| 4.6 | Вихід на північну вершину | 14:00, 29 липня 2018 р. |
| 4.7 | Спуск з маршруту | 16:00, 29 липня 2018 р. |
| 4.8 | Повернення до нічлігів | 17:30, 29 липня 2018 р. |
| 5. Відповідальний за звіт | ||
| 5.1 | Бахарєв Микола Миколайович | mrkoliaska@gmail.com |
2. Опис сходження
1. Характеристика об'єкта сходження
1.1 Загальне фото вершини

Дата фото — 29 липня 2018 р. Місце фото — канатна дорога Index, Франція, Шамоні, вид на перевал Індекс і східний схил вершини Індекс.
Маршрути:
- Маршрут Бруна–Перру через Східний гребінь 3А кат. скл.
- Маршрут по Південно-Східному ребру 2А кат. скл.
1.2. Фото профілю маршруту

Дата фото — 29 липня 2018 р. Місце фото — канатна дорога Index, Франція, Шамоні, вид на перевал Індекс і східний схил вершини Індекс.
1.3 Фотопанорама району

Дата фото — січень 2015 р. Автор: Fabio Tosato. Місце фото — канатна дорога Index, Франція, Шамоні, вид на перевал Індекс і східний схил вершини Індекс.
1.4 Карта району

Район, у якому розташована вершина, знаходиться в долині Шамоні (Верхня Савойя, Франція) в районі під назвою Червоні Ігли (Aiguilles Rouges) на півночі від міста Шамоні. Маршрут і підхід до маршруту здійснюються за один день. Від місця стоянки необхідно дістатися до канатною дороги Flegere, друга черга якої йде до вершини Індекс. Для підйому необхідно рухатися вздовж канатною дороги або по гірськолижній трасі, що проходить поруч. Від верхньої станції канатною дороги рухатися по стежці вліво 5 хвилин. Відстань до початку маршруту — близько 5 км. Час руху становить 3 год. Також можна скористатися канатною дорогою (початок роботи 08:00, квитки краще купити заздалегідь). У цьому випадку час підйому складе 20 хвилин.
2. Характеристика маршруту

| № ділянки | Характер рельєфу | Категорія складності | Протяжність |
|---|---|---|---|
| R0–R1 | Скелі | IV/5b | 45 м |
| R1–R2 | Скелі | III/4c | 35 м |
| R2–R3 | Скелі | - | 45 м |
| R3–R4 | Скелі | IV/5b | 30 м |
| R4–R5 | Скелі | IV+/V-/5c | 30 м |
| R5–R6 | Скелі | IV/5b | 20 м |
| R6–R7 | Скелі | IV/5b | 25 м |
| R7–R8 | Скелі | III/3c | 20 м |
| Спуск з маршруту | Скелі | 250 м |
3. Характеристика дій команди
| № ділянки | Опис | Номер фото |
|---|---|---|
| R0–R1 | Категорія складності лазіння IV/5b. Необхідно подолати плиту 45 м, ключовою ділянкою якої є крута частина, розташована приблизно посередині. | 1, 2 |
| R1–R2 | Рух по ребру 35 м до пробитої станції під полицею, категорія складності III/4c. | |
| R2–R3 | Вихід на широку полицю, 45 м. Можливо одночасний рух. По полиці — вправо, до початку третьої мотузки. З цієї полиці може бути здійснено аварійний спуск з маршруту лазінням по простих скелях. | 3 |
| R3–R4 | Рух по плиті вгору трохи вправо, а потім назад вліво. Перший шлямбур знаходиться на висоті близько 15 м, рекомендується організація додаткового страхування. 30 м, IV/5b. | |
| R4–R5 | Продовження руху по плиті вздовж тріщини. Ця ділянка є ключовою: категорія труднощі IV+/V-/5c, 30 м. | |
| R5–R6 | Рух вгору по плитах 20 м, V-/5b. Станція добре видно. Якщо на маршруті багато народу, і кваліфікація учасників дозволяє пересуватися по більш складному рельєфу, то, рухаючись не строго вгору, а вгору і вліво, подолавши ділянку V/6a, 20 м, можна потрапити на трав'янисту полицю, з якої досить легко (III замість IV ділянки R6–R7) потрапити в точку R7. | |
| R6–R7 | Рух вгору по крутій стіні, розділеній тріщиною. Ігноруйте підйом, що веде вправо. 25 м, IV/5b. З точки R6 можна піти правіше: спочатку такий варіант здається простіше (IV, 5a), однак у такому випадку для виходу на вершину доведеться подолати ділянку (V, 6a) близько 20 м. | |
| R7–R8 | Лазіння III-/3c до виходу на гребінь 15 м. Далі траверс до вершини 5 м. Вершина являє собою вузький гребінь. На цій ділянці зручно користуватися петлями для страхування на великих виступах. | 4 |
| Спуск з маршруту | Траверс по гребню 10 м вправо, спуск 5 м на полицю і траверс 10 м до дюльферних станцій. Можливі два варіанти дюльфера. Оптимальний — у бік перевалу Col de L'Index на гребінь — 45 м. Основна трудність — за одну мотузку потрапити в точку, звідки можна продовжити рух простим лазінням (див. фото 5, де показана найбільш вдала точка спуску). Після цього лазінням по простих скелях спуститися на перевал і продовжувати рух по осипному схилу до канатною дороги. У разі якщо даний дюльфер зайнятий, можливий спуск на північний захід. Спуск здійснюється в дві мотузки по 25 м, проміжна станція пробита. Після необхідно піднятися на перевал Col de L'Index і продовжити рух по осипному схилу до канатною дороги. | 4–6 |
Нарівні з маршрутом по південно-східному гребню, є одним з найпопулярніших маршрутів на вершину Індекс. Всі станції, у тому числі і дюльферна, пробиті. Також на маршруті є шлямбурні гаки через кожні 10–15 м, однак рекомендується взяти комплект закладних елементів середнього розміру для організації додаткових точок страхування. Шлямбурні гаки дозволяють досить легко орієнтуватися на маршруті. У зв'язку з популярністю маршруту рекомендується старт до 08:00, оскільки більшість людей піднімається на канатній дорозі. У разі підйому по канатній дорозі, рекомендується купити квитки заздалегідь, щоб встигнути піднятися на першій кабіні. Шлях до маршруту явно видно. Маршрут не є камнеопасним. Категорія складності маршруту, що пропонується — 3А.

Фото 1. Підхід до маршруту. Відзначено початок маршруту (R0).

Фото 2. Вид із точки старту маршруту. Ділянка R0–R1.

Фото 3. Вид з R3 на канатну дорогу.

Фото 4. Вид з полиці біля однієї зі станцій близько точки R8.

Фото 5. Дюльфер у бік перевалу Col de L'Index.

Фото 6. Запасний варіант дюльфера (на північний захід). Люди перебувають на проміжній і верхній станціях.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар