Центральна рада «Зеніт»

Траверс масиву Дукдон (першопроходження)

N 418, 13 жовтня 1970 р. 5Б

Капітан команди Мойсеєв Ю. Тренер команди Баскін С.

2. Симоник А. Г.
3. Друй М. Г.
4. Писарев К. Л.
5. Солодков Ю. К.
6. Копеннінею Л.

Паміро-Алай—Москва

1970 31 липня–16 серпня

Продовжилась схема маршруту

Карта—схема району Дукдон

Опис сходження

1 день. 3 серпня 1970 р. Туман, хмарно.

Добре відпочивши, о 9:00 виходимо з базового табору по осипу в цирк невеликого льодовика під стіною східної вершини Дукдона. Далі через бергшрунд по снігу із зростаючою до 40–45° крутизною підходимо під підставу зльоту східного контрфорса стіни, яким намічений шлях підйому. По крутому льодовому схилу, засипаному снігом, виходимо о 14:00 на широку скельну осипну полицю. Погода різко погіршується, дощ, мокрий сніг. Зупиняємось на нічліг, виложивши майданчики на полиці. До 16:00 погода дещо прояснюється, ланцюг із двома запасними мотузками йде вгору на розвідку та обробку маршруту на наступний день. Виходимо вправо до щілини. Далі по плитах і зруйнованих скелях вилазимо на перемичку гребеня контрфорса. Складне лазіння з крюковою страховкою. Потім траверсуємо R1–R1,5 мотузки вліво по похилих полицях в обхід крутого зльоту гребеня та по щілині піднімаємось на зниження в гребені. Звідси по гладкій стіні 20 м прямо вгору (дуже складне лазіння). Ходових годин – 8.

2 день. 4 серпня. Хмарно, іноді падає крупа.

Вихід о 8:00. Швидко проходимо оброблену частину маршруту, по останній стіні витягуємо рюкзаки. Далі шлях переважно по лівій стіні контрфорса. Спочатку шлях по внутрішньому куту, у верхній частині переходить у камін (рюкзаки витягуємо). Виходимо на невеликий майданчик (можна зібратися троє–четверо) і складаємо контрольний тур. Потім по монолітних крупноблочних скелях із малим числом зачіпок і тріщин, що чергуються з гострим часом зруйнованим гребенем, виходимо у широкий скельний кулуар. На цій ділянці перший рухається в чоботах типу «Вібрам». Після двох мотузок по кулуару виходимо на зрізаний гребінь, який замикається величезним скельним трикутником.

Панорама масиву Дукдон

18:00. Підрубуємо лід північної частини гребеня, викладемо майданчик. Через дві години майданчики готові. Складаємо контрольний тур під зльотом гребеня. Ходових годин – 10.

3 день. 5 серпня. Хмарно, часом крупа, сніг. Вихід о 9:00. Рух по гребеню крупноблочної будови, що складається із серії жандармів. Лазіння місцями важке.

Підходимо під підставу скального каміна зі сніжно-льодовою пробкою. Рюкзаки протаскуємо, підштовхуючи поперед себе. Після двох мотузок скель середньої труднощі підходимо по важких полицях до скальної стінки із щілиною.

На стіну башти зльоту виходимо по спіралі зліва-вгору. Рюкзаки витягуємо вздовж щілини.

Далі йдемо в пологе зниження гребеня вздовж скельного канта, праворуч від якого паралельно йде сніжний гребінь, що переходить у сніжний схил. Цей схил переходить у вершинну башту.

У нижній частині канта, де вліво вниз йде вертикальний скельний кулуар, зупиняємось на нічліг о 17:00. Продовжувати рух не має сенсу, т.к. завтра належить важка частина підйому по стіні — подолання вершинної башти.

Ланка виходить по канту на дві мотузки вгору, звідти переходить на сніжний гребінь і оглядає подальший шлях. Сніг розкис. Вирішуємо назавтра більш ранній вихід.

Ходових годин – 8.

4 день. 6 серпня. Хмарно. Вихід о 7:00. Пройшовши кант, виходимо на гребінь і далі вліво за ходом спочатку по снігу, потім по льоду із зростаючою крутизною до 45–50° проходимо 8 мотузок до основи скального контрфорса. Зліва — крутий камнебезпечний кулуар, по якому весь час «сипле». По полицях і плитах, а потім по крутому жолобу, що відходить вправо, виходимо під навислую стінку. Цю стінку обходимо справа по дуже важких скелях, а рюкзаки витягуємо «напряму». Погода різко погіршується, крупа, мокрий сніг; вирішуємо рухатися далі, т.к. місць для нічлігів немає. Рухаємось вправо вгору на плече контрфорса — дуже важке лазіння — перший рухається без рюкзака. Проходимо півмотузки вгору, перелізаючи через жандарм контрфорса. Тут стіна. Зализана, трохи нависає, без зачіпок. Спускаємось вправо траверсом по дуже важких скелях із льодом до основи чорного жолоба, що переходить у вертикальний камін. Для витягування рюкзаків робимо перила із двома «пересадками». Ключове місце маршруту. Камін практично без тріщин і зачіпок, мокрий, у верхній частині — обледенілий. Після каміна — похилий майданчик під жовтою стіною. Тут можна влаштувати напівлежачий нічліг. У 20 м вище, над стіною, — ще один маленький майданчик. До нижнього майданчика підходимо о 19:00. Організуємо страховку і, передаючи каміння, намагаємось вирівняти майданчик і збільшити його «корисну» площу. До 20:00 небо очищається. Навішуємо перила між майданчиками. На верхньому майданчику нічують двоє, на нижньому — четверо. О 22:30 залізаємо у спальні мішки. Ходових годин – 12.

5 день. 7 серпня. Ясно. Вихід о 9:00.

Після важкого дня вирішуємо виспатися і підсушити на сонці намети. Повз верхнього майданчика рухаємось вліво до контрфорса в обхід льодової ділянки по внутрішньому куту. По сильно зруйнованих скелях середньої труднощі в напрямку вправо вгору виходимо на передвершинний гребінь, що йде в меридеальному напрямку від перевалу Кара-Арча, і по нескладному скельному зруйнованому гребені о 15:00 виходимо на першу вершину Дукдона. Висота близько 5000 м. Група пропонує назвати її піком Л.В.Мисляєва на згадку про видатного альпініста, з яким учасників групи Мойсеєва Ю.М. і Симони А.Г. пов'язували спільні сходження. Всього на подолання стіни витрачено 44 ходові години. Найскладніших ділянок близько 450 м. Середня крутизна найскладніших ділянок близько 70°. Забито крюків скельних 106, клинів – 7, льодових крюків – 5, шлямбурних крюків – 2.

Далеко на захід іде зрізаний гребінь масиву Дукдон, у кінці якого, блискаючи в сонячних променях, височіє сніжно-льодовою трапецією головна вершина. Складаємо тур, залишаємо записку. Від вершини вниз по скельному зруйнованому гребені з короткими стінками з обхідом зліва невеликих жандармів. Структура скель помітно відрізняється — більш сильно зруйновані з дуже гострими краями (поверхня подібна наждачному паперу). З крутого скидання по скельній стіні із льодом спускаємось дюльфером (одна мотузка) на крутий сніжно-льодовий схил і далі виходимо о 18:00 до перемички з невеликим озерком, обмеженим з одного боку скельним гребенем, з іншого — льодовим схилом. Витаптуємо і підрубуємо сніжно-льодовий схил, забрасываем майданчики камінням, і о 20:00 забираємось у намети. О 21:00 даємо білу ракету спостерігачам — пройшли першу ділянку маршруту. Ходових годин – 9.

6 день. 8 серпня. Ясно. Вихід о 8:00.

Рух в обхід скельного жандарма по полицях. І далі по гострому гребені зі снігом; потім по сніжно-льодовому зльоту зі скельними виходами піднімаємось на другу вершину Дукдона, назву якої команда пропонує дати за погодженням із ЦС «Таджикистан». Спуск з вершини по гострому гребені 60 м до невеликого провалу, звідки підйом на гребінь по складній стінці та обминаючи гострий великий камінь зліва, знову виходимо на гребінь. Далі вправо по крутому сніжнику і вниз на осипне плато. Підйом на третю вершину спочатку по осипних «бараньїх лбах», потім вправо вгору траверсом схилом на 30 м нижче вершини вирівнюємо дві площадки для наметів. Доводиться попрацювати, т.к. кругом моноліти, і необхідно дуже багато «будівельного» матеріалу, щоб мати пристойний бівуак. О 21:00 даємо білу ракету — звідси припиняється зв'язок зі спостерігачами (основний гребінь іде на південний захід і загороджується іншим) — сигнал спостерігачам «спуск у Саритаг». Ходових годин – 10.

7 день. 9 серпня. Змінна хмарність, сильний вітер. Вихід о 8:00. Проходимо зліва від вершини і по мотузці (спортивний спуск 40 м) до великого каміння в гребені. Далі по гребені вліво до крутої стіни, що обривається на південь. По крутому льодовому жолобі (спортивний спуск) спускаємось на скельний гребінь крупноблочної будови. Після невеликої перемички долаємо стінку. Дуже важко, рюкзаки витягуємо.

Далі на південь спуск дюльфером. Дюльфер виводить на полицю, з якої по льодовому жолобу, що закінчується каміном із пробкою, виходимо під стіну із щілиною. Одна з важких місць, рюкзаки весь час доводиться витягувати. По щілині виходимо на гребінь зі сніжними карнизами. Далі траверсуємо вліво сніжно-льодовий схил, і потім прямо вгору по жолобу, що виводить до гострого сніжного гребеня, яким виходимо на вершину.

Час 17:00. Погода погана, сильний вітер. Вниз на південь 20 м і можна зробити майданчики для наметів. Через три години роботи намети стоять, а ланка, що ходила на розвідку, вже повернулася, організувавши черговий дюльфер. Лягаємо спати, вітер, хоч і слабкіший, ніж на гребені, заснути не дає. Ходових годин – 9.

12 день. 14 серпня. Сильний вітер, хмарно. Вихід о 9:00. Спуск по гребеню, потім по стінці і виходимо на сніжний схил. Далі по полиці вліво, долаючи стінку із щілиною, виходимо до льодового жолоба. Після жолоба коротка стінка виводить на сніжно-льодовий схил. Знову скельна стінка із внутрішнім кутом і виходимо на вершину, яку першопрохідники назвали піком Сибірських залізничників. Далі спуск по осипу і по довгому сніжному схилу підходимо до головної вершини. З цього місця головна вершина виглядає гігантським трикутником, обмеженим праворуч крутою льодовою стіною, а зліва — льодовою стіною із вмерзлим камінням, що переходить нагорі у скельний гребінь. Вирішуємо рухатися зліва. Траверсуємо вліво частину стіни і вгору по дуже зруйнованих скелях, у кінці яких невелика стінка. Далі рух по гребені до хибної вершини, спуск із неї на перемичку, де залишаємо рюкзаки і піднімаємось на головну вершину. Знову повертаємось на перемичку. Час 18:00. Старий майданчик на перемичці «ремонтуємо», новий викладаємо. Ходових годин – 9.

13 день. 15 серпня. Змінна хмарність, вітер. Вихід о 8:00.

Спускаємось на південь. Спочатку по сніжно-льодовому кулуару, що відходить від перемички, потім по полицях траверсуємо вліво за ходом. Далі вниз два дюльфери та вправо вниз по полиці-спортивні спуски. Потім униз по скелях типу «барані лби» і по гладких скельних стінах два дюльфери. Після цього траверсуємо по перилах вліво до сніжно-льодової ділянки, якою вниз вліво спортивні спуски. Підходимо до скельного острова, проходимо його вправо вниз і в тому ж напрямку перетинаємо сніжно-льодовий схил. Далі виходимо на вузьку полицю, що виводить на крутий контрфорс і спочатку спускаємось спортивно, а потім дюльфером і потрапляємо на дві невеликі майданчики, де можуть розміститися всі шестеро. Час 20:00. Влаштовуємось на нічліг. Двоє на верхньому майданчику, четверо на нижньому в трьох-чотирьох метрах. Ходових годин – 12.

14 день. 16 серпня. Ясно, холодно. Вихід о 6:00. Майже сутінки. По полиці і плитах траверс вправо вгору в обхід скельного бар'єру і далі вниз по снігу з ділянками льоду на льодовик Кара-Арча. По ущелині Кара-Арча, потім по ущелині Каракуль у Саритаг. Зустріч зі спостерігачами. Із Саритага о 15:00 на попутній машині («страшно» пощастило) виїжджаємо в альптабір «Варзоб», куди прибуваємо о 19:30. Ходових годин – 4.

Траверсуємо сніжний схил, звідки по складних зруйнованих скелях (одна мотузка) виходимо на осипні полиці. Час 17:00. У 40 м від вершини приступаємо до «будівництва» майданчиків. У цей час одна ланка з додатковою мотузкою йде на розвідку і налагоджує спортивний спуск із вершини. О 19:00 майданчики готові. О 21:00 даємо білу ракету — пройдено другий участок траверси. Ходових годин – 9.

Деякі підсумкові дані по маршруту

ВЕРХНЯ ЧАСТИНА СТІНИ (з пер. Полтава)

ЗАГАЛЬНИЙ ВИД СТІНИ ІЗ УЩЕЛИНИ Р. ДУКДОН. СПРАВА ПЕРЕВАЛ ДУКДОН.

7-Й ДЕНЬ ТРАВЕРСУ (уч. R82–R85). ВХІД У КАМІН З ПРОБКОЮ. ДАЛІ ВЛІВО ВГОРУ НА ГРЕБІНЬ.

10-Й ДЕНЬ. СПУСК ІЗ 5-Ї ВЕРШИНИ ДУКДОН.

Таблиця основних характеристик маршруту