РЕГІОНАЛЬНА СУСПІЛЬНА ОРГАНІЗАЦІЯ «ФЕДЕРАЦІЯ АЛЬПІНІЗМУ МОСКОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ»

Чемпіонат Росії з альпінізму

2024 рік

Клас висотно-технічний

Звіт

про сходження, здійснене командою ГК УАЛ Московська область – Пермський край на вершину Цей-Лоам (Кязи), 3171 м лівою частиною ЮВ стіни (маршрут К. Дорро), 6А категорії складності, за період з 04.06.2024 по 04.06.2024 року

Череповець 2024 р. ПАСПОРТ СХОДЖЕННЯ

1.1	ПІБ, спортивний розряд керівника	Чикін Артем Борисович (КМС)
1.2	ПІБ, спортивний розряд учасників	Горяєв Юрій Миколайович (1-й сп. розряд)
1.3	ПІБ тренера	Яковенко Олександр Миколайович (МС)
1.4	Організація	Федерація альпінізму Московської області
	2. Характеристика об'єкта сходження
2.1	Район	2.9. Від перевалу Крестовый до вершини Шавиклде
2.2	Ущелина
2.3	Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року	61
2.4	Найменування і висота вершини	Цей-Лоам (Кязи) 3171 м
2.5	Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS	42°46′40″ пн. ш. 44°58′47″ сх. д.
	3. Характеристика маршруту
3.1	Назва маршруту	лівою частиною ЮВ стіни
3.2	Категорія складності	6А
3.3	Ступінь освоєності маршруту
3.4	Характер рельєфу маршруту	Скельний
3.5	Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра чи GPS)	792 м
3.6	Протяжність маршруту (вказується в м)	1180 м
3.7	Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної категорії складності із зазначенням характеру рельєфу (льодово-сніжний, скельний))	Протяжність ділянок 6 кат. скл. – 175 м, 5 кат. скл. – 415 м
3.8	Середня крутість маршруту, (°)
3.9	Середня крутість основної частини маршруту, (°)	75°
3.10	Спуск з вершини	По маршруту 1Б кат. скл.
3.11	Додаткові характеристики маршруту	Відсутність води
	4. Характеристика дій команди
4.1	Час руху (ходові години команди, вказується в годинах і днях)	9 год 40 хв 04 червня 2024 р. з 3:00 до 13:40
4.2	Ночівлі
4.3	Час обробки маршруту	0 год, 0 днів
4.4	Вихід на маршрут	4:00 04.06.2024
4.5	Вихід на вершину	13:40 04.06.2024
4.6	Повернення в базовий табір	15:40 04.06.2024
	5. Характеристика метеоумов
5.1	Температура, °C	04 червня 2024 р. вдень 20–25 °C
5.2	Сила вітру, м/с	До 1–2 м/с
5.3	Опади	04 червня 2024 р. вдень 0
5.4	Видимість, м	Відмінна
	6. Відповідальний за звіт
6.1	ПІБ, e-mail	Горяєв Ю. М. yugoryaev@yandex.ru моб. 89526566184

Додане фото вершини з позначенням найближчих маршрутів

Синій: Маршрут лівою частиною ЮВ стіни (Дорро, 2003) 6А кат. скл.

3. Технічний опис маршруту

Схема УІАА взята з опису першопрохідців:

Даний профіль маршруту:

Тактичні дії команди

04 червня 2024 р. вийшли з базового табору о 2:00 ночі. Підхід під маршрут зайняв 1 год 30 хв, працювати почали о 4:00 ранку. З собою взяли 2 л води із розрахунку на один день роботи на маршруті. Була обрана одночасна схема руху. О 13:40 досягли вершини.

Загальний час руху на маршруті становив 9 год 40 хв. Спуск по 2А, промаркований флажками.

Опис маршруту за ділянками

R0–R1: По простих скелях вийти на полицю. Станція на шлямбурі.

R1–R2: Від станції вліво по внутрішньому кутку, порослому травою, і потім вправо вгору вийти на зручну полицю. Станція на крюках.

R2–R3: Далі починається система крутих внутрішніх кутків, у кутах земля і каміння місцями зруйновано.

R3–R4: Вгору по внутрішньому кутку, кут лягає вліво, вихід на трав'янисту полицю. Зручна станція на великій полиці на шлямбурах.

R4–R5: Від станції по полиці вліво пройти 6 м (обійти зовнішній кут) і далі по вертикальному внутрішньому кутку рухатися вгору. Для страховки на цьому мотузку в основному крюки. Станція висяча.

R5–R6: Далі вгору по тому ж внутрішньому кутку. Лазіння відносно нескладне. Однак щілини забиті землею і пилом. Особливо неприємні купини із сухою травою, із яких при торканні сиплеться пил.

R6–R7: По кутку, обходячи карниз справа, вийти на плиту. По ній вліво вгору. Ввійти у внутрішній кут. Станція.

R7–R8: Далі по внутрішньому кутку місцями трава і купини. Мотузка нескладна. Місце можливої ночівлі.

R8–R9: Далі рухатися вправо вгору по кутку із гудючими плитами через невелике нависання. Лазіння нескладне, перед виходом із нависаючого кута справа є шлямбур. Станція на виположуванні справа на шлямбурі і крюку.

R9–R10: Від станції 1 м вліво і далі рухатися вгору. Крутість збільшується. Використовували ІТО на стінці з кутами і щілинами. Для страховки якоря. Далі вліво вгору в обхід нависання на виположування.

R10–R11: Далі по некрутій плиті вправо вгору до полиці і ніші. Лазіння просте. Станція на двох шлямбурах. Є полиця шириною приблизно 1 м для лежачої ночівлі. Однак під палатку місця мало.

R11–R12: Із цієї мотузки починається друга половина маршруту. Порода непрочна, колка. Багато руйнації. Від станції 3 м вправо, а потім вліво. Лазіння нескладне. Страхування рідке.

R12–R13: Від станції спочатку трохи вліво, потім трохи вправо. Лазіння складніше по кавернах, раковинах, нерівних дірочках і заглибленнях у скелях. Рельєф здається ненадійним. Страхування рідке. Станція висяча.

R13–R14: Від станції вліво вгору, орієнтуватися на натоптані трав'яні купини, далі вгору трохи правіше по неявно вираженому зовнішньому кутку (лазіння складне, рельєф ненадійний, проблеми із установкою точок, навантажувати точки не хочеться взагалі), далі вийти вправо вгору під нависаючі блоки. Станція під нависаючими блоками на одному новому шлямбурі і крюку. Є другий шлямбур для встановлення платформи. Однак велике побоювання викликають нависаючі величезні блоки, які тримаються на чесному слові і при зриві одразу знищать і платформу, і саму станцію.

R14–R15: Від станції вгору, обережно обходячи нависаючі блоки, потім вліво вгору вийти на зовнішній кут (лазіння стає простішим), далі рухатися вправо вгору по нескладному рельєфу. Станція в основі великого внутрішнього кута справа від нього (пройти по невеликій полиці направо від основи внутрішнього кута). Станція на двох шлямбурах.

R15–R16: Від станції вліво увійти у великий внутрішній кут і рухатися ним вгору. На нашу думку, це найбільш небезпечна ділянка маршруту через руйнацію рельєфу. Сильно сипле. Лазіння нескладне, але більшість зачіпок відламується. Причому каміння летить прямиком на страхуючого. Тому треба лізти дуже обережно. Страхування френдами усередині кута.

R16–R17: Продовжити рух по внутрішньому кутку вгору. Лазіння стає простішим. Станція на великій брилі на гребені. Довжина ділянки 60 м.

R17–R18: Далі вправо. Скеля проста. Рухатися пішки по сипучим скелям до вершини.

R18–Вершина