Маршруттун башталышы Учитель мөңгүсүнүн жогорку подушкасынан Семёнова Тянь-Шаньского чокусунун түндүк дубалы боюнча льодопаддын оң жагында. Бергшрундга жакындаганда кыйла чоң муз жаракалары бар. Бергден баштап алгачкы 4,5 жип — чоң муз текчесине чыкканга чейинки 55 градустук жөнөкөй муз. Текчеден ары аскалуу бөлүктүн алдындагы кичинекей текчеге чейин дагы ушундай эле муздан турган 5 жип. Маршруттун финалдык бөлүгү — 20 м аскалуу кулуар боюнча башталып, андан кийин солго аскалуу гребеньге чыгуу. Кулуарда жана гребеньде рельеф аябай бузулган, тиктелиги 40–50 градус, III категориядагы аскалар (5b fr), рельеф боюнча камсыздандыруу. Тилкенүн узундугу 80 м. Маршруттан түшүү абалга жараша же 3А Ерапунова боюнча, же чыккан жол менен.
Пик Байчечекейге Поляктын маршруту (5А, аскалак таштуу) аркылуу көтөрүлүү боюнча тажрыйбалуу альпинист Дима Павленко чыгарган видео-гиди.
Дима Павленконун "Байчечекей" чокусу боюнча Поляк маршрутун (5А, аскалуу) видео-гиди.
Пик Байчечекейге "Кузьменко" (5А, аскалак таштуу) маршруту боюнча тажрыйбалуу альпинист Дима Павленко менен видео-гид.
Дима Павленкодоң Байчечекей чокусуна Кузьменко ("Кузьма", 5А, аскай) маршрутунун видео-гиди.
Батыш Тянь-Шандагы Байчечекей чокусунун (4515 м) Батыш дубалынын ортосу аркылуу 5Б категориядагы маршруттун биринчи жолу басылып өтүлгөндүгү тууралуу отчет.
Кыргызстандык альпинизм жана белсенүү эс алуу клубу, Иркутск облусунун коомдук уюму Байкал тоолору Биринчи жолу басып өтүү тууралуу отчет Байчечекей чокусу, 4515 м. Батыш Дубунда, болжол менен 5Б категориясындагы маршрут. Маршруттун паспорту Тянь-Шань, Кыргыз кырка тоосу, Ак-сай капчыгай. Классификациялык таблицадагы бөлүмдүн номери 7.4. Байчечекей чокусу, 4515 м (чокунун координаталары: 42°31′45.76″ с. ш. 74°33′23.32″ в. д.), Батыш Дубун борбору. Маршрут категориясы: сунушталган 5Б, биринчи жолу өтүү. Маршруттун мүнөзү: аскалуу. Маршруттун бийиктиги: 535 м (3980–4515).
Батыш бети аркылуу Борбордук Теңир-Тоодогу Байчечекей чокусуна (4515 м) кышкы мезгилде альпий стили менен өтүү категориясы 5А болгон биринчи чыгуунун баяны.
Чыгуу паспорту Район — Борбордук Теңир-Тоо. Кыргыз кырка тоосу. Чоку — Байчечекей, 4515 м, Батыш бетинин сол бөлүгү менен. Сунушталат — 5А кат. сл. биринчи жолу чыгуу. Маршруттун мүнөзү — аскалуу Маршруттун мүнөздөмөсү маршруттун бийиктигинин айырмасы — 500 м. маршруттун дубал бөлүгүнүн бийиктигинин айырмасы — 260 м. маршруттун узундугу — 850 м. маршруттун дубал бөлүгүнүн узундугу — 290 м. маршруттун орточо тиктиги — 41°. дубал бөлүгүнүн орточо тиктиги — 76°. 6 кат. сл. участкаларынын узундугу — 90 м, 5 кат. сл. — 155 м.
Чокунун жалпы маалымат жана өтүүнүн деталдары менен 5А категориядагы татаал маршруттун сыпаттамасы.
Жээктеги жалпы сүрөт маршрут 5А кат. сл. 45 коняновдордун маршруту к/ф 3 см. 76 кг боюнча маршрут
Байчечекей чокусунун батыш дубалынын борбордук контрфорсу аркылуу Кыргыз Алатоосу, татаалдыгы 5Б категория.
II А С II О Р Т I. Биринчи жолу өтүү категориясы Кыргыз Алатоо, Аксай капчыгайы Байчечекей чокусу Батыш дубалдын борбордук контрфорсу аркылуу 5Б болжол менен Бийиктиктердин айырмасы 1080 м., узундугу 1350 м 5–6 к.тр. участкалардын узундугу 440 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тиктиги 72°, анын ичинен 6 к.тр. 80–85° (60 м), 90–95° (20 м) Кагылган илгичтер: аскалуу шлямбурдук тосмо муздуу 82⁄7
**Байчечекей чокусунун** борбордук контрфорсу аркылуу 3 дубалга көтөрүлүүнүн паспорту, маршруттун сүрөттөлүшү жана техникалык маалыматтары менен, 5А татаалдык категориясы.
Чыгуу паспорту Теңир-Тоо, Кыргыз кырка тоосу, Ак-Сай капчыгайы Ч. Байчечекей, 4515 м, борбордук контрфорс 3 дубал аркылуу маршрут 5А кат. тат. Аскалуу Маршруттун бийиктик айырмасы: 760 м. Маршруттун узундугу: 1430 м. Айрым участкалардын узундугу: V кат. тат. — 135 м. VI кат. тат. — 6 м.
Кыргыз кырка тоосунундагы Ба'чечекенин чокусу аркылуу өткөн комбинирленген маршруттун өзгөчөлүктөрү жана мүнөздүү участкаларын басып өтүү боюнча деталдар.
Таблицага кыскача тушундук Ба'чечеке чокусу Киргиз кырка тоосунун Ак-Сай подковосунун ичинде, пик Учитель жана пик Скрябина чокуларынын арасында жайгашкан. Маршрут комбинациялашкан: чокуге баруучу жол 103 контрфорс, башкача айтканда асканын сол жак капталындагы (жүргөн жактан алганда) бастион аркылуу өтөт. Бастион бүткөн соң контрфорс чокунун алдындагы кырга өтөт. Бүт маршрутту шарттуу түрдө төмөнкү мүнөздүү участокторго бөлүүгө болутат: Участок 1 Участок 2 Участок 3