図 3

1. マルフバシ頂上 (3798 m) への南東尾根ルート — カテゴリの難易度 (図 3А)

南カ​​ラカイ氷河の夜営地からマルフカヤとマルフバシの頂上間の南尾根鞍部に登攀。氷河から山脚のクレバスを通り、急な雪斜面150–170 m (保険!) を登って岩の島に出る。岩の島の左側を通り島上の雪斜面に出る。傾斜55–60°の雪斜面を130–150 m (保険!) 登攀し、最初のジャンダルムの右側の尾根に出る。尾根伝いに2番目のジャンダルムに至る。2番目のジャンダルムに、最初は直登し(板状の岩で、フックによる保険!)、次にジャンダルム頂上の8–10 m下まで左にトラバースし、尾根に降りる。さらに尾根伝いにいくつかのジャンダルムを迂回し(岩の出っ張りに保険!)、氷雪のクーロワール(傾斜35–40°、保険!)に出てクーロワールを90 m登り、「壊れた」ジャンダルムに至る。「壊れた」ジャンダルムを左の棚部分をトラバースして尾根に出る。さらに尾根伝いに多くのジャンダルム(所々アタックベルデン使用)を越え大きな突起に出る。そこには白く迫った壁がある。白い壁を60 m直登し(モノリシックな岩で難所、フックによる保険、6–7本のフック使用)、尾根に出て簡単な岩尾根を登って頂上に至る。最初のジャンダルムから頂上まで4–4.5時間要する。登攀路を6時間かけて下る。白い壁と2番目のジャンダルムからはラポート式で降りる。ルートは落石の危険がある!

登攀者への推奨事項

1. グループの参加人数は4人までとする。

ボリシャヤ・マルカ

図­ 11

ボリシャヤ・マルカ頂上(3768­m)への登頂 — 1Б­ 難易度­ (図­ 11)

ドンバイ平原から道路をアルピニストラック「アリベク」まで行き、さらに「セミデシャティ・トレフ」峠への道を進む。ドンバイ平原から5–6­ 時間。峠から北に急な雪の斜面を下る（保険必須！）、そして岩礫と草地の斜面を下ってキチェ・テベルダの峡谷の平原に出る。ビバーク。ドンバイ平原から8–9­ 時間。 さらに、三角測量の標識の下の草地の斜面を左上に向かって横切り、西側の尾根の縁にでる。大きな岩礫の斜面に出て、それを上ってぶら下がった谷に出る。右手に南西の尾根、左手にボリシャヤ・マルカ頂上の西の尾根がみえる。西の尾根の斜面に高い岩壁が見える。 斜面を登って岩壁のすぐ下に出て、それを左側に回り、斜面を登って北のコントラフォルスの頂上に出る。岩礫を登って頂上と大きなジャンダルムの間の鞍部に出る。さらに：

• 右上に岩の多い斜面を登る（崩れやすい岩に注意！）
• 尾根に出る、
• さらに棚伝いに頂上へ。

登攀パスポート

1. 西コーカサス、ダウト峡谷、分類表の番号 2.2
2. キシュカジェル山頂 3837 m (GPS計測)、第3尾根経由
3. 難易度 — 4A (推定)、初登攀
4. ルートの性質 — 岩壁登攀
5. ルートの高低差 — 260 m ルートの長さ — 760 m。ルートの平均傾斜角 — 28°
6. 使用した装備の総数： 岩壁用ピトン — 7、 カミングスリング — 37
7. 下降時にルート上に残置した装備 — シュラムブルピトン 1本

登山記録

1. 登攀クラス — 技術的に難しい
2. 登山地域 — 西コーカサス
3. 頂上、その高さ、登攀経路 —

• Zapadnaya Klukhor-Kaya、3500 m、北西尾根沿い

4. カテゴリー — 3B
5. 経路の特徴 — 高低差 800 m、平均傾斜 40–45 度
6. 移動時間 — 16–18 時間
7. 一泊 — Hokkel 氷河上
8. グループメンバー：

図­ 1

3.­ Узловая Ка­ра-ка­я (За­пад­ная Дву­у­ш­ка, 3620­ м) 頂上への登攀 — 難易度: (図­ 1 参照)

南カ­ラ­カ­イ峠からはじめは急な（45–50°）雪斜面を上がり、次にシェルフを上って岩盤へ至る（保険必須！）。岩盤の下のシェルフを右に進み、岩盤の右側（カ­ムによる保険！）を通って尾根に上がる。さらに尾根の右側を進む（岩は難しくないが、著しく崩壊しており、転石に要注意！）と、いくつかの岩稜がある岩塊に至る。岩塊の下で尾根の左側に出て、難易度中程度の岩を進み（突起部による保険！）、黄色い岩稜に至る。黄色い岩稜を左に5–6 mほど進み、それからス­リットを上がって（カ­ム！）、ジャンダルムの真下に出る。ジャンダルムに正面から上がり（保険！）、さらに崩壊した岩を進む（転石に要注意！）と頂上に至る。峠から4–5時間。雪斜面を降りる際は転石に注意せよ！

登攀者への注意

1. グ­ループの人数は6人まで。
2. 出発地は南カ­ラ­カ­イ峠下のモ­レ­ン。
3. 出発時間は朝4–5時まで。
4. 4人用の特殊装備: a) メインロ­プ­ 2本×30 m; b) 使い捨てロ­プ­ 2 m; c) カ­ム 5本; d) ア­イゼンピ­トン 2本（夏の後半）; e) ハンマ­ 2本; f) カ­ラビナ­ 8個; g) ア­イゼン 4組（夏の後半）
5. ビバーク可能地点: 1つ目 — モ­レ­ン; 2つ目 — 頂上。

図 1

1. 西カラカヤ峰（3570 m）への登頂 - 西カラカヤ鞍部からのルート、難易度 6B（図 1）

カラカヤ山塊へのアプローチは、2つのバリエーションで行うことができる。 1つ目のバリエーション。ドンバイスカヤ平原から自動車でカラチャエフスクとカルダニクスタニツァを経由して рудничный 地区まで行く。рудничный の下流で丸太を使ってアクサウト川を渡河し、さらに川沿いに700–800 m上流まで行き、斜面を右斜め上に登って羊飼いの道に至る。道なりに進み、古い羊の囲い跡を通り過ぎ、さらに南カラカヤ鞍部へと続く氷河を進む。рудничный から6–7時間。 2つ目のバリエーション。ドンバイスカヤ平原からスラーカット鞍部もしくはアリベク鞍部（難度1A）を経由して「緑のホテル」を通り、ジャロフチャット氷河へと下りる。氷河の末端をいくらか上ったところでそれを横切り、急な砂礫斜面を登ってアクサウト山塊北尾根の緑の肩部に出る。ここが最初のビバーク地点。 ドンバイスカヤ平原から：8–9時間（スラーカット鞍部およびアリベク鞍部：難度1A）。

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ЦС ДСО「Труд」

アルプラゲリ「Красная Звезda」

報告

カラカヤ（Karа-Кая）主峰北西壁初登頂について （およそ6B級） チーム構成：

• マスター・オブ・スポーツ USSR アンドレエフ R.N.（チームリーダー）
• アソロフ A.V.（参加者）
• シュクラプキン A.S.（参加者）

地区登攀报告

Главного Кавказского хребта およびその支脈のпер. Марух から пер. Нахар までのエリアにおける北西壁（左側部分）経由での Главная Каракая (3896 m) への登頂について、а/л ДОМБАЙ のガイドチームによる報告。

• САВЧУК В.А. — КМС
• КОРОТКОВ В.А. — МС
• КАРПОВ Ю.Г. — КМС
• ПЕРКОВСКИЙ Л.И. — КМС
• МОЛОЧНИКОВ Е.И. — КМС
• АЗАРЬЕВ И.А. — 1-й сп. разряд チームコーチ: МАГОМЕДОВ Х.К.; КУРОЧКИНА З.В. ДОМБАЙ — 1974年

1. 登攀クラス: 技術的に複雑
2. 登攀地域の尾根: 西コーカサス、カルヴコイの主稜線の尾根、ムルブスキー峠と南カルヴコイ峠の間のカラカヤノット
3. 頂上、その高度、登攀ルート: Главная Каракая、3890メートル。東尾根の岩登りルート。
4. 想定される難易度カテゴリー: 3А
5. ルートの特徴: 高低差570メートル。平均傾斜角33°。5カテゴリーの難所の長さ - なし。
6. 打ったピトン: 保険のため 人工的な支点を作るため | 岩壁用 | 9 | 2 (下降の組織化) | | --- | --- | --- |

пр. № 431 от 1/3-77, п.4. 3А, пп.

主峰Кара-Кая登頂報告、東尾根の初登攀、およそ3Б難度、1975年8月8日

主峰Кара-Каяは、大コーカサス山脈のКара-Кая尾根に位置している。この頂上へは4つの尾根が通じている。

• 東尾根
• 南東尾根
• 北尾根
• 南西尾根 天候がよく、アクセスがよく、さまざまな難易度のルートが多くあるため、頂上は登山に非常に興味深い。この主峰Кара-Каяへのルートは以下のように分類されている。
• 南東尾根 — 2Б難易度