Logistik

Anfahrt

Mit dem eigenen Fahrzeug

Seit Mai 2025 ist die Einfahrt in den Nationalpark für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren gesperrt. Für Elektrofahrzeuge ist die Einfahrt weiterhin erlaubt und kostet 800 Som. Oben gibt es einen Parkplatz, der 50 Som für unbegrenzte Zeit kostet.

Mit dem Taxi

Man muss bis zum Eingang des Nationalparks fahren: https://www.openstreetmap.org/#map=19/42.655741/74.495202&layers=P. Die Taxifahrer fahren jedoch nicht gerne dorthin, daher kann es zu kleinen Schwierigkeiten kommen. Die Kosten für ein Taxi betragen etwa 600-800 Som ab dem Zentrum von Bischkek.

Mit öffentlichen Verkehrsmitteln

Im Mai 2025 wurde ein kostenloser Bus eingerichtet. Er startet vom Platz namens T. Usubalijew (oft als alter zentraler Platz von Bischkek bezeichnet, neben Denkmälern und Verwaltungsgebäuden im Zentrum) – ein Orientierungspunkt in der Stadtmitte.

Verkehr innerhalb des Nationalparks

Wenn man nicht mit dem eigenen Fahrzeug anreist, muss man 200 Som pro Person für den Eintritt in den Nationalpark zahlen. Die Aufenthaltsdauer im Park ist nicht begrenzt. Die Zahlung ist bar, per Karte oder mit nationalen QR-Überweisungen möglich. Vom Eingang des Nationalparks bis zum Ende der Straße innerhalb des Parks verkehren rund um die Uhr Busse. Der Abstand zwischen den Fahrten beträgt tagsüber etwa 10 Minuten und nachts etwa 30-40 Minuten.

1. Klasse des Aufstiegs — technisch
2. Gebiet des Aufstiegs — Zentraler Tian Shan (Каракол)
3. Gipfel, seine Höhe, Route — пик 4310 м, über den zentralen NW-Vorsprung.
4. Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie — 3Б.
5. Charakteristik der Route Höhenunterschied — 510 м, durchschnittliche Steilheit — 45°, Länge der Route — 745 м
6. Eingeschlagene Haken Fels — 10, закладушек — 3, Eis — 10
7. Anzahl der Gehstunden — 8 ч
8. Zusammensetzung der Mannschaft:

Pass für die Bergtour

1. Klassifizierung der Bergtour — technisch.
2. Gebiet — Zentraler Tienschan, Terkskej-Ala-Tau-Gebirgskamm.
3. Gipfel, seine Höhe und Aufstiegsroute — Scherchan Süd, 4255 m, Nordostwand.
4. Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie — 5B Kat. Schw.
5. Charakteristik der Route: Höhenunterschied 700 m, durchschnittliche Steilheit 68°, Länge der Abschnitte:

• I — nein,
• II — nein,
• III — 15 m,

Pass für die Bergbesteigung

1. Klasse — technisch.
2. Gebiet — Tal Tashtambektor, Terskei-Alatau.
3. Traversieren der Gipfel: Nord-Sherkhan — Zentral — Süd-Sherkhan (ca. 4220 m) — Ondouutschoku (ca. 4350 m) mit Aufstieg auf den Nord-Sherkhan über den östlichen Gegenfortsatz.
4. Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie — 5B, Erstbegehung.
5. Charakteristik: Höhenunterschied — 650 m; durchschnittliche Steilheit — 55°; Länge der Abschnitte der 5. Schwierigkeitskategorie — 325 m.
6. Eingeschlagene Haken für die Sicherung: Fels — 28 Stück, Eis — 3 Stück, Bohrhaken — keine.
7. Datum des Aufbruchs — 1. August, der Rückkehr — 3. August 1977.
8. Anzahl der Gehstunden — 19, davon für den Aufstieg über den östlichen Gegenfortsatz — 13 Stunden.
9. Anzahl der Übernachtungen: zwei auf der Moräne unterhalb des Beginns des Gegenfortsatzes.

I. Klasse technisch

2. Tian-Shan, Terskey Ala-Too
3. Gipfel Festivalnaya über die NW-Stützrippe
4. Vorgeschlagen — 5B Kat. Schwierigkeit
5. Höhendifferenz — 840 m, Länge des Wandteils — 1050 m, Länge der Abschnitte 5–6 Kat. Schwierigkeit — 750 m. Durchschnittliche Steilheit des Wandteils der Route — 66°.
6. Eingeschlagene Haken: Fels 103 Klemmkeile 32 Eis 25 Bohrhaken –
7. Gehzeit der Mannschaft — 22 Stunden, Tage — 3
8. Übernachtungen: 1. auf der Moräne, 2. auf dem Grat
9. Leiter: Lukjanow Vladimir Sergejewitsch — KMS

Pass

I. Klasse: Fels. 2. Tian Shan, Terkskej-Ala-Too-Gebirgskamm. 3. Gipfel Tjuljenina, 4100 m, über die Ostwand. 4. Vorgeschlagen — 5A Kat. Schwierigkeitsgrad, 3. Begehung. 5. Höhendifferenz 600 m, Länge der Abschnitte 5. Schwierigkeitsgrad 200 m, durchschnittliche Steilheit 54°, durchschnittliche Steilheit des Wandteils 74°. 6. Eingeschlagene Haken: Fels — 56, Klemmkeile — 15, davon für die Schaffung von ITO — 5 7. Gehzeit: 12 Stunden. 8. Übernachtung: eine — unter der Route, liegend.

Pass

I. Felsroute. 2. Tian Shan, Terkskei Ala-Too-Gebirgskamm. 3. Gipfel Tulinin, 4100 m, über die Ostwand. 4. Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie 5A, 2. Begehung. 5. Höhendifferenz: 705 m, Streckenlänge 5205 m, durchschnittliche Steilheit 58°, durchschnittliche Steilheit des Wandteils 77°. 6. Eingeschlagene Haken: Felsbolzen 60, Klemmkeile 12, davon zur Sicherung: 72,

2. Gebiet der Bergtour — Yan-Man; Terskei Alatoo-Gebirgskamm
3. Gipfel — p. S. Ir­se­nina, 4240 m, Übergang Aschu­tor 114
4. Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie — 3Б'32 н/н 1/х­і-83.
5. Charakteristik der Route: Höhenunterschied — 550 m. Länge der Abschnitte der I. Schwierigkeitskategorie — 440 m. | | II | -380 | | :-: | :-: | :---: | | | III | - 215 | | | IY | — II8 |

TIAN-SHAN-GEBIRGE TERSKEY-ALATAU (Karakol-Tal) Gipfel S. Tjulenina (4240 m) über den Pass Ašutor Die Route ist etwa der Kategorie 3B, kombiniert Sitchichin Ju.V., Rjabuchin A.G., Meškova N.B., Karpenkov M.N., 12. August 1982 Foto 1. Gesamtansicht des Gipfels Foto 2. Ausschnitt der Gesamtansicht (Bastion)

Pass für die Bergbesteigung

1. Felsroute
2. Tal Tashtambek, Gebirgskette Terskei-Alatoo
3. Gipfel Tash-tuya (Verблюd), Höhe ~3900 m, Hauptgipfel über den Südgipfel, mit Aufstieg auf den Südgipfel über den Ostgrat (Erstbegehung)
4. Vorgeschlagene Schwierigkeitskategorie — 3Б
5. Höhenunterschied 500 m, durchschnittliche Steilheit ~45°
6. Eingeschlagene Haken für Versicherung: Fels — 9, Eis — keine
7. Datum des Aufbruchs und der Rückkehr: 24. Juli 1977