ПАСПОРТ ПІДЙОМУ

1. Клас підйому — скельний.
2. Район підйому — 5.3.А.
3. Пік Вільнюс, 4120 м.
4. Категорія складності — 3Б.
5. Характеристика маршруту, протяжність ділянок: II, III, IV, V — 400 м, 30 м, 160 м, 120 м.
6. Забито крюків: | | Для страховки | Для ІТО | | :------------------ | :------------ | :------ |

Спортивна група зборів МГС ДСТ «СПАРТАК» Серебрякова В. 2-й сп. розряд — керівник Башкиров В. КМС, Гінзбург В. КМС, Клімашин В.В. 1-й сп. розряд, Бичков А. 2-й сп. розряд, Пономаренко Б. 1-й сп. розряд, Садовніков В. 1-й сп. розряд, Леонов К. 1-й сп. розряд — представник а/л Варзаб.

— 2 — впе­ни роз­по­всюд­жен­ня на­сту­по­во­го ха­рак­те­ру:

• Нн-лп­ппп­пуров
• Ту­туп­ппп­-лср- ли­с
• Аран­чсо­в-Ји­лов На­сту­пний під­рахунок за спи­зн­ним (2) і (3). Участь не­ве­ли­ку 30–40 м, але пру­тю. На пе­ре­йм­чи­пу всь­ому вор­шпа­ни Ка­ть­цит і Пе­ро­пут­на ви­й­шли о 9:00 го­дин. По­тім ру­ши­ли по гро­би, тра­вер­су­ючи во­рон­ки Пе­ро­пут­на і Ме­две­дна (4) і (5). Під­йом на во­ро­ну Бпо­б — (6) по роз­ру­ше­них ска­лах з од­но­час­ним стра­ху­ван­ням. На во­ро­ну ви­й­шли о 14:30. По­ча­ли спуск з во­ро­ну о 14:30. Спу­сти­ли­ся на пе­ре­ги­ні ни­жче во­рон­ки Бпо­б і Бо­две­дна. По­чи­на­ючи з цьо­го міс­ця, спу­ска­ли­ся, зв'я­зу­ючись, по

У за­хід­ній ча­сти Зе­ра­вша­нсь­ко­го хре­бта між ба­сей­на­ми річок Ягноб і Ктут­-Ча­рья під­ні­ма­єть­ся від­но­сно ізо­льо­ва­ний ма­сив — так зва­не Сім вер­шин. Вер­хні ча­сти­ни цього гір­сь­ко­го вуз­ла до­ся­га­ють ви­со­ти 5500 м. Вер­ши­ни, що пе­ре­ви­щу­ють 5000 м:

• Чиш­тар­га — 5487 м
• Вели­ка Ган­за — 5415 м
• ДЖКДОП — 5208 м
• Енер­гія — 5105 м і ін. (всьо­го до 10 вер­шин). Сім вер­шин зай­ма­ють про­стір між Зе­ра­вшан­ським і Ря­есса­зь­ким хре­бта­ми. Велике зледеніння в цьому районі є переважно на північних схилах. На пів­день від вер­ши­ни Вели­ка Ган­за, у ве­рхо­в'ї річ­ки Пенан­дер-Чар'я, на ви­со­ті 2238 м зна­хо­дить­ся ве­ли­ке і ду­же кра­си­ве озе­ро Пенан­дер-Чуль зага­т­но­го по­хо­джен­ня. Рай­он цей ще ма­ло вив­че­ний.

12 ПАСПОРТ ВХОДЖЕННЯ

1. Клас входження — ТЕХНІЧНИЙ.
2. Район входження: – 5.3. ПАМІРО-АЛАЙ, Зеравшанський хребет, ущелина льодовика Малої Ганзи.
3. Вершина — БІЛИЙ КЛЮЧ, 4900 м, по південно-західній стіні — ПЕРШОПРОХОДЖЕННЯ.
4. Категорія складності, що пропонується — 5Б кат. скл.
5. Характеристика маршруту: перепад висот — 1100 м протяжність ділянок 5–6 кат. скл. — 877 м « — 6 кат. скл. — 127 м

I. Клас сходження: комбінований технічний 2. Район сходження: Фанські гори 3. Білий Барс, 4505, по Пн. ребру 4. Запропонована категорія труднощі: 5А 5. Характеристика маршруту: перепад висот 900 м, ділянок 5–6 кат. скл. 240 м 6. Забито крюків: для страховки 42, для створення штучних точок опори II, із них скельних 50, льодових 2, шлямбурних 1, всього 53. 7. Кількість ходових годин 21 год 8. Кількість нічлігів: 1, напівлежача 9. Петров Андрій Євгенович — керівник, 1-й сп. розряд, інстр-р Авер'янов Герман Петрович — КМС, інстр-р

ВЕРШИНА: БІЛИЙ БАРС (4505 м) По південному гребеню 4А категорії складності, скельний Опис першосходження, здійсненого 27 липня 1967 р. групою під керівництвом Давиденка В.Н. (Челябінська обл., м. Міасс) Опис склав: Давиденко / керівник Челябінська обласна федерація альпінізму 1967 рік

1. Вступ

У хребті, розташованому на південь від вершини Вольшая Ганза, між перевалами Омський і Анзак знаходиться вершина Білий Барс (Лаланги Сафет — таджицька назва, означає «Білий Барс»). Першосходження — за відомостями, повідомленими нам відомим знавцем Фанських гір т. Пагануцци Н.В. (Караганда) — здійснено по південно-західному короткому ребру (маршрут 3Б кат. скл., некласифікований) групою м. Караганди в 1962 р. Підходи до перевалу Омський з північного заходу з району річки Арг і з південного сходу від озера Іскандер-Куль займають 3–4 год. Вершина Білий Барс добре видно з району вершин Цукрова Голова, Кальцит, Червоні Зорі, а шлях групи — із-під перевалу Омський із західного боку.

9. Підйоми на вершину «Паланги-Сафед» (Білий Барс). (орієнтовно 4А) (з перевалу Омський). Вершина «Паланги-Сафед» (Білий Барс) (4565 м) знаходиться в Фанських горах в південному відрогу вершини Велика Ганза на схід від ущелини річки Арг. Пік скельний, без снігового покриву, лід зустрічається в тріщинах і камінах, звернених на північ. Скелі дуже зруйновані, але мають мало тріщин для забивання скельних крюків. У тріщинах для страховки добре використовувати клиння. На вершині записки не виявлено. Підходи до вершини від озера Іскандер-Куль вгору по річці Саритог, потім по річці Арг і потім вгору по річці Анзак і по правому її притоку (за ходом) до перевалу Омському. До другої половини літа обидві ці річки (Анзак і його притока) дуже міліють і навіть зовсім губляться серед каміння. Ночувати краще під перевалом, де є вода, дрова і немає вітру. Підйом починається на північ від перевалу Омський, у початку гребеня.

Район: Памир, Фанські гори. Маршрут: траверс п. Безіменний — п. Вуанло (3Б кат. скл.) — першопроходження. Дата сходження: з 31 липня по 1 серпня 1973 р.

Опис маршруту

Підхід до вершин іде по лівій стороні ріки Ахбасай до місця, де зливаються дві ріки. П. Безіменний видно добре з місця нічівлі, правіше — Цукрова голова. Підйом на п. Безіменний починається по східному гребеню. Початок маршруту йде по скелях середньої складності. Проходимо 6 мотузок, починається великий жандарм, який треба обходити справа. Обійшовши жандарм, треба спуститися на 10 м вниз. Наступний жандарм проходиться по гребеню. Шлях до піку видно добре. Послідовно треба пройти 3 жандарми:

• 1-й — обходиться зліва;
• 2-й і 3-й — проходять в лоб. Перед вершиною — крутий зліт, який треба проходити дуже уважно: багато живих камінців; для страховки треба забивати крюки. З півночі вершина сніжна. На вершині тура не знайшли, склали свій, залишили записку. Далі — траверс до піку Вуанло (4239 м).

ПАСПОРТ ПІДЙОМУ

1. Клас підйому — скельний.
2. Район підйому, її висота, маршрут підйому — г. ЮВІЛЕЙНА, 3600 м, північним гребенем.
3. Категорія складності, що пропонується — 1Б.
4. Характеристика маршруту: перепад висот — 700 м, протяжність всього маршруту — 900 м, середня крутість — 35°.
5. Забито крюків: для страховки — 4 шт.
6. Кількість ходових годин — 6 год.
7. Кількість нічліжок та їх характеристика: немає.