Звіт про сходження на вершину Ай-Петрі Східна по східній частині стіни за маршрутом «Святкування непокори» 6А кат. скл. командою пгт. Мухалатка за період з 14:00 14 березня 2020 р. по 17:00 15 березня 2020 р.
I. Паспорт сходження
| 1. Загальна інформація | ||
|---|---|---|
| 1.1 | ПІБ, спортивний розряд керівника | Лісін Олександр Олександрович, КМС |
| 1.2 | ПІБ, спортивний розряд учасників | Власенко Олексій Сергійович – б/р, Умнов Антон Сергійович – б/р, Лісін Олександр Олександрович – КМС |
| 1.3 | ПІБ тренера | Круглов Юрій Ігорович – МС |
| 1.4 | Організація | немає |
| 2. Характеристика об'єкта сходження | ||
| 2.1 | Район | Російська Федерація, Кримський федеральний округ, пгт. Місхор |
| 2.2 | Ущелина | |
| 2.3 | Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року | |
| 2.4 | Найменування і висота вершини | Ай-Петрі Східна 1100 м, по східній частині стіни, маршрут Мішель Мішелевич, м. Київ |
| 2.5 | Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS | |
| 3. Характеристика маршруту | ||
| 3.1 | Назва маршруту | «Святкування непокори» |
| 3.2 | Запропонована категорія складності | 6А |
| 3.3 | Ступінь освоєння маршруту | 2-е проходження |
| 3.4 | Характер рельєфу маршруту | Скельний |
| 3.5 | Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра або GPS) | |
| 3.6 | Протяжність маршруту (вказується в м.) | 315 м |
| 3.7 | Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної категорії складності з зазначенням характеру рельєфу (льодово-сніжний, скельний)) | IV кат. скл. скелі – 25 м. V–VI кат. скл. скелі – 290 м. Скелі VI, A3 – 60 м |
| 3.8 | Середня крутість маршруту, (°) | 85 ° |
| 3.9 | Середня крутість основної частини маршруту, (°) | 90 ° |
| 3.10 | Спуск з вершини | За Кореїзькою стежкою, б/к |
| 3.11 | Додаткові характеристики маршруту | Наявність (відсутність) води |
| 4. Характеристика дій команди | ||
| 4.1 | Час руху (ходові години команди, вказується в годинах і днях) | 17 год |
| 4.2 | Ночівлі | немає |
| 4.3 | Час обробки маршруту | немає |
| 4.4 | Вихід на маршрут | 14 березня 2020 р. о 08:30 |
| 4.5 | Вихід на вершину | 14 березня 2020 р. о 19:00 |
| 4.6 | Повернення в базовий табір | 15 березня 2020 р. о 16:00 |
| 6. Відповідальний за звіт | ||
| 6.1 | ПІБ, e-mail | Лісін О. О. lisinkaldun@yandex.ru |
II. Опис сходження
1. Характеристика об'єкта сходження. Гора Ай-Петрі Східна, «Святкування непокори» (М. Волошановський, 2013), 300 м, VI+, A3, 6 ділянок
Вершина Ай-Петрі Східна розташована над селищем Місхор. Висота над рівнем моря 1100 м, максимальний перепад стіни — близько 450 м. Порода переважно монолітна.
- У лівій частині масиву проходять класичні маршрути середньої складності.
- Центральна частина масиву відвідується рідко, тут проходять найбільш складні маршрути.
- У правій частині стіни — Східний Бастіон дуже рідко відвідується і загадковий щодо маршрутів.
У загальних рисах про стіну:
- За протяжністю — порівнянна з Форкантом, тільки вшир посолидніше.
- А ось з архітектурою — тут, мабуть, у лідерах за Криму. Особливо це відзначаєш, коли під нею погуляєш поблизу.
- За відвідуваністю — один з аутсайдерів разом з Алупкинською стіною, групою Великого Каньйону, Спірадою і Демерджі.
Підхід під стіну — Кореїзька стежка, вона ж Місхорська, примітна тим, що це найкоротший маршрут до вершини Ай-Петрі. Стежка нескладна, добре протоптана. Довжина стежки — 11 км. Час — 3–4 год. Підйом наприкінці шляху важкий і крутий.
Основні орієнтири:
- розвилку доріг на 8 км нової Севастопольської шосейної дороги
- джерело біля альтанки лісника
- 2-е джерело
- Вороняча скеля
- сосна
- літак
- тисячолітній тис
- зубці Ай-Петрі
- метеостанція
З Алупки, Місхора, Гаспри і Кореїза найкраще піднятися на Ай-Петрі за Кореїзькою стежкою, яка починається там, де від Севастопольської шосейної дороги йде відгалуження на Гаспру, Місхор, Кореїз.
Від розвилку (кам'яний покажчик «Севастополь–72 — Ялта–9») слід йти добре помітною ґрунтовою дорогою. Орієнтири — стрілки-покажчики і Вороняча скеля. Вона добре видно з шосейної дороги правіше обривистої стіни Ай-Петринського гірського масиву.
Піднімаючись із лісу за полкою, що веде в Місхорський грот, звертаємо увагу на скали, що починають з'являтися праворуч, у 10–15 м правіше стежки. Спочатку, перші 30–40 м вони положисті і невисокі, потім різко починаються монолітним нависанням прямо від землі.
Пройшовши вздовж нависання в бік Місхорського грота 30–40 м, виходимо на найширше рівне місце (похоже навіть на місце нічлігу), не дійшовши 15–20 м до обширних заростей плюща. У загальних рисах – у 30–40 м правіше початку «Акули».
Початок маршруту підписано. Старт із дерева (навколо стовбура чорна стрічка зі стропи), верхні гілки якого торкаються вже вертикальної скелі. Угору чітко видно початок маршруту — довга щілина на похилій плиті з деревом за 30 м від землі. Лівіше неї — гладкий моноліт.
Намалюваний профіль маршруту
2. Характеристика маршруту
Технічне фото маршруту.
Технічне фото маршруту.
СХЕМА МАРШРУТУ
R2–R3: 60 м, VI+, A2+
R1–R2: 25 м, IV
R0–R1: 60 м, V+
| № ділянки | Найменування і кількість крюків Шлямбури як проміжні точки страховки (і стаціонарні крюки) | Якірні крюки і фіфи (в т.ч. ІТО) | Френди (в т.ч. ІТО) | Закладки (в т.ч. ІТО) | Скайхуки | Складність ділянки в символах | Протяжність ділянки, м | Крутість, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - | 5 | 6 | 1 | - | V+ | 60 | 80 |
| 2 | - | 1 | 1 | - | - | IV | 25 | 60 |
| 3 | 1(1) | 9(7) | 8(6) | 2(2) | - | VI+, A2+ | 60 | 95 |
| 4 | 3(1) | 10(10) | 5(5) | 4(4) | 12 | VI+, A3 | 60 | 90 |
| 5 | 2(1) | 8(6) | 3(3) | 2(2) | 7 | VI, A2 | 50 | 90 |
| 6 | 1 | 3 | 5(2) | - | - | VI, A2 | 60 | 85 |
3. Характеристика дій команди
| № ділянки | Опис | Номер фото |
|---|---|---|
| R0–R1: 60 м, V+ | Спочатку за деревом на верхні гілки, потім перейти на стіну. За зруйнованою плитою (15 м V+) вийти на полочку. З неї підійти під кут між відколом і стіною і далі по ньому (10 м V) вийти праворуч на верх відколу. Потім за системою щілин ліворуч- угору до сухої сосни і далі до ялівцю (15 м V). Далі за похилою щілиною (15 м V) до її закінчення. Станція трохи вище на полочці (є шлямбур). | Фото 1, 2 |
| R1–R2: 25 м, IV | Від станції праворуч- угору за плитами і полочками (7 м IV) вийти на велику похилу полицю. По ній праворуч униз (18 м б/к) до дерева. Станція. На стіні є шлямбур. | Фото 3, 4 |
| R2–R3: 60 м, VI+, A2+ | З полиці вгору під карниз (7 м VI+ A1) до місцевого крюка. Далі ІТО праворуч під карнизом (10 м A2). Потім за плитою (12 м VI A2) до шлямбура. Після нього під другий карниз. Під ним праворуч (12 м A2+), вийти у вертикальний внутрішній кут. За ним угору (10 м VI A2). За простими скелями вийти на велику полицю. Станція, два шлямбури. | Фото 5, 6 |
| R3–R4: 60 м, VI+, A3 | За плитою 5 м підійти під нависання. Відразу за нависанням дірка під скайхук. Через місцевий крюк підійти під карниз. Під карнизом праворуч на ІТО (5 м A2). Далі вгору за плитою і вгору-ліворуч за широкою щілиною (7 м) на полочку (шлямбур). Від полочки траверс (5 м V+) за горизонтальною щілиною до системи монолітних щілин. За ними вгору (10 м A2) до шлямбура. Від нього вгору і трохи ліворуч 4 скайхукових ходи по дірках до невеликої щілини під якір. Від нього ще кілька дірок у напрямку невеликого карнизика (шлямбур). Після нього за дірками ліворуч угору (є невелика щілина під пару якорів) до невеликого внутрішнього кута-відколу. За ним 5 м вийти на поличку. Станція на шлямбурах. Мотузка петляє, використовуйте петлі-довжиначі. | Фото 7, 8 |
| R4–R5: 50 м, VI, A2+ | Від станції вгору дві дірки до щілини. За нею 5 м вийти на положисту зруйновану плиту зі щілинами і відколами. По ній угору 15 м (лазіння чергується з ІТО, є шлямбур). Від невеликої полички праворуч- угору за дірками (12 м A2+, є місцевий крюк) вийти в мульду. По ній 3 м підлізти до шлямбура. Від нього вийти ліворуч на щілину. Далі вгору за рухомим, місцями переривчастим і розгорнутим щілиною (10 м A2+). Після неї підлаз ліворуч- угору на велику полицю під карнизом. Станція на шлямбурах. | Фото 9, 10 |
| R5–R6: 60 м, VI, A2 | Через карниз у лоб (VI, A2) і далі за плитами вгору 12 м (лазіння чергується з ІТО) підійти під другий карниз. Лазінням через карниз (V+) і потім за щілинами і плитами (20 м V) угору (не йдучи праворуч у великий камін) вийти на плато. Станція на найближчому дереві. | Фото 11, 12 |
Фото 1. Старт.
Фото 2. Вид униз з R1.
Фото 3. Вид угору з R1. Лізти праворуч, за стрілкою.
Фото 4. R1–R2, похила полиця.
Фото 5. R2
Фото 6. Карнизи на R2–R3, вид зі сторони.
Фото 7. Початок R3–R4.
Фото 8. Вид униз з R4.
Фото 9. На R4–R5.
Фото 10. Вид униз з R5.
Фото 11. Вид угору з R5.
Фото 12. R5–R6, вихід на плато.
3.2 Фото команди на вершині біля контрольного тура
3.3. Маршрут доволі монолітний. Невеликі ділянки зруйнованих скель зустрічаються на R1 і R5. Камнебезпечних ділянок немає.
Сотовий зв'язок хороший протягом усього маршруту. Для проходження маршруту необхідно мати досвід скельних шісток. Присутня досить складна ІТО по нависанням і великі прольоти між шлямбурами зі скайхучними ходами між ними.
При виході на плато рухатися праворуч униз схилом, вийти на добре обладнану туристичну стежку (Кореїзька стежка).
- Стежка добре помітна.
- Стежка досить популярна. Виводить на Південнобережне шосейне в районі зупинки Кореїз. Спуск до траси займає близько 1,5 год.
У порівнянні з іншими кримськими шістками маршрут досить складний. Присутні досить складні і довгі ділянки ІТО. Вимагає від тих, хто здійснює сходження, хорошого володіння різними техніками пересування на скельному рельєфі.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар