Ша­ан-Ка­я — 8. Марш­рут Ги­пер­бо­ре­я (Яре­че­вс­кий Ма­ру­нич)

В го­рах — аль­пі­ні­стс­кі мар­шру­ти Кри­му

Мар­шрут про­хо­дить по пра­вій ча­сти­ні Пів­ден­ної сті­ни Ша­ан-Ка­я, у вер­хній ча­сти­ні за­би­рає влі­во, до цен­тру. Орієн­ти­ром мо­же слу­гу­ва­ти гі­гант­ський на­вис­лий внут­рішній кут, ви­ди­мий на­віть із ниж­ньої до­ро­ги. Як­що від ос­но­ви ку­та про­ве­сти лі­нію, пер­пен­ди­ку­ляр­но під­ніж­жю, вона при­йде в по­ча­ток мар­шру­ту.

Маршрут роз­по­ча­ли в 1980-ті ро­ки Чаплин­ський і Само­дєд, але, прой­шов­ши 150 м, зу­пи­ни­лись (із цієї точ­ки мо­жна ма­ят­ни­ком пе­рей­ти на м-т Гри­щен­ка). За­кон­чи­ли маршрут Ві­та­лій Яре­чев­ський (Одес­а) і Вла­ди­мир Ма­ру­нич (Ми­ко­лаїв). У 2000 ро­ці во­ни зроб­ли роз­від­ку, прой­шов­ши вже прой­де­ну ді­лян­ку сті­ни і під­си­лив­ши стан­ції, а в ли­сто­па­ді 2001 ро­ку за­кон­чи­ли марш­рут, прой­шов­ши 100-мет­ро­ву на­вис­лу ді­лян­ку, яка, на мою дум­ку, і є клю­чо­вою. Маршрут прой­шли з об­роб­кою ниж­ньої ча­сти­ни і 2-ма ніч­лів­ка­ми на сті­ні в плат­фор­мі. Про­тяж­ність марш­ру­ту 300 мет­рів, з них на­вис­лі ді­лян­ки — більш ніж 200 мет­рів, іноді більш ніж 100°. Склад­ність ла­зін­ня VI+, ІТО А3 (або біль­ше?). Де­я­кі ді­лян­ки ІТО-ла­зін­ня Ві­та­лій Яре­чев­ський про­хо­див віль­ним ла­зін­ням, його оцін­ка F 6c–7a.

Дру­ге про­ход­жен­ня Олек­сандр Ла­ври­нен­ко (Оде­са), Олек­сандр Мак­си­ме­ня (Мінськ) у лю­то­му 2002 р.

Сон­яч­ним лю­тим днём я і Са­ша Мак­си­ме­ня підій­шли під Ша­ан-Ка­ю. Час мо­го пе­ре­бу­ван­ня в Кри­му за­кін­чу­вав­ся, хо­тів­ся схо­ди­ти що-не­будь не­зви­чай­не. На Ша­ан-Ка­ї та­ких мар­шру­тів два:

• Шел­ха­ко­ва — По­по­ва, 2001 р.
• Гі­пер­бо­ле­я

Про пер­ший ми ма­ло що зна­ли, і ви­бра­ли дру­гий. Зи­ма ви­да­лась до­сить теп­ла, але все рів­но день ко­рот­кий, це і ви­зна­чи­ло так­ти­ку. Ви­рі­ши­ли про­ві­си­ти, скіль­ки змо­же­мо, а по­тім від­ри­ва­ти­ся. Го­стро­ти до­дає те, що з клю­чо­вої ді­лян­ки пра­к­тич­но не­мож­на­ по­вер­ну­ти­ся на­зад, т.я. на од­но­му мет­рі підйо­му змі­щу­єш­ся влі­во май­же на пів­мет­ра, та ще й на­ви­сає не­сла­бо...

По­ча­ли 9 лю­то­го о 9:00 (жда­ли, ко­ли по­теп­лі­шає). Від­ра­зу зі стар­ту склад­не ла­зін­ня, мет­рів 15, є 1 шлям­бур, йдуть дріб­ні френ­ди.

Далі пі­шов на ІТО, але тео­ре­тич­но мо­жна і про­ліз­ти:

• Мет­рів 5 щі­ли­на, трохи на­ви­сає, є 2 шлям­бу­ри.
• Далі — склад­ний тра­верс впра­во, в куток 5 м (скай­хук, крю­ки).
• По ку­ту мет­рів 5 до стан­ції (шлям­бур + зак­лад­ки).