Чемпіонат Рос­сії

Звіт ко­ман­ди Ро­сто­вської об­ла­сті

Клас ви­со­тно-тех­ні­чних ви­с­хож­день

Фо­ро­ський кант. Великий фон­тан

5Б кат. скл.

Зим­овий про­хід

Па­спорт ви­с­хож­ден­ня

1. Рос­ія, Крим, Фо­ро­ський кант, пів­ден­но-за­хід­на ча­стина крим­сь­ко­го по­бе­ре­жжя. Ви­со­та 660 м над рів­нем мо­ря.
2. Класи­фи­ка­ція мар­шру­ту 5Б.
3. Ха­рак­те­ри­сти­ка мар­шру­ту ске­льний (зи­мо­ве ви­с­хож­ден­ня).
4. Пе­ре­пад ви­сот мар­шру­ту: 240 м

Про­тяж­ність мар­шру­ту: 300 м. Про­тяж­ність ді­ля­нок:

• V кат. скл. 198 м
• VI кат. скл. 102 м. Се­ред­ня кру­тиз­на:
• Ос­нов­ної ча­сти­ни мар­шру­ту: 70°
• Усь­ого мар­шру­ту: 70°

5. Ви­ко­ри­ста­но:

Якірні крю­ки — 1 шт., пелюст­ки — 1 шт., ко­роба — 2 шт., френ­ди — 1 ком­пл.

6. Хо­до­вих го­дин — 8 год, спуск — 30 хв.
7. Ке­рів­ник: Пра­вди­вець М. Є.

Учас­ник: Лу­ки­єн­ко П. А.

8. Ви­хід на мар­шрут: 9 бе­рез­ня 2015 р.

Ви­хід на ве­р­ши­ну: 18 бе­рез­ня 2015 р.

9. Тре­нер ко­ман­ди: Оре­хо­ва В. Т.

   Так­ти­чні дії ко­ман­ди

Ви­с­хож­ден­ня зв'яз­ки бу­ло здійс­не­но згідно з так­тич­ним пла­ном, зав­дя­ки де­таль­но­му вив­чен­ню мар­шру­ту і від­ла­дже­ній ро­бо­ті зв'яз­ки. Ро­бо­та зв'яз­ки бу­ла ор­га­ні­зо­ва­на на­ступ­ним чи­ном: 30 % усь­ого мар­шру­ту зв'яз­ка пра­цю­ва­ла од­но­час­но, пере­важ­но на мар­шру­ті пер­шим пра­цю­вав Прав­ди­вець М.Є. Пер­ші дві мо­туз­ки мар­шру­ту про­хо­ди­лись ко­ман­дою в хмар­ну по­го­ду. На тре­тьій мо­туз­ці під­няв­ся штор­мо­вий ві­ter з ряс­ни­ми опа­да­ми (дощ і мо­крий сніг) і силь­ним ту­ма­ном. Тем­пе­ра­ту­ра по­віт­ря — від 0 до −2°C. За­вер­шен­ня мар­шру­ту здій­сню­ва­лось в су­тін­ки. Зв'язок груп­и з спо­стері­га­ча­ми здій­сню­вав­ся за до­по­мо­гою ра­діо­зв'яз­ку і мо­біль­но­го те­ле­фо­ну.

Спи­сок сна­ряж­ен­ня

а) Та­бель­не, до­дат­ко­ве, спе­ці­аль­не сна­ряж­ен­ня:

• Мо­туз­ка ос­нов­на — 2 × 50 м

• Ка­ра­би­ни — 15

• Бе­сі­дка — 2

• Пет­лі для спу­ску — 4

• Пет­лі-дов­жи­ни­телі — 8

• Мо­лот­ки ске­льні — 2

• Крю­ки ске­льні — 15

• За­клад­ні еле­мен­ти — 1

• Пет­лі са­мо­стра­ху­валь­ні — 6

• Ко­ро­ба, кли­нья — 5

• Скай­ху­ки — 2б) Бівуа­чне сна­ряж­ен­ня, об­мун­ди­ру­ван­ня:

• Осо­би­сте сна­ряж­ен­ня — 2

• Курт­ка пухо­ва — 1

• Ка­с­ки за­хис­ні — 2

• Ап­теч­ка — 1

• Плащ — 2 в) За­со­би зв'яз­ку, сиг­на­лі­за­ції:

• Ра­діо­стан­ція (тип) — Alinco Дон-1 — 1

• Фо­на­рі — 2.

  Гра­фік ви­с­хож­ден­ня

Опи­сан­ня мар­шру­ту за ді­лян­ка­ми.

R0–R1

По плиті сна­ча­ла лазі­нням, да­лі на ІТО, є шлям­бур, ви­йш­ли на щі­ли­ну, по щі­ли­ні вго­ру, в муль­ду з де­ре­ва­ми, на лі­во­му вер­хньо­му де­ре­ві стан­ція.

R1–R2

Від де­ре­ва влі­во вго­ру 5 м, за­тим по щі­ли­нах вго­ру, не­знач­но влі­во, рельєф ба­га­тий, ліз­ли мет­рів 10, до на­вис­сан­ня. Під на­вис­ан­ням шлям­бур. Від шлям­бу­ра вго­ру по плиті на скай­ху­ках (один рельєф­ний, за ним 2 ди­роч­них) до де­ре­ва. Від де­ре­ва впра­во вго­ру по ку­ти­ку ви­йш­ли на по­ли­цю. Лазі­ння на­по­чат­ку на­пру­же­не, мет­рів че­рез 10 лег­ша­є.

R2–R3

З по­ли­ці по вну­т­ріш­ньо­му ку­ту вго­ру, на­по­чат­ку лазі­нням, у вер­хній ча­сти­ні на ІТО. Стан­ція тро­хи ви­ще де­рев­ця, є шля­мбур і крюк.

R3–R4

Від стан­ції вго­ру впра­во, на по­ли­цю, не від­хо­дя­чи силь­но впра­во, ру­ха­лись вго­ру в на­пря­мі ку­та — ка­ми­на.

По ка­ми­ну вго­ру скла­дне лазі­ння, хо­чет­ся на ІТО, але без ка­ма­ло­тів ви­хо­дить по­га­но, ви­йти на ви­по­ло­жу­ван­ня, да­лі вго­ру впра­во, до со­с­ни. На ній стан­ція.

R4–R5

Від стан­ції:

• 5 м вго­ру,
• за­тим по ко­сій по­ли­ці влі­во, мет­рів 30, до ве­ли­кої бри­ли.

Над нею стан­ція, шля­мбур і крюк. Злі­ва в 10 м ви­д­на стан­ція «Сі­рих кар­ни­зів». III

R5­–­R6 Від стан­ції вго­ру по плиті, на по­чат­ку 5 м на ІТО, да­лі лазі­нням, ви­йш­ли до ру­до­го по­то­ку, тут шлям­бур. Від шлям­бу­ра на ІТО, по ра­ко­ви­нах і тон­ких щі­ли­нах вго­ру на по­лоч­ку, шлям­бур. Від шлям­бу­ра вго­ру (ді­рка під скай­хук), да­лі лазі­нням, по до­б­рій щі­ли­ні, ви­йш­ли на ве­р­ши­ну.

Тех­ні­чне фото мар­шру­та

ПОМО Тех­ні­чне фото мар­шру­та

• По­ча­ток ді­лян­ки R1­–­R2
• Ді­лян­ка R2­–­R3
• Прав­ди­вець на стан­ції
• Ді­лян­ка R3­–­R4
• Луки­єн­ко на стан­ції
• Пого­ді усло­ви