По пів­ден­но-схід­ній сті­ні пра­ві­ше «ром­ба» (пра­вий ромб), 5Б (м-т П. Де­ні­сен­ка, 1978 р.) *

Це один із пре­стиж­них мар­шру­тів Фо­ро­сь­ко­го Кан­та. Ни­жче на­во­дить­ся но­ва вер­сія опи­су мар­шру­ту, під­го­тов­ле­на А. Лав­рі­нен­ко.

Мар­шрут про­хо­дить по правій ча­сти­ні у пів­ден­но-схід­ній сті­ні.

Від до­ро­ги у аль­пі­ні­ст­ських сто­ян­ках під Фо­ро­сь­ким Кан­том ру­ха­ти­ся вго­ру і влі­во

Спо­ча­т­ку по сте­жці, а по­тім по оси­пі (R0: 150 м, 20–30, б/к).

На ді­лян­ці R1–R2 — вго­ру по пли­тах до на­хи­ле­ної пол­ки з ве­ли­ким пень­ком (R1–R2: 30 м, 65°, IV).

На ділянці R2­–­R3 — спо­ча­т­ку вправо і вго­ру по внутрішньому кут­ку до не­ве­ли­ко­го де­ре­ва (30 м, 65°, I V).

На ділянці R3­–­R4 — спо­ча­т­ку по пли­тах, а по­тім внутрішнім ку­том в ос­но­ву від­ко­лу, що ви­во­дить на ве­ли­ку пол­ку (R3­–­R4: 50 м, 70°, V).

На ділянці R4­–­R5 — вго­ру по глад­ких пли­тах 10 м, потім влі­во до не­чіт­ко ви­ра­же­но­го внутрішнього кут­ка. На­да­лі по кут­ку із за­гла­дже­ни­ми стін­ка­ми вго­ру на вузь­ку по­лоч­ку (R4­–­R5: 50 м, 80°, V+).

На ділянці R5­–­R6 — з пол­ки вго­ру по скла­д­них ска­лах на пра­вий бік на­хи­ле­ної пол­ки. По­тім вго­ру по ве­ли­ко­му внутрішньому кут­ку (R5­–­R6: 50 м, 70°, V+).

На ді­лян­ці R6–R7 — вго­ру по внут­ріш­ньо­му кут­ку на пол­ку-бал­кон під кар­ни­за­ми (R6–R7: 30 м, 90°, VIA2).

На ос­тан­ній ді­лян­ці мар­шру­ту — спо­ча­т­ку вго­ру че­рез пер­ший кар­низ, по­тім по вер­ти­каль­ній стін­ці до на­ступ­но­го. На­да­лі по внут­ріш­ньо­му кут­ку ви­йти на на­хи­ле­ну пол­ку. З пол­ки по не­скла­д­но­му внут­ріш­ньо­му кут­ку ви­йти на вер­шин­не пла­то (R7–вер­ши­на: 30 м, 90°, VI).

Ва­рі­ант ос­тан­ньої ді­лян­ки, він в ос­тан­ній час на­ба­га­то часті­ше хо­дить­ся: з пол­ки-бал­ко­на — влі­во-вго­ру під кар­низ, що про­хо­дить­ся «в лоб». На­да­лі по кру­тій стін­ці під ве­ли­кий кар­низ, кот­рий про­хо­дить­ся спра­ва на­лі­во (мож­ли­ве за­сто­су­ван­ня ІТО). Піс­ля кар­ни­за — пря­мо вго­ру на яй­лу (R7 — вер­ши­на: 30 м, 90°, V, A0).

Про­тяж­ність ос­нов­ної ча­сти­ни мар­шру­ту ста­но­вить близь­ко 270 м. Час про­ход­жен­ня мар­шру­ту 4–5 год. *) Скла­д­на ча­сти­на мар­шру­ту обо­ру­до­ва­на ста­ціо­нар­ни­ми точ­ка­ми стра­ху­ван­ня.

Петро Денисенко, один із відо­мих пред­став­ни­ків дні­про­пе­тро­всь­ко­го «Бу­ре­віс­ни­ка» 70-х ро­ків. Ним бу­ло здійс­не­но ряд скла­д­них пер­шо­про­ход­жень в Кри­му.

Піс­ля закін­чен­ня нав­чан­ня і аспі­ран­ту­ри в Дні­про­пе­тро­всь­ко­му дер­жа­вно­му уні­вер­си­те­ті він по­вер­нув­ся до­до­му до Кі­ро­во­гра­да кан­ди­да­том фіз.-мат. на­ук. Він ба­га­то ро­ків очо­лю­є Кі­ро­во­град­ську об­ла­сну фе­де­ра­цію аль­пі­ніз­му, за­й­ма­єть­ся під­го­тов­кою мо­ло­дих аль­пі­ні­стів.