ПАСПОРТ

I. Клас висотний

2. Гімалаї
3. Пік Еверест, 8848 м, ССВ стіні.
4. Пропонується — 6Б кат. скл., першопроходження.
5. Перепад висот: 2328 м, стінової частини 1780 м;
   • протяжність 3738 м, стінової частини 2238 м; протяжність ділянок 5–6 кат. скл. 1790 м; середня крутість основної частини маршруту 52°.
6. Забито крюків:

7. Ходових 42 год, 5 днів; з попередньою обробкою 110 год, 15 днів.
8. Ночівлі: 1-ша, 2-га, 3-тя в палатках, встановлених на вирубаних у льоду майданчиках; 4-та, 5-та в палатках на осипних майданчиках.
9. Керівник: Кузнецов Петро Валентинович, МС Учасники:
   • Коханов Валерій Петрович, МС
   • Семиколенов Григорій Леонідович, КМС
10. Тренер: Захаров Микола Миколайович
11. Вихід на маршрут: 15 травня 1996 р. Вершина: 20 травня 1996 р. Повернення: 22 травня 1996 р.
12. Організація: Красноярський крайовий комітет з фізичної культури і спорту.

Загальне фото вершини. Знято 30 квітня 1996 р. о 13:00, віддалення 4 км, висота зйомки 6450 м. Об'єктив Пентакон, F=85 мм. Маршрут команди, КНР, 1960 р.

Фото маршруту зліва. Знято 25 квітня 1996 р. о 9:30, віддалення 5 км, висота зйомки 6300 м. Об'єктив Pentacon, F=85 мм.

Тактичні дії команди

Маршрут першопроходження по ССВ стіні Еверест було пройдено з 15 по 20 травня 1996 р. Лінія маршруту пройшла відповідно до тактичного плану без відхилень. Склад команди, що вийшла на маршрут:

Базовий табір експедиції знаходився в традиційному місці, на висоті 5200 м, його було встановлено 5 квітня. Передовий базовий табір (АВС) було організовано 11 квітня на висоті 6350 м на бічній морені льодовика В. Ронгбук.

Була проведена попередня обробка маршруту:

• З 12 по 14 квітня з висоти 6520 м до висоти 7020 м — бергшрунд і льодова стіна до скельного поясу (Уч. 0–3);
• З 22 по 24 квітня — встановлено табір I (7020 м) і оброблено скельний пояс (Уч. 3–11) до висоти 7440 м;
• З 2 по 5 травня оброблено Уч. 11–16 до висоти 7860 м, встановлено табір 2 на висоті 7500 м.

Між виходами всі учасники спускалися в базовий табір для відпочинку і відновлення.

На маршрут команда вийшла 15 травня і зупинилася для нічівлі в таборі I.

16 травня команда пройшла Уч. 3–12 і заночувала в таборі 2. 17 травня було пройдено оброблений Уч. 12–16, потім команда піднялася до запланованої висоти 7950 м і встановила третій табір, де і заночувала. 18 травня команда пройшла верхню частину кулуару, вийшла на Пн. гребінь. Двійка Бекасов–Кузнецов, що йшла першою, вийшла на заплановане місце нічівлі на висоті 8300 м, встановила палатку. Решті четвірки через сильний вітер і сумрак довелося встановити палатку на початку траверсу від гребеня до місця табору. Підтримувалася постійний радіозв'язок між двійкою і четвіркою.

У таборі 8300 у стоячій неподалік палатці Кузнецовим і Бекасовим було виявлено вмираючого учасника австро-угорської експедиції. По радіо інформацію було передано в АВС, усю ніч австрійцю надавалася допомога, було дано кисень, але до ранку він помер. Про те, що сталося, передали вниз, отримали відповідь, що до нас піднімаються австрійці.

19 травня через сильний вітер і безсонну ніч Кузнецова і Бекасова вийти на сходження не надавалося можливості. Палатка четвірки була перенесена до палатки Кузнецова. Було вирішено чекати закінчення вітру.

20 травня зранку сильний вітер, мороз за ясної погоди. Вийти вдалося тільки о 7:00, коли вітер почав стихати. При виході на ПнСх гребінь погода почала псуватися, затягло хмарами, видимість стала погіршуватися, потім почався рясний снігопад.

О 15:00 на вершину піднявся П. Кузнецов, за ним В. Коханов, потім Г. Семиколенов. За ними по порядку йшли до вершини Н. Захаров, Є. Бакалейников, А. Бекасов.

При спуску всі зустрілися на висоті близько 8800 м. Погода погіршала: снігопад посилився, видимості не було. З'явилася небезпека, що хто-небудь заблукає при спуску з ПнСх гребеня. Тому було прийнято рішення припинити сходження і спускатися всім разом, на прямій видимості, що й виправдалося згодом, коли команда спустилася в повному складі в табір 4, де і заночувала.

21 травня спустилися на Пн. сідло, 22 травня — в АВС.

Кисень застосовувався всіма учасниками з висоти 8650 м тільки при важкій роботі. При знаходженні в таборі 4 кисень не застосовувався.

Маршрут дуже складний: на скелях черепичної будови важко знайти надійні тріщини для організації страховки; жорсткий лід сколюється, льобури закручуються насилу.

Маршрут безпечний, т.я.:

• сніг практично не затримується у великих кількостях в кулуарі;
• відразу стікає вниз і видувається найсильнішими вітрами.

Рятувальний загін у кількості 7 осіб високої кваліфікації знаходився в АВС під час сходження команди, радіо було включено на прийом цілодобово. Команда була екіпірована найсучаснішим висотним спорядженням. Організація харчування:

• вранці і ввечері — гаряча їжа;
• вдень — індивідуальне харчування і гарячий чай із термосів.

Маршрут пройдено надійно, технічно і тактично грамотно, із запасом фізичних сил.

Таблиця продуктів харчування.

Вага продуктів: 18 кг

Загальна вага рюкзаків команди становив близько 120 кг.

Опис маршруту за ділянками

Уч. 0–1. Крутий сніжний схил. Уч. 1–2. Бергшрунд з прямовисною льодовою стінкою близько 8 м. Уч. 2–3. Крутий льодовий схил, місцями покритий снігом, лід дуже жорсткий, зимовий. Уч. 3–4. Підхід під скельний пояс. У основному, товстий шар натічного льоду на виходах скель, використовуються короткі льобури. Уч. 4–5. По зруйнованій стінці близько 5 м до входу в камін, залитий льодом. По каміну враспор ідуть короткі льобури. Уч. 5–6. Довгі внутрішні кути. Скелі зруйновані, мають черепичну будову. Застосування крюків гранично утруднено, виручають короткі льобури, закручені в залиті льодом тріщини. Уч. 6–7. Серія заметених снігом стінок. Страховка, в основному, через великі закладки. Уч. 7–8. По правій стіні крутого внутрішнього кута. Уч. 8–9. Скельна стіна. Проходиться по центральній щілині. Уч. 9–10. Дуже складна стіна, що виводить на скельний гребінь. Під стіною на льодовій площадці — надійна страховка на льобурах. Уч. 10–11. Заметені снігом зруйновані скелі. Уч. 11–12. Фірн, місцями глибокий сніг. Уч. 12–13. Льодово-сніжний схил. Напрямок руху — на заметений снігом скельний пояс. На початку ділянки — нічліг на вирубаній майданчику. Уч. 13–14. Скельний пояс проходиться по зруйнованому внутрішньому кутові. Уч. 14–15. Льодово-сніжний схил, лід дуже жорсткий, льобури закручуються насилу. Уч. 15–16. Дуже крутий лід зі сніжними надувами. Проходиться уздовж скель.

Уч. 16–17. Фірн, глибокий сніг місцями, заструги. Дуже сильний вітер у кулуарі. У середині ділянки — нічліг на вирубаній майданчику. Уч. 17–18. Вихід з кулуару — дуже крутий жорсткий лід, кошки і льодові молотки тримають погано — виколюють лінзи. Висота близько 8250 м. Уч. 18–19. Вихід на Північний гребінь — зліва-направо по скельній стінці. Уч. 19–20. Траверс зліва направо із підйомом до місця табору на висоті 8300 м. Нічліг на осипній майданчику, покритому снігом. Уч. 20–вершина. Прямо-вгору по фірновому полю до скельного поясу, який проходиться по великих внутрішніх кутах, що виводять на ПнСх гребінь. Далі по правій стороні (по ходу) гребеня через 1-шу і 2-гу ступені до вершини Евереста, 8848 м. Спуск з вершини шляхом підйому до табору 8300 м, потім по скельно-сніжному Пн. гребеню через Пн. сідловину в табір АВС.

Технічне фото маршруту. Знято 30 квітня 1996 р. о 13:00, віддалення 4 км, висота зйомки 6450 м. Об'єктив Pentacon, F=85 мм.