-
Клас — висотно-технічний.
-
Центральні Гімалаї.
-
Еверест по північно-східному гребеню із підйомом через Північне сідло (8848 м).
4,5–6Б кат. скл.
- Перепад: 2210 м, протяжність маршруту — 5150 м.
Протяжність ділянок 5 кат. скл. — 920 м, 6 кат. скл. — 60 м.
- Забито крюків:
| скельних | закладок | льодових | фирнових |
|---|---|---|---|
| 26+39* | 0 | 8 | 40+9* |
| 0 | 0 | 0 | 0 |
- — використання забитих раніше крюків.
-
Ходових годин команди: 33 год, 4 дні.
-
Ночівлі: 1-ша – 7000 м, лежача в палатці; 2-га – 7800 м, лежача в палатці; 3-тя – 8300 м — лежача в палатці.
-
Керівник: Першин Валерій Миколайович ЗМС
Учасники:
- Виноградський Євген Михайлович ЗМС
- Тимофєєв Сергій Володимирович МС
- Болотов Олексій Васильович МС
- Тренери: Першин Валерій Миколайович ЗМС, тренер ВК
Захаров Микола Миколайович МСМК, тренер ВК
- Вихід на маршрут: 15 травня 1998 р.
Вершина: 18 травня 1998 р., повернення: 19 травня 1998 р. 12. Організація: об'єднана команда Свердловського, Пермського облспорткомітетів, Красноярського крайспорткомітету, спорткомітету Санкт-Петербурга під керівництвом Седусова Бориса Олександровича.
Адреса Свердловського облспорткомітету: 620151, м. Єкатеринбург, вул. Малишева, 60, т. 51-33-02

Фото 1. Загальне фото вершини. Знято 20 квітня 1998 р.
— маршрут команди
Графік сходження

Тактичні дії команди
Основні фактори при розробці тактичного плану:
- необхідність у отриманні гарної акліматизації;
- комбінований характер рельєфу;
- велика абсолютна висота вершини;
- нестійка погода в районі сходження.
Особливістю сходжень у Гімалаях є те, що учасники експедиції, що отримала «перміт» (дозвіл) на вершину, не мають права здійснювати сходження на сусідні вершини. Отримання гарної акліматизації досягається чергуванням підйомів за маршрутом сходження із відпочинком у базовому таборі. Попутно здійснюється обробка маршруту сходження.
Виконання тактичного плану:
- обробка маршруту зусиллями всього складу експедиції та організація табору №1 на Північному сідлі, табору №2 на висоті 7800 м;
- тривалий період негоди на початку травня не дозволив організувати табір №3 на висоті 8300 м;
- передова четвірка учасників експедиції по ходу сходження встановила табір №3, але не змогла завершити підйом на вершину вище 1-го ступеня у зв'язку із поганим станом маршруту після негоди та нестачею часу;
- сходження здійснено другою четвіркою через день із використанням кисню із висоти 8300 м.
Команда мала достатній арсенал снаряження для забезпечення страховки на всіх формах гірського рельєфу, аптекою з необхідним набором медикаментів, надійними палатками «Канченджанга», газовими пальниками, великою кількістю газових балонів.
Маршрут пройдено відповідно до тимчасового графіка тактичного плану з великим запасом міцності, без зривів і нещасних випадків, що обумовлено багаторічним досвідом сходжень у горах усіх учасників сходження, їх високою технічною, фізичною, психологічною підготовкою та злагодженістю.
Схема маршруту в символах УІАА M 1 : 2000
- — ділянки надано не в масштабі

Вершина: 18 травня 1998 р. 15:20. Всього ходових годин: 33.
| Крюки (ск) | Крюки (лід) | Крюки (сн) | № фото | Кат. труд. | Протяж., м | Крутість, гр. | № уч. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,6 | 5+ | 280* | 40 | 11 | |||
| 2 | 220* | 10 | 10 | ||||
| 9 | |||||||
| 10 | 4 | 6 | 30 | 80 | |||
| 2 | 520* | 10 | 7 | ||||
| 6 | 6 | 30 | 65 | 6 | |||
| 3 | 420* | 10 | 5 | ||||
| Ночівля №3. Ходових годин: 10. | |||||||
| 18 | 1 | 4 | 350* | 40 | 4 | ||
| Ночівля №2. Ходових годин: 9. | |||||||
| 14 | 680* | 45 | 3 | ||||
| 12 | 580* | 30 | |||||
| Ночівля №1. Ходових годин: 4. | |||||||
| 8 | 17 | 3 | 5 | 640* | 35 | 1 | |
| 23 | 3 | 1400* | 21 | 0 |
Опис маршруту за ділянками
Ділянка R0–R1: Підйом на Північне сідло по льодопаду. Для організації перил необхідні льодові та фирнові крюки. Остерігатися падіння сераків та утворення лавин після снігопаду.
Ділянка R1–R2: Широкий сніговий гребінь з кількома ділянками затяжних крутих підйомів.
Ділянка R2–R3: Широкий скельний гребінь, місцями засніжений.
Ділянка R3–R4: Схил, чергування скель зі снігом.
Ділянка R4–R5: Вихід на північно-східний гребінь. Засніжені скельні косі полиці чергуються із досить складними та крутими скельними стінками. Необхідні перила.
Ділянка R5–R6: Нескладний гребінь. По ходу ліворуч нависнули снігові карнизи. Рух праворуч від верху гребеня по схилу у напрямку 1-го ступеня.
Ділянка R6–R7: 1-й ступінь. Крута скельна стінка з обмеженою кількістю зачепів. Необхідні перила.
Ділянка R7–R8: Простий засніжений гребінь.
Ділянка R8–R9: 2-й ступінь. Відвісна скельна стінка з полицею в середній частині. У верхній частині є закріплена алюмінієва драбина.
Ділянка R9–R10: Простий гребінь.
Ділянка R10–R11: Передвершинна башта. Після скельної стінки крутий сніговий підйом, який проходиться ліворуч праворуч. Далі схил траверсується за засніженими полицями. По скельній розщелині підйом до початку снігово-льодового вершинного гребеня. Вершина.

Фото 2. Технічна фотографія маршруту.

Фото 3. Ділянка R0–R1, підйом на Північне сідло.

Фото 4. Подолання 2-го ступеня.

Фото 5. Пересування по скелях передвершинної башти.

Фото 6. На вершині.

Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар