Паспорт сходження

1. Непал, Гімалаї, район Кхумбу, розділ №10.1 класифікатора маршрутів на гірські вершини
2. Найменування вершини: Чолатзе (Cholatse), назва маршруту: по правому бастіону північної стіни
3. Пропонується — 6Б категорія складності, первопроходження
4. Характер маршруту: комбінований
5. Перепад висот маршруту: 1640 м (по альтиметру)

Протяжність маршруту: 2030 м. Протяжність ділянок:

• V кат. скл. — 1175 м
• VI кат. скл. — 445 м

Середня крутість:

• Основного бастіону — 67°
• Всього маршруту — 63°

6. Залишено «крюків» на маршруті:

всього — 0; у т. ч. шлямбурних — 0

Використано крюків на маршруті:

• шлямбурних стаціонарних — 0, в т. ч. ІТО — 0
• шлямбурних знімних — 1, в т. ч. ІТО — 1
• скельних крюків (в тому числі якорних) — 82, в т. ч. для ІТО — 13
• камалотов — 49, в т. ч. для ІТО — 13
• закладок — 2
• льодових крюків (льодобурів) — 114

Використано всього штучних точок опори (ІТО) — 47, в т. ч. 21 ІТО на фіфах;

7. Ходових годин команди: 84 ч, 8 днів
8. Керівник: Шамало Валерій Павлович, МС

Учасники: Гуков Олександр Борисович, КМС; Коваль Віктор Олександрович, КМС

9. Тренер:

Капітанов Олег Вікторович, МС, інструктор 1-ї категорії

10. Вихід на маршрут: 5:00, 13 березня 2010 р.

Вихід на вершину: 14:00, 20 березня 2010 р. Спуск з вершини в долину Гокіо (Gokio): 14:30, 22 березня 2010 р. Повернення в БЛ: 15:30, 24 березня 2010 р.

Загальне фото вершини

Північна стіна піка Чолатзе. Жовтень 2009 р., знято з підходу до перевалу Chola Pass, вище селища Dzonghla, з висоти близько 5000 м. Позначення наявних на стіні маршрутів:

1. Словенський варіант американського маршруту 1984 року по північно-східній стіні, 2005 (Томаж Хумар, Козелі, Опреснік), М6, 6А, 90°;
2. Корейська спроба проходження стіни (до висоти 6000 м), 2003;
3. Французький маршрут, 1995 (Boris Badaroux, Philippe Batoux, Marc Challamel, Christophe Mora, Paul Robach);
4. Швейцарський варіант французького маршруту, 2005 (Улі Штек), F5, M6, 90° (номінант премії «Золотий ледоруб–2005»);
5. Корейський варіант французького маршруту, 2005 (Park Jung-hun, Choi Kang-sik);
6. Маршрут, пройдений командою Санкт-Петербурга.

Фото профілю стіни зліва

Червоною лінією позначено маршрут, пройдений командою Санкт-Петербурга. Знято зі сходу, зі схилів Awi Peak, з висоти 4900 м. Лютий 2010 р.

Фотопанорама району

Знято зі сходу, зі схилів Awi Peak, з висоти 4900 м. Лютий 2010 р.

Картосхема району

Огляд району сходження

Вершина Чолатзе (6440 м) знаходиться в Непалі, в одному з численних південних відрогів головного Гімалайського хребта, в районі Кхумбу (на території національного парку Сагарматха), приблизно в 20 км на південний захід від Евересту. Поряд знаходяться кілька найвищих вершин світу — Еверест, Лхоцзе, Макалу, Чо Ойю, у хорошу погоду вони видно з вершини і з деяких ближніх оглядових точок:

• Еверест
• Лхоцзе
• Макалу
• Чо Ойю

Погодні умови сприятливі для сходжень навесні й восени, так як влітку і пізньої осені в районі панують мусони, випадає багато снігу, на великих висотах температура значно знижується. Наприкінці зими і навесні, починаючи з березня, погода досить стійка, снігопади рідкісні, повітря поступово прогрівається. Більшість експедицій проводиться в квітні–травні, але тільки тому, що в березні ще досить холодно.

У декількох кілометрах від вершини, в долині Кхумбу, проходить дуже популярна у туристів і альпіністів стежка, що веде від автодороги і від аеропорту Лукла до базових таборів під Еверестом і Лхоцзе. З півночі від вершини на висоті близько 4590 м розташоване озеро завдовжки трохи більше кілометра. У зимовий час і в березні зручніше підходити до північної стіни по льоду. Тим не менш, незважаючи на порівняльну нескладність підходів, на вершину Чолатзе було здійснено всього кілька сходжень:

• Вперше на неї піднялася американська група в 1982 році по південно-західному ребру.
• Пізніше, в 1984 році — по північно-східній стіні і гребню.

Північна стіна довго залишалася невирішеною проблемою. Декілька спроб здійснили корейські групи. Нам відомо всього про три успішних сходження по стіні, всі вони здійснені по льодовому кулуару, що йде по центрі стіни.

У верхній частині кулуар роздвоюється:

• Праворуч, на північно-західний гребінь, веде невеликий кулуар, що впирається в скельно-льодову стінку.
• Ліворуч веде крутий льодовий схил, що виводить на ребро і потім на східний гребінь.

У 1995 р. французька група вперше піднялася по північній стіні з виходом на північно-західний гребінь.

У 2005 р.:

• Піднялася двійка корейців, зробивши свій варіант виходу на вершину по льодовій річці лівіше північно-західного гребеня.
• Французький маршрут повторив відомий швейцарський альпініст Улі Штек, здійснивши соло-сходження і піднявшись на вершину по новому варіанту через крутий сніжно-льодовий передвершинний схил з виходом на східний гребінь.

Спочатку кулуар в центрі може здатися простим, особливо при погляді знизу. Але рухатися по ньому без страховки насправді дуже страшно, оскільки місцями зустрічається натічний лід, кое-де є небезпека обвалення пластів льоду і фірна. Треба віддати належне мужності швейцарського альпініста.

Базовий табір доцільно організовувати або в місцевості Tughla (знаходиться на стежці популярного трекінгового маршруту до базового табору Евереста), або в місцевості Dzonghla (трекінгова стежка від Tughla у бік перевалу Chola Pass і далі в долину Gokio).

У зимовий час доцільно зупинятися в лоджіях.

Шлях від табору в Tughla до початку маршруту займає 2–3 ч.

Спускатися з вершини має сенс:

• на схід до перемички з в. Тавоче і далі на північ.

Можна також спуститися по порівняно нескладному південно-західному ребру — гребеню, але для цього потрібно:

• дуже добре уявляти шлях,
• або мати в руках фотографію гори з півдня.

Інакше при найменшій помилці можна опинитися на південно-західній стіні, і тоді спуск у долину Gokio може зайняти 2 дні. Саме туди 2 доби спускалася корейська двійка, при цьому вони настільки змерзли і знесилилися, що довелося з підніжжя гори евакуювати їх вертольотом.

Подібну ж помилку зробила і наша група, але ми змогли спуститися без допомоги вертольота.

По більш складній правій частині північної стіни сходжень досі не було, незважаючи на численні спроби, в основному, корейських груп.

Графік сходження

Дати і час робіт:

• 13 березня 2010 р. — 12:30
• 14 березня 2010 р. — 11:30
• 15 березня 2010 р. — 10:30
• 16 березня 2010 р. — 9:00
• 17 березня 2010 р. — 10:30
• 18 березня 2010 р. — 11:30
• 19 березня 2010 р. — 7:00
• 20 березня 2010 р. — 11:00
• 21 березня 2010 р. — 8:30

R0–R1 — від цирка під підніжжям північної стіни прямо вгору по крутому сніговому схилу в напрямку рожевого пояса скель, посередині правого бастіону. Рух одночасний;

R1–R2 — ліворуч вгору по крутому льодовому кулуару, страховка через льобури і в скелях стінок кулуара;

R2–R3 — засніжені скелі, загальний напрям руху вгору і трохи ліворуч у напрямку крутого забитого снігом кулуара;

R3–R4 — забитий снігом кулуар, важке лазіння, складнощі в організації ефективної страховки, у верхній частині кулуара рух праворуч в обхід нависаючої скелі;

R4–R5 — крута снігова полиця, проходиться по краю стіни, ефективна страховка на скелях праворуч, в кінці ділянки зручна полиця для страховки. Необхідно притискатися до стіни, так як періодично летять камені з верхньої її частини;

R5–R6 — нависаючі скелі, що долаються за допомогою ІТО. У нижній частині ділянки «живі» камені. Дуже важке лазіння. Проходження за допомогою фіф, використовуваних для ІТО; також для ІТО використаний знімний шлямбур (єдиний на маршрутіри).

R6–R7 — крутий сніговий схил. Загальний напрямок руху:

• праворуч
• вгору під величезний карниз.

Станція під карнизом в його лівій частині;

R7–R8 — траверс під карнизом праворуч, шляхом переміщення камалотов у щілину, утворену між плитою стіни і стелею карниза;

R8–R9 — після виходу з-під карниза рух прямо вгору по важких скелях, що долаються за допомогою ІТО, у верхній частині ділянки обледенелі скелі типу «баранчі лоби»;

R9–R10 — прямо вгору по кулуару з льодовою річкою під круту рожу стінку. Під стінкою вирубуємо майданчик у льоду і організуємо сидячу нічліг;

R10–R11 — від місця нічлігу прямо вгору по вертикальній тріщині через дуже важкі скелі, що долаються за допомогою ІТО, потім по залитих льодом скелях типу «баранчі лоби» у бік льодової річки, що йде ліворуч вгору.

R11–R12 — ліворуч вгору по льодовій річці, що йде між скелями типу «баранчі лоби». Орієнтир для руху — величезна вертикальна тріщина, що йде через всю верхню частину нависаючої частини бастіону;

R12–R13 — по засніжених скелях і фірновим полицям, що йдуть ліворуч вгору вздовж пояса рожних скель, у напрямку нависаючого каменя, під захистом якого організуємо сидячу нічліг;

R13–R14 — продовжуємо рух ліворуч вгору по засніжених скелях і фірновим полицям, що виводять під підніжжя крутого скельного бастіону жовто-коричневого кольору;

R14–R15 — крутий бастіон, скелі залиті льодом, тріщини ненадійні, «живі» камені, проходиться за допомогою ІТО;

R15–R16 — льодова річка, що йде між скелями типу «баранчі лоби»; напрям руху ліворуч вгору очевидний, оскільки:

• ліворуч ділянка обмежується скиданнями стіни,
• праворуч — нависаючим верхнім бастіоном стіни.

Орієнтир для руху — круте льодове ребро в лівій частині стіни;

R16–R17 — крутий сніговий схил, що впирається в величезний скельний карниз; під карнизом — сніговий надув, на якому вирубуємо майданчик під палатки. Лежача нічліг;

R17–R18 — траверс ліворуч під скельним карнизом, потім — по межі крутого снігового схилу і стіни в напрямку крутого льодового ребра;

R18–R19 — засніжені і обледенілі скелі, рух прямо вгору, в кінці ділянки через негоду (снігопад, пилові лавини) змушені стати на нічліг, для чого вирубуємо майданчик на крутому льодовому схилі. Нічліг сидячий;

R19–R20 — круті сильно засніжені скелі, труднощі в організації ефективної страховки, рух прямо вгору;

R20–R21 — протяжний сніговий схил, що впирається в північно-східну частину стіни, траверс ліворуч вгору в напрямку льодового кулуара, що йде через всю північну стіну;

R21–R22 — круті засніжені і обледенілі скелі, що упираються у вертикальну стіну. Під підніжжям стіни організуємо сидячу нічліг;

R22–R23 — від місця нічлігу траверс ліворуч в обхід вертикальної стіни, рух по залитих льодом скелях на льодових молотках;

R23–R24 — залиті льодом скелі і вертикальний натічний лід, проходиться на льодових молотках, рух прямо вгору;

R24–R25 — залиті льодом скелі і вертикальний натічний лід, проходиться на льодових молотках, рух прямо вгору в напрямку сніжно-льодового кулуара;

R25–R26 — протяжний крутий сніговий схил у верхній частині правого сніжно-льодового кулуара (тут наш маршрут з'єднується з французьким маршрутом 1995 року);

R26–R27 — вихід безпосередньо в сніжно-льодовий кулуар, рух прямо вгору під скельну стінку, що замикає кулуар, під стінкою вирубуємо майданчик під палатки. Сидяча нічліг.

R27–R28 — від місця нічлігу праворуч вгору через круту засніжену скельну стінку вихід на снігове ребро, що утворює стінку кулуара і впирається в передвершинний гребінь;

R28–R29 — рух прямо вгору по крутому сніговому ребру (сераки!), потім по лівій стороні ребра вихід під круту скельну стінку;

R29–R30 — крута скельна стінка, проходиться «в лоб»;

R30–R31 — засніжені скелі, рух прямо вгору в напрямку передвершинного гребеня;

R31–R32 — крутий сніговий схил, дуже пухкий сніг, труднощі в організації страховки, не дійшовши декілька метрів до вершинного гребеня (карнизи!) вирубуємо майданчик під палатки. Лежача нічліг;

R32–R33 — від місця нічлігу траверсом рухаємося кількома метрами нижче гребеня (карнизи). Дуже пухкий сніг, організувати ефективну страховку неможливо, рух тільки поперемінний!

R33–R34 — на відстані близько 50 м від місця нічлігу переходимо на південно-західну сторону гребеня (з північно-східної сторони карнизи!). Рух по крутому сніжно-льодовому схилу праворуч (по ходу руху) від передвершинного гребеня;

R34–R35 — з передвершинного гребеня вихід на положисте снігове поле, яке перетинаємо в напрямку вершини;

R35–R36 — по некрутому короткому сніговому схилу виходимо на вершину.

Після нічлігу на сніговому полі під вершиною спускаємося по південно-західному гребеню, а потім по південно-західній стіні в долину Gokio. На спуску нічліг біля підніжжя стіни над льодоспадом льодовика, що спускається в долину. Після нічлігу:

• подолання льодоспаду,
• проходження льодовика,
• спуск у долину по скелях типу «баранчі лоби».

Технічне фото маршруту

Знято зі сходу, зі схилів Awi Peak, з висоти 5100 м. Лютий 2010 р.

Записки з вершини і з маршруту

На вершині Чолатзе і на всьому протязі маршруту записок виявлено не було. Своїх записок група також не залишала. Залишити записку на вершині проблематично, оскільки вершина повністю сніжна, найближчі скелі знаходяться на великій відстані — понад 100 м.

Неподалік від виходу на гребінь, де наш маршрут збігався з маршрутом французької групи, було виявлено залишений скельний крюк. Інших слідів перебування людей на нашому маршруті не було.

Контрольних турів при русі по маршруту наша група не залишала.