Федерація альпінізму і скалолазнання України

Звіт про сходження на в. Лобуче Східна, 6119 м, за правою частиною східної стіни («Два польоти стріли»), 6А кат. скл.

збірної команди альпіністського клубу «Одеса»

Паспорт сходження

1. Клас сходження: технічний.
2. Місцезнаходження вершини: Гімалаї, національний парк Сагарматха, р-н Соло Кхумбу
3. Найменування вершини: Лобуче (Lobuje, Lobuche) Східна, 6119 м
4. Маршрут: за правою частиною східної стіни («Два польоти стріли»)
5. Категорія складності: 6А (пропонується)
6. Характер маршруту: комбінований
7. Перепад висот маршруту: 949 м
8. Перепад висот стінової частини: 705 м
9. Протяжність маршруту: 1320 м
10. Протяжність ділянок: V кат. скл. – 165 м, VI кат. скл. – 485 м.
11. Середній нахил: стінової частини – 68°, усього маршруту – 46°.
12. Використано:

13. Тривалість сходження: 69 ходових годин, 7 днів (два дні – відсидка в негоду)
14. Керівник: Кіліченко Юрій Валентинович, КМС. Учасники:

• Перевалов Максим Вікторович, МСМК
• Васенков Юрій Валерійович, 1-й сп. розряд
• Побережний Петро Павлович, 1-й сп. розряд

11. Тренер: Горбенко Мстислав Мстиславович
12. Вихід на маршрут:

Карта-схема району сходження

Загальне фото вершини, з південного сходу

1. Зелена лінія — маршрут по Ю–С гребню, «класика», орієнтовно 2Б кат. скл.
2. Червона лінія — маршрут команди за правою частиною східної стіни, пропонується 6А кат. скл.

Загальне фото східної стіни.

1. Henry Kendall, Jeff Lowe, 1986 — льодовий кулуар, 5А–5Б кат. скл.
2. Корейський маршрут, 1992 р., орієнт. 6А кат. скл.
3. Michal, Miroslav Coubal, 1990 — маршрут «Аве Марія», орієнт. 6А кат. скл.
4. Маршрут команди, за правою частиною східної стіни, «Два польоти стріли», пропонується 6А кат. скл.
5. Todd Bibler, Catherine Freer, 1984 – північно-східне ребро, орієнт. 5Б кат. скл.

Фото 1. Нижня частина маршруту.

Фото 2. Верхня частина маршруту СХЕМА МАРШРУТУ В СИМВОЛАХ UIAA

Загальний опис маршруту і тактичні дії команди

Вершина Лобуче Східна, висотою 6119 м, була обрана командою як акліматизаційний об'єкт перед сходженням на Ама Даблам за маршрутом Бєлкова, 6А кат. скл. Вивчивши кілька вершин у цьому районі, ми дійшли висновку про можливість першопроходження стінового маршруту на Лобуче, за правою частиною східної стіни. Ще в Одесі було намічено передбачуваний маршрут за бастіонами правої частини. Спуск спочатку передбачався за класичним маршрутом, який проходить по Ю–С гребню і технічно нескладний.

Базовий табір знаходився в селищі Лобуче (4900 м), а під стіною 23 квітня було встановлено АВС (один намет), на висоті близько 5100 м. Місце для табору знаходиться на зручних піщано-галькових майданчиках за 100 м нижче основи стіни. Вода: – зі снігу, який присутній подекуди між каменями.

Тактичний план сходження передбачав одноденну обробку нижньої частини стіни, з поверненням на одну ніч до АВС.

У день підходу, після огляду нижньої частини стіни, було знайдено кулуар між основною стіною і величезним окремо стоячим масивом, близько 80 м заввишки. Внизу кулуара не було слідів падіння каміння, починати маршрут було вирішено саме за кулуаром.

У перший день ланкою Кіліченко – Васенков було проведено три мотузки по 60 м. Після обробки команда повернулася до табору, щоб наступного дня «відірватися».

Однак уночі розпочався сильний снігопад, який:

• тривав практично дві доби;
• призвів до відкладення виходу на стіну.

З 26 на 27 квітня небо прояснилося, зранку вийшли на стіну. Поки лізли проведені мотузки, сніг зі стіни майже повністю зійшов, залишившись тільки на полицях. Лідерувала ланка Кіліченко – Перевалов, команда пройшла три нові мотузки, знайшла зручну полицю для лежачого бівіаку, де й заночувала.

Наступного дня (28-го) вийшли з бівіаком, до 16:00 пройшли три мотузки. Прийнятної ділянки для бівіаку знайти не вдалося, велика коса полиця для бівіаку не годиться – вона занадто нахилена назовні і прострілюється камінням з «дахів». Ланка Кіліченко – Васенков повернулася до місця попередньої ночівлі встановлювати бівіак, а ланка Перевалов – Побережний пройшли ще одну мотузку і до 19:00 спустилися до намету.

29 квітня до 10:00 пройшли оброблені вчора мотузки, а потім ланка Перевалов – Побережний обробила найскладнішу частину стіни (R12–R14). З настанням темряви команда вийшла на гребінь, що йде від північно-східного ребра до сніжного «даху». Напівлежачий бівіак було організовано нижче останнього великого жандарма, на косій полиці шириною близько 1 метра, поверх якої було натягнуто тент від намету.

Наступного дня (30 квітня) вийшли близько 9:00 і без особливих труднощів до 11:00 досягли снігового гребеня, що веде до вершини. Ця точка має назву «хибної вершини», і іноді групи, що йдуть за «класикою», завершують сходження саме тут.

Від цього місця до вершини:

• вийшли з одночасною страховкою за 1,5 години;
• погода псувалася.

На вершині:

• погода остаточно зіпсувалася;
• пішов сніг;
• видимість впала до 15–20 метрів.

Повернення в селище Лобуче, зі спуском за класичним маршрутом, зайняло 8 годин. За хорошої погоди цей термін може бути скорочено до 5–6 годин.

Сходження було здійснено відповідно до тактичного плану, за винятком дводенної відсидки в негоду. Травм, обморожень не було.

Опис проходження маршруту

Підходи

Як БЛ і відправну точку використовуємо селище Лобуче, де зупиняємося в лоджії «Above the clouds». Безпосередньо від селища починається підйом угору по пологому схилу, у західному напрямку. Вийшовши нагору відрога, через 15–20 хвилин, починаємо забирати до півночі, і через 10–15 хвилин починаємо спуск траверсом по правій (за ходом) стороні цирку, у напрямку до вже видимої звідси «нашої» стіни.

У цирку води немає — хоча, судячи з її слідів, у сезон дощів і восени її тут більш ніж достатньо.

Барані лоби в 400–500 метрах від стіни:

• обходимо праворуч, якщо йдемо від селища;
• можна обійти з будь-якого боку, якщо підніматися знизу з цирку.

Шлях підходу і місце табору показано на фото нижче.

Фото 3. Шлях підходу і табір під стіною.

День 1

Вихід із табору ланки Кіліченко – Васенков о 7:00. О 9:00 перший починає рух по сніговий кулуар крутизною 40–45° (фото 4). Сніг переходить у лід, у середині мотузки кулуар стає крутим, крутизна в найскладнішому місці — близько 75°. Лід натічний, тонкий, нестійкий (фото 5). Перший іде з двома льодовими інструментами. Страховка організується через:

• короткі льодобур;
• якірні гаки;
• камалоги.

Спочатку точки ставляться на правій, потім — на лівій (тут і далі — за ходом) стороні кулуара. Порода пухка, доводиться вигадувати, щоб поставити надійні точки. Через 45–50 метрів від початку кулуар трохи виположується, лід стає міцнішим. З правої сторони — коротка стінка (приблизно 2 метри), вище якої — хороша полиця на двох осіб. До цього місця — близько 1 години. На полиці організується станція, тут зміна ведучого; наступні дві мотузки першим лізе Васенков.

Друга мотузка лізе трохи вліво (фото 6). Праворуч шлях теж проглядається, але там, хоч і пологіше, все зализано водою, і присутня багато льодяних «струмочків». Лівіше ж рельєф досить міцний, великоблочний. Порода шорстка, вібрам тримає нормально. Для страховки використовуються:

• якірні гаки;
• весь діапазон закладок;
• молодші номери камалогів.

Половина мотузки проходиться за 30–35 хвилин — до полиці. Полиця шириною в 1 метр нахилена назовні. Вище полиці крутизна збільшується до 75°, тут — неявно виражений внутрішній кут, у ньому є щілина, залита льодом. Частина тріщин забита снігом. Для страховки використовуються:

• великі закладки;
• середні камалоги;
• льодобур.

Ці 30 метрів проходять за 40–45 хвилин. У кінці — полиця, на якій виявляється старий шлямбур із карабіном, 10 або 15 років давнини. Тут — станція.

Від станції трохи вліво, а потім вправо-вгору, по стінці крутизною 70° і довжиною 20–25 метрів (фото 7):

• є дрібні тріщини для якірних гаків;
• щілини для камалогів 1–2 номера.

Стінка виводить на маленьку поличку перед внутрішнім кутом. Внутрішній кут крутий, 75°. Угорі він перетворюється на вертикальний камін, довжиною близько 4 метрів. У внутрішньому куті є ділянки, залиті льодом. Станція трохи нижче каміна, незручна, висяча. Згодом було зроблено іншу станцію, вище каміна, за рахунок спрямлення мотузки на 5–6 метрів. Проходження цієї мотузки зайняло близько 1,5 години. На полицю нижче станції занесено близько 20 кг спорядження.

Погода псується, уже о 15:00 починає летіти дрібний сніг. Приблизно на початку четвертого починаємо спуск до намету, і о 17:00 ми в таборі. На наступний день планується «відрив».

День 2–3

Всю ніч ішов сніг, вихід на маршрут було відкладено. Під ранок сніг перестав, але в обід пішов знову. Тільки до ночі 26 квітня погода заспокоїлася. Всю ніч було ясно і безвітряно.

День 4

Вихід із табору о 6:00, ланка Кіліченко – Перевалов. Завдання першої ланки — швидкий вихід на верх перил і початок обробки мотузок до великої косої полиці, де передбачається нічліг. Васенков і Побережний виходять о 8:00. Їм належить транспортування бівіачного спорядження.

Поки дійшли до кінця перил, сніг на стіні розтанув, залишився тільки на поличках. Круті ділянки стіни добре прогріваються сонцем і швидко стають сухими. По щілинах і тріщинах, водночас, тече вода від танення снігу. По білому потоці, правіше лінії маршруту, тече справжня річка.

Перевалов проходить камін у кінці R3, широкий внутрішній кут над ним, і стінку вище нього (R4, фото 9). Стінка проходиться по лівій частині, тут більше можливостей для страховки.

Після цього нижня станція переноситься на невелику поличку над каміном. Перший продовжує рух по внутрішньому куті зі щілиною, для страховки йдуть якірні гаки і дрібні камалоги. Тут із внутрішнього кута видається щось на зразок великого півтораметрового чопа. Станція — прямо над ним.

Зверху чопа — поличка 10×10 см, тут можна стояти, переминаючись із ноги на ногу. Мотузка пройдена за 1,5 години.

Проходження наступної мотузки (R5) займає близько 2 годин. Спочатку Перевалов пробує пройти стіну над внутрішнім кутом ліворуч, однак у лівій частині стіна плавно виводить під нависання. Забивши шлямбур, Максим маятником іде вправо і намагається йти лазанием по правій частині стіни, де здається трохи пологіше.

Тут Максим:

• забиває шлямбур;
• проходить близько 20 метрів на ІТО складністю А3 (фото 10 і 11);
• використовує драбини і крюконоги.

Вище стіна йде трохи вправо, і по стінці з породою майже чорного кольору Максим виходить на зручну похилу полицю. Тут станція.

Від станції вправо — вгору по 10-метровій полиці (R6), у кінці якої – замерзлий водоспад. Лівіше водоспаду — майже вертикальна 20-метрова стінка (фото R6), яка закінчується навислим «лобом». Верхня частина стінки проходиться на ІТО і завершується крутим внутрішнім кутом (R7).

Лівіше, за 10 метрах, проглядається полиця з ділянкою для нічлігу, на яку потрібно 1,5–2 метри приспуститися.

До 18:00 тут збирається вся група. Погода пристойна — похмуро, але снігу немає. На полиці є сніг і лід між камінням для отримання води. Бівіак — на фото 13.

День 5

Ланка Побережний – Перевалов виходить о 7:00, а Кіліченко – Васенков — на 1,5 години пізніше, з бівіаком.

Перша мотузка йде вгору від правого краю ділянки, угорі забирає трохи вліво (фото 14). Станція на виступі. Від цієї точки вправо йде гребешок довжиною в мотузку (фото 15), який виводить на велику похилу полицю, що розсікає стіну приблизно навпіл.

Від полиці вгору першим працює Побережний (фото 16). Від місця, де гребінь виводить на полицю, рух уліво — вгору. Лінія руху досить очевидна. Перші 20 метрів рельєф сильно розчленований, рухатися потрібно обережно. Страховка через камалоги різних номерів.

Далі рельєф стає монолітним. Стінка близько 15 метрів, проходиться без ІТО, незважаючи на наявність кількох невеликих карнизиків.

У наступному потім неявно вираженому внутрішньому куті йдуть у дію:

• якірні гаки;
• класичні вертикальні гаки.

Після проходження всією групою цієї мотузки приймається рішення повернутися для нічлігу до попереднього місця бівіаку, оскільки прийнятною ділянки для нічлігу виявити до 16:00 не вдалося. Частина спорядження залишається тут, і Кіліченко і Васенков спускаються ставити табір.

Наступна мотузка, R11, одна з ключових на маршруті. Її йде першим Побережний (фото 17). Ця мотузка забирає трохи більше 2 годин 30 хвилин.

Особливості ділянки:

• стінка з монолітним рельєфом;
• бідні можливості страховки;
• велика кількість дірочного ІТО;
• складне лазання, орієнтовно 6а–6б;
• забито два шлямбури.

Орієнтуватися під час руху потрібно на добре помітний попереду великий карниз, точніше — його ліву частину.

Після цієї мотузки станція на невеликій поличці. Тут залишається все спеціальне спорядження, і ланка Перевалов – Побережний до 19:00 спускається до намету.

День 6

Наступного дня вихід від бівіаку о 8:00, і до 10:00 Побережний і Перевалов виходять нагору перил. Звідси і до виходу на «дах» лідирує Максим Перевалов. Мотузки R12 і R13 — найскладніші на маршруті (фото 18–21). Їх проходження займає близько 7 годин. Орієнтування тут нескладне — потрібно пройти лівіше великого карниза, впритул до нього. Однак на цій ділянці доводиться подолати:

• два карнизи (ІТО А3);
• кілька прямовисних ділянок із бідним рельєфом.

Лазання орієнтовно до 6б. Страховка — шлямбурні гаки, дрібні закладки і якорі дрібного розміру. У діло йдуть скайхуки від Black Diamond, як дірочні, так і рельєфні. До 17:00 найскладніша частина стіни пройдена.

Остання ділянка перед гребенем (R14) являє собою крутий внутрішній кут, що веде спочатку вліво, а потім вправо — вгору (фото 22, 23). Його ліва частина сильно засніжена, а середина місцями залита льодом. Страховка — великі камалоги і різні гаки.

До 19:00 вся команда виходить на гребінь, лівіше великого жандарма. По гребню — ще одна нескладна мотузка вліво, і до 20:00 облаштовуємо бівіак на невеликій поличці перед наступним великим жандармом, під захистом нависаючої плити (фото 24).

День 7

30 квітня виходимо о 9:00, швидко проходимо стінку великого жандарма (зачепи великі, страховка надійна, фото 25), потім близько 60 метрів зруйнованого скального гребеня з невеликими виступами, по 3–4 метра розміром. До 11:00 виходимо на сніговий гребінь, що веде до вершини. За 60–70 метрів — так звана «хибна вершина» (фото 26).

З самого ранку було 1 година або 1,5 години сонця, однак погода швидко псується. До вершини йдемо в тумані. Рух з одночасною страховкою, в основному по правій стороні гребеня, іноді переходячи на ліву. Перед самою вершиною (приблизно за 40–50 метрів) для страховки закручуємо два льодобур, тут невелика ділянка з крутизною до 45–50°.

На самій вершині видно сліди (як потім виявилося, позавчорашнього) сходження великої групи за класичним маршрутом (фото 27, 28). Тура на вершині немає, однак видно сліди перебування людини. На вершині вся група була о 13:30.

Спуск із вершини за класичним маршрутом, орієнтовно 2Б кат. скл. Найкрутіша ділянка спуску — на фото 29.

На початку десятого вечора спустилися в селище Лобуче, де й були урочисто зустрінуті персоналом і постояльцями лоджії «Above the clouds».

Фото 4. Початок маршруту.

Фото 5. Льодовий кулуар, у верхній частині R1

Фото 6. Юрій Васенков на початку R2

Фото 7. Перед ділянкою R3

Фото 8. Проходження першим каміна в кінці R3

Фото 9. Нижній учасник (Ю. Кіліченко) перебуває в кінці ділянки R3, Максим Перевалов (угорі) лізе по внутрішньому куті в середині R4

Фото 10. Проходження ділянки R5

Фото 11. Перевалов на ІТО в середині ділянки R5

Фото 12. Проходження ділянки R6

Фото 13. Табір С1

Фото 14. Мотузка над табором С1, верхня частина

Фото 15. Кінець ділянки R9

Фото 16. Початок ділянки R10, працюють Перевалов і Побережний.

Фото 17. Ділянка R11

Фото 18. Середина ділянки R12, карнизи

Фото 19. Карниз у кінці R12

Фото 20. Полиця за 30–40 метрів нижче великого кар