Звіт
Про первовосходження на вершину Трог (Головний) за маршрутом Східний кулуар, Південна стіна, 2Б категорії складності командою Магаданського міського туристського клубу за період з 12 червня 2020 р. по 14 червня 2020 р.
I. Паспорт сходження
| № п.п. | 1. Загальна інформація | |
|---|---|---|
| 1.1 | ПІБ, спортивний розряд керівника | Кергін Іван Васильович, 2-й сп. розряд |
| 1.2 | ПІБ, спортивний розряд учасників | Антипов Олександр Олександрович — 3-й сп. розряд; Кергін Іван Васильович — 2-й сп. розряд; Касумов Атабала Ровшанович — немає розряду; Чередниченко Сюзанна Олександрівна — немає розряду; Первушкін Єгор Павлович — немає розряду |
| 1.3 | ПІБ тренера | Кергін Іван Васильович |
| 1.4 | Організація | Магаданський міський туристський клуб |
| 2. Характеристика об'єкта сходження | ||
| 2.1 | Район | Магаданська область, Верхньоколимське нагір'я, гірський масив Дьол-Урекчен |
| 2.2 | Ущелина | Долина Аган |
| 2.3 | Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року | — |
| 2.4 | Найменування і висота вершини | г. Трог (Головний). Висота 1566 м |
| 2.5 | Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS | 60°21′21,9″ N, 150°48′20,3″ E |
| 3. Характеристика маршруту | ||
| 3.1 | Назва маршруту | Східний кулуар — Південна стіна |
| 3.2 | Запропонована категорія складності | 2Б |
| 3.3 | Ступінь освоєності маршруту | Першосходження |
| 3.4 | Характер рельєфу маршруту | Скельний |
| 3.5 | Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра чи GPS) | 336 м |
| 3.6 | Протяжність маршруту (вказується в м) | 195 м |
| 3.7 | Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної категорії складності з зазначенням характеру рельєфу (льодово-сніжний, скельний)) | 1А кат. скл. Скелі — 30 м. 2А кат. скл. Скелі — 50 м. 3А кат. скл. Скелі — 50 м. 4А кат. скл. Скелі — 65 м. Рух по закритому льодовику — 0 м. Спуск дюльфером (на спуску) — 115 м |
| 3.8 | Спуск з вершини | Спуск на перемичку по південній стіні. Потім на схід по трав'янистій довгій полиці до східного кулуару |
| 3.9 | Додаткові характеристики маршруту | Кам'янебезпечність |
| 4. Характеристика дій команди | ||
| 4.1 | Час руху (ходові години команди, вказується в годинах і днях) | 10 год |
| 4.2 | Ночівлі | Ні |
| 4.3 | Вихід на маршрут | 9:10, 13.06.2020 |
| 4.4 | Вихід на вершину | 12:29, 13.06.2020 |
| 4.5 | Повернення в базовий табір | 19:50, 13.06.2020 |
| 5. Відповідальний за звіт | ||
| 5.1 | ПІБ, e-mail | Кергін Іван Васильович, ivan.kergin@mail.ru |
II. Опис сходження
1. Характеристика об'єкта сходження
Рис. 1. Загальний вигляд вершини зі Сходу. Фото з дрона, поруч з нічлігом. 13 червня 2020 р.
Автор фото: Максим Бережний
1.2. Фото профілю маршруту
Рис. 2. Фото профілю маршруту зі Сходу. Фото з дрона недалеко від «Пальця». 13 червня 2020 р.
Автор фото: Максим Бережний
1.3. Фотопанорама району
Рис. 3. Фото з вершини 1243 м. 22 серпня 2020 р. Автор фото: Іван Кергін
1.4. Географічне положення району
Об'єкт сходження — гора Трог Головний (Пік Трог), висотою 1566 м, знаходиться в Хасинському районі Магаданської області, в масиві Дьол-Урекчен (Дел-Урекчен, Джел-Урекчен) у Верхньоколимському нагір'ї. Його місцеположення — верхів'я річки Нелкандя в долині річки Аган. Гора Трог — довгий гребінь, що має ряд башт і вершин: Трог Південно-Східний і Трог Південно-Західний, а також кілька жандармів.
«Гори Дьол-Урекчен — це невеликий гранітний масив, що лежить у басейні Армані і обмежений з півдня Кава-Тауйською низовиною, а з півночі річками Магадавен і Ола. Відрізняється значним снігонакопиченням і альпійськими рисами. У середньому гори піднімаються до 1100 м. Ряд вершин з відміткою близько 1500 м вінчають гребені цирків. Вища точка є гора Аган (1718 м). Гори Дьол-Урекчен мають сильно розчленований рельєф. У них немало карів, вузьких ізрізаних гребенів. Північно-західна частина масиву ізрізана притоками Армані. З південної сторони з високих вершин течуть притоки Нелканди. Гори безлісні, і тільки по долинах річок у них глибоко проникають ліси» — Р. Сєдов, «Гори Охотського узбережжя».
Сходження здійснено зі сторони долини річки Аган, правого притоку струмка Трог. Базовий табір розташовувався в лівобережжі струмка Трог.
З міста Магадан дістатися на автомобілях до селища Палатка (86 км — 1 год), від селища Палатка виїхати на федеральну трасу Р-504 «Колима», доїхавши до Зони митного контролю (ЗМК), повернути на муніципальну Тенькинську трасу «Палатка — Кулу — Нексікан». Від початку ЗМК проїхати до 29 км Тенькинської траси до річки Аган і однойменного мосту (29 км — 30–35 хв).
Після мосту:
- Повернути наліво і виїхати на стару тракторну дорогу.
- Залишити автомобілі на тракторній дорозі.
- Направитися пішки вгору по річці Аган по лісовій дорозі, яка приведе до правого притоку Агана — струмку Трог і до базового табору (14 км — 5–6 год), який знаходиться у підніжжя гори.
Примітка: шлях від р. Аган до підніжжя гори Трог (Головний) можна проїхати на високопрохідному автомобілі для економії сил і часу.
Від базового табору пройти по тракторній дорозі до першого осипного кулуару, потім піднятися по ньому до скельного «Пальця», від якого пройти по невеликій жовтому перевалу до основного Східного кулуару зі скельним островом — початок маршруту. Від базового табору 1–1,5 год.
Найближчий населений пункт з регулярним автобусним сполученням — селище Палатка, 86 км від міста Магадан, а від базового табору — 43 км.
Рис. 4. Карта району
Рис. 5. Картосхема району
2. Характеристика маршруту
2.1. Технічна фотографія маршруту
Рис. 6. Технічна фотографія маршруту з долини р. Аган. 22 серпня 2020 р. Автор фото: Євген Серов
2.2. Номера ділянок
Рис. 7. Ділянка R0–R1. Автор фото: Іван Кергін
Рис. 8. Ділянка R1–R2 (Перша частина). Автор фото: Іван Кергін
Рис. 9. Ділянка R1–R2 (Друга частина). Автор фото: Іван Кергін
Рис. 10. Ділянка R2–R3. Автор фото: Атабала Касумов
Рис. 11. Ділянка R2–R3 (Фото з Трог Південно-Західний). Автор фото: Максим Бережний
Рис. 12. Ділянка R2–R3–R4. Автор фото: Максим Бережний
Рис. 13. Ділянка R3–R4. Автор фото: Атабала Касумов
2.3. Технічна характеристика маршруту
| № ділянки | Характер рельєфу | Категорія складності | Протяжність, м | Крутизна | Вид і кількість крюків |
|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Осип | 2 | 50 м | 40° | 0 |
| R1–R2 | Скельна стінка, осипна полиця | 3 | 50 м | 45° | Френд — 1; Стоппер — 1; Якірний крюк — 1 |
| R2–R3 | Скельні стінки, полиці, похилі плити | 4 | 65 м | 55°–65° | Френд — 5; Стоппер — 2 |
| R3–R4 | Гребінь, осип | 1 | 30 м | 0° | Петля стан. — 2 |
2.3. Технічна характеристика маршруту в символів УІАА
3. Характеристика дій команди
3.1. Короткий опис проходження маршруту
| № ділянки | Опис | Номер фото |
|---|---|---|
| R0–R1 | По східному кулуару, пройшовши скельний острів праворуч, підійти до каміну з пробкою, його пройти ліворуч. Далі піти правіше траверсом до стінки. Одночасний рух. | Рис. 7. |
| R1–R2 | По скельній стінці піднятися до похилої полиці (по лівій стороні за ходом руху, від вас буде знаходитися камін, значить, рухаєтеся правильно), по якій вийти на перемичку, де зручно організувати станцію страховки на «балді». Лідер організує вертикальні перила. Рухи за перилами. | Рис. 8–9. |
| R2–R3 | Підйом по скельних стінках і полицях (щілини під великі і середні закладні елементи) до похилих плит. Зліва від плит знаходиться скельний «Зуб», від нього триматися правіше і вилізти до крутої стінки (90°) — ключ маршруту. Далі на передвершинний гребінь, де цілком зручно організувати станцію страховки на «балді». Лідер організує вертикальні перила. Рухи за перилами. | Рис. 10–11. |
| R3–R4 | Від станції пройти траверсом по осипному гребеню до вершини. Лідер організує горизонтальні перила. Рухи за перилами. | Рис. 13. |
3.2. Фото команди на вершині біля контрольного тура
3.3. Оцінка безпеки маршруту
Сам маршрут кам'янебезпечний, що надає йому деяку складність у сходженні. Але є достатня кількість безпечних місць, де зручно зібратися і продовжити роботу.
Зв'язок відсутній. Краще користуватися переносними радіостанціями, за якими зручно тримати зв'язок один з одним. Великим плюсом можуть послужити водії-дальнобійники, що проїжджають поруч з долиною Аган, з якими теж можна тримати зв'язок і у разі непередбаченої ситуації повідомити про це в найближчий населений пункт — п. Палатка.
Рекомендації для наступних сходителів: Рельєф двоякий. В основному — сланець, але також присутній граніт. Краще використовувати френди і стоппери, від крюків краще відмовитися, так як можете пронести їх як зайвий вантаж, однак один завжди нехай буде в запасі. На станції краще використовувати великі станційні петлі, так як це займе менше часу на її організацію, ніж в'язати з репшнура.
Спуск з вершини шляхом підйому. Але, що слід уточнити, після останнього дюльфера на ділянці R1–R2, краще піти на перемичку між Трогом Південно-Східним і Трогом Південно-Західним, а звідти по середній і великій осипі на перевал Луна, від якого спокійно спуститися на тракторну дорогу і тримати шлях до базового табору — цей спуск набагато безпечніший, ніж по східному кулуару.
Даний маршрут було пройдено 13 червня 2020 р. На вершині не було виявлено жодних слідів перебування людини: ні тура, ні консервної банки із запискою та інших відмітних ознак. До того ж, з відомих літературних джерел, немає підтвердження, що на г. Трог (Головний) здійснювали сходження. Тому нами було прийнято рішення, що ми були першими, хто стояв на її вершині.
Виходячи з об'єктивної складності технічної частини маршруту на Трог (Головний) по східному кулуару південній стіні і порівнюючи його з іншими маршрутами, пройденими раніше І. Кергіним та О. Антиповім, пропонується класифікувати його 2Б категорією складності.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар