Паспорт
I. Скельний клас 2. Відроги Туркестанського хребта, ущелина Ак-су 3. Пік 4240 по правій частині Пн-З стіни 4. Пропонується — 6Б кат. скл. друге проходження 5. Перепад висот 940 м, протяжність 1020 м, протяжність ділянок IV кат. скл. — 385 м Протяжність ділянок V кат. скл. — 370 м Середня крутість маршруту — 70°, середня крутість стінної частини — 80° 6. Забито крюків:
| скельних | закладних елементів | шлямбурних | льодових |
|---|---|---|---|
| 73 | 255 | 22 | 0 |
| 38 | 64 | 20 | 0 |
- Ходових годин команди: 64,5 год, днів — 6 і один день обробка
- Ночівлі: на маршруті в гамаках
- Керівник: Павлиш Сергій Миколайович — КМС Приходько Юрій Павлович — МС Морозов Олег Анатолійович — КМС Точинський Віктор Йосипович — КМС Савенко Володимир Андрійович — КМС
- Тренер: Хитриков Володимир Андрійович — МС, 2-й сп. розряд.
- Вихід на маршрут: 26 червня 1988 р. Вершина: 2 липня 1988 р. Повернення: 3 липня 1988 р.
- Організація: Дніпропетровський облспорткомітет

Фото №. Загальне фото вершини. Дата і час зйомки: 5 травня 1988 р. о 15:00. Тип об'єктива — Індустар-50. Відстань до об'єкта — 2000 м. Номер точки зйомки — Пн. Висота точки зйомки — 2620.
| 2/1 | 2 | 0 |
|---|---|---|
| 1 | 4 | 0 |
| 3 | 0 | 0 |
| 3 | 9 | 0 |
| 0 | 10 | 0 |
| 2 | 1 | 0 |
| 0 | 8/2 | 0 |
| 0 | 9 | 0 |
| 2/2 | 3/3 | 12/12 |
| 3 | 3 | 0 |
| 4/4 | 12/10 | 0 |
| 3/3 | 8/5 | 0 |
| 2/2 | 7/7 | 0 |
| 2/2 | 5/2 | 0 |
| 2 | 9/8 | 0 |
| 3/3 | 11/11 | 6/6 |
| 6/6 | 14/10 | 4/2 |
| 3 | 3 | 0 |
| 1/1 | 6/5 | 0 |
| 2/2 | 7 | 0 |










- R1: 40 м, кат. скл. 5, 75°
- R2: 25 м, кат. скл. 6 (A1), 80°
- R3: 15 м, кат. скл. 4, 70°
- R4: 40 м, кат. скл. 6 (A2), 85°
- R5: 40 м, кат. скл. 6 (A4), 90°
- R6: 20 м, кат. скл. 6 (A2), 85°
- R7: 20 м, кат. скл. 6 (A1), 85°
- R8: 20 м, кат. скл. 6 (A1), 80°
- R9: 20 м, кат. скл. 6 (A3), 80°
- R10: 30 м, кат. скл. 6 (A3), 75°
- R11: 10 м, кат. скл. 6, 85°
- R12: 40 м, кат. скл. 6 (A4), 85°
- R13: 30 м, кат. скл. 5, 70°
- R14: 30 м, кат. скл. 5, 75°
- R15: 10 м, кат. скл. 4, 70°
- R16: 40 м, кат. скл. 5, 70°
- R17: 40 м, кат. скл. 4, 65°
- R18: 10 м, кат. скл. 5, 70°
- R19: 20 м, кат. скл. 5, 70°
- R20: 10 м, кат. скл. 6 (A1), 75°
- R21: 20 м, кат. скл. 6 (A1), 85°
- R22: 20 м, кат. скл. 6 (A3), 85°
- R23: 40 м, кат. скл. 5, 70°
- R24: 20 м, кат. скл. 5, 70°
- R25: 10 м, кат. скл. 6 (A2), 85°
- R26: 20 м, кат. скл. 5, 70°
- R27: 10 м, кат. скл. 5, 70°
- R28: 40 м, кат. скл. 5, 65°
- R29: 40 м, кат. скл. 4, 65°
- R30: 25 м, кат. скл. 4, 60°
- R31: 40 м, кат. скл. 5, 70°
- R32: 30 м, кат. скл. 4, 70°
- R33: 30 м, кат. скл. 4, 50°
- R34: 30 м, кат. скл. 6 (A1), 80°
- R35: 20 м, кат. скл. 6 (A2), 85°
- R36: 20 м, кат. скл. 5, 85°
- R37: 30 м, кат. скл. 4, 50°
- R38: 10 м, кат. скл. 5, 55°
- R39: 10 м, кат. скл. 6 (A2), 90°
- R40: 30 м, кат. скл. 4, 65°
- R41: 20 м, кат. скл. 2, 35°

Фото №3. Профіль стіни зліва. Дата і час зйомки: 19 червня 1988 р. 18:00. Тип об'єктива: Індустар-50 мм. Відстань до об'єкта: 200 м. Точка зйомки — Пд9. Висота точки зйомки: 3300 м. Профілем стіни зліва також є технічне фото № 5, 6.

Фото №2. Профіль стіни справа. Дата і час зйомки: 30 червня 1988 р., 17:00. Тип об'єктива — Індустар-F-50 мм. Відстань до об'єкта — 2000 м. Номер точки зйомки — Пд2. Висота точки зйомки — 3700 м.
Опис маршруту по ділянках
День обробки — 26 червня 1988 р. На обробці працювала зв'язка Приходько–Точинський. Пройшли 40 метрів. рельєф сильно зруйнований, рух зліва-направо вздовж відколу — маятниковий крюк — вихід на полицю. Через дощ зі снігом спустилися вниз. R0–R1.
1-й день: працює зв'язка Павлиш–Савенко. Ділянка R2 — 25 м. З полиці по внутрішньому куті вліво використовуються ІТО (великі френди). Внутрішній кут виводить на невелику полицю. Ділянка R3 — 15 м — невеликі плити з полицями, що виводять на «палець». Вище «пальця» — зрізані шлямбура команди Ростова. R4 — 40 м — починається з «пальця» невеликий внутрішній кут, що переходить в розщелину. Бідний мікрорельєф, глухі тріщини. Трапляються зрізані шлямбура. Використовуються свої шлямбурні крюки. Проходження ділянки на ІТО. На «пальці» місце ночівель: сидяче і гамаки. У разі поганої погоди «палець» пробивається камінням з даху — обмежити кількість ночівель, подвійні перила!!!
2-й день: працює зв'язка Павлиш–Морозов. R5 — 40 м. Серія карнизів замикається стінкою, яка підводить до внутрішнього кута. Ділянка крута, проходиться на ІТО, використовуються свої шлямбурні крюки, так як зустрічаються шлямбурні крюки Ростова, які пошкоджені (//). R6–R7 — 40 м. Внутрішній кут, що нависає на початку, підводить до невеликої полиці. Потім внутрішній кут замикає вузька довга полиця — висяча ночівля. Після полиці зроблена зміна ведучого. R8–R9 — 40 м. У лівій частині вузької полиці глухий внутрішній кут, що переходить в розщелину, потім плита з глухими щілинами (невеликі закладні елементи, пелюстки). Контр. ту на вузькій полиці! R10–R11 — 40 м. Продовжується стінка, потім внутрішній кут, замкнутий карнизом.
3-й день: Працює зв'язка Приходько–Точинський. R12 — 40 м — карниз проходиться «влоб» на ІТО, потім крута стінка без мікрорельєфу і доріжка шлямбурних крюків. Групою забито 12 шлямбурів. Між шлямбурними крюками використовувалися отвори під скельний крюк. Багато зрізаних шлямбурів. R13 — 30 м — великий відщеп, що утворює внутрішній кут з нахилом вправо, що виводить на серію полиць (можливе місце ночівель!). R14–R15 — 40 м — стінка зі щілиною, що переходить в розщелину, яка замикається внутрішнім кутом з полицею. Першим працює Точинський. R16–R17 — 80 м — серія внутрішніх кутів з плитами, що виводить на ночівлю (багато «живих» блоків!!!). R18–R19–R20 — 40 м — серія великих внутрішніх кутів, у напрямку великого карниза, який проглядається вище.
4-й день: Працює зв'язка Савенко–Морозов. R21–R22 — 40 м. Крутий внутрішній кут, зручне місце страховки відсутнє. Трапляються «живі» блоки. Плита, що підводить під карниз, який обходиться по внутрішньому куті вправо. На ділянці застосовуються великі френди і закладки. R23 — 40 м — за карнизом вліво внутрішній кут, що являє собою широку щілину з гладкими бортами і складним лазінням. R24 — 20 м — продовження внутрішнього кута, що забирає вправо і нависає на карнизом, що підводить до крутий стінці. R25 — 10 м — крута стінка, обмежена зліва крутим внутрішнім кутом, вхід в кут і вихід на невелику полицю. R26–R27 — 30 м — внутрішній кут замикається 10-метровою стінкою. Після стінки зручна полиця. R28 — 40 м — стінка, некрута, що виводить на серію зручних для сидячих ночівель полиць («живі» каміння!!!). R29 — 40 м — працює зв'язка Павлиш–Точинський. Серія стінок, що перетинають полиці (камнеопасно!). Кат. скл. 6.
5-й день: Працює зв'язка Павлиш–Морозов. R30 — 25 м — внутрішній кут 60°, що переходить в стінку. Кат. скл. 4. R31 — 40 м — крута стінка зі щілинами для закладок, серія внутрішніх кутів. Кат. скл. R32 — 30 м — внутрішній кут, що замикається стінкою («живі» каміння!), кат. скл. 4–5. R33 — великий внутрішній кут, 30 м — проходиться по лівій частині. R34 — 30 м — стінка, замикається нависанням з потіком води. У цьому місці на маршруті є вода. Нависання проходиться «влоб». Місце страховки «сире». R35–R36 — 40 м — внутрішній кут забитий льодом, відхід на круту ліву стіну по розщелині (френди, великі закладки). Вихід на 50-ту плиту з великою щілиною. R37 — похила плита, розсічена розщелиною, проходиться вільним лазінням, у напрямку карниза. R38–R39 — 20 м — 10-метрова стінка, що підводить до нависання, нависання проходиться на ІТО по щілині. R40 — 30 м — похила плита зі щілинами, що виводить на передвершинний гребінь. R41 — 20 м — простого гребня, що виводить на вершину. Вершина столового типу, сильно зруйнована.
Спуск з вершини на схід по сильно зруйнованих простих скелях (2 кат. скл.). На гребені на тлі неба — тур. Піднятися до нього по дрібній осипі і спуститися в сильно зруйнований кулуар. Дотримуватися лівої частини спуску по полицях, стінках, до петель спортивних спусків.

Фотопанорама району.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар