Паспорт
-
Клас: Технічних сходжень.
-
Район сходжень: Паміро-Алай, Туркестанський хребет.
-
Об'єкт сходження: Пік 4810 м, Північно-Східна стіна.
-
Категорія складності: 6Б
-
Характеристика маршруту:
Перепад висот: –1050 м. Протяжність маршруту: –1443 м. Протяжність ділянок:
- 6 кат. скл. – 708 м.
- 5 кат. скл. – 375 м.
Середня крутість основної частини маршруту – 78°.
-
Забито гаки – 88/39 Закладні елементи – 195/54 Шлямбурних гаки – 72/62
-
Ходових годин: –160 днів: обробка – 9, на маршруті – 8.
-
Ночівлі: у наметі-платформі – 8 на полиці – 1
-
Учасники сходження:
Погорєлов Олександр Григорович – МСМК Полохов Віталій Андрійович – МС
-
Тренер команди: Погорєлов Олександр Григорович.
-
Обробка маршруту: – 4–12 серпня 1999 р. Вихід на маршрут: – 14 серпня 1999 р., після 15:00. Вершина: – 22 серпня 1999 р. Повернення на базу: – 23 серпня 1999 р.
-
Організація: Ростовська обласна федерація альпінізму та скалолазиння.
Фото №1. Загальне фото вершини 4810 м.

Фото №3. Технічне фото маршруту. СХЕМА МАРШРУТУ В СИМВОЛАХ UIAA
| Скельні | Закладки | Шлямбурні | Примітки/R-номери | Категорія складності | Протяжність ділянки в м | Крутість в град. | № ділянки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/2 | 8/4 | 3/2 | R12 | Y1⁺ A2 | 40 | 90 | 14–15 |
| Потік води | |||||||
| 3/3 | 3/3 | 1/1 | Y1⁺ A2 | 20 | 90 | 13–14 | |
| 4/2 | 10/4 | 1/1 | R10 | Y1⁺ A2 | 40 | 90 | 12–13 |
| R9 | |||||||
| 2/2 | 5/5 | Y1⁺ A3 | 30 | 90 | 11–12 | ||
| 6/5 | 7/4 | 4/4+ 2* | «стріла» *—для платформи R8 Потік води | Y1⁺ A2 | 30 | 90 | 10–11 |
| R7 | Y1⁺ A3 | 27 | 91 | 9–10 | |||
| 4/3 | 4/3 | 5/5 | Y1⁺ A3 | 25 | 91 | 8–9 | |
| 4/4 | 3/3 | 2/2 | R6 | Y1⁺ A3 | 7 | 92 | 7–8 |
| 2/2 | 1/1 | 1/1 | Y1⁺ A2 | 30 | 92 | 6–7 | |
| 10/10 | R5 | Y1⁺ A2 | 15 | 90 | 5–6 | ||
| 2/2 | 5/4 | 2/2 | Y1⁺ A4 | 25 | 95 | 4–5 | |
| 9/9 | R3 | Y1⁺ | 30 | 80 | 3–4 | ||
| 4 | 2 | 1 | R2 | Y1⁺ | 25 | 80 | 2–3 |
| 2 | 4 | R1 | Y | 60 | 70 | 1–2 | |
| R0 | |||||||
| 2 | 6 | R0 | Y | 50 | 50 | 0–1 | |
| 2 | 2 | R24 | Y | 30 | 70 | 33–34 | |
| 2 | 2 | R23 | Y⁺ | 20 | 75 | 32–33 | |
| 4 | 1Y | 45 | 65 | 31–32 | |||
| 8 | R22 | Y⁺ | 50 | 75 | 30–31 | ||
| 3/2 | 8/5 | 2/2 | R21 Ліва «брівка» | Y1⁺ A2 | 35 | 90 | 29–30 |
| 5 | 95 | ||||||
| 2/1 | 8 | 2/2 +2* | *—для платформи R20 | Y1⁺ A1 | 40 | 90 | 28–29 |
| 1/1 | 3/3 | 1/1 | R19 Потік води | Y1⁺ A2 | 10 | 91 | 27–28 |
| 2 | 9/1 | R18 | Y1⁺ A2 | 35 | 90 | 26–27 | |
| 1 | R17 | Y1⁺ | 5 | 85 | 25–26 | ||
| 1 | 1/1 | Y1⁺ | 5 | 92 | 24–25 | ||
| 6/2 | 8/2 | R16 | Y1⁺ A1 | 40 | 90 | 23–24 | |
| 6/6 | R15 | Y1⁺ A/1 | 25 | 90 | 22–23 | ||
| 2/1 | Y1⁺ | 5 | 85 | 21–22 | |||
| 1/1 | 3/3 | 3/3 | R14 3-й карнизь | Y1⁺ A1 | 20 | 91 | 20–21 |
| 2/2 | 5/5 | Потік води 2-й карнизь | Y1⁺ A1 | 10 | 85 | 19–20 | |
| 3/2 | R14 | Y1⁺ A1 | 8 | 90 | 18–19 | ||
| 1/1 | 1/1 | 1-й карнизь | Y1⁺ A4 | 2 | 135 | 17–18 | |
| 4/4 | 2/2 | 1/1 +2* | R13 | Y1⁺ A4 | 20 | 90 | 16–17 |
| 4 | 8 | QR13 | Y1⁺ | 35 | 85 | 15–16 | |
| 1443 | |||||||
| 1 | 180 | 15 | 54–55 | ||||
| R35 | Y | 5 | 75 | 53–54 | |||
| 2 | 2 | 1Y | 35 | 65 | 52–53 | ||
| 1+1** | 2 | R35 | Y | 30 | 70 | 51–52 | |
| 111 | 15 | 50 | 50–51 | ||||
| 1 | 1 | R34 | Y | 5 | 90 | 49–50 | |
| 8 | Потік води | Y⁺ | 35 | 70 | 48–49 | ||
| 2 | R33 Потік води | Y1 | 5 | 90 | 47–48 | ||
| 8 | Потік води | Y⁺ | 35 | 70 | 46–47 | ||
| 1 | R32 Потік води | Y1 | 5 | 90 | 45–46 | ||
| 8 | Y⁺ | 40 | 70 | 44–45 | |||
| 1 | R31 Потік води | Y1 | 8 | 75 | 43–44 | ||
| 1 | 3 | 1Y | 30 | 70 | 42–43 | ||
| 2 | 2 | R30 | Y1 | 6 | 90 | 41–42 | |
| Y | 15 | 75 | 40–41 | ||||
| 15/5 | R29 | Y1 A1 | 45 | 85 | 39–40 | ||
| 1 | R28 | Y | 5 | 90 | 38–39 | ||
| 1 | 2 | R27 | 111–Y | 45 | 65 | 37–38 | |
| 2 | 5 | R26 | Y | 40 | 75 | 36–37 | |
| 2+ 3** | 1 | R25 **—льодобюри | Y² | 40 | 75 | 35–36 | |
| 2 | Y1 | 5 | 90 | 34–35 |

Опис маршруту за ділянками
R0–R1 — Крутий сніговий схил. R1–R2 — Вхід у величезний внутрішній кут, утворений двома стінами, що замикається приблизно через 350 метрів величезним карнизом. У першій половині ці стіни утворюють цей кут приблизно на 90°. Вільне лазіння. Великі закладки. Гак, коробки. R2–R3 — Внутрішній кут із гладкими плитами. Складне лазіння. Дрібні та середні закладки і френди. R3–R4 — Внутрішній кут крутий і сильно зруйнований, тому подальше лазіння вгору 30 м праворуч від кута. Зліва нависаючі скелі. В кінці ділянки знову повернення у внутрішній кут. Акуратне лазіння, так як кут зруйнований. Страхування через гаки і середні закладки. R4–R5 — Нависаючі, із зруйнованою коркою, абсолютно без тріщин, скелі. Тут вихід власне на Північно-Східну стіну з величезного нависаючого внутрішнього кута. Лазіння на ІТО, «скай-гаки» (дірки). Гаки шлямбурні — 8 мм, через 2–3 м. Косе лазіння: справа наліво із набором висоти. R5–R6 — Відщеп або нашлепка, що утворює маленький внутрішній кут. Можна забити 1–2 гаки. Однак у верхній частині робити це небезпечно, так як можна його зруйнувати. Від нього перехід по монолітній нависаючій плиті до другого відщепа, що утворює розширювану щілину, утворену величезною «нашлепкою». У верхній частині нависає і впирається в невеликий карниз. У переході від першої нашлепки до другої – ІТО, дірки, «скай-гаки». Другий великий відщеп проходиться частково лазінням, частково ІТО. Великі френди. R6–R7 — Проходження нависаючих монолітних плит, без рельєфу і тріщин. Лазіння по косій вгору справа наліво в напрямку карниза. ІТО. R7–R8 — По нависаючому внутрішньому куту до його середини. Лазіння на ІТО. У середній частині подолання нависання і вихід на монолітну плиту. R8–R10 — Проходження нависаючих монолітних плит, без рельєфу і тріщин. Лазіння по косій вгору справа наліво в напрямку відщепа (знизу виглядає як «стріла»). ІТО. У кінці ділянки під невеликим карнизом була підвішена платформа-намин. R10–R11 — Траверсом справа-наліво до відщепа. Напружене лазіння. Нависає і тому відкидає. Закладки, френди, гаки. Необхідно проходити до 13:00, так як після цього тече потік води. R11–R12 — Подолання невеликого нависання, утвореного нашлепкою, і по монолітній плиті вліво-вгору в напрямку великої щілини. ІТО. R12–R13 — По стрімкій щілині прямо вгору. Частково лазінням, частково ІТО. Середні і великі френди і закладки. R13–R14 — Стійка монолітна плита із невеликим карнизом із відщепа. ІТО. R14–R15 — Широка щілина догори, що утворює камін. Залита натічним льодом. Після 13:00 тече вода. У середній частині впирається в нависаючий тонкий відщеп. Після нависання знову щілина. Складне напружене лазіння. Частково ІТО. Великі френди і закладки. R15–R16 — Маятником вліво-вниз на невелику поличку. Звідси лазінням справа-наліво по відщепу – 40 м. Страхування через середні і великі френди, закладки і гаки-короба. R16–R17 — Монолітна плита, що підводить під карниз. Карниз пройдений у середній його частині. Це перший карниз. За ним справа вгорі приблизно через 15 м йде другий карниз, а ще через 10 м – третій. Всі вони обходяться зліва. R17–R18 — Великий карниз. Пройдений на ІТО. Є одна тріщина для короба, при проходженні так само забиті і використані два шлямбурних гаки. R18–R19 — Монолітна плита без рельєфу і тріщин. Шлямбурні гаки, дірки під «скай-гаки». Рух вправо вгору в напрямку водяного потічка із тріщинами і невеликими відщепами. R19–R20 — Серія тріщин і невеликих відщепів. Після 11:00 – водяний потік. R20–R21 — Повернення вліво на монолітну плиту, так як тріщини по потоку закінчуються. Перетин водяного потоку через невеликий карниз, утворений відщепами. Дрібні закладки і тонкі гаки. ІТО із застосуванням «скай-гаків». R21–R22 — По монолітній плиті невеликим маятником вправо вихід в монолітний внутрішній кут. По ньому лазінням кілька метрів вгору, підхід до 25-метрової монолітної плити із твердого граніту, названої нами чомусь «меморіальною плитою». R22–R23 — По плиті зліва направо перехід до двох розщелинах. Повністю ІТО. У кінці ділянки маятник. R23–R24 — По розщелині прямо вгору. У основному проходження лазінням. Частково ІТО. Дрібні і середні закладки, гаки. R24–R25 — Нависаючий тонкий відщеп. Використано камалот №5 і шлямбур. Складне лазіння. R25–R26 — Відщеп. Пройдений вільним лазінням. R26–R27 — Неявний внутрішній кут із наявністю тріщин і невеликих відщепів. Проходиться вільним лазінням. R27–R28 — Перетин водяного потоку. У початковій частині використовуючи тріщини нависання, а потім невеликі відщепи на потіках. Пройдений у другій половині дня, коли текла вода. R28–R29 — Проходження «брівки». У початковій частині по внутрішньому куту, потім вліво по відщепах. Відщепи не монолітні. Для забивання шлямбура довелося довго шукати монолітну ділянку, збиваючи корку. Далі 15-метровий маятник у відщеп, що виводить до карниза правої частини «брівки». Пройдений вільним лазінням. R29–R30 — Через карниз перехід у внутрішній кут. Внутрішній кут так само нависає. Карниз і внутрішній кут залиті водою. Середні і великі френди і закладки. R30–R31 — Величезний камін із льодом у лівому куті. Вільне лазіння. Для страхування використовувалися середні і великі френди. R31–R32 — Зруйнований широкий камін. R32–R33 — Гладка стінка, що виводить у широкий камін, залитий натічним льодом. R33–R34 — Широкий камін, залитий натічним льодом. R34–R35 — Нависаюча мокра стінка, що виводить у другий широкий камін із льодом. R35–R36 — Широкий камін із льодом. Пройдений із застосуванням айс-фіфі та котів. Страхування через льодобюри. R36–R37 — Череда стінок із розчленованим рельєфом. Вільне лазіння. Страхування через середні і великі френди, закладки і гаки. R37–R38 — Обходячи стінку справа, вихід по полиці під скляний бастіон. R38–R39 — Скельна стінка, що підводить під внутрішній кут. R39–R40 — Внутрішній кут із гладкими монолітними стінками. Проходиться частково вільним лазінням, частково на ІТО. R40–R41 — Скельна стінка, що виводить у широкий внутрішній кут, по якому тече вода. R41–R42 — Нависаюча скельна стінка із розщелиною посередині. R42–R43 — Крута, зруйнована полиця. R43–R44 — Монолітна, гладка стінка, залита водою. Перед проходженням для страхування був забитий шлямбур. Пройдена вільним лазінням. Лазіння психологічно напружене. R44–R45 — Широкий внутрішній кут, із текучою по правому борту водою. R45–R46 — Монолітна, гладка стінка із текучим по ній потоком води. R46–R47 — Широкий внутрішній кут із гладкими монолітними бортами. Лівий борт стрімкий, по правому течуть потоки води. Напружене вільне лазіння. Для страхування – середні френди. R47–R48 — Стійка стінка. Справа від неї кут, по якому тече вода. R48–R49 — Широкий внутрішній кут із текучою по ньому водою. Скеля монолітна і гладка. R49–R50 — Стійка стінка, що виводить у широкий сніжно-льодовий кулуар. R50–R51 — Широкий льодово-сніговий кулуар. R51–R52 — Крутий льодово-сніговий кулуар. Пройдений у котах із «айс-фіфі». R52–R53 — Скельні блоки перед виходом на гребінь. R53–R54 — Стінка, що виводить на гребінь. R54–R55 — Простий скляний гребінь, що виводить на вершину.

Фото №3. Проходження періл на ділянці R4–R5.
Фото №4. У другій половині дня йшов дощ або мокрий сніг. Проходження ділянки R6–R7.
Фото №5. Стіна після негоди.
Тактичні дії команди
Тактика команди була заснована на:
- технічних особливостях маршруту;
- тих проблемах, які як передбачалися, так і виникали у процесі сходження;
- можливостях команди.
На початковому етапі сходження, під час обробки маршруту, команда працювала у складі:
- А. Погорєлов — керівник;
- В. Полохов;
- А. Попов — КМС;
- А. Завгородній — КМС.
12–13 серпня була сильна негода, після якої А. Попов і А. Завгородній відмовилися від сходження. У зв'язку із ситуацією, що склалася, сходження продовжила двійка.
Основна частина вибраного нами маршруту являє собою чергування нависаючих і стрімких монолітних скель. Нависання захищали нас від потрапляння каміння і льоду.
Всі нічівлі на стіні були організовані під карнизами. З них:
- 8 нічлівель у наметі-платформі;
- 1 нічлівель на полиці під карнизом (напівлежача).
Маршрут створював досить великі труднощі у зв'язку з тим, що нитка маршруту йшла по діагоналі. Наявність обробленого маршруту і періл (хоча і косих) було необхідно на випадок екстреної евакуації. В іншому випадку, для організації спуску необхідно створювати спускові станції, забиваючи шлямбурні гаки на відвісі.
На ділянках R4–R8 ми зіткнулися з проблемою метаморфічної корки. Доводилося її збивати, а так як це було на нависанні, крихта і пил летіли в очі, і для їх захисту доводилося працювати в окулярах.
Велика технічна складність стіни компенсувалася можливістю обробки маршруту. Це дозволяло у процесі його обробки заносити необхідне спорядження і воду, якої немає на стіні, незважаючи на велику кількість снігу і дощів цього року.
Проходження ділянок маршруту по днях:
| Дата | Пройдені ділянки маршруту | Дата | Пройдені ділянки маршруту |
|---|---|---|---|
| 4 серпня | R0 — до середини ділянки R4–R5 | 14 серпня | Підйом до платформи (R10–R11) |
| 5 серпня | До кінця ділянки R5–R6 | 15 серпня | До кінця ділянки R17–R18 |
| 6 серпня | До середини ділянки R6–R7 | 16 серпня | До кінця ділянки R21–R22 |
| 7 серпня | До кінця ділянки R7–R8 | 17 серпня | До кінця ділянки R22–R23 |
| 8 серпня | До середини ділянки R9–R10 | 18 серпня | До кінця ділянки R26–R27 |
| 9 серпня | До середини ділянки R10–R11 | 19 серпня | До кінця ділянки R27–R28 |
| 10 серпня | До кінця ділянки R11–R12 | 20 серпня | До кінця ділянки R28–R29 |
| 11 серпня | До середини ділянки R13–R14 | 21 серпня | До середини ділянки R37–R38 |
| 12 серпня | До кінця ділянки R14–R15 | 22 серпня | Вихід на вершину |
| 13 серпня | Негода, снігопад | 23 серпня | Спуск в ущелину Ак-Су |
Верхню частину маршруту, починаючи із ділянки R35–R36, перед нами пройшла двійка альпіністів Санкт-Петербурга, що здійснювала сходження за маршрутом Одинцової.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар