Паспорт

1. Клас технічний

2. Північні відроги Туркестанського хребта, ущелина Каравшин

3. Пік 4810 по центру Північно-Західної стіни (маршрут Русяєва)

4. 6Б кат. скл.

5. Перепад: 1160 м, протяжність: 1568 м

   Протяжність ділянок 5–6 кат. скл. — 1218 м, середня крутість маршруту — 67°, середня крутість основної частини маршруту — 74°.

6. Забито крюків:

\* — використаних раніше.

7. Ходових годин команди: 45,5 г 8. Ночівлі: 1-ша і 2-га на снігових полицях лежачи, 3-тя сидячи на полиці 9. Керівник: Пархачев Володимир Іванович — КМС

Гриб Лариса Володимирівна — КМС, Карпенков Михайло Володимирович — КМС, Лапко Олександр Володимирович — КМС, Сібаєв Мінгалім Мінсалімович — МС СРСР, Скороходов Сергій Миколайович — КМС

10. Тренер: Іголкін Віктор Іванович — МС СРСР 11. Обробка: 12–13 липня 1989 р.

Вихід на маршрут: 14 липня 1989 р., вершина: 17 липня 1989 р., повернення: 17 липня 1989 р.

12. Організація: АУСБ «Варзоб»

Фото 1. Загальне фото вершини

• №1 — маршрут Крицюка, 6Б кат. скл.
• №2 — маршрут Русяєва, пройдений командою АУСБ «Варзоб», 6Б кат. скл.
• №3 — маршрут Воронова, 6Б кат. скл.
• №4 — маршрут Копійки, 6Б кат. скл.

Знято 10 липня 1989 р. о 17:00 фотоапаратом «Практика» (ФРН), об'єктив Пентакон, фокусна відстань 26. Відстань до стіни 600 м. Точка знімання Φ₁ на висоті 3600 м.

Фото 2. Профіль стіни справа. Знято 11 липня 1989 р. о 16:00 фотоапаратом «Практика», об'єктив Пентакон, фокусна відстань 26. Відстань до стіни 300 м. Точка знімання Φ₂ на висоті 3900 м.

Фото 3. Профіль стіни зліва. Знято 3 липня 1988 р. о 18:00 фотоапаратом «Смена-Символ» з об'єктивом Т43, фокусна відстань 40 із 1-ї ночівлі на маршруті на в. 4520 по правій частині ПЗ стіни. Відстань до стіни 1000 м. Точка знімання Φ₃ на висоті 3850 м.

Фото 4. Фотопанорама району. Знято з вертольота в 1987 р. Відстань до об'єкта знімання 4 км.

• Маршрут по лівій частині ПЗ ст 6А кат. скл. (Скрипко)
• Маршрут по центру ПЗ ст 6Б кат. скл. (Копійка)
• Маршрут по правій частині ПЗ ст 6А кат. скл. (Іголкін) (Копійка)
• Маршрут по П гребеню 5Б кат. скл. (Ситников)
• Маршрут по центру ПЗ ст 6Б кат. скл. (Крицюк)
• Маршрут по центру ПЗ ст 6Б кат. скл. (Русяєв)
• Маршрут по центру ПЗ стіни 6Б кат. скл. (Русяєв)
• А — Маршрути на вершину Асан по ПЗ ст 5Б, 6А, 6Б кат. скл. (Мороза, Погорелова, Горбенко, Русяєва, Тимофєєва, Альперіна)

Тактичні дії команди

Тактичний план команди передбачав два варіанти проходження маршруту Русяєва на в. 4810 по правій частині ПЗ стіни. У першому варіанті за хороших погодних умов (негода до 10% робочого часу протягом дня) планувалося пройти маршрут за три ходових дні з обробкою 8 мотузок протягом двох днів і ночівлею на спуску після вершини (всього 47,5 ходових годин). У другому варіанті за несприятливих погодних умов (негода до 40% робочого часу) планувалося пройти маршрут за чотири ходових дні з обробкою 8 мотузок за два дні і ночівлею на спуску (всього 55,5 ходових годин). За несприятливих погодних умов і сильного обледеніння верхньої частини стіни маршрут пройдено за чотири дні (45,5 ходових годин). За ходовими днями було виконано 2-й варіант тактичного плану, хоча в базовий табір команда повернулася за 1-м варіантом тактичного плану.

Такий тактичний план із значною обробкою було обрано виходячи з таких чинників:

1. Необхідність стояти в черзі на маршрут (за свердловчанами і перед командою РРФСР) і відсутність можливості вибору більш сприятливого стану маршруту і погоди;
2. Поганих погодних умов у поточному сезоні і відповідно стану маршруту;
3. Поганого метеопрогнозу на 15–17 липня, внаслідок чого були потрібні шляхи для відступу з маршруту.

Рух було організовано з урахуванням роботи кожної ланки і учасника першим і останнім, що створювало рівномірне завантаження учасників. Ланки та учасники працювали першими за ділянками у суворій відповідності з тактичним планом. На ділянках R0–R29 організовувалися перила, оскільки майже всі ці ділянки 6 категорії складності. Командою застосовувався весь арсенал сучасних технічних засобів, випробуваний на очних чемпіонатах СРСР. Безпека забезпечувалася:

• вибором напряму руху;
• збором учасників у закритих від випадкового падіння каміння місцях;
• роботою на подвійній мотузці із використанням як страховку в двох ланках мотузки «Едельрід» UIAA і в середній — калінінградської.

Ночівлі:

• N1 і N2 — вирубувалися на полицях у льоду (лежачі);
• N3 — сидячи на полиці.

У зв'язку із сильним обледенінням північної стіни (маршрут 5Б кат. скл.), нестійкою погодою і плануванням виходу на вершину цього ж дня іншої групи з маршруту Крицюка, команда ухвалила рішення спускатися на південний схід по маршруту Назарова 6А кат. скл. і повертатися в базовий табір через ущелину Аксу.

Харчування було дворазовим (вранці і ввечері) із використанням висококалорійного індивідуального раціону і напою у флягах протягом дня. Використовувався автоклав для приготування їжі. зривів і травм учасників не було. Проблемні ділянки долалися за допомогою високої індивідуальної техніки, часткового використання прийому «маятник» із комбінацією зі скай-хуками і широким арсеналом технічних прийомів і засобів. Через відсутність виступів проміжна страховка була організована на крюках і закладних елементах, на плитах без тріщин — із використанням шлямбурних крюків. Новими елементами були:

1. використання вшитих у скай-хуки кільцевих драбин для «крюконіг» (виграш у висоті 10–15 см);
2. додатково до скай-хуків використовувалися болтики з тросом — надійніше ІТО в пробитій глибиною 5–7 мм дірці;

Зв'язок із базовим табором (спасвідділом) здійснювався через двох спостерігачів (КМС і 2-й сп. розряд), які постійно перебували під маршрутом з р/с «Ласточка» і «Карат». Спостереження велося через 12-кратний бінокль, підтримувалася голосовий зв'язок у нижній частині стіни.

Резервами команди були:

1. хороша розвідка, доскональне вивчення маршруту (один учасник пройшов сусідній маршрут Крицюка в 1988 р.);
2. великий змагальний досвід учасників команди;
3. хороша матеріальна база експедиції (харчування, спорядження, медицина, спасвідділ);
4. півторакратний запас продуктів, бензину, спецспорядження;
5. ефективна підготовка до сходження на маршрутах 6Б кат. скл. в цьому ж районі;
6. регулярний радіозв'язок із Таджицьким КСП і АУСБ «Варзоб» по р/с «Ангара» і наявність прогнозу.

Всього забито: скальних 63/7, закладок 212/38, шлямбурних (2+37)/2. Вихід на вершину: 17 липня 1989 р., 4 год. п. 4810. Всього пройдено: 1568 м за 45,5 год. Обледенілі скелі з намерзлим льодом.

Опис маршруту за ділянками

R0. Маршрут починається від ранклофта по монолітній плиті без зачіпок. Пункт страховки на шлямбурних крюках. R1–R2. Монолітна плита з мінімальною кількістю зачіпок. R2–R3. Стіна закінчується карнизом, страховка і пункт страховки через шлямбурні крюки. R3–R4. Карниз долається в лівій частині. Вгору за плитою з мінімальною кількістю зачіпок. Лазіння складне, із використанням скайхуків, страховка через шлямбурні крюки. R4–R5. У обхід нависання за плитами у напрямку великого косого кута. R5–R6. По відколам захід у похилий кут. R6–R8. По куту вгору у напрямку нависаючого кута. R8–R10. Починається прямовисний, місцями нависаючий, мокрий кут. По куту вгору, лазіння важке, місцями застосування ІТО. R10–R11. Вихід із кута. Стіна трохи виположується, але лазіння не сильно спрощується, оскільки скелі загладжені від води, що стікає по всій стіні під час негоди. Вихід на полицю. 1-й контр. тур. R11–R12. Стіна починає вставати. Рух спочатку вгору, потім управо від великого карнизу. R12–R13. У обхід великого карнизу справа. Лазіння складне. Ускладнюється величезними відколами, плитами, які відстають від стіни і створюється враження, що рух відбувається по живому величезному панцирі, але вони досить міцні. Захід праворуч від карнизу в прямовисний кут. R13–R14. Подальший рух по куту під карниз. Лазіння складне. R14–R15. Траверс під карнизом управо, дуже складно із застосуванням ІТО і скайхуків. Карниз обходиться справа і заходить в кут. R15–R16. По куту вгору вихід на полицю, де можлива ночівля. Лазіння складне. R16–R17. По кутах вихід на полицю до 2-го контр. туру. Лазіння трохи простіше. R17–R19. Стіна знову встає. Лазіння складне, але зачіпки є. Погіршилася погода. Почався сніг. R19–R20. Скеля засніжена, мокра. Лазіння вгору-вправо у напрямку кута, що йде вгору. Маятник. R20–R22. По куту вгору вихід на невелику полицю. Подальше за залитим льодом правим кутом вгору під карниз. Під карнизом шлямбур для маятника. Маятник уліво. Під кут, що виводить на полицю. 3-й контр. тур. R22–R24. Вгору по явному куту під великий крутий, місцями висячий кут, що йде вгору. R24–R25. По куту із явною щілиною в 2–5 см вгору. Лазіння гранично складне. ІТО. Вихід на полицю. R25–R26. З полиці вліво по куту на невелику поличку. Кут засніжений, залитий льодом. R26–R27. Внутрішній кут із намерзлим льодом із виходом на стіну. Використання ІТО. Лазіння складне. R27–R28. Серія внутрішніх кутів із намерзлим льодом. Проходиться в основному із використанням ІТО. Маятник із кута на стіну. Закінчився рельєф. R28–R29. Нескладна стіна. Проходиться вільним лазінням. У верхній частині — використання ІТО. Вихід на ночівлю. R29–R30. По некрутий, але залитий льодом і снігом плиті — вихід на П гребінь. R30–R31. Ділянка класифікованого маршруту 5Б кат. скл. по П гребеню на п. 4810. Гребінь не виражений. Трапляються стінки і плити різної крутизни і протяжності. Ускладнюється все погодними умовами. На скелях і плитах тонким шаром лежить сніг.

Спуск із вершини по ПдС стіні на перемичку між п. 4810 і в. Ломо. www.alpfederation.ru ↗

Фото 5. Технічне фото маршруту. Знято 7 липня 1989 р. о 16:00 фотоапаратом «Практика», об'єктив Пентакон із фокусною відстанню 26. Відстань до стіни 1500 м. Точка знімання Φ₅ на висоті 3900 м.