Паспорт
- Клас сходження: технічний
- Район сходження: Паміро-Алай, Туркестанський хребет, ущелина Аксу.
- Вершина, маршрут: пік Адміралтеєць 5090 м по «стовбу» маршрут Башкирова, 6А кат. скл.
- Перепад: Перепад «стовба» – 740 м Перепад основної частини «стовба» – 560 м Загальна протяжність маршруту – 2860 м Протяжність «стовба» – 920 м Протяжність основної частини «стовба» – 675 м Протяжність 5 кат. скл. – 245 м 6 кат. скл. – 465 м Середня крутість маршруту – 71° Середня крутість основної частини «стовба» – 80°
- Забито крюків: скельних 41/17, льодових 10/0, закладок 298/71, шлямбурних 29х/15х
- Кількість ходових годин 46 год / 5 днів
- Ночівлі:
- 1 – напівсидячи, на полиці
- 2 – напівліжачи, на поличці
- 3 – лежача, на полиці
- 4 – лежача, на гребені
- Керівник: Равілов Раїф Абдрахманович – КМС Учасники:
- Коробков Олександр Олександрович – 1-й сп. розряд
- Попович Вадим Віталійович – КМС
- Шкабора Борис Вадимович – КМС
- Чернявський Олександр Миколайович – 1-й сп. розряд
- Тренер: Равілов Раїф Абдрахманович
- Вихід на маршрут – 9 серпня 1995 р. Вершина – 13 серпня 1995 р. Повернення – 14 серпня 1995 р.
- Організація: ТДВ СПО «Промальп», м. Нижній Тагіл
Загальне фото в. Адміралтеєць зі «Стовбом».
Фотографія «Стовба».
Технічні дії команди
9 серпня 1995 р., 7:00 – вихід із табору на морені під вершину Іскандер. 9:00 – підходимо під бергшрунд «Стовба» і сніжно-льодовий кулуар, страховка через ледобури. Першою працює ланки Чернявський – Шкабара. Першим проходить Чернявський. Початок руху одночасно, з наступним використанням перил. До 12:00 – вихід на початок скельної частини. Першою працює ланки Шкабара – Попович. Першим працює Шкабара. О 20:00 – зупиняємося на нічліг. Нічліг сидячий.
10 серпня 1995 р., 9:00 – вихід на маршрут. Першою працює ланки Шкабара – Попович. Першим працює Шкабара. Лазіння складне, часто застосовується ІТО. До 17:00 – виходимо на похилу полицю зі снігом (4330 м), готуємо бівуак. Двійка Попович – Шкабара обробляють маршрут. Першим працює Попович. До 20:00 – спускаються до місця нічлігу.
11 серпня 1995 р., 8:30 – вихід на маршрут. Першою працює ланки Попович – Шкабара. Першим працює Попович. Лазіння складне, багато ІТО. До 18:00 – вихід на похилу полицю, є сніг, починаємо влаштовувати бівуак (2-ий контрольний тур, 4580 м). Двійка Попович – Шкабара обробляють маршрут.
12 серпня 1995 р., 9:00 – вихід на маршрут. Першою працює ланки Попович – Шкабара. Першим працює Попович. О 13:00 – вихід на «стовб» до третього контрольного туру (4700 м). Спуск вниз на плато (3 дюльфера по 100 м) до підстави Східного гребеня. Рух уздовж Східного гребеня до Південного гребеня. Рух до перемички на Південному гребені по великому сніжному кулуару і зруйнованих скелях. До 18:00 – виходимо на Південний гребінь, до місця спуску в ущелину Кара-Су. Зупиняємося на нічліг.
13 серпня 1995 р., 8:30 – вихід з нічлігу. Рух уздовж Південного гребеня по сильно зруйнованих скелях у напрямку вершини. Рух поперемінно, місцями одночасно. Першою працює ланки Попович – Коробков. Першим працює Попович. О 14:00 – вихід на вершину Адміралтеєць (5090 м), початок спуску. О 20:00 – спуск в ущелину Кара-Су.
14 серпня 1995 р. – повернення в базовий табір в ущелині Аксу.
Маршрут пройдений взаємодією ланок, ведучий без рюкзака. Робота ланок на подвійній мотузці. Під час проходження стінової частини «стовба» була виставлена група спостереження. У базовому таборі знаходився:
- рятувальний загін з правом виходу на 6 кат. скл.
- лікар
Дані по ділянках
Крюки по ділянках
| Ділянка | Ск. | Зак. | Шл. | Лед. |
|---|---|---|---|---|
| R9–R10 | 5/3 | 8/1 | ||
| R8–R9 | 3/0 | 4/0 | ||
| R7–R8 | 10/10 | 30/30 | 8х/6х | |
| R6–R7 | 3/3 | 2/2 | ||
| R5–R6 | 3/0 | 5/0 | ||
| R4–R5 | 3/0 | 3/0 | ||
| R3–R4 | 2/0 | 3/0 | ||
| R2–R3 | 3/0 | 3/0 | ||
| R1–R2 | 2/0 | 6/0 | 2/0 | |
| R0–R1 | 8/0 |
Трудність ділянок (Схема УІАА)
| Категорія | Протяжність, м | Крутість, град |
|---|---|---|
| VI A1 | 40 | 80 |
| V | 20 | 70 |
| VI A2 | 80 | 85 |
| VI A2 | 10 | 90 |
| IV | 30 | 70 |
| V | 20 | 80 |
| IV | 15 | 70 |
| V | 25 | 80 |
| IV | 120 | 45 |
| III | 120 | 45 |
Крюки по ділянках (продовження)
| Ділянка | Ск. | Зак. | Шл. | Лед. |
|---|---|---|---|---|
| R17–R18 | 1/0 | 13/10 | ||
| R16–R18 | 19/18 | |||
| R15–R16 | 15/18 | 1х/4х | ||
| R14–R15 | 16/12 | 1х/0 | ||
| R13–R14 | 1/0 | 8/0 | ||
| R12–R13 | 1/1 | 19/18 | 2х/1х | |
| R11–R12 | 2/0 | 20/18 | 2х/2х | |
| R10–R11 | 3/8 | 5/0 |
Трудність ділянок (Схема УІАА) (продовження)
| Категорія | Протяжність, м | Крутість, град |
|---|---|---|
| VI A2 | 30 | 75 |
| VI A2 | 35 | 85 |
| VI A2 | 30 | 90 |
| VI A2 | 40 | 75 |
| V | 40 | 75 |
| VI A2 | 40 | 85 |
| VI A2 | 40 | 85 |
| V | 40 | 65 |
Крюки по ділянках (продовження)
| Ділянка | Ск. | Зак. | Шл. | Лед. |
|---|---|---|---|---|
| R21–R22 | ||||
| R20–R21 | 0/0 | 9/0 | 1х/0 | |
| R19–R20 | 19/17 | 6х/1х | ||
| R18–R19 | 2/0 | 38/29 | 7х/0 | |
| R17–R18 | 1/0 | 13/10 |
Трудність ділянок (Схема УІАА) (продовження)
| Категорія | Протяжність, м | Крутість, град |
|---|---|---|
| V | 20 | 75 |
| VI A2 | 40 | 75 |
| VI A2 | 80 | 85 |
| VI A2 | 30 | 75 |
Крюки по ділянках (продовження)
| Ділянка | Ск. | Зак. | Шл. | Лед. |
|---|---|---|---|---|
| R30–R31 | 2/0 | |||
| R29–R30 | 2/0 | 9/0 | ||
| R28–R29 | 4/0 | 6/0 | ||
| R27–R28 | 9/0 | |||
| R26–R27 | 12/0 | |||
| R25–R26 | 15/10 | |||
| R24–R25 | 5/0 | |||
| R23–R24 | 12/0 | |||
| R22–R23 |
Трудність ділянок (Схема УІАА) (продовження)
| Категорія | Протяжність, м | Крутість, град |
|---|---|---|
| III | 80 | 45 |
| V | 40 | 70 |
| IV | 40 | 35 |
| IV | 80 | 60 |
| IV | 60 | 60 |
| V A1 | 40 | 75 |
| III | 40 | 30 |
| III | 120 | 45 |
| I | 200 | 0–40 |
Опис маршруту по ділянках
R0–R1. Маршрут починається від бергшрунда, який долається по сніжному містку зліва від сніжно-льодового кулуара. По бергшрунду траверс вправо і вхід в сніжно-льодовий кулуар. Далі вгору по кулуару до його звуження. Рух у ланках, поперемінно. (120 м 45° III кат. скл.) Страховка через ледобури.
R1–R2. Із кулуара перехід на сніжно-льодову полицю зі скельно-осипними островами. По полиці траверс вліво, вгору під стіну до кінця полиці, під підставу стінки з розщелиною. Рух у ланках, поперемінно, страховка через крюки і ледобури (120 м 45° IV кат. скл.)
R2–R3. З лівого верхнього кута полиці починається скельна частина маршруту. По стінці з розщелиною прямо вгору 25 м до початку похилої полиці, що йде вліво вгору. (25 м 80° V кат. скл.)
R3–R4. По полиці 15 м (15 м 70° IV кат. скл.)
R4–R5. З полиці 20 м прямо вгору по стінці із загладженим рельєфом. Вихід до рудуватого скельного плями (20 м 80° V кат. скл.)
R5–R6. По простим скелям рудуватої плями 20 м вгору і 10 м траверс вправо до невеликої сірої стінки з вузькою щілиною, що виводить в підставу 80-метрового внутрішнього кута (30 м 70° IV кат. скл.)
R6–R7. Сіра стінка долається зліва направо по косій щілині (A2 – крюки, стопера), виходимо на невелику поличку в підставі кута. (10 м VI A2 90°) 9 серпня 1995 р. – нічліг сидячий.
R7–R8. По куту 80 м вгору (кат. скл. VI A2, 80° – великі закладки, френди, у верхній частині – дрібні стопера, крюки). Пункти страховки висячі – 8х шлямбурів. Місцями у внутрішньому куті лід. Виходимо до другої рудуватої плями. (80 м, 85°, кат. скл. VI A2)
R8–R9. По зруйнованих скелях рудуватої плями вліво вгору до полиці, яка може служити місцем нічлігу. Перший контрольний тур. (20 м, 70°, V кат. скл.)
R9–R10. З правого краю полиці прямо вгору — складне лазіння. Вхід у внутрішній кут, який замикається сірим карнизом, під карнизом зліва шлямбур. Обхід карниза зліва, далі по стінці вправо вгору по неявній щілині до похилої полички під сніжною плямою. (40 м 80° VI А1)
R10–R11. З полички, обходячи справа невелику поличку, вправо вгору по зруйнованих скелях. Вихід до великого сніжного плями. 10 серпня 1995 р. – місце другої лежачої нічівлі. По похилій поличці зі снігом, до підстави стіни в лівий верхній кут плями, під початок внутрішнього кута. (40 м 60° V кат. скл.)
R11–R12. По внутрішньому куті прямо вгору, обходячи карнизи справа, (VI кат. скл. A2 85°, 40 м, дрібні стопера) до маленької похилої полички в підставі наступного кута. На поличці і куті 2х шлямбурних крюка. (40 м 85° VI A2)
R12–R13. Вгору по куті (VI кат. скл. A2 85°, 40 м, стопера, крюки), залишаючи нависання зліва. У кінці кута догляд вліво 3 м, вихід на поличку, яка може служити місцем напівлежачої нічівлі. (40 м 85° VI A2)
R13–R14. З полички спочатку вліво вгору, потім вправо вгору по зруйнованих рудуватим скелям 40 м, до хорошої полиці. (40 м 65° V кат. скл.)
R14–R15. З правого краю полиці вправо вгору 8 м по внутрішньому куті, перехід вліво 4 м у великий увігнутий внутрішній кут із розщелиною на правій його стіні. По куті вгору 25 м (VI кат. скл. A1 75° – френди, гекси), у напрямку жовтих потіків на поясі карнизів, до підстави маленької похилої полички. (40 м 75° VI кат. скл. A1)
R15–R16. З полички вліво вгору через карнизи (VI кат. скл. A2 90°, 4х шлямбура, стопера, живі камені). Верхній карниз обходиться зліва. Далі вправо по заглаженій стінці (1 шлямбур) до невеликої полички в підставі великого внутрішнього кута із сірим прямокутним карнизом. (30 м 90° VI кат. скл. A2)
R16–R17. Від полички по правій стінці кута 5 м, складне лазіння. Перехід на ліву стінку із розщелиною, по якій 30 м вгору (VI кат. скл. A2 85° – френди, гекси, стопера) під прямокутний сірий карниз. (35 м 85° VI кат. скл. A2)
R17–R18. Обхід карниза зліва, 30 м вправо вгору по внутрішньому куті (VI кат. скл. A2 75°). Вихід на хорошу полицю зі снігом. Другий контрольний тур. 11 серпня 1995 р. – місце третьої напівлежачої нічівлі. (30 м 75° VI кат. скл. A2)
R18–R19. З правого краю полиці у внутрішній кут-камин (80 м VI кат. скл. A2 85°, 8х шлямбурів) через окремі нависання, до невеликої полиці під жовтою стіною. (80 м 85° VI кат. скл. A2)
R19–R20. З полиці 20 м вліво вгору по косому куті (VI кат. скл. A2 75° – щілина закварцована, сиро, дрібні стопера), до похилої полички, при виході на поличку 2х шлямбурів. Вліво вгору в наступний кут (20 м VI кат. скл. A2 80°, 5х шлямбурів, сиро) на неявну поличку. (40 м 75° VI A2)
R20–R21. 20 м вліво вгору по стінці і куті вгору на верх «стовба». Третій контрольний тур. (20 м 75° V кат. скл.)
R21–R22. 90 м спуск на сніжне плато (3 дюльфера) під підставу Східного гребеня.
R22–R23. Траверс уздовж Східного гребеня по сніжному плато і морені до Південного гребеня. Вихід на Південний гребінь, підйом по сніжному кулуару і зруйнованих скелях на перемичку Південного гребеня, до місця спуску в ущелину Кара-Су. Місце четвертої лежачої нічівлі.
- 2000 м
- 1А кат. скл.
- 0°–40°
R23–R24. З перемички (від місця нічівлі) підйом по сильно зруйнованому скельному гребені (120 м 45° 3А кат. скл.), рух одночасно, поперемінно, закладки, стопера – під підставу жандарма. (120 м 45° 3А кат. скл.)
R24–R25. Жандарм обходиться по лівій частині по похилій скельно-осипній полиці. Страховка поперемінна (стопера). Рух у напрямку підстави внутрішнього кута-камина на жандармі, що виводить на гребінь. (40 м 30° III кат. скл.)
R25–R26. Далі по стінці в камин, що закінчується карнизом (пробкою). По лівій стіні камина вгору (20 м V А1). Перехід вправо 3 м, по щілині вгору під карниз з льодовим наростом. По щілині тече вода, на стінках – лід. Лазіння врозпор. Карниз долається в лоб, вихід на плити. Обладнання: френди, гекси, великі закладки. (40 м 75° V кат. скл. А1)
R26–R27. Далі по скельних плитах, місцями сильно зруйнованих, вгору на гребінь (60 м 60° IV кат. скл.)
R27–R28. Далі по гребені і скельних плитах, у напрямку сірої стінки передвершинної башти із рудуватими підтіками від води. Страховка одночасно, поперемінно. (80 м 60° IV кат. скл.)
R28–R29. По стінці з невеликими зачіпками 3 м вгору (у напрямку кулуара), вихід на скельну похилу полицю під сірою стіною з підтіками. По полиці траверс вправо за кут. (40 м 35° IV кат. скл., страховка крючева).
R29–R30. Далі по стінках-плитах вгору в підставі сніжного кулуара із сильно зруйнованими скелями, що виводить на вершину. Акуратне лазіння, крюки, закладки. (40 м 70° V кат. скл.)
R30–R31. По кулуару зі снігом і виходами простих скель 80 м вгору на вершину. (80 м 45° III кат. скл.)
Технічна фотографія. Ділянка R2–R3.
Технічна фотографія. Ділянка R2–R12.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар