I

Паспорт сходження

1. Клас сходження — первопроходження
2. Район сходження — Паміро-Алай, Зеравшанський хребет
3. Вершина — Тутек-пік (5435 м) по бастіону ЮВ стіни
4. Запропонована категорія складності — 6Б (першосходження)
5. Перепад висот — 2200 м

з них:

• Бастіон — 1480 м
• Протяжність — 5557 м
• Протяжність ділянок 5–6 кат. сл. — 1877 м (3300–3800, 3820–4300, 4330–4400, 4420–4770, 4960–5140)

Протяжність ділянок 6 кат. сл. — 758 м Середня крутість Східної передвершини — 67° (основна частина — 1950 м) в т. ч.:

• Бастіон — 71° (осн. частина — 1450 м)

з них:

• Нижній карнизний пояс — 78° (осн. частина — 500 м)
• Верхній карнизний пояс — 74° (осн. частина — 350 м)

6. Забито (використано) крюків:

7. Ходових годин команди — 70,5 (7 днів — на підйомі)
8. Ночівлі: 1–2 — напівсидячі в палатках, роздільні: всі ночівлі 3–6 — лежачі в палатках на штучних майданчиках
9. Команда УА ВС ДСТ профспілок — АУСБ «Варзоб»
10. Керівник — Глушко В'ячеслав Іванович — МС

Учасники:

• Одинцов Олександр Миколайович — МС
• Русяєв Олексій Васильович — МС
• Арсент'єв Сергій Анатолійович — КМС
• Захаров Вадим Вадимович — КМС
• Можаєв Михайло Васильович — КМС
• Скрипко В'ячеслав Віталійович — КМС
• Солдатов Сергій Юрійович — КМС

11. Тренер команди — МС СРСР Глушко В'ячеслав Іванович
12. Вихід на маршрут — 19 липня 1986 р.

Вихід на вершину — 25 липня 1986 р. Повернення — 26 липня 1986 р.

— Маршрут первопроходження команди УА ВС ДСТ профспілок — АУСБ «Варзоб» на Тутек-пік (5435 м) по бастіону ЮВ стіни ор. 6Б кат. сл. (В. Глушко — 1986)

Короткий огляд району сходження

Тутек-пік знаходиться в південному відрогу Зеравшанського хребта (у безпосередній близькості від останнього), має відмітку на державних картах 5435 м. Східні стіни піка звернені в верхов'я р. Дараї-Ванджируд, а західні — в ущелину Горіф. В ущелину Дараї-Ванджируд можна потрапити:

• вертольотом;
• через перевал (із Старої Матчі через Зеравшанський хребет);
• через ущелини Дубурса (через бічний відріг). Нижня частина затиснута непрохідним каньйоном. Ріку живлять декілька льодовиків, найбільш крупним з яких є льодовик Тутек, що має протяжність близько 5 км. У верхов'ях цирку знаходяться вершини з відміткою вище 5000 м.

Мікроклімат ущелини характеризується великою вологістю і малими вітрами (в долинах). Тут рясна рослинність, трава у багатьох місцях перевищує зростання людини. Льодовик Тутек спускається в гай, де росте:

• вільха
• верба Шлях зі сторони Дубурси йде через зарості югану, небезпечного при проходженні. Найбільш стійкою хорошою погодою прийнято вважати другу половину липня — серпня.

Тутек-пік є однією з домінуючих вершин району, підноситься над долиною на 2,5 км, велику частину часу закритий хмарами.

Район перспективний в альпіністському відношенні, але труднодоступний. Факт такого пізнього «відкриття» можна віднести на той рахунок, що він знаходиться на стику 4-х листів державних карт.

Найбільш складні маршрути проходять по Південно-Східній стіні Тутек-піка, де перепад складає 2–2,5 км. Для нього характерні декілька скельних поясів, що мають перепад до 500 м кожен і крутість до 80°. Стіни південно-західної орієнтації мають скельний характер, а з північного сходу і півночі — сніжно-льодовий. Простих шляхів спуску з піка немає. Як об'єкт сходження Тутек-пік був рекомендований відомим таджицьким альпіністом Лаврушиним В. Я., ним же були зроблені перші фотографії і вертолітні виміри абсолютних відміток. Вони склали:

• вершина — 5500 м;
• підніжжя стіни — 3000 м.

За даними вертолітної розвідки А. Одинцова (1986 р.) були отримані наступні абсолютні відмітки:

• базовий табір — 2800 м;
• підніжжя стіни — 3000 м;
• кар — 3300 м;
• вершина бастіону — 4780 м;
• Східна передвершина — 5300 м;
• вершина — 5500 м.

Загальний перепад склав 2200 м.

В геологічному відношенні район є макроструктурою, що складається з перекристалізованих метаморфічних утворень, прорваних інтрузіями типу дайок. Подібним інтрузивним тілом є масив Тутек-піка, що складається з вивержених порід кислого складу:

• гранітоїдів;
• гранодіоритів, дрібнокристалічна структура яких обумовлює монолітний характер основної стіни бастіону. В верхній частині масиву відмічені аргілітові сланці, черепичаста будова яких сильно утрудняє лазіння і організацію страховки.

Ближчим крупним адміністративним центром є селище Гарм в Таджицькій РСР, через аеропорт якого проходять траси багатьох місцевих авіаліній. Від Гарма до кишлака Сіє-Джаналь («Новий») в ущелині Сарбог веде автомобільна дорога — 50 км.

У кишлаку потрібно:

• перейти через міст на лівий берег ріки Сарбог;
• підніматися вгору до мосту через річку Дубурсу (1 ч 30 хв ходу). Далі слідувати по стежці через перевал 3720 м, який виводить в ущелину річки Дараї-Ванджируд. Від мосту до базового табору під Тутек-піком — 13 ч ходу. Для заброски вантажу в верхніх кишлаках можна найняти ішаків.

Схема маршруту в символах УІАА

M 1:2000

| Крюки | СК | ЗАКЛ | ЛЕД | ШЛ | СКАЙХ | | :-----: | :-: | :--: | :-: | :---: | | | | | | | | | | | | | | 2 | 5 | - | - | - | | 7 | 1 | - | - | - | | 3/2 | 3/1 | - | - | 1 | | 5/1 | 4/2 | - | - | - | | 2 | 3 | - | - | - | | 3 | 7 | - | 1 | - | | 4 | 7 | - | - | - | | 2 | 6 | - | - | - |

| Крюки | СК | ЗАКЛ | ЛЕД | ШЛ | СКАЙХ | | :-----: | :-: | :--: | :-: | :---: | | 2 | 8 | - | - | - | | 1 | 4 | - | - | - | | 9 | 3 | - | - | - | | 3 | 2 | - | - | - | | 1/1 | 2/2 | - | - | - | | 6 | 2 | - | - | - | | 13 | 1 | 1 | - | - | | 2 | 4 | - | - | - | | 2 | 6 | - | - | - | | 3 | 7 | - | - | - | | 3 | 5 | - | - | - | | 6 | 5 | - | - | - | | 4 | 5 | - | - | - | | 2 | 4 | - | - | - | | 3 | 6 | - | - | - |

| Крюки | СК | ЗАКЛ | ЛЕД | ШЛ | СКАЙХ | | :-----: | :-: | :--: | :-: | :---: | | 1 | 3 | 1 | - | - | | 3 | 3 | - | - | - | | 5 | 4 | - | - | - | | 0/3 | 0/2 | - | - | - | | 2 | 4/2 | - | - | - | | 6 | 7 | - | - | - | | 3 | 3 | - | - | - | | 2/1 | 3/3 | - | - | - | | 4/2 | 6/3 | - | - | - | | 7 | 8 | - | - | - | | 2/3 | 5/2 | - | - | - | | 3/1 | 3/3 | - | 0/1 | - |

| Крюки | СК | ЗАКЛ | ЛЕД | ШЛ | СКАЙХ | | :-----: | :-: | :--: | :-: | :---: | | 1 | 1 | 1 | - | - | | 3 | 2/2 | - | - | - | | 4 | 2 | 2 | - | - | | 4 | 2/1 | - | - | - | | 3 | 2 | 1 | - | 2 | | 1/1 | 2/1 | - | - | - | | 4 | - | 4 | - | - | | - | 0/1 | - | - | - | | 2 | 1 | - | - | - | | 8 | 10 | - | - | - | | - | 4 | - | - | - |

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R1. Невыраженный внутрішній кут у центральній частині кару прямо під «сніговим плямою». Некамнебезпечний, так як затиснутий між карнизами. 30 м, 70°, 1Б кат. сл.

Ділянка R1–R2. По зруйнованих скелях на нависаючу стіну. Необхідні ІТО. 10 м, 95°, 2А кат. сл.

Ділянка R2–R3. Монолітна плита, що виводить до чорних скель. 30 м, 65°, 2Б кат. сл.

Ділянка R3–R4. Вертикальна стіна, що підводить до внутрішнього кута, що йде вліво в обхід чорних скель. 10 м, 90°, 3А кат. сл.

Ділянка R4–R5. Внутрішній кут, прикритий справа нависаючими скелями. 30 м, 60°, 2Б кат. сл.

Ділянка R5–R6. Внутрішній кут, що виводить до основи світлої плити. 40 м, 70°, 1Б кат. сл.

Ділянка R6–R7. Крута плита зі слабким рельєфом. Є складності з організацією страховки. Ухід по плиті вправо до видимого проходу в карнизному поясі. 40 м, 60°, 1Б кат. сл.

Ділянка R7–R8. Через вертикальну стінку вхід у внутрішній кут (40 м) з загладженими стінами. З нього уход вліво на полку, що виводить до сніжного плями. Тут місця для ночівлі. 1-й контрольний тур. 60 м, 70°, 1Б кат. сл.

Ділянка R8–R9. Невыраженный внутрішній кут з нависаючою правою частиною. Початок руху від сніжника. Скелі монолітні, дуже складні. Використовуються скайхуки. 15 м, 90°, 1А кат. сл.

Ділянка R9–R11. Через карниз, що має винос 0,5 м, вхід у внутрішній кут, що йде вліво–вгору в обхід чорного карниза. Кут впочатку трохи лежить, потім знову нависає. Лазіння гранично складне, на грані зриву. Практично вся ділянка проходиться першим учасником у відвісі або контр-упорі. 35 м, 95°, 2А–1Б кат. сл.

Ділянка R11–R12. Нависаюча щілина на гладкій плиті проходиться з використанням френдів. Лазіння гранично важке, дуже грузнуться руки. 15 м, 92°, 1Б кат. сл.

Ділянка R12–R13. Монолітна плита з мінімальними зачіпками виводить до щілини під чорним карнизом. Лазіння психологічно важке, на терні. Щілина проходиться вільним лазінням, страховка через закладки. Вихід під карниз. 25 м, 85°, 2Б кат. сл.

Ділянка R13–R14. Монолітний карниз (винос 0,3 м, висота 1 м) проходиться вільним лазінням, без ІТО. Над карнизом складний траверс по вертикальній стіні вліво, у внутрішній кут. Лазіння гранично складне, на грані зриву. 15 м, 95–85°, 1А кат. сл.

Ділянка R14–R15. З-під карниза підйом вправо–вгору по вертикальному внутрішньому куту без тріщин (10 м). Звідти маятник — 10 м вправо до нависаючого внутрішнього кута. Для маятника забитий шлямбурний крюк. 30-метровий внутрішній кут майже весь проходиться вільним лазінням (в якості ІТО лише двічі застосовувалися френди). 40 м, 90–92°, 1А. Лазіння виключно складне. З кута по вертикальній щілині вихід на вузьку поличку правіше навісу.

Ділянка R15–R16. З полички уход вліво на вертикальну стіну зі щілиною. Дуже складну ділянку. Загальний напрям вліво–вгору. 20 м, 80–90°, 1Б кат. сл.

Ділянка R16–R17. Зовнішній кут. Зачіпки обмежені. Лазіння на грані зриву. 20 м, 70–80°, 1Б кат. сл.

Ділянка R17–R18. По внутрішньому куту, стінці, щілині і ще одному внутрішньому куту рух прямо вгору на праву частину величезного зовнішнього кута. Скелі монолітні, зачіпки обмежені, проходження дуже складне. 40 м, 75°, 1Б кат. сл.

Ділянка R18–R20. Крута стінка виводить до внутрішнього кута. Після нього по системі стінок підйом прямо вгору до вузької полиці. Скелі круті, але з хорошим рельєфом. 80 м, 80°, 1Б кат. сл.

Ділянка R20–R21. Внутрішній кут з хорошими зачіпками виводить до вузького скельного плечика зі снігом. Тут верхня точка нижнього карнизного пояса, знизу виглядає як вершина нижнього скельного трикутника. Місце для ночівлі. 25 м, 75°, 1Б кат. сл.

Ділянка R22–R23. Стіна, що стоїть вище двох великих відщепів. У верхній частині нависає. Скелі монолітні, складні для проходження. 30 м, 90–95°, 1Б кат. сл.

Ділянка R23–R26. Серія монолітних внутрішніх кутів із загладженими стінками виводить під карниз з чорними підтіками. Ділянка проходиться вільним лазінням. 80 м, 85–80°, 5Б кат. сл.

Ділянка R25–R26. Карниз обходиться по вертикальній сірій плиті з бідним рельєфом. Далі по вузькій полиці під карнизом вихід на жовту стіну. 40 м, 80°, 4 кат. сл.

Ділянка R26–R27. Внутрішній кут, що виводить на ребро бастіону. 20 м, 60°, 4 кат. сл.

Ділянка R27–R28. Круті зруйновані скелі між двох нависань виводять до основи внутрішнього кута. Лазіння дуже складне і обережне. Складно організувати страховку. 40 м, 80°, 1А кат. сл.

Ділянка R28–R29. Внутрішній кут (у верхній частині нависає) через нависи виводить до осипної полиці під відщепом. Дуже круто, багато «жив'я», потрібно бути дуже акуратним. 40 м, 90–80°, 1А кат. сл.

Ділянка R29–R30. Обійшовши відкол, почати підніматися по щілині, що виводить до основи похилої плити. Ділянка проходиться вільним лазінням. 40 м, 60°, 1Б кат. сл.

Ділянка R30–R31. Плита встає майже вертикально. У її верхній частині траверс вліво до щілини. По щілині підйом під черговий відкол. 40 м, 60°, 1Б кат. сл.

Ділянка R31–R32. Від відколу по неявно вираженому внутрішньому куту вихід на гладку стінку, ділянка проходиться вільним лазінням. 30 м, 70°, 1Б кат. сл.

Ділянка R32–R33. Похила плита, а потім внутрішній кут виводять до скельного гребеня. Скелі монолітні. 30 м, 60°, 1Б кат. сл.

Ділянка R33–R34. Через монолітну плиту без тріщин вихід на гребінь. 30 м, 70°, 1Б кат. сл.

Ділянка R34–R35. Підйом по лівій частині кулуара спочатку по стінці, потім внутрішньому куту і знову стінці. 30 м, 50°, 3Б кат. сл.

Ділянка R35–R37. Серія неявно виражених внутрішніх кутів і стінок ви