ПАСПОРТ ПІДХОДУ

1. КЛАС ПІДХОДУ — технічний.

2. РАЙОН ПІДХОДУ — Паміро-Алай.

3. ВЕРШИНА, ЇЇ ВИСОТА, МАРШРУТ ПІДХОДУ:

   Скельна Стіна, 5112, лівою частиною центру Північної стіни.

4. КАТЕГОРІЯ СКЛАДНОСТІ — 5Б.

5. ХАРАКТЕРИСТИКА МАРШРУТУ:

   перепад висот — 810 м,

   протяжність ділянок 6 кат. ск. — 220 м, «––» — 5 кат. ск. — 430 м, «––» — 3–4 кат. ск. — 160 м,

   середня крутість стіни — 70°.

6. ЗАБИТО КРЮКІВ: для страховки, для створення І.Т.О.

   скельних — 142, 10 льодових — 8 шлямбурних — 8

7. КІЛЬКІСТЬ ХОДИВНИХ ГОДИН — 40 год (без підходу та спуску).

8. КІЛЬКІСТЬ НІЧЛЕГІВ ТА ЇХ ХАРАКТЕРИСТИКА — 2 лежачих.

9. ПРІЗВИЩЕ, ІМ'Я, ПО БАТЬКОВІ КЕРІВНИКА, УЧАСНИКІВ ТА ЇХ КВАЛІФІКАЦІЯ:

   СТАДНІК Володимир Федорович — МС СРСР, САМОДЄД Олексій Анатолійович — МС СРСР, ХОРОШИЛОВ Олександр Опанасович — КМС, ГРЕБЕННІКОВ Олександр Андрійович — КМС, КАБАЦЬКИЙ Володимир Іванович — КМС, ПАСТУХ Віктор Іванович — КМС.

10. ТРЕНЕР КОМАНДИ — Стаднік В.Ф., МС СРСР.

11. ДАТА ВИХОДУ — 13 липня 1983 р.

    ДАТА ПОВЕРНЕННЯ — 15 липня 1983 р.

* Висота взята з класифікаційної таблиці маршрутів. Реальна висота становить: 4800–4850 м.

ТАКТИЧНИЙ ПЛАН ПІДХОДУ

2–12 липня: Спостереження за маршрутом. Вихід із базового табору під Північною стіною запланований на 13 липня. Маршрут намічено пройти за три дні.

• 1 день — підхід до стіни та проходження нижнього бастіону (R0–R6)
• 2 день — проходження середнього поясу (R6–R13)
• 3 день — проходження верхнього бастіону, вихід на вершину та спуск
• 4 день — резервний

Враховуючи кам'янебезпеку при проходженні льодової ділянки під стіною, вихід групи на маршрут намічений до освітлення верху стіни сонцем за 2–3 год до часу, необхідного для проходження небезпечного місця. Перший працює на подвійній мотузці без рюкзака. Для забезпечення безпеки у разі зриву застосовується амортизатор із зусиллям розриву окремих ниток 400 кгс.

Інші піднімаються по подвійних перилах або із верхньою страховкою. Рюкзаки піднімаються учасниками на плечах або прикріпленими до поясного гака через подовжувач.

Так як значні ділянки маршруту обледенілі, група бере із собою:

• кішки
• льодові молотки.

При виборі кількості основної мотузки, крюків та карабінів враховувалася можливість обробки маршруту вище I і II-го бівуаків.

Радіозв'язок між штурмовою групою, групою спостереження та базою здійснюється по радіостанціях «ВІТАЛКА».

При погіршенні погоди або аварійній ситуації група спускається шляхом підйому. Для цього вона забезпечена необхідною кількістю спускових петель і крюків.

Прийнятий тактичний план був виконаний і повністю себе виправдав.

ПОРЯДОК ПРОХОДЖЕННЯ МАРШРУТУ

13 липня

Із базового табору під скельним стіною передова двійка вийшла о 5:00. Підхід до бергшрунду зайняв 20 хв. Проходження бергшрунду технічних труднощів не становить. Після бергшрунду починається льодовий схил (крутість 50°, протяжність 100 м). Переборюється на передніх зубцях із використанням льодових молотків (ділянка R0–R1).

Після подолання льодової ділянки підхід під внутрішній кут 60 м (ділянка R1–R2). По внутрішньому кутку (баранці лоби, залиті льодом, 70°) вихід під нависаючий внутрішній кут (100°) (ділянка R2–R3) і карниз. Ділянки проходять із використанням драбин і І.Т.О.

Після нависання проходять круті баранці лоби (70°–80°), залиті льодом (80 м, ділянка R3–R6). Організація страховки і руху дуже утруднена. Вихід на сніговий гребінь. Час 16:00. Приймається рішення щодо організації бівуаку на сніговому гребешку і обробка далі льодової ділянки (R6–R7). У цей день першою працювала зв'язка Самодєд–Пастух. Роботу закінчили о 20:00.

14 липня

О 7:00 першою почала працювати зв'язка Гребенніков–Стаднік. Проходять льодову ділянку 60 м, оброблену напередодні. Стінку проходять по косому каміну 25 м, забитому снігом і льодом. Далі камінь упирається у прямовисну стінку 10–15 м (90°), (ділянка R7–R8). Після стінки починається вертикальний внутрішній кут із намерзлим льодом і величезними нависаючими сосиульками, 40 м (90°). Кут проходять лазінням із використанням драбин і І.Т.О., застосовувалися льодові крюки (ділянка R8–R9). Далі за вертикальною стінкою (90°) 35 м. Мало тріщин для забивання крюків (ділянка R9–R10). Потім йде серія стінок та внутрішніх кутів сильно обледеніння 120 м (70°) і підхід під нависаючу стінку 30 м (100°), (ділянка R12–R13). Після проходження стінки (драбинки, І.Т.О.) вихід на сніговий гребешок 5 м. Час 18:00. Тут вирішено організувати II бівуак. Двійка продовжувала обробку далі. Роботу закінчили о 21:00.

15 липня

О 7:00 починає роботу двійка Самодєд–Пастух. Проходять після нічлігу внутрішній кут 40 м (100°) із використанням драбинок та закладок. Після внутрішнього кута за невеликою косою полкою підхід під внутрішній кут із пробкою. Скелі обледенілі та засніжені 90 м (70°–80°). Далі йде серія стінок і внутрішніх кутів 60 м та вихід на вершинний гребінь за 20 м від вершини. На вершині група була.

ВИСНОВОК І РЕКОМЕНДАЦІЇ ПО МАРШРУТУ

Пройдений маршрут на в. Скельна Стіна лівою частиною центру Північної стіни відноситься до технічно складних комбінованих маршрутів. За оцінкою ділянок, за станом на момент проходження (сильне обледеніння) маршрут відповідає гарній 5Б кат. скл. Цей маршрут має такі особливості:

1. Велика частина маршруту має крутість 70°–80°, а окремі ділянки — 90° і більше.
2. Скелі на всьому протязі обледенілі, характер скель — баранці лоби.
3. Страховка на більшості ділянок здійснювалася в основному крюками та закладними елементами, були використані і шлямбурні крюки.
4. Об'єктивно камнебезпечними є ділянки R0–R1 та R6–R7.
5. На маршруті багато ділянок, для проходження яких необхідне льодове спорядження. ТАБЛИЦЯ ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК МАРШРУТУ