Опи­сан­ня мар­шру­ту

вос­хож­ден­ня на пік Пів­ніч­ний ЗА кат. скл.

3. сри­но по Пн-З ре­бру, 4050 м.

Пік Пів­ніч­ний зна­хо­дить­ся в схід­ній ча­сти­ні ма­си­ву, роз­по­ло­же­но­го ви­ще Ала­у­дин­сь­ко­го пе­ре­ва­лу. Опи­су­ва­ний мар­шрут про­хо­дить сво­єю по­чат­ко­вою ча­сти­ною по Пн-З ре­бру, де D-3 гре­бінь, зми­ка­ю­чись зі сті­ною, обер­не­ною до пів­но­чі, утво­рює кут, що ви­сту­пає до Пн-З.

Під­хід під мар­шрут з Ку­ли­ко­лон­сь­ких озір за­ймає 2,5–3 год. Піс­ля 1–1,5 год підйо­му по тро­пі, що веде до пе­ре­ва­лу Ала­у­дин, по­тріб­но змі­ни­ти на­пря­мок пра­во­руч-вго­ру по тра­вя­ни­сто­му гре­б­ню.

По­ча­ток мар­шру­ту від чіт­ко ви­ра­же­ної і ви­сту­па­ю­чої ске­ль­ної «пі­ки» у під­ніж­жі мар­шру­ту. Орієн­тир на се­ре­ди­ні ре­бра — «це­гла» — ске­льний ви­ступ прямокут­ної фор­ми, лі­во­руч від яко­го зна­хо­дить­ся мета.

Від ске­ль­ної пі­ки пра­во­руч вго­ру 1 мотуз­ка — стра­ху­ван­ня по­че­реж­но-схід­ця­ми, крю­ко­ве і за ви­сту­пи до сні­го­во-льо­до­вої ді­лян­ки. 2 крю­ки, по­ча­ток мар­шру­ту о 10:10

На­да­лі про­дер­ти шлях до «це­гли» пра­во­руч — вго­ру. Не дій­шов­ши до 1/3 «це­гли» спра­ва є осип­на пол­ка, де під ве­ли­ки­ми кам’я­ми за­ло­же­но пер­ший кон­троль­ний тур. До 1 контр. ту­ру 3 мо­туз­ки. (3 мо­туз­ки, стра­ху­ван­ня по­че­реж­не, че­рез ви­ступ, 3 крю­ки)

На­да­лі від 1 контр. ту­ру лі­во­руч вго­ру до 2 ве­ли­ких ка­мі­нів — 1 мо­туз­ка. Від двох ве­ли­ких ка­мі­нів шлях до ка­мі­ну з проб­кою — 1 мо­туз­ка. (2 мо­туз­ки, стра­ху­ван­ня змін­не, крю­чо­ве, 3 крю­ки, че­рез ви­сту­пи)

Від проб­ки дві мо­туз­ки у ви­хід на пів­ніч­но-за­хід­ний гре­бінь. На­да­лі одно­час­но по гре­б­ню зі сто­ро­ни ши­ни до вер­ши­ни.

Спус­кок на пе­ре­мич­ку між п. Пів­ніч­ний і Ша­гун-А­га, на­да­лі вниз на D-3 до ба­ра­ня­чих лобів, які обо­хо­дять­ся лі­во­руч. Від ба­ра­ня­чих лобів до озе­ра Др-Ша­ха.

Час на мар­шру­ті з 10:10 до 14:15 на вер­ши­ні. 1,5–2 го­ди­ни до ба­зо­во­го та­бо­ру — оз. Бі­бі­дха­нат.

Ре­ко­мен­да­ції:

взут­тя ба­жа­но не­від­сті­ро­ва­не.