Паспорт сходження

1. Клас сходження — технічний.

2. Район сходження, хребет — Фанські гори, Зарафшанський хребет.

3. Вершина, її висота, маршрут сходження: в.в. МАРІЯ (4970 м), МИРАЛІ (5120 м), ПРОМІЖНА (4810 м), АДАМТАШ (4700 м), траверс із підйомом на в. МАРІЮ по Пн-Зх контрфорсу, 2-е проходження маршруту.

4. Категорія складності, що пропонується — 5Б.

5. Характеристика маршруту:

   Перепад висот, загальний — близько 2600 м. Перепад висот на в. Марія по ПнЗх контрфорсу — 1250 м, в т.ч. стінової частини — 700 м. Довжина ділянок 5–6 кат. скл. — 500 м. Середня крутість усього маршруту — 45°. Середня крутість стінової частини контрфорса — 65°.

6. Забито крюків:

   скельних — 95, в т.ч. для створення ІТО — 3 закладних елементів — 30, в т.ч. для ІТО — 1 льодових — 5

7. Кількість ходових годин — 33

8. Кількість нічлігів та їх характеристика:

   Дві — гарні, на гребені.

9. П.І.Б. учасників та їх кваліфікація:

   Бабешко В.П. — КМС Валіулін Е.А. — КМС

10. Тренер команди: Мумджі Т.М., МС СРСР, інстр.-метод. 1 кат.

11. Дата виходу на маршрут і повернення:

    Вихід на маршрут — 24 серпня 1980 р., повернення — 26 серпня 1980 р.

Траверс вершин Марія — Адамташ.

• МАРШРУТ ПО ПнЗ КОНТРФОРСУ, ПРОЙДЕНИЙ ГРУПОЮ, — ШЛЯХ ПІДЙОМУ ПРИ ТРАВЕРСІ в.в. МАРІЯ — АДАМТАШ 5Б кат. скл.
• МАРШРУТ ПО Пд. КОНТРФОРСУ Зх. ГРЕБЕНЯ, 5Б кат. скл. НА В. МАРІЮ.
• МАРШРУТ ПО Пд. СТІНІ Зх. ГРЕБЕНЯ, 5Б кат. скл. НА В. МАРІЮ.
• МАРШРУТ ПО Пд. ГРЕБЕНЮ, 4Б кат. скл. НА В. МАРІЮ.

МАРШРУТ ПО ПнЗ КОНТРФОРСУ НА В. МАРІЮ (шлях підйому при траверсі вершин МАРІЯ — АДАМТАШ).

Таблиця основних характеристик маршруту

* Використані для створення ІТО.

Коротке пояснення до таблиці

Підхід до початку маршруту від оз. Бібіджанат Кулікалонського цирку займає 2–2,5 год.

Початок маршруту — чітко виражений контрфорс північно-західного напряму, що виводить на жандарм Теміртау північного гребеня вершини Марія.

Ділянка R0–R1: По зруйнованій стіні контрфорса, дотримуючись її правої частини, вгору до осипної похилої тераси — мульди.

Ділянка R1–R2: У обхід мульди зліва направо вгору по крутих скелях темно-сірого кольору, дотримуючись правої грані контрфорса. Потім вліво по полці під прямовисною чорною стіною і знову вгору по стіні до великої скельної полки.

Ділянка R2–R3: Від полки вертикально вгору по внутрішньому кутові, далі по вертикальному каміні вихід на чітко виражене ребро.

Ділянка R3–R4: Вгору по скельному ребру до змикання його із великим кулуаром, що відокремлює ПнЗ контрфорс Пд. гребеня від Пн. стіни Зх. гребеня в. Марія.

Ділянка R4–R5: Вгору по стіні вздовж льодового жолоба-кулуара по зруйнованих скелях світло-сірого кольору.

Ділянка R5–R6: Ліворуч вгору від кулуара по стіні у напрямку до вершини жандарма Теміртау. Скелі досить монолітні, багато натічного льоду.

Ділянка R6–R7: Далі по льодово-сніжному північному гребені, місцями по скелях, до в. Вузлова у західному гребені в. Марія.

Ділянка R7–R8: По нескладному гребені підходимо до крутого скельного підйому-плеча. Подолавши його, по зруйнованому гребені виходимо на вершину Марія.

Ділянка R8–R9: Спуск з вершини по західному гребені, далі ліворуч униз по ходу в обхід вершини виходимо під в. Миралі.

Ділянка R9–R10: По зруйнованому нескладному гребені вихід на в. Миралі.

Ділянка R10–R11: По скельному гребені, потім по сніжно-льодовому, минаючи в. Миралі, спуск на п. Проміжний.

Ділянка R11–R12: Підйом на п. Проміжний по прямовисній монолітній стіні. Це одна із найбільш технічно складних ділянок усього траверса.

Ділянка R12–R13: По сильно розчленованому монолітному гребені спуск до в. Адамташ.

Ділянка R13–R14: По нескладному гребені підйом на в. Адамташ.

На маршруті було організовано два нічліги: перший під в. Марія, другий на п. Проміжному. Крім підйому по ПнЗ кф на в. Марія (відповідає 5А кат. скл.) технічну складність траверса складають ділянки:

• Спуск з в. Миралі (відповідає 4 кат. скл.)
• Підйом на п. Проміжний (відповідає 6 кат. скл.)
• І спуск із нього (відповідає 4–5 кат. скл.).

Ділянки спуску з вершини Проміжна.