До основного вмісту

Без назви

Паспорт сходження

  1. Клас сходження: технічний
  2. Район сходження: Паміро-Алай (Фани)
  3. Вершина: Аурондаг, 4573 м, по центру «трикутника» північно-сх. стіни.
  4. Орієнтовна категорія складності — 5Б
  5. Характеристики маршруту:
    • Перепад висот: 1000 м Середня крутість: 75°. Протяжність ділянок:
    • R3 — 500 м
    • R4 — 200 м
    • R5 — 550 м
    • R6 — 300 м
  6. Забито крюків: скельних для страховки — 203 шт., для створення ІТО — 16 шт.; льодових — 10 шт.; шлямбурних —.
  7. Кількість ходових годин: 39,5 год
  8. Кількість нічліжок — 3: 1 — площадка зі снігом, лежача; 2 — скельний гребінь зі снігом; 3 — під карнизом у жолобі, сидяча.
  9. ЄФРЕМОВ НЕОФІТ ЛАВРЕНТІЙОВИЧ — КМС — керівник; АНДРЄЄВ СЕРГІЙ ВАДИМОВИЧ — КМС; БАЛАКІН АНАТОЛІЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ — КМС; МОНАЄНКОВ ЄВГЕН ІВАНОВИЧ — КМС.
  10. Тренер команди — ДЕММЄНКО ОЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ — МСМК.
  11. Група вийшла на маршрут 13 червня 1978 р. і повернулася до базового табору 17 червня 1978 р.

img-0.jpeg

Таблиця

характеристик маршруту на в. АУРОНДАГ по центру ПнСх стіни, орієнтовно 5Б кат. скл.

img-1.jpeg img-2.jpeg

ДатаПозначенняСередня крутістьПротяжність, мХарактер рельєфу/ділянокСкладністьСтанПогодаСтраховка (скельні)Страховка (льодові)Страховка (шлямбурні)Проходження (скельні)Проходження (льодові)Проходження (шлямбурні)
14 червня 1978 р.R0–R150°60Невеликий контрфорсУЗруйнованоСонце5
R1–R265°40СтінаУМонолітСонце6I
R2–R380°40Стіна з карнизомУ–VIМоноліт8II
R3–R492°10КарнизVIМоноліт8IV
R4–R585°30СтінаVIМоноліт12
R5–R675°80СтінаУМоноліт10
R6–R760°40ЖолобIV-УЗруйновано6
R7–R895°12КарнизVIМонолітСкеля10IV
R8–R980°30СтінаVIМоноліт15
R9–R1065°30ГребіньIV-УЗруйнованоСкеля5
R10–R1175°70ПлитаУМоноліт9
R11–R1290°15СтінаVIМоноліт10Витягування рюкzakів
R12–R1370°120ЖолобУМоноліт16
15 червня 1978 р.R13–R1480°50Камін із пробкоюVIМонолітХмарно102
R14–R1560°40Гребінь і внутрішній кутУЗруйнованоХмарно7
R15–R1685°40СтінаЗруйнованоВітер, сніжна крупа153
R16–R1770°70ЖолобIV-УОбледенілоВітер, сніг73
16 червня 1978 р.R17–R1855°70Сніжно-льодовий гребіньIII-IVЗруйнованоХмарно44
R18–R1975°80СтінаУМонолітТуман, Хмарно11
17 червня 1978 р.R19–R2085°80ЖолобVIЗруйнованоДощ зі снігом16Витягування рюкzakів
R20–R2195°15Великий карнизVIМонолітХмарно103
R21–R2280°30СтінаVIМонолітХмарно8
R22–R2380°40СтінаVIОбледенілоГарна53
R23–R2472°60СтінаУЗруйнованоГарна6
R24–R2545°500ГребіньIIIЗруйнованоГарнаОдночасна

img-3.jpeg

Виступ на маршрут 7:30. Встали на бівуак 15:30. Кількість ходових годин — 7 год 00 хв. Нічліжка сидяча в кінці жолоба під великим карнизом. Контрольний тур №2. img-4.jpeg

Виступ на маршрут 7:30. На вершині о 14:00. Спуск до нічліжка на морені о 19:00. Кількість ходових годин — 11 год 30 хв.

ІТОГ:

  • Усього забито крюків на маршруті: 219, 10, 16
  • Капітан команди МВО: (Єфремов Н. Л.)

Пояснення до таблиці

Опис маршруту на в. Аурондаг по центру ПнСх стіни, орієнтовно 5Б кат. скл.

13 червня 1978 р. Вихід із табору зборів ВС СРСР, розташованого трохи нижче Куликолонських озер, і підхід під вершину зайняв 3,5 год. Місце нічліжка.

14 червня 1978 р. Вихід із місця бівуаку на морені о 6:00. По льодовику до ПнСх стіни в. Аурондаг — 1,5 год. Стіна височіє величезним чорним «трикутником», маршрут проходить по центру «трикутника». Невеликий контрфорс, що виступає в нижній частині стіни, є початком маршруту.

  • По ньому — 40 м скель середньої складності (R0–R1)
  • Далі вправо вгору — одна мотузка важкого лазіння (R1–R2) з малою кількістю тріщин.
  • По стіні вправо вгору по краю нависаючої ділянки і вліво по похилій полиці, обходячи справа карниз, — вхід під 2-й великий карниз (R2–R3) — 40 м складного лазіння.
  • Із-під карниза вліво вниз, далі прямо вгору і вправо на похилу полицю (R3–R5) — одна мотузка.

Усього пройдено 160 м. Відси починається ділянка великих карнизів.

  • З похилої полиці вліво вгору до правого краю великого жолоба і по його краю під великий червоний карниз. Тут 1-й контрольний тур. Пройдено 280 м (R6–R7).
  • Обходячи карниз справа по нависаючій стіні (R7–R8), вихід вліво вгору і вихід на гребінь (R9–R10) великого жолоба зліва від другого великого рудого карниза — 50 м.
  • Угору по гребеню на величезну сіру плиту, що йде вправо вгору.
  • По плиті до гребінця плити (R10–R11) — складне лазіння, 70 м.
  • З гребінця прямо вгору по вертикальній стіні і невеликому нависанню — 15 м, втягування рюкзаків.
  • Відси вліво вгору під стіну в напрямку сніжного гребінця — 60 м.
  • Далі вправо вгору — 50 м по щілині і 10 м вліво по крутому жолобу (R12–R13) до місця нічліжка, на невелику снігову площадку.

15 червня 1978 р. З місця нічліжка о 8:00.

  • Прямо вгору — 50 м (R13–R14) до початку каміна із живою пробкою у верхній його частині, мало місць для забивання крюків.
  • Далі вгору по неявно вираженому гребеню — 40 м під внутрішній кут (R14–R15).
  • По нависаючому куту із застосуванням штучних точок опори — дуже важке лазіння, підхід під стінку зліва по полиці.
  • Стіна дуже зруйнована, небезпечно.
  • По стіні вгору — 40 м до початку сніжного гребінця (R15–R16).
  • По межі снігу і скель до наступної стіни, і вгору по стіні і широкому скельму жолобу (R16–R17), скелі сильно заглажені й залиті натічним льодом, вихід на сніжний гребінь — до місця другої нічліжка (R16–R17).

16 червня 1978 р. З місця нічліжка о 7:30.

  • По сніжному гребеню — 70 м із острівцями скель (R17–R18) під стіну.
  • По стіні (R18–R19) вправо вгору у напрямку великого жолоба — 80 м, ділянка складного лазіння (R19–R20).
  • На перших 40 м — витягування рюкзаків.
  • Далі по великому жолобу (R20–R21) — 80 м під підставу великого жовтого карниза.
  • У жолобі лазіння ускладнено мокрими скелями, які подекуди нависають, і безліччю живих каменів.

О 14:00 остаточно зіпсувалася погода: туман, мокрий сніг. Під великим карнизом вимушені були стати на бівуак і організувати сидячу нічліжку. Одна двійка продовжила обробку. Тут було залишено другий контрольний пункт.

17 червня 1978 р. З місця бівуаку о 7:30.

  • По навішених із вечора перилах — 40 м складний вихід із-під карниза вліво (R21–R22) і з подальшим траверсом — вихід на поличку.
  • Потім вліво вгору на обледенілі скелі (R22–R23) — дуже складні 40 м із проходом між гігантською бурулькою і стіною, що відводять за кут стіни.
  • Відси вгору — дві мотузки по складних зруйнованих скелях (R23–R24) із виходом на нескладний гребінь, що веде до вершини.
  • По простому гребеню (R25) до вершини піка Аурондаг — 30 хв.

Спуск у бік перевалу між піком Зієрат і піком Аурондаг по маршруту 3Б кат. скл. (по Північному гребеню) до бівуаку на морені зайняв 4 год.

Загальне висновок по маршруту

Маршрут по Північно-східній стіні на в. Аурондаг є цікавим і логічним.

Маршрут напружений і протяжний, вимагає від учасників хорошої фізичної і технічної підготовленості.

Крутість ключових ділянок від 80° до 95°. У технічному плані маршрут складний, необхідний ретельний підбір спорядження, володіння вищою скельною технікою, тактикою сучасних стінних сходжень.

Весь маршрут необхідно проходити в гумовому взутті (галоші чисування або черевики типу «вібрам»).

Проходження каміна у верхній частині стіни строго по одному, оскільки можливе мимовільне падіння каміння, снігу і льоду.

Подекуди зустрічається натічний лід, що дуже ускладнює проходження маршруту.

Рекомендується проходити маршрут у другій половині сезону.

Місця нічліжок є на маршруті згідно з описом. Для організації страховки і самостраховки на маршруті було забито 220 скельних і 10 льодових крюків. Для організації штучних точок опори — 16 скельних крюків.

Неодноразово застосовувалося витягування рюкзаків на складному скельному рельєфі.

За досвідом здійснених сходжень 5Б і 6 кат. тр. на Кавказі і в Фанських горах (в. Джаїлик по Південній стіні ПдЗ контрфорса 5Б, в. Уллутаучана Гол. по Північній стіні 5Б, в. Ушба по ПдСх гребеню 5Б, в. Міхіргі 5Б, пік Зіндон по Північній стіні 6 кат. тр.) учасники команди вважають, що маршрут на в. Аурондаг по ПнСх стіні відповідає 5Б кат. тр. і може бути рекомендований для проходження командам, що мають достатній досвід сходжень на вершини 5Б кат. тр.

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар