Підкорення Північного ребра

Вершина Ак-таш розташована в північно-західних відрогах Алайського хребта, у верхів'ях льодовиків:

• з південного заходу — Дугоба,
• з північного сходу — Ак-Таш,
• з північного заходу — Дугоба-Шигоу.

Масив вершини Ак-таш складається із сильно зруйнованих гранітних і вапнякових скель.

Перший день

Від альптавері «Дугоба» йдемо ущелиною річки Дугоба до злиття річок Ак-Таш і Улітор (2 год). У місці злиття річок стежка розгалужується; подальший шлях — лівим орографічним берегом річки Ак-Таш, огинаючи справа по ходу яскраво виражений скельний масив.

Стежка виводить на зелену галявину, пройшовши її, спускаємося до річки Сурметаш, а потім, траверсуючи осипи й трав'янисті схили над лівим берегом річки Ак-Таш, виходимо до каньйоноподібного крутого спуску до річки (3–3,5 ходових години від злиття річок).

Переходимо на правий берег річки Ак-Таш (ширина її тут 1,5–2 м) і йдемо вгору за течією до кінцевої морени льодовика Ак-Таш (2,5 год від каньйону). Тут є бівуачні майданчики.

Таким чином, від альптавері «Дугоба» до бівуаку на морені льодовика Ак-Таш 7,5–8 ходових годин.

Другий день

Проходимо кінцеву морену льодовика Ак-Таш, виходимо на язик льодовика і через 40 хв підходимо до льодового схилу. Тут зв'язуємося.

Ділянка R0–R1. Льодовий схил, крутістю 55–60° і протяжністю близько 80 м. Підйом здійснюється на кішках, у верхній частині — із поперемінним страхуванням. Було забито 3 льодових гаки, ділянку пройдено за 45 хв.

Ділянка R1–R2. Траверс управо до скель по льодовому схилу, крутістю 45–60°, місцями до 70°, на 160 м. Рух здійснюється на кішках із рубкою сходинок. Страхування поперемінне, через льодові гаки. Льодові тріщини обходимо знизу. Забито 10 льодових гаків і вирубано близько 100 сходинок. Ділянку пройдено за 2 год 30 хв.

Льодові схили у денний час безперервно прострілюються камінням, тому ділянки R0–R1 і R1–R2 необхідно проходити у вельми ранні ранкові години.

Ділянка R2–R3. Скельно-льодовий кулуар, крутістю 60° і протяжністю 60 м. Ділянку пройдено скелями справа від кулуару. Рух кулуаром нераціональний — лід у кулуарі здебільшого натічний. Страхування через скельні гаки (6 шт.) і виступи. Ділянка закінчується невеликим горизонтальним майданчиком, складеним із жовтих плит і добре помітним знизу. Тут складений перший контрольний тур. Час руху — 1 год 15 хв.

Ділянка R3–R4. Скелі середньої складності, крутістю 40–50°, сильно зруйновані. Рух поперемінний, страхування через виступи та скельні гаки (забито 10 шт.). Гаки тримають слабо. Ділянка закінчується добрим майданчиком, де можна організувати нічліг. Тут складений другий контрольний тур. Рух зайняв 1 год 30 хв.

Ділянка R4–R5. Важкі скелі, крутістю близько 80° і протяжністю 40 м. Дуже мало зачіпок і тріщин. Забито 14 скельних гаків, місцями як додаткові точки опори. Трапляються ділянки, укриті натічним льодом. Ділянку пройдено за 2 год 40 хв.

Ділянка R5–R6. Скельний гребінь, довжиною близько 130 м, середня крутість — 30°. Скелі сильно зруйновані й залиті натічним льодом. Тому місцями доводиться виходити вправо на лід, укритий тонким (близько 10 см) шаром снігу. Рух скелями — одночасний, льодом — із поперемінним страхуванням через льодові гаки (2 шт.). Гребінь закінчується великим майданчиком, де було організовано нічліг і складений третій контрольний тур. Ділянку пройдено за 35–40 хв.

Третій день

Ділянка R6–R7. Скелі середньої складності, крутістю 50–60°. Протяжність ділянки 140 м. Страхування — гакова, забито 15 скельних гаків. Ділянку пройдено за 2 год 10 хв.

Ділянка R7–R8. (40 м) Згладжені скелі, крутістю близько 60°, покриття — натічним льодом. Рух здійснюється правіше скель льодом на кішках. Вирубано близько 50 сходинок. Місцями лід укритий шаром снігу в 5–8 см. Страхування — через льодові гаки (4 шт.). Ділянку пройдено за 1 год 20 хв.

Ділянка R8–R9. Легкі скелі крутістю 45–50° (70 м). Рух одночасний. Ділянка закінчується невеликим майданчиком перед крутим скельним підйомом. Рух зайняв 20 хв.

Ділянка R9–R10. Стіна, крутість близько 80°, протяжність 350 м. Добре проглядається природний шлях руху — не дуже яскраво виражене ребро, що йде посередині стіни. Скелі ліворуч дуже зруйновані, і рух ними небезпечний і навряд чи можливий. Праворуч скелі закінчуються льодовою стіною. Тому ребро є природним шляхом руху, і окремих орієнтирів не вказуємо. На цій ділянці забито 20 скельних і 4 льодових гаки, місцями — як додаткові точки опори. Проходження цієї ділянки зайняло 3 год 40 хв. Добрих місць для відпочинку немає.

Ділянка R10–R11. (150 м) Легкі скелі, крутістю 30°. Рух одночасний, пройшовши ділянку за 20–25 хв, виходимо на сніговий схил, а потім — на передвершинний гребінь (маршрут 2Б кат. скл.) за 300–350 м від вершини.

Ділянка R11–R12. Скельний гребінь, страхування поперемінне через виступи та наявні тут скельні гаки (30 хв).

Спуск із вершини Ак-Таш здійснюється за маршрутом 2Б кат. скл.:

• спочатку шляхом підйому,
• потім, після великого жандарма, сходимо кулуаром із гребеня на льодовик Дугоба-Шигоу (2 год).

Язиком льодовика йдемо до перевалу Ак-Таш, крутою осіппю піднімаємося на перевал і спускаємося з нього льодом до морени льодовика Ак-Таш. Пройшовши морену, підходимо до місця нічлігу (2 ходових години від льодовика Дугоба-Шигоу).

Четвертий день

Повернення в альпіністський табір «Дугоба».

Таким чином, рух до вершини (не рахуючи підходів) зайняв близько 17 год 30 хв, спуск і повернення до місця нічлігу — 4 год.

На маршруті було забито:

• 65 скельних
• 23 льодових гаки.

Вирубано близько 150 сходинок.

За доброї погоди сходження, включаючи підходи, займає 4 дні. Великою групою (понад 4 особи) сходження робити не рекомендуємо, оскільки маршрут кам'янонебезпечний, місцями скелі дуже зруйновані. Найважчими ділянками вважаємо ділянки 4–5 і 9–10.

Першосходження здійснено групою інструкторів альптавері «Дугоба»:

• Жуков В.М. — ст. інструктор, 1-й сп. розряд
• Токмаков В.С. — інструктор, 1-й сп. розряд у період із 29 липня по 1 серпня 1962 р.

Група оцінює пройдений маршрут як маршрут 4Б кат. скл. (Жуков) (Токмаков)

ФОТО 1. Вершина Ак-Таш і маршрут сходження.