ПАСПОРТ ВХODЖЕННЯ

Клас: скельний

Район: ТЯНЬ-ШАНЬ, Угамський хребет (7.II) Вершина: АЛЬТУС Висота за «КМГВ-99»: 3200 м БАРС-I 3800 м Маршрути ПЕРШОПРОХОДЖЕНЬ та пропоновані категорії складності: По полиці Софії на східний гребінь: 3А комб. По полиці Софії на західний гребінь: 3Б комб. Перепад висот: 600 м Протяжність: 1000 м ор. (415 м стін.) Середня крутизна стінної частини: 47° 1200 м 2240 м (472 м стінна частина) 55° Страхування: у кулуарі 10×40 м через льодоруби + 10 крюків та 13 закладок на стінній частині гребня: 7 крюків 4 крюка + 25 закладок Кількість ходових годин: 8,5 днів: один – 31 травня 1999 р. – один

Керівн.: ЛЕВІН Міх. Семён (МС, 1 кат.) Підпис: Учасники: Брянцев Владисл. Владим. (2-й сп. розряд) ШУСТОВ Конст. Владим. (2-й сп. розряд) Агафонов Анат. Кондр. (1-й сп. розряд) Муслімов Енвер Ізет. (3-й сп. розряд) Тренер: Левін Міх. Семён (МС, 1 кат.) x) від бівуака «2320» під ПЗ гребнем г. Солідарність і до відповідної вершині

Примітка: Обидві групи у взаємодії піднялися на перевал 3090, а потім попрямували «в різні боки» своїми маршрутами.

Фото № 2: Вид з півночі на г. БАРС-I, його західний гребінь; г. СОФІЯ; східну та центральну вершини АЛЬТУСА. Знято 4 червня 1999 р. при проходженні ПЗк/ф Південного гребеня г. СОЛІДАРНІСТЬ 3Б кат. скл. Описувані маршрути по полиці Софії:

північний контрфорс БАРСА-I 3Б кат. скл.
2 варіанти правої частини північної стіни західного гребеня БАРСА-I 4А кат. скл.
північно-східний гребінь СОФІЇ 3А кат. скл.
західне ребро СОФІЇ 3Б кат. скл. (ТАКА Ж 4Б кат. скл., як і дві сусідні зліва!)
східний гребінь АЛЬТУСА 3А кат. скл.
західний гребінь БАРСА-I 3Б кат. скл.
лівий північний гребінь АЛЬТУСА 2Б кат. скл.

Див. фото № 3. Оскільки обидва описувані маршрути на перших ділянках збігаються (490 м по висоті загальних), а потім розходяться в різні боки по одному й тому ж гребню, початок «Опису» — загальний.

Від безіменної вершині «4000», що розділяє угамські чотиритисячники АРСЕН і АКТОР, відходить на захід довгий понижуючий відріг. У ньому друга, рахуючи від «безіменки», вершина була в 1977 р. названа першовосходжувачами з КазКлуба «1-ша БАШТА АРСЕНА» або «БАРС-I»: знизу видно чергування горизонтальних скельних поясів і снігових терас. Дуже привабливий північний контрфорс, що спускається з вершини БАРС-I (3Б кат. скл., М. Скрьохін–77); цікавий і західний гребінь, ліва частина якого неодноразово пройдена як продовження стінного маршруту А. Денисенко–77 (4А кат. скл.): почавши лівіше г. СОФІЯ по правій частині північної стіни західного гребеня, групи вибиралися на гребінь приблизно в 300 м східніше сідловини. Маючи намір пройти західний гребінь г. БАРС-I повністю, ми для підйому на перевал 3090 м обрали шлях з півночі в обхід північно-західної стіни СОФІЇ справа поверху. Цей шлях збігається з першими верёвками двох 4Б кат. скл. на СОФІЮ (Ш. Рафіков–89, І. Резаєв–90). Тепер про АЛЬТУС: згаданий на початку «довгий понижуючий відріг» закінчується розчленованим — 3 вершини, 5 гребенів і повно контрфорсів масивом. Він, розділяючи ущелини, першим у районі зустрічає альпіністів як чудовий панорамний пункт і тренувальний об'єкт. Керівник першосходження В. Н. Шатаєв у 1974 р. назвав його на честь карагандинського клубу «АЛЬТУС» (Альпіністи, Туристи, Спелеологи). Крім пройденого тоді правого північного гребеня 1Б кат. скл. (до західної вершині 2932 м, потім поворот на схід до центральної вершині 3200 м), в наступні роки пройдені: 1977 р. — Східне ребро правого північного гребеня (3Б кат. скл.) 1996 р. — Південно-західний «бар'єр» (1Б кат. скл.) 1998 р. — Західний гребінь (2А кат. скл.) 1998 р. — Лівий північний гребінь (2Б кат. скл.) Маршрути №2 і №4 також виводять спочатку на західну вершину; №5 — на центральну; №3 — на східну вершину Альтуса з півдня. З півночі маршрутів на східну вершину до нас не було. x) тут і далі ми не прагнемо вказувати фактичну орієнтацію — ПЗ і т.п.

Фото № 3: Вид зі східного гребеня АЛЬТУСА на схід (VIII–98). Добре видно профіль північного контрфорса БАРСА-I 3Б кат. скл.; у тіні погано помітні верхи правої частини північної стіни БАРСА-I. Зате дуже добре видно, що так звана «3Б» по західному ребру СОФІЇ дуже важка, хоч і коротка (близько 200 м), і мало в чому поступиться сусіднім маршрутам по північно-західній стіні. А вони класифіковані як зимові 4Б!

Підходи

Стор. 5

По відомому шляху до кемпінгу — до селевикид–98 автомашини через брід проходили за злиття річок Сайрам-су і Кергели (1800 м). Від кемпінгу (30 хв.) по стежці, що переходить (скользке колода!) на правий (тут і далі — орфографічно) берег Сайрам-су, і далі через великий галявина (1830 м) в обхід північних схилів АЛЬТУСА. Можна обходити їх по лівому берегу Сайрам-су, але легше пробиратися з рюкзаками, піднявшись по північних схилах Альтуса і перетинаючи їх у напрямку горизонтальної безлісної перемички лівого північного гребеня Альтуса. Спустившись до води, стежка губиться в 30–40 хв. від злиття притоків Сайрам-су (2300 м). Вище злиття можливий бівак на «Зеленому пагорбі», звідки починаються маршрути 4А і 4Б кат. скл. на г. СОЛІДАРНІСТЬ (2–2,5 год від злиття, 1800 м). Фото № 4: Вид з «Зеленого пагорба» на південь (I–99). Справа — східні схили лівого північного гребеня АЛЬТУСА, зліва — західне ребро г. СОЛІДАРНІСТЬ. Полиця СОФІЇ закрита, але перевал 3090 м на підходах видно відразу ж, як тільки обійдений масив АЛЬТУСА. Звідси 1 год до кінцевої морени 2750 м, що з'єднує південні відроги СОЛІДАРНОСТІ і підніжжя СОФІЇ. Початок маршруту відкриється після підйому на морену 2750 м. Косий низ стіни СОФІЇ обривається в крутий північний сніжно-льодовий кулуар, і здалеку здається, що сніг у місці змикання кулуара і вапнякових стрімчаків трохи виположується, утворюючи «КОСУ ПОЛИЦЮ». Насправді ж тільки рандшлюфт і можливість організувати на скелях надійні станції допомагають долати цю «полицю подвійного ухилу» — та й шлях однозначний!

Фото № 5: За мореною 2750 м, маршрут «ховається». Фото № 6: Вид з морени 2750 м — розвідка «полиці» (V–99).

Опис маршруту: АЛЬТУС 3А кат. скл. комб. по полиці Софії на східний гребінь

Стор. 6

З морени 2750 м затемно під стіну Софії і вздовж неї на кішках до повороту стіни. Тут доводиться зміщуватися із безпечної зони вправо, до осі кулуара, що прострілюється з двох сторін (розгін, на щастя, невеликий). На обхід ребра снігу стає мало, до Сьомий верх кулуара буде льодово-осипним. Схили гірловини кулуара зі збільшенням висоти поступово виположуються. Шлях з перевальної сідловини на захід перегороджує скельний підйом з двома вертикальними внутрішніми кутами, розділеними похилою плитою. Над другим внутрішнім кутом — вузький гребінь до східної вершині (вона складена з темних порід і на 10 м нижче центральної). Після спуску і довгого траверсу — простий підйом до контрольного туру на центральній, «світлій» вершині.

Варіанти спуску:

а) на північ Від туру по гребені на захід, потім вправо-вниз у так званий «великий кулуар». Спуск по ньому рекомендується:

на початку сезону
якщо треба повернутися на бівак «Зелений пагорб»

б) на південь На перевал 3090 м можна не повертатися, а прямо від туру йти вліво-вниз, на «живі осипи» широкого кулуара між південно-західним «бар'єром» Альтуса і контрфорсом західного гребеня БАРСА-I (цей кулуар — шлях на перевал 3090 м з півдня). Втративши близько 800 м висоти і вийшовши на правий берег р. Коп-Джайляу, по стежках спускатися до злиття річок Коп-Джайляу і Кергели (2000 м), потім до злиття Кергели і Сайрам-су (1800 м).

Фото № 7: Вид на масив АЛЬТУСА з північного сходу (VIII–98). У правій частині знімка — схили «великого кулуара за лівим північним гребенем»; у лівій частині — перевал 3090 м.

Таблиця ділянок маршруту (Альтус 3А)

Ділянка (R)	Кут (°)	Довжина (м)	Кат. скл. ділянки	Опис	Страхування
R0–R1	0–35	250	1	Сніг на осипі	Права частина морени прострілюється. Одночасно.
R1–R2	40	80	2	Підйом по снігу кулуара до стіни г. Софія	Безпечно тільки під скелями. Поперемінно через льодоруби.
R2–R3	45	160	2	Підйом вздовж низа стіни	Дуже щільний сніг. Поперемінно: 5 крюків, 6 закладок, ч/з льодоруби.
R3–R4	50	120	3	Обхід західного ребра стіни — КЛЮЧ!	Останні 40 м лід! Поперемінно: 5 крюків, 7 закладок, ч/з льодоруби.
R4–R5	30	120	2	Вихід із гірловини кулуара на перевал	Каміння можуть котитися з 2-х сторін. Поперемінно ч/з льодоруби.
R5–R6	30	50	2	Підйом по полицях під 1-й внутр. 2-й кут!	Не проскочити під 2-й кут! Одночасно.
R6–R7	80	25	4	1-й внутр. кут. Зачепи гладкі, їх мало.	Поперемінно: 4 крюка, виступи.
R7–R8	45	10	2	Монолітна плита. Перетнути вправо під 2-й кут.	Поперемінно через виступи.
R8–R9	80	20	4	2-й внутр. кут. Дрібні зачепи, живі камені.	Поперемінно: 3 крюка, виступи.
R9–R10	40	40	2	Зруйнований підйом східної вершини	Одночасно.
R10–R11	20	120	1	Скельно-осипний гребінь. Спуск 20 м і траверс.	Одночасно.
R11–R12	30	30	1	Зруйновані скелі. Вершинний підйом.	Одночасно.

Маршрут по західному гребню БАРС-I

Стор. 11

Фото № 16: і на фото № 17, лінія руху на видимій частині маршруту по західному гребню БАРСА-I показана не всюди, щоб не заважала (з г. Солідарність, VIII–97).

Позначення вершин:

ДГ — Дружба Головна
С — Словакия
ТТ — Теке-тау
О — Обманлива
Г — Гном
Ст — Студентів
А.С. — А. Снєсарєва
І.Р. — І. Рощина
К — Кергели
Ку — Кергели Вузлова

Фото № 17: Вид з південних схилів г. Солідарність (VI–99).

Фото № 8: Видима частина описуваного маршруту 3А кат. скл. на Альтус (з південного контрфорса гребеня г. Солідарність, VII–99). Фото № 9: Початок шляху вздовж ПЗ стіни г. Софія.

Стор. 9

Фото № 10: Друга верёвка вздовж підніжжя стіни закінчується в рандшлюфті.

Фото № 11: Третя верёвка.

Фото № 12: У початку четвертої верёвки.

Стор. 10

Фото № 13: Обхід західного ребра стіни (кінець п'ятої верёвки).

Фото № 14: Шоста верёвка.

Фото № 15: Нарешті-то в гірловині кулуара!

Стор. 13

Фото № 18: Профіль західного відрога БЕЗИМ'ЯНКИ (див. стор. 4) з г. Коптау (VIII–98). Флажкамі відзначені АЛЬТУС (зліва) і БАРС-I.

Інші позначення:

С — Сайрам
КТ — Каратау
Б — Безымянка
Г — Гном
А — Аютор
ТТ — Текетор
ГС — гребінь Сипучої
О — схили Обманливої

Фото № 19: Профіль стінної частини маршруту на БАРС-I (вид зі східного гребеня Альтуса 31 травня 1999 р.). Стрелками показані учасники першопроходження.