ПАСПОРТ ВХОДЖЕННЯ 1576
- Клас входження: технічний
- Район входження, хребет: Тянь-Шань, Киргизький Ала-Тоо
- Вершина, її висота, маршрут входження: в. Вільна Корея, 4740 м, по Північній стіні
- Категорія складності: 6 (третє проходження)
- Характеристика маршруту: перепад висот — 1010 м; протяжність ділянок 5–6 категорії складності — 995 м; середня крутість — 78°
- Забито крюків: для страховки: скельних — 186; льодових — 45; шлямбурних — 2; для створення ІТО: скельних — 12; льодових — немає; шлямбурних — 7
- Кількість ходових годин: 32 год
- Кількість нічліжок та їх характеристика: 4
- 18 серпня 1982 р. — сидітна на скельній «лбі», погана;
- 19 серпня 1982 р. — сидітна на снігово-льодовому полиці, задовільна;
- 20 серпня 1982 р. — сидітна на полиці з використанням гойдалки, погана;
- 21 серпня 1982 р. — напівлежача на льодовому гребінці, добра.
- Прізвище, ім'я, по батькові керівника, учасників та їх кваліфікація: Кликушин Геннадій Степанович — керівник — КМС; Стальмахов Олександр Васильович — учасник — КМС; Калюгін Костянтин Вікторович — учасник — КМС; Бородін Сергій Олексійович — учасник — КМС
- Тренер команди: Калюгін Костянтин Вікторович — КМС, інструктор 1-ї категорії
- Дата виходу на маршрут: 18 липня 1982 р.
Дата повернення з маршруту: 22 липня 1982 р.
Профільна схема та ескіз маршруту Північної стіни в. Вільна Корея 6 кат. тр. (за УІАА)
ТАБЛИЦЯ основних характеристик маршруту входження
| Дата | Позначення | Середня крутість, град | Протяжність, м | Характер рельєфу | Складність | Стан | Умови погоди | Скельні | Льодові | Шлямбурні |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 18 липня 1982 р. | R0–R1 | 90 | 4 | Бергшрунд | 6 | Добра погода | — | — | 2 (x) | |
| R1–R2 | 65 | 55 | Льодовий схил | 5А | Припорошений снігом | —«— | — | 3 | — | |
| R2–R3 | — | 70 | Траверс під нависаючою стінкою | 5Б | Обльоднілі скелі | —«— | 5 | 3 | — | |
| R3–R4 | 80 | 10 | Льодовий жолоб | 6 | Тонкий жорсткий лід | —«— | 1 | 1 | — | |
| R4–R5 | — | 20 | Траверс по полиці | 5А | Обльодніла, засніжена | —«— | 2 | 2 | — | |
| R5–R6 | 80 | 10 | Стіна | 6 | Зруйнована, обльодніла | —«— | 2 | — | — | |
| R6–R7 | 80–85 | 35 | Внутрішній кут | 6 | Обльоднілий | —«— | 7 | — | — | |
| R7–R8 | 90 | 10 | Стіна з нависанням зверху | 6 | Зруйнована | —«— | 3, 1 | — | — | |
| R8–R9 | 60 | 15 | Снігово-льодовий схил | 4Б | З виступаючими камінням | —«— | 1 | 1 | — | |
| R9–R10 | — | 5 | Траверс льодового кулуара | 4Б | Тонкий лід | —«— | 1 | 1 | — | |
| R10–R11 | — | 10 | Траверс по похилій полиці | 5А | Обльодніла <— | 2 | — | — | ||
| R11–R12 | 60 | 55 | Скельно-льодовий гребінь 1-ї кат. тр. | 5Б | Припорошений снігом | —«— | 5 | 3 | — |
Продовження таблиці
| Дата | Позначення | Середня крутість, град | Протяжність, м | Характер рельєфу | Складність | Стан | Умови погоди | Скельні | Льодові | Шлямбурні |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 18 липня 1982 р. | R12–R13 | 80 | 35 | Камін | 6 | Залитий льодом | Добра погода | 15 | — | 2 (x) |
14:00–20:00 — організація бівуаку та обробка маршруту. Оброблено 40 м (ділянки R13–R15). На скельній «лбі» зрубано лід, організовано сидітний нічліг для 4-х осіб. Майданчик явно малий, відпочивали погано.
| 19 липня 1982 р. | R13–R14 | 70 | 20 | Загладжена стінка | 6 | Мало тріщин для крюків | —«— | 5 | — | — | | | R14–R15 | 70 | 27 | Скелі ступінчастої будови | 5Б | Присипані снігом | —«— | 6 | — | — | | | R15–R16 | 85 | 18 | Стіна з розщілиною | 6 | Обльодніла | —«— | 14 | — | — |
14:00–20:00 — організація бівуаку та обробка маршруту. Оброблено 70 м (ділянки R16–R18). За допомогою мокрого снігу, льоду та каміння виліпили та вирубали майданчик на 4-х осіб. Нічліг сидітний, відпочивали задовільно.
| 20 липня 1982 р. | R16–R17 | 85–90 | 30 | Скельно-льодовий кулуар | 6 | Сильно зруйнований | —«— | 12, 1 | 2 | — | | | R17–R18 | 80–85 | 70 | Плита | 6 | Загладжена | —«— | 15 | — | — | | | R18–R19 | 85 | 30 | Тріщинуваті скелі | 6 | Зруйновані | —«— | 9 | — | — | | | R19–R20 | 90 | 38 | Стіна | 6 | З «живими» великими відшаруваннями | —«— | 16 | — | 5 (xx) |
16:00–20:00 — організація бівуаку та обробка маршруту. Оброблено 60 м (ділянки R20–R22). На вузькій полиці (20–40 см) та на гойдалці з основної мотузки підвішена палатка. Нічліг сидітний, дуже незручний, відпочили дуже погано.
Продовження таблиці
| Дата | Позначення | Середня крутість, град | Протяжність, м | Характер рельєфу | Складність | Стан | Умови погоди | Скельні | Льодові | Шлямбурні |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 21 липня 1982 р. | R20–R21 | 90 | 30 | Стіна | 6 | Загладжена, зруйнована | Погода добра | 8, 1 | — | — |
| R21–R22 | 80 | 30 | Скельно-льодовий кулуар 2-ї кат. тр. | 5Б | Багато «живих» камін | —«— | 2 | 2 | — | |
| R22–R23 | 95–100 | 35 | Нависаюча стіна з карнизами | 6 | Моноліт | —«— | 7, 13 | — | 8 (xxx) | |
| R23–R24 | 90 | 10 | Гладка стінка | 6 | Моноліт | —«— | 4 | — | — | |
| R24–R25 | 90 | 15 | Відшарування | 6 | Зруйнована | —«— | 4 | — | — | |
| R25–R26 | 70 | 60 | Скелі блокової будови 3-ї кат. тр. | 5Б | Обльоднілі, зруйновані | —«— | 9 | — | — | |
| R26–R27 | 70 | 60 | Льодовий жолоб | 6 | Жорсткий, тонкий лід | —«— | 6 | 5 | — | |
| R27–R28 | 65 | 20 | Скельно-льодовий жолоб | 5Б | З виступаючими камінням | —«— | 3 | 2 | — | |
| R28–R29 | 70 | 30 | Межа скель і льоду | 5Б | Жорсткий, тонкий лід | —«— | 13 | 3 | — |
18:00–20:00 — організація бівуаку. У льоду вирубана площадка для 4-х осіб. Нічліг напівлежачий — кращий на маршруті. Відпочили добре.
| 22 липня 1982 р. | R29–R30 | 85 | 15 | Внутрішній кут | 6 | Обльоднілий | —«— | 3 | — | — | | | R30–R31 | 80 | 30 | Льодова «річка» | 5Б | Тонкий жорсткий лід | —«— | 1 | 4 | — | | | R31–R32 | 70 | 15 | Стіна | 5Б | Обльодніла | —«— | 3 | — | — | | | R32–R33 | 65 | 8 | Внутрішній кут | 6 | Обльоднілий | —«— | 3 | — | — | | | R33–R34 | 65 | 60 | Льодовий кулуар | 5Б | Тонкий натічний лід | —«— | — | 8 | — | | | R34–R35 | 70 | 30 | Скельно-льодовий схил з карнизом | 5Б | Припорошений снігом | —«— | 1 | 4 | — | | | R35–R36 | 35 | 200 | Снігово-скельний гребінь | 3Б | Виступи | —«— | — | — | — |
12:00 — вершина Вільна Корея. Спуск в ущелину Топ-Карогай. 19:00 — повернення до а/л «Ала-Арча».
Примітка.
- (х) Використані для організації (страховки) бівуаку
- (хх) Використані старі шлямбурні крюки для організації бівуаку (ххх) Використано 5 старих шлямбурних крюків для проходження
- Велика кількість використаних крюків на ділянках R12–R13, R15–R16, R19–R20, R28–R29 викликана організацією бівуаків.
- У графі 9 вказано сумарну кількість крюків та закладальних елементів.
Капітан команди 
Г. С. Кликушин
ПРОТОКОЛ розбору входження
Протокол розбору входження на в. Вільна Корея по Північній стіні, 6 кат. тр. (маршрут Попенко), команди Укрспорткомітету, здійснене в рамках Чемпіонату СРСР з альпінізму, технічний клас, у період 29–30 червня 1985 р.
Були присутні: Команда: Гриценко В. — керівник Добренко В. — зам. керівника Туров В. Війко В. Бєлінський С. Ляпун А. Тренер: Толстоусов А. Судді: Тур В.І. — гол. суддя Коршунов Д. Погорський В. Шалигін А. Акименков М. Парфененко В.
Розбір вів 1-й випускаючий, керівник команди Гриценко В.І.
Гриценко В.: Команда спрацювала. У сезоні пройдені маршрути 6 кат. тр. на в. Чапдара (моногарова) та первопроходження 5Б на в. Агамман. Готувалися до входження на в. Вільна Корея та бажали пройти один із складних маршрутів 6 кат. тр., залишивши таким маршрут Попенко. Коротко щодо тактики: основним варіантом проходження було пройти з однією нічлігівкою, що й вдалося здійснити. Стан маршруту: незадовільний, маршрут об'єктивно небезпечний через каміння. Маршрут було розпочато о 5:00 ланками із ведучими, що працювали поперемінно — Туров, Гриценко, Добренко, Бойко, Ляпун — працювали о 14:00 день. На маршруті працювали першими 5 осіб. За ділянками зауважень немає. Спуск, як і намічали, провели по льодовому кулуару «Мій». Маршрут відповідає 6 кат. тр. на всьому протязі, не можна розслабитись.
Туров В.: Маршрут дійсно камнебезпечний через велику кількість відшарованих плит. Багато часу витрачали на організацію безпечного проходження. Маршрут краще проходити в холоднішу погоду. Тепер не найкращий час для проходження.
Бойко В.: Маршрут не дуже забитий попередніми альпіністами — меню крюків. Команда працювала добре та акуратно.
Коршунов Д.: Як пройшла нічлігівка? Гриценко В.: Напівлежачи. Бойко обробляв великий карниз, а решта готували майданчики для всіх. Коршунов Д.: При спостереженні складалося враження, що карниз команда намагалася пройти за двома варіантами? Бойко В.: Є два варіанти підходу під карниз, а проходження карнизу однозначно. Акименков М.: У скільки вийшли о 24:00? Гриценко В.: О 8:00. Шалигін А.: Які варіанти були для аварійних ситуацій? Толстоусов А.: Аварійні ситуації обговорювалися всіма 3-ма командами перед входженням, що відображено у протоколах нарад представників. Парфененко В.: Яке спорядження використовувалося — зокрема мотузки? Гриценко В.: Мотузки — 3 імпортні зі знаком УІАА та одна вітчизняна. Використовувалися френди. Були крюки AUSTRI, 2 сероруба та кішки у всіх. Коршунов Д.: Чим пояснюється збільшений темп 220 дня? Гриценко В.: Проходженням карнизу та виходом на більш пологу частину маршруту. Акименков М.: Приблизно до якої висоти пробивається стіна? Гриценко В.: Низ до ділянки 3 та на стіні є небезпека від великої зруйнованості скель. Коршунов Д.: Ви бачили команду РСФРР, її входження — як це діяло на вашу команду в плані змагальницькому? Гриценко В.: Спокійно. Ми розуміли, що це входження, а не гонки. Акименков М.: Яке бівуачне спорядження команда брала? Гриценко В.: Плащі, спальники, каремати — в основному індивідуальне. Парфененко В.: Як здійснювалася радіозв'язок? Гриценко В.: Регулярно. Команда мала радіостанції «Ластівка».
Гриценко В.І.: Входження зараховується вам, керівництво так само.
Протокол вів: Олов / Толстоусов
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар