Міністерство спорту Красноярського краю
КРАСНОЯРСЬКА КРАЙОВА ФЕДЕРАЦІЯ АЛЬПІНІЗМУ
Чемпіонат Росії з альпінізму
2016 р.
Клас сніжно-льодовий
Звіт
Про першопроходження команди Красноярського краю на пік Вільної Кореї, 4777 м, по правій частині лівого трикутника С стіни, маршрут «Красноярський»
Першопроходження орієнт. 6А кат. скл.
Красноярськ 2016 р.
Паспорт сходження
- Район — Тянь-Шань, Киргизький хребет, ущелина Ак-Сай (№7.4)
- Вершина — Вільної Кореї, 4777 м, лівої частини С стіни, маршрут «Красноярський»
- Передбачається — 6А кат. скл. — першопроходження
- Характер маршруту — комбінований
- Характеристика маршруту:
перепад маршруту 690 м, протяжність маршруту — 1970 м, протяжність стінової частини маршруту — 880 м, протяжність ділянок 6Б кат. скл. — 365 м, 5Б кат. скл. — 160 м, середня крутизна основної частини 75°
- Використано на маршруті: якорних крюків — 82 (61), камолітів — 60 (63), льодобуров — 80, ІТО на фіфах — 67, ІТО на скайхуках — 62, знімних шлямбурів — 3, забито шлямбурів — 13
- Кількість ходових годин — 42,5 год, днів — 5.
- Керівник: Жигалов Олександр Володимирович, МС
Учасники: Логінов Ігор Олександрович МС, Кривошеєв Максим Леонідович МС
- Тренери команди:
Балєзін Валерій Вікторович МСМК, ЗТР, Захаров Микола Миколайович МСМК, ЗТР
- Дата виходу:
На маршрут — о 4:45, 27 січня 2016 р., На вершину — о 14:15, 31 січня 2016 р. Повернення на Коронську хатину — о 3:15, 1 лютого 2016 р.
- Сходження організовано — Міністерством спорту Красноярського
краю

| 1 — «Кочерга Агофонова» | 2 — Балєзін В., 5Б, 1991 р. | 3 — Сищиков О., 5Б, 2015 р. | 4 — Шваб О., 5Б, 1982 р. | 5 — Балєзін В., 5Б, 2000 р. |
|---|---|---|---|---|
| 6 — Студенін Б., 6А, 1966 р. | 7 — Кустовський О., 6А, 1969 р. | 8 — Михайлов М., 6А, 1999 р. | 9 — Семилітокін С., 6Б, 1988 р. | 10 — Попенко Ю., 6Б, 1975 р. |
| 11 — Ручкін О., 6Б, 2001 р. | 12 — Беззубкін В., 6Б, 1969 р. | 13 — Ручкін О., 6Б, 1997 р. | 14 — Мишляєв Л., 5Б, 1961 р. | 15 — Самара, 5Б, 1991 р. |
| 16 — Багаєв Б., 5Б, 1974 р. | 17 — Барбер Г., 5Б, 1976 р. | 18 — Гутник — Акимов, 5Б, 2003 р. | 19 — Жигалов О., орієнт. 6Б, 2016 р. |

Пік Вільної Кореї, 4777 м
1 — 5Б кат. скл., по лів. трикутнику С ст., Балєзін В., 1991 р 2 — м — т пройдений командою, по правій частині лів. трикутника С ст., «Красноярський», орієнт. 6Б кат. скл. 3 — 5Б кат. скл., правіше лів. трикутника С ст., Сищиков О., 2015 р
Пік Вільної Кореї, 4777 м, 31 січня 2016 р.
Профіль маршруту справа.
- 4087 м
- Знято з мта Беззубкіна
- Вихід на гребінь, 4615 м

Рисований профіль маршруту

Фотопанорама району
Тактичні дії команди
Вивчаючи вже кілька років Північну стіну Вільної Кореї, мені в очі впали кілька логічних ліній для першопроходів. Одна з цих ліній (лінія нашого першопроходження) виявилася помітною і тренеру Балєзіну В. В. Таким чином, в якості сильного маршруту для:
- акліматизації,
- перевірки згуртованості команди,
- участі в чемпіонаті Росії в сніжно-льодовому класі,
була вибрана ця лінія.
Перед початком сходження була організована попередня акліматизація на пік Учитель. Потім вихід на Коронську хатину з ночівлею і заброскою всього основного спорядження, платформи і продуктів.
27 січня. Вийшли на маршрут. Швидко пройшли нижню частину. Лід, мікстові ділянки пройшли, потім почалася сильно зруйнована скеля, крута і присипана снігом.
Маршрут плавно забирає вправо. Вище і правіше побачили:
- мотузку Грекова Д. (2013 р.),
- маршрут Сищикова О. (2015 р.).
Пройшли недалеко від неї, мотузка пішла вправо, а ми попрямували прямо вгору, з невеликим набором вліво. Обробили ще півмотузки, закріпилися, дюльфернули, повісили платформу у верхній частині контфорса. Весь день вітер, сніг, пилові лавини.
28 січня. Основна стінна частина. Рельєф являє собою великі плити, поставлені одна на одну, приклеєні до основної стіни у вигляді черепиці. Щілини і тріщини між ними навантажувати не можна, оскільки плити можуть роз'їхатися, полетіти вниз, а це загрожує не тільки зривом першого, але й перебиванням мотузок і потраплянням камінням в інших учасників сходження. Тому необхідно було введення нової техніки проходження таких ділянок. Для цього:
- били дірки під скайхуки в самих великих кусках породи,
- проходили їх,
- страхувалися за забиті в проміжках в моноліт шлямбури.
Вилізли під карниз 3 м. Зібрали станцію, забили шлямбур. Дюльфернули вниз, повісили платформу метрів на 20 вище попередньої ночівлі. Погода стає гірше. Поривистий вітер, погана видимість. По стіні не перестаючи йдуть пилові лавини.
29 січня. Прожумарили оброблену ділянку. Почали проходити карниз. Вся порода в основі його — живі величезні плити, все сиплеться, відходить, летить вниз. Через карниз вдалося пройти по ледве видимим, намальованим тріщинам. Забили в основі карниза шлямбур і на виході, за перегином — ще один. Потім в 10 метрах після карниза зібрали станцію на шлямбурах, обробили ще близько 10 метрів. Закріпилися і повісили платформу на вертикальній крутій стінці прямо над карнизом. Макс зумів зібрати небагато снігу для їжі і пиття. Цього вистачило тільки на один казанок з локшиною і один джетбойл з чаєм на вечерю. Погода погана, вітер, снігопад. Температура знизилася до −25°C.
30 січня. Зранку набрали повний мішок свіжого снігу, що накопичився за ніч на даху платформи, поснідали. Часу до 2 перший виліз на дах. Почалися мікстово-льодові ділянки. Так як і сили вже були не свіжі, і підгонка льодового спорядження відняла деякий час, тому до гребеня стіни підходили вже у сутінках, з ліхтариками. Вилізли на гребінь близько 21:00. Місць для зручної установки платформи не знайшли. Вирівняли в сніжному надуві майданчик, воткнули льодові інструменти в надув і підв'язали до них платформу. Забралися в платформу, більш подібну на гойдалку. Притримуючи тент головами, розмістилися, приготували вечерю із закінчуваних продуктів і в напівсидячому положенні заснули. Погода: заметіль, вітер зі снігом. Температура впала до −27°C.
31 січня. ДоЇли залишки їжі, зібралися, вирушили. Гребінь вносить свої корективи в наше пересування. Перші ділянки неможливо пройти одночасно.
Перший проходить ділянку траверсу гострого гребеня з інструментами з нижньою страховкою, робить станцію, потім:
- натягуємо тролею між першим і іншими,
- тягнемо баули на ковзному карабіні по тролеї.
Потім пройшли ще мотузку по класиці на підйомі. Далі зв'язалися і вже одночасно, а місцями поперемінно продовжили траверс гребеня з баулами і платформою за спиною. Іноді доводилося:
- дюльфернути,
- підлізти першому, іншим — піджумарити.
Гребінь виглядає окремим самостійним маршрутом, йшли його 5,5 год.
Вихід на вершину. Час — 3 год дня. Нам продовжувати наш траверс до Лоу, і дюльферяти по льоду.
В контрольному турі виявили порожню банку, записки не було. Ймовірніше за все, її видуло і віднесло з напіввідкритої банки. Написали свою записку, загорнули в поліетиленовий пакет, залишили в турі і рушили в сторону спуску.
Не швидко спускалися до Лоу, знову йшли по гребені, потім дюльферяли по льоду. В решті-решт по темряві з'їхали через бергшрунд і стали на рівний сніг приблизно в 22:00.
Погода: вітер, сніг, нічого не видно: ні слідів, ні трофи, все замітало і занесло. Температура повітря впала до −30°C. Вдалині видно обриси Коронського льодовика. Рушили в напрямку його, пересувалися, змінюючи тропящего, і постійно відпочиваючи на баулах. Кое-как знайшли Коронську хатину в заметілі і темряві. Близько 12:00 завалилися в неї, залишили все залізо, платформу, більше години сиділи, топили сніг, пили чай, їли залишену нами їжу, жгли свічки і газ. Потім зібралися і о 2:00 вирушили вниз на Рацека.
О 4:30 прийшли на Рацека. Відпилися чаєм і залягли спати. А вранці 1 лютого в 10:00 ми вже йшли вниз, в Ала-Арчу для участі у відкритті чемпіонату Росії і Світу в технічному класі. В чемпіонаті ми пролізли маршрут Беззубкіна туди ж, на Вільну Корею за 3 дні, з двома ночівлями, за 29 год ходових. Таким чином, протягом тижня побували на вершині Корен 2 рази, по двох різних стінових маршрутах.
Хочеться відзначити, що пройдений нами маршрут виявився складніше і трудомісткіше, ніж маршрут Беззубкіна В. — 6А кат. скл. Це думка всіх учасників команди: Кривошеєва М.Л., Логінова І.А., Жигалова А.В.
Маршрут Беззубкіна ми пройшли за 3 дні, 29 ходових годин, з урахуванням того, що були не зовсім відновлені і толком не відпочили від пройденого нами першопроходження, на який ми затратили 5 днів, 42,5 ходових години.
Маршрут пройдений за умов дуже поганої погоди.
Графік сходження на п. Вільної Кореї, 4777 м, Правої частини лів. трикутника С ст, м-т «Красноярський»

| № | КОНДОРИ | КОНДОРИ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 |
| 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 |
| 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 |
| 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 |
| 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
| 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 |
| 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 |
| 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 |
| 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 |
| 76 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 |
| 77 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 |
| 78 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 |
| 79 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 |
| 80 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 |
| 81 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 |
| 82 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 |
| 83 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 |
| 84 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 |
| 85 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 |
| 86 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 |
| 87 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 |
| 88 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 |
| 89 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 |
| 90 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 |
| 91 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 |
| 92 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 |
| 93 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 |
| 94 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 |
| 95 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 |
| 96 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 |
| 97 | 117 | 118 | 119 | 121 | 122 |
| 98 | 118 | 119 | 122 | 123 | 124 |
| 99 | 119 | 120 | 123 | 124 | 125 |
| 100 | 120 | 121 | 123 | 124 | 125 |
| 101 | 121 | 122 | 123 | 124 | 126 |
| 102 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 |
| 103 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 |
| 104 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 |
| 105 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 |
| 106 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 |
| 107 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 |
| 108 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 |
| 109 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 |
| 110 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 |
| 111 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 |
| 112 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 |
| 113 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 |
| 114 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 |
| 115 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 |
| 116 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 |
| 117 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 |
| 118 | 138 | 139 | 139 | 141 | 142 |
| 119 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 |
| 120 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 |
| 121 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 |
| 122 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 |
| 123 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 |
| 124 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 |
| 125 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 |
| 126 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 |
| 127 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 |
| 128 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 |
| 129 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 |
| 130 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 |
| 131 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 |
| 132 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 |
| 133 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 |
| 134 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 |
| 135 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 |
| 136 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 |
| 137 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 |
| 138 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 |
| 139 | 160 | 161 | 161 | 162 | 163 |
| 140 | 161 | 162 | 162 | 163 | 164 |
| 141 | 162 | 163 | 163 | 164 | 165 |
| 142 | 163 | 163 | 163 | 164 | 166 |
| 143 | 163 | 163 | 163 | 164 | 167 |
| 144 | 164 | 164 | 164 | 165 | 168 |
| 145 | 165 | 165 | 165 | 165 | 169 |
| 146 | 166 | 166 | 166 | 166 | 167 |
| 147 | 167 | 167 | 167 | 167 | 168 |
| 148 | 168 | 168 | 168 | 168 | 169 |
| 149 | 169 | 169 | 169 | 169 | 170 |
| 150 | 170 | 170 | 170 | 170 | 171 |
| 151 | 171 | 171 | 171 | 171 | 172 |
| 152 | 172 | 172 | 172 | 172 | 173 |
| 153 | 173 | 173 | 173 | 173 | 174 |
| 154 | 174 | 174 | 174 | 174 | 175 |
| 155 | 175 | 175 | 175 | 175 | 176 |
| 156 | 176 | 176 | 176 | 176 | 177 |
| 157 | 177 | 177 | 177 | 177 | 178 |
| 158 | 178 | 178 | 178 | 178 | 179 |
| 159 | 179 | 179 | 179 | 179 | 180 |
| 160 | 180 | 180 | 180 | 180 | 181 |
| 161 | 181 | 181 | 181 | 181 | 182 |
| 162 | 182 | 182 | 182 | 182 | 183 |
| 163 | 183 | 183 | 183 | 183 | 184 |
| 164 | 184 | 184 | 184 | 184 | 185 |
| 165 | 185 | 185 | 185 | 185 | 186 |
| 166 | 186 | 186 | 186 | 186 | 187 |
| 167 | 187 | 187 | 187 | 187 | 188 |
| 168 | 188 | 188 | 188 | 188 | 189 |
| 169 | 189 | 189 | 189 | 189 | 190 |
| 170 | 190 | 190 | 190 | 190 | 191 |
| 171 | 191 | 191 | 191 | 191 | 192 |
| 172 | 192 | 192 | 192 | 192 | 193 |
| 173 | 193 | 193 | 193 | 193 | 194 |
| 174 | 194 | 194 | 194 | 194 | 195 |
| 175 | 195 | 195 | 195 | 195 | 196 |
| 176 | 196 | 196 | 196 | 196 | 197 |
| 177 | 197 | 197 | 197 | 197 | 198 |
| 178 | 198 | 198 | 198 | 198 | 199 |
| 179 | 199 | 199 | 199 | 199 | 200 |
| 180 | 200 | 200 | 200 | 200 | 201 |
| 181 | 201 | 201 | 201 | 201 | 202 |
| 182 | 202 | 202 | 202 | 202 | 203 |
| 183 | 203 | 203 | 203 | 203 | 204 |
| 184 | 204 | 204 | 204 | 204 | 205 |
| 185 | 205 | 205 | 205 | 205 | 206 |
| 186 | 206 | 206 | 206 | 206 | 207 |
| 187 | 207 | 207 | 207 | 207 | 208 |
| 188 | 208 | 208 | 208 | 208 | 209 |
| 189 | 209 | 209 | 209 | 209 | 210 |
| 190 | 210 | 210 | 210 | 210 | 211 |
| 191 | 211 | 211 | 211 | 211 | 212 |
| 192 | 212 | 212 | 212 |
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар