1. п. Вільна Корея, 4740 м, правіше лівого контрфорса Північної стіни (2-е проходження) кат. скл.
2. Керівник: Дашкевич С.А., МС
3. Центральний Тянь-Шань. Киргизький хребет. Ущелина Аксай.
4. Розділ у Класифікації 7.4

ЗВІТ

про друге проходження команд Федерації альпінізму та скалолазиння Свердловської області (ФАІС Свердловської області) на п. Вільна Корея, 4740 м правіше лівого контрфорса північної стіни. 6Аз кат. скл.

Адреси:

620092, м. Єкатеринбург, вул. Новгородцевої, 9/3, кв. 17 Дашкевич Сергій Олександрович Тел. 89122436251 Dash-sa@mail.ru м. Єкатеринбург 2010

Звіт про сходження на п. Вільна Корея

ЗМІСТ

1. Паспорт сходження… 3
2. Фото загального вигляду вершини… 4
3. Коротка характеристика сходження… 5
4. Записка з вершини… 5
5. Технічне фото… 6
6. Малюваний профіль маршруту… 7
7. Схема УІАА… 8
8. Опис маршруту за ділянками… 10
9. Фотографії з маршруту… 12

1. ПАСПОРТ СХОДЖЕННЯ

Район — Центральний Тянь-Шань. Киргизький хребет Пік — Вільна Корея, 4740 м, правіше лівого контрфорса Північної стіни Пропонується — 6Аз кат. скл. друге проходження. Характер маршруту — комбінований

Характеристика маршруту:

перепад висот маршруту — 643 м. перепад висот стінової частини маршруту — 483 м. перепад висот до гребеня — 582 м. протяжність маршруту — 1070 м. протяжність стінової частини маршруту — 590 м. протяжність до гребеня — 720 м. середня крутість маршруту — 44°. середня крутість стінової частини — 68°. протяжність ділянок:

• 6 кат. скл. — 240 м.
• 5 кат. скл. — 200 м.

Залишено на маршруті: крюків — 0; закладних елементів — 0.

Використано крюків на маршруті:

• шлямбурних — 2 (старі);
• пелюсткових — 0;
• якорей — 2

Використано всього ІТО — 0

Кількість ходових годин до вершини — 14,5; зі спуском — 26,5; днів — 1 Кількість нічліжок — 0.

Керівник: Дашкевич Сергій Олександрович, МС.

Учасники: Кабалін Геннадій, 2-й сп. розряд. Третяков Борис, 1-й сп. розряд.

Тренери команди:

Першин Валерій Миколайович, ЗМС, ЗТР

Дата виходу:

на сходження — 1 березня 2010 р. на вершину — 1 березня 2010 р. повернення — 2 березня 2010 р.

Організація: ФАІС Свердловської області.

2. Загальне фото вершини Вільна Корея, 4740 м. Вид з коронських нічліжок

1. «кочерга Агафонова»
2. по лівому трикутнику П стіни, 5Б, В. Баалезин, 1991 р.
3. по лівому кф П стіни, 5Б, А. Шваб, 1982 р.
4. правіше лівого кф П стіни, 5Бз, В. Балезин, 2000 р.
5. по П стіні С гребеня, 6А, Б. Студенін, 1966 р.
6. по П стіні С гребеня, 6А, А. Кустовський, 1969 р.
7. по П стіні, 6А, М. Михайлов, 1999 р.
8. по П стіні, 6А, С. Семилеткін, 1988 р.
9. по центру П стіни, 6А, Ю. Попенко, 1975 р.
10. «Народний», 6А, А. Ручкін, 2001 р.
11. по центру П стіни, 6А, В. Беззубкін 1969 р.
12. по правій частині П стіни, 6Аз, А. Ручкін, 1997 р.
13. по правому ребру П стіни, 5Б, Л. Мишляєв, 1961 р.
14. самарський варіант маршруту Барбера
15. по «трикутнику» П стіни, 5Б, Б. Багаєв, 1974 р.
16. по кулуару П стіни, 5Б, Г. Барбер, 1976 р.
17. маршрут Гутніка-Акімова, 5Б
18. по центру ПЗ стіни, 5Б, В. Балезин, 1994 р.
19. по ПЗ стіні, 5А, Г. Андрєєв, 1959 р.
20. по кулуару ПЗ стіни, 5А, Д. Лоу, 1976 р.

3. Коротка характеристика сходження

Останнім часом льодолазіння в Росії перейшло на якісно новий рівень. Спортсмени почали проходити немислимі раніше маршрути. З льодовим інструментом проходять круті нависаючі скельні стінки. Проходження взимку вільним лазінням вертикальних і нависаючих скельних ділянок зі своїми точками в даний час стає реальністю.

Маршрут 2000 року Валерія Балезина на Вільну Корею проходить у лівій частині північної стіни. Нитка маршруту найбільш логічно для зими йде по серії льодових кулуарів, які розділені трьома скельними поясами. Складність окремих скельних ділянок доходить до M6+. Страхування на скелях місцями проблематичне, багато великих прольотів без можливості організувати страхування.

Команда першопрохідців провела на стіні 6 днів, активно застосовуючи ІТО А2–А3+ для проходження ділянок. Ми вибрали сучасний легкий стиль без використання штучних точок опори, шлямбурів і провешених перил. Таке полегшення дозволило нам швидко просуватися нагору і пройти маршрут за один день. На випадок ЧП завжди існував варіант спуску шляхом підйому.

Маршрут Балезина є, по суті, ускладненням маршруту Студеніна, який класифікований як 6А. Він явно складніше популярного зимового маршруту Барбера (5Б) на ту ж стіну, де особливих труднощів не спостерігається. У зв'язку з цим нам не зрозуміла прийнята класифікація маршруту як 5Бз. Якщо враховувати зимові умови проходження, це однозначно маршрут 6-ї категорії.

4. Записка з вершини

З вершини записка не знята через труднощі її пошуку в зимовий період.

5. Технічне фото

6. Малюваний профіль маршруту.

7. СХЕМА УІАА

8. ОПИС МАРШРУТУ ЗА ДІЛЯНКАМИ

Ділянка R0–R1. На початку ділянки бергшрунд долали, використовуючи «підсадку», так як усюди висіли карнизи. Далі льодовий кулуар, що звужується до першого скельного ступеня. У місці звуження останні 30 метрів крутість льоду зростає до 65°. 130 м, 50°, III–IV. Використано: льодобури 9.

Ділянка R1–R2. Перший скельний ступінь, прямовисна стіна. Сильно зруйнована, характер рельєфу — черепичні скелі. Міста під страхування ненадійні і сильно обмежені. зрив небажаний. Команда проходила ділянку в правій частині (першопрохідці йшли ліворуч), лазіння складне. 20 м. 85° VI (M7–). Використано: льодобури 3, френди 2.

Ділянка R2–R3. Льодовий кулуар, на початку крутий (~75°), потім виположується до 50°. 60 м, 60°, III–IV. Використано: льодобурів 5.

Ділянка R3–R4. Другий скельний ступінь, початок стінової частини маршруту. Прямовисна стіна у вхід горловини жолоба, лазіння складне, мікст по тонкому натічному льоду і вузьким льодовим струмкам. Для страхування місця рідкісні, льодобури входили наполовину. 20 м, 85°, VI (M5). Використано: льодобури 4.

Ділянка R4–R5. Льодовий кулуар. Струмки вузькі, лід тонкий. Льодобури входять наполовину. На початку ділянки крутість 80°, потім падає до 70°. 70 м, 75°, V (M4+). Використано: льодобурів 8.

Ділянка R5–R6. Третій скельний ступінь. Крута, місцями сильно зруйнована стіна, проходиться спочатку в лівій частині, потім перехід праворуч. Лазіння складне, на рівновазі. Під страхування були використані 2 старих шлямбура. На ділянці був зрив лідера з невеликим польотом (4 м) при спробі пролізти ступінь у лоб. 30 м, 80° VI (M6). Використано: льодобурів 4, френди 3, шлямбури 2.

Ділянка R6–R7. похилий вправо внутрішній кут, залитий льодом. 40 м, 70°, V. Використано: льодобури 4.

Ділянка R7–R8. Великий, майже прямовисний внутрішній кут, залитий льодом. 90 м, 80°, VI (M5+). Використано: льодобурів 10.

Ділянка R8–R9. Траверс по крутій льодовій полиці наліво, потім невелика скельна стінка, яка виходить на льодову полицю. Вихід на маршрут Шваба 5Б. Початок даху. 50 м, 70°, V. Використано: якорні крюки 2, закладки 1, френди 2, льодобури 4.

Ділянка R9–R10. Траверс із набором висоти по льоду і зледенілих плитах, під початок великого внутрішнього кута. 90 м, 45°, IV. Використано: льодобурів 7.

Ділянка R10–R11. Великий, крутий внутрішній кут з карнизом на початку. Карниз обходиться зліва, лазіння складне на рівновазі, місця під страхування рідкісні. Зрив вкрай небажаний. Внутрішній кут місцями залитий тонким натічним льодом. 80 м, 75°, VI (M6). Використано: льодобурів 7, якорні крюки 2, френди 1.

Ділянка R11–R12. Сильно заметена і зруйнована стіна, що виводить ліворуч в обхід карниза на гребінь. Під шаром снігу — скелі. Міста під страхування дуже рідкісні. Зрив вкрай небажаний. 40 м, 70°, V. Використано: якорний крюк 1, петля 1.

Ділянка R12–R13. гострий, заметений і зруйнований гребінь. 250 м, 10°, III.

Напрямок спуску команди: шляхом підйому. Рекомендований спуск: за маршрутом Лоу 5А.

9. Фотографії з маршруту.

9.1. Початок маршруту, R0–R1.

9.2. Вид на перший скельний ступінь. Здається нескладним. В реальності дуже серйозна ділянка для зими.

9.3. R5–R6. проходження третього скельного ступеня.

9.4. Вид з R7 вниз.

9.5. R8

9.6. R8. Підйом перилами.