Паспорт

1. Клас сходження — зимовий
2. Район — Тянь-Шань, Киргизький хребет, ущелина Ала-Арча
3. Вершина Корона (5-а), 4860 м, по центру південної сторони
4. Категорія — 6А
5. Перепад: 400 м. Протяжність: 1010 м. Протяжність ділянок 5–6 кат. скл.: 480 м. Сер. крутість: 59°
6. Забито крюків: скельних 51/17, закладок 100/13, ледобурів 8.
7. Ходових годин: 40, днів 4
8. Ночівлі: 1-а і 2-а в хатині, на Коронському льодовику, 3-я на скельній полиці
9. Керівник: Сергєєв Віктор Платонович — МС Учасники: Вінніков Євген Анатолійович — 1-й сп. розряд, Тумялiс Володимир Віталіус — МС, Плотніков Валерій Григорович — МС, Русаков Юрій — 1-й сп. розряд, Киріков Олександр — 1-й сп. розряд
10. Тренери: Садиков Владислав Закієвич — тренер 1 кат.
11. Вихід на маршрут: 11 лютого 1999 р. Вершина: 14 лютого 1999 р. Повернення: 14 лютого 1999 р.
12. Організація: Рубцовський спорткомітет

Фото 1. Загальне фото вершини. Маршруту команди. Ночівля. Знято фотоапаратом «Амена 8N», об'єктив Ломо Т-43. 4/40. Точко зйомки NI. РИСОВАНИЙ ПРОФІЛЬ МАРШРУТУ M 1:5000

Тактичні дії команди

Пройдення маршруту на в. Корона (5-а) було витримано командою в рамках тактичного плану з урахуванням негоди. На маршрут витрачено 40 год, із них 19 год припадає на негоду (сильний вітер, сніг, заледенілі та засніжені скелі, погана видимість).

Організація руху зв'язок та їх взаємодія — згідно з тактичним планом.

Перший день працювала зв'язка В. Плотніков — В. Сергєєв. Другий день — зв'язка В. Тумялiс — А. Киріков. Третій день першою працювала зв'язка В. Плотніков — Ю. Русаков. Четвертий день першою працювала зв'язка Є. Вінніков — В. Сергєєв.

Для страховки першого застосовували мотузку УЙАА, вісімки. Всі учасники рухалися по перилах зі страховкою.

Найскладнішими для проходження виявилися дві перші мотузки після великої полиці та остання виводяча зі стіни в скельну мульду.

Складні ділянки: складні скельні стінки, карнизи та внутрішні кути, дуже важке лазіння, використання І.Т.З.

Погана погода ускладнювала проходження крутих скель.

Сеанс радіозв'язку — згідно з маршрутного листа.

Обривів та травм у команди не було.

Таблиця продуктів харчування та палива

1. Сухарі — 3,5 кг
2. Крупи, вермішель, локшина — 3,5 кг
3. Сало, ковбаса — 4,5 кг
4. Сир — 3 кг
5. Цукор, цукерки, мед — 3,5 кг
6. Горіхи, чорнослив, ізюм — 1,5 кг
7. Чай, кава, напої — 1,2 кг
8. Консерви рибні — 2,5 кг

Усіх продуктів в упаковці — 22 кг, бензин — 4 л

РАЗОМ: 25,5 кг СХЕМА МАРШРУТУ ПО СИМВОЛАМ 1:2000

Опис маршруту за ділянками

Діл. 0–3. Початок маршруту — льодовий кулуар. Далі серія стінок та внутрішніх кутів. Скелі зруйновані, засніжені, залиті льодом. Страховка крючкова. Організація перил. Вихід на полицю. Зручний майданчик для нічівлі.

Діл. 3–5. Спочатку дуже крута стінка та ерлий внутрішній кут. Страховка крючкова. Використання І.Т.З. Лазіння дуже складне. Організація перил.

Діл. 5–7. Початок дуже складний. Похилий внутрішній кут, стінка, карниз. Вихід на похилу полицю з використанням І.Т.З. Крючкова страховка. Організація перил.

Діл. 7–12. На цій ділянці серія складних стінок, внутрішніх кутів, які долаються з ретельною страховкою, вільним лазінням. Організація перил.

Діл. 12–15. Це найбільш складна ділянка (ключ маршруту). Тут обмежений вибір тріщин та дуже маленькі зачіпки. Значна частина цієї ділянки проходиться на І.Т.З.

Організація перил. Вихід у скельну мульду, до початку водоспаду. Закінчення стінної частини маршруту.

Діл. 15–18. Довга ділянка, що перемежується простими та складними внутрішніми кутами. В умовах негоди лазіння ускладнюється. Є місця для страховки через скельні виступи та перегини. Організація перил. Вихід на гребінь вершини.

Діл. 18–19. Нескладний скельний гребінь. Робота автономними зв'язками. Вихід на вершину.