Ойа­ца ма­пу­ря­та­по ділянкам

Діл. 3. По­ча­ток мар­шру­ту пра­віше яск­ра­во ви­ра­же­но­го ске­ль­но­го ост­ро­ва. Сті­нка берг­шрун­ду 3–5 мет­рів. Да­лі по льо­до­во­му схи­лу уз­довж скель пра­віше мар­шру­ту К. Ке­лю­гі­на по С сті­ні 3 кф.

Стра­ху­ван­ня:

• че­рез льо­до­бур

Ру­х:

• на подвій­ній мотуз­ці
• з за­сто­су­ван­ням айс-фі­фі

Діл. 3. Льо­до­вий сходин­ка кру­тиз­ною до 60°, да­лі під скелі лі­во­го бор­та зліт 16–20 мет­рів. Стра­ху­ван­ня че­рез льо­до­бур, ор­га­ні­за­ція пе­рил, під­нос мотуз­ки пер­шо­му. На цих ді­лян­ках по­пе­ре­дня об­роб­ка 6 моту­зок.

Діл. 3­–6. Льодовий схил до 55° уз­довж ске­льно­го бор­та. Вхід на пле­че захід­но­го контрфорса. Пе­ред ви­хо­дом на пле­че кру­тиз­на льо­ду до 60°. Рух з ор­га­ні­за­ці­єю пе­рил і під­но­сом мотуз­ки пер­шо­му. Стра­ху­ван­ня че­рез льо­до­бур, ви­ко­ри­стан­ня айс­фі­фі і льо­до­руб­ки. Кон­троль­ний тур в районі ді­лян­ки №4. Діл. 8­–10. Рух по ске­лях 3 кат. скл., ви­хід на по­душ­ку льо­до­ви­ка Коро­на і да­лі по мар­шру­ту 3А кат. скл. на вер­ши­ну Коро­на (І­я). Рух по­че­ре­жний і од­но­час­ний, стра­ху­ван­ня че­рез льо­до­бур, ске­льні крю­ки і за­клад­ки. На пле­чі захід­но­го контрфорса — кон­троль­ний тур.

Діл. 10­–12. По льо­до­во­му схи­лу кру­тиз­ною 40­–45° ви­хід на пе­ре­мич­ку між I-ю і II-ю баш­та­ми. З пе­ре­мич­ки 1,5 мотуз­ки до вер­ши­ни. Рух по­че­ре­жний, стра­ху­ван­ня че­рез льо­до­бур, ске­льні крю­ки і за­клад­ки.

Спуск з вер­ши­ни по льо­до­во­му ку­луа­рі на льо­до­вик Коро­на. Про­тя­гом усьо­го мар­шру­ту ко­ман­да пра­цю­ва­ла в кош­ках.

Рекомендації: Цей мар­шрут най­більш без­печ­ний при про­хо­жен­ні в зимовий час, тоб­то спра­ва від ньо­го руй­ну­ван­ня ске­лі захід­но­го контрфорса. То­му вліт­ку мо­ж­ли­ві кам­не­па­ди. Ске­льний бас­ти­он злі­ва від мар­шру­ту більш без­печ­ний, він скла­да­єть­ся з моно­літ­них граніт­них бло­ків.

• Стан­ції для стра­ху­ван­ня кра­ще всьо­го ор­га­ні­зо­ву­ва­ти під при­кри­т­тям цьо­го бас­ти­о­на.

Для про­хо­жен­ня мар­шру­ту не­об­хід­на до­ско­на­ла під­го­тов­ка льо­до­во­го сна­ря­жен­ня, спе­ці­аль­на за­точ­ка льо­до­бурів, айс-фі­фі і удар­них інс­тру­мен­тів. Лід на мар­шру­ті жор­ст­кий, «пляш­ко­вий».