Паспорт сходження
- Тянь-Шань, Киргизький хребет, ущ. Ак-Сай
- В. Байчечекей, 4515 м, маршрут по центральному контрфорсу 3 стіни
- 5А кат. скл.
- Скельний
- Перепад висот маршруту: 760 м. Протяжність маршруту: 1430 м. Протяжність ділянок:
- V кат. скл. — 135 м.
- VI кат. скл. — 6 м. Середня крутість:
- основної частини маршруту — 71°
- усього маршруту — 35°
- Використано крюків на маршруті: 46, в т.ч. ІТО — 5, шлямбурних стаціонарних — 1. Використано всього штучних точок опори (ІТО) — 5.
- Ходових годин команди: 15,5 год, 1 день
- Учасники: Смайкіна Світлана Володимирівна (1-й сп. розряд) Ковальова Анастасія Вікторівна (КМС)
- Тренер: Новосєлова Галина Володимирівна
- Вихід на маршрут: 5:00 29 серпня 2006 р. Вихід на вершину: 18:30 29 серпня 2006 р. Повернення до БЛ: 20:30 29 серпня 2006 р.
Загальний вигляд вершини
В. Байчечекей, 4515 м.
1 — маршрут по ПдЗ контрфорсу, 5А кат. скл., Б. Кузьменко, 1977 р.
2 — маршрут по центральному контрфорсу 3 стіни, 5А кат. скл., В. Поляк, 1983 р.
3 — маршрут по правому контрфорсу 3 стіни, 5А кат. скл., А. Шваб, 1980 р.
(Фото з п. Рацека 4 вересня 2006 р. 12:20)

Схема маршруту в символах UIAA

| № ділянки | Закладних елементів «Френдів» | Крюків | Шлямбурних крюків | Складність ділянки | Довжина ділянки, м | Крутість ділянки, ° |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R12 | I | 600 | 20 | |||
| 150 | 30 | |||||
| R11 | II | 35 | 40 | |||
| R10 | 7/4 | 2 | 1 | III | 8 | 50 |
| IV | 10 | 60 | ||||
| VI А1 | 6 | 100 | ||||
| V | 20 | 90 | ||||
| R9 | 1 | 2 | III–IV | 30 | 70 | |
| R8 | 1 | 2 | 2/1 | IV–V А0 | 30 | 80–90 |
| R7 | 2 | 4 | IV–V | 50 | 80–90 | |
| R6 | ||||||
| R5 | 1 | |||||
| R4 | 2 | 3 | III–IV | 50 | 45–70 | |
| R3 | 1 | 3 | IV–V | 55 | 80 | |
| R2 | 5 | 5 | 1/1 | III–V | 45 | 70–90 |
| R1 | I | 40 | 30 | |||
| I | 10 | 40 | ||||
| 30 | 20 | |||||
| R0 | II | 40 | 30 |
Технічна фотографія маршруту
В. Байчечекей, маршрут по центральному контрфорсу 3 стіни, 5А кат. скл.
(Фото з п. Рацека 4 вересня 2006 р. 11:40)

Фотографії ділянок
Ділянка маршруту R2

Ділянка маршруту R3

Ділянка маршруту R7

Ділянка маршруту R10

Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар