Чемпіонат Росії з альпінізму

Клас висотно-технічний 2021 рік

Звіт про сходження на вершину Птиця, 2221 метр.

По центру Північної стіни, 5Б кат. скл. Першопроходження командою Красноярська 23 липня 2021 р.

I. Паспорт сходження 1. Загальна інформація
1.1ПІБ, спортивний розряд керівникаКозлова А.П. (МС)
1.2ПІБ, спортивний розряд учасниківСерюпова Д.Р. (МС)
1.3ПІБ тренераПрокоф'єв Д.Е. (МС), Захаров М.М. (МСМК), Балезін В.В. (МСМК)
1.4ОрганізаціяКрасноярська крайова федерація альпінізму
2. Характеристика об'єкта сходження
2.1РайонЗахідний Саян
2.2Ущелинаущелина Єргаки
2.3Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року6.6.2
2.4Найменування і висота вершиниПтиця 2221 м
2.5Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS52°49′32″N 93°24′6″E
3. Характеристика маршруту
3.1Найменування маршрутуПо центру Північної стіни
3.2Запропонована категорія складності
3.3Ступінь освоєності маршрутупершопроходження
3.4Характер рельєфу маршрутускельний
3.5Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра або GPS)420 м
3.6Протяжність маршруту (вказується в м.)680 м
3.7Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної категорії складності з зазначенням характеру рельєфу (льодово-сніговий, скельний))II кат. скл. скелі 50 м. III кат. скл. скелі – 30 м. IV кат. скл. скелі – 30 м. V кат. скл. скелі – 60 м. VI кат. скл. скелі – 70 м. Скели VI, A2, A3 – 430 м
3.8Середня крутість маршруту, (°)*(2)70 градусів
3.9Середня крутість основної частини маршруту, (°)*(2)82 градуси
3.10Спуск з вершиниЮЗ гребеню, з півдня по
маршруту 2А Боярської
3.11Додаткові характеристики маршрутуОсновна частина маршруту майже завжди мокра, тому ІТО на якорях і френдах
4. Характеристика дій команди
4.1Час руху (ходових годин команди, вказується в годинах і днях)10 год, 1 день
4.2Ночівлі-
4.3Час обробки маршруту *(3)0 год, 0 днів
4.4Вихід із табору6:00 23 липня 2021 р.
4.5Початок роботи на маршруті7:35 23 липня 2021 р.
4.6Вихід на вершину17:35 23 липня 2021 р.
4.7Повернення в базовий табір21:25 23 липня 2021 р.
5. Характеристика метеоумов *(4)
5.1Температура, °C15–20
5.2Сила вітру, м/с5
5.3Опадинемає
5.4Видимість, мповна
6. Відповідальний за звіт
6.1ПІБ, e-mailКозлова А.П. anastasiyak.kozlova.1995@mail.ru

II. Опис сходження

1. Характеристика об'єкта сходження

1.1. Загальне фото вершини Вигляд на Птицю: СВ стіна 1 – Маршрут Циганова 5А 2 – Маршрут Раїлко 5А 3 – Маршрут пройдений командою img-0.jpeg

Маршрут, пройдений командою № 3

Малюваний профіль маршруту

img-1.jpeg

1.3. Фотопанорама району, вигляд з півдня

img-2.jpeg

1.4. Карта району

img-3.jpeg

2. Характеристика маршруту

2.1. Технічна фотографія маршруту

img-4.jpeg

2.2. Тактичні дії команди і враження від маршруту.

Перш ніж пройти намічену лінію, команда провела розвідку і фотографування передбачуваного маршруту. Сходження відкладали близько 3х разів через нестабільну погоду в районі сходження. Для підготовки першопроходження сходили сусідній маршрут Циганова 5А, з метою переглянути складність майбутнього першопроходження. Однак весь рельєф не вдалося побачити. Також на Північно-Східній стіні ми сходили ще один маршрут — Галацевич 5А для тренування і щоб звикнути до рельєфу.

23 липня 2021 р. о 6:00 ми висунулися до наміченої лінії, знаючи лише одне — на цьому маршруті будуть карнизи — це видно на фото, зроблених нами. Підхід зайняв 1,5 год, о 7:35 ми почали працювати на маршруті. Варто зазначити, що цей маршрут на порядок складніше тих, що ми лазили на Птиці до цього. Перші 6 мотузок — це мокрі, місцями камнеопасні вертикальні щілини і внутрішні кути. Всі початкові мотузки повністю сирі, і це після цілого дня без дощової погоди! Ми схильні думати, що мокро тут завжди. Також сирість обумовлена тим, що до великої полиці ми постійно перебували під величезним карнизом, з якого сочилося і капало. Доводилося пересуватися тільки за допомогою ІТО. На сусідніх маршрутах такого не спостерігалося, так як на них при хорошій погоді світить сонце, і вони досить швидко сохнуть. Наш маршрут, через особливості рельєфу першої частини, завжди знаходиться в тіні. Стан рельєфу:

  • маршрут практично на всьому протязі мокрий;
  • в глибині великого каміна з пробкою і зовсім був лід;
  • тільки після 10-й мотузки рельєф і його стан дозволили перейти на лазіння.

Пересування і орієнтування на гребені, труднощів не викликало, так як ми вже бували тут. Таким чином, якщо врахувати все перераховане — складність і стан рельєфу, кількість мотузок, пройдених на ІТО — ми вважаємо, що цей маршрут — тверда 5Б.

Маршрут пройдений досить швидко завдяки застосуванню техніки одночасного пересування, коли другий, рухаючись по перилах, одночасно страхує першого через григри, при цьому швидкість пересування зростає в півтора раза порівняно з традиційною технікою пересування з попеременною страховкою.

2.4. Схема маршруту в символах УІАА

img-5.jpeg

3. Фотографії і опис мотузок маршруту

3.1. Загальне фото підходу під маршрут із цирка до кулуара. У кулуарі до виходу на перемичку III–IV рівень лазіння, краще йти пов'язаними і зі страховкою! img-6.jpeg

3.2 Дюльфер з каменя зі старими петлями на 30 м до полиці. Уважно, він хитається! img-7.jpeg

R0–R1. Траверс по полиці вправо. Доходимо до мокрого внутрішнього кута, по ньому вгору, вихід на велику полицю. Від середньої частини полиці починається основна частина маршруту. img-8.jpeg

R1–R2. Ближче до лівого кута відкол зі щілиною — це початок основної частини маршруту. По ній вгору до системи щілин, по ним поступово забираючи вправо до полиці, по якій переходимо за кут. Тут рухаємося вгору (є живі камені) до внутрішнього мокрого кута, перед ним — висяча станція. Так як все мокре, то пересування на ІТО. img-9.jpeg

Вигляд на мокрий кут зі станції. img-10.jpeg

R2–R3. По внутрішньому мокрому кутові рухаємося вгору з нього вправо під нависання на ІТО. Станція висяча. img-11.jpeg

R4–R5. Рухаємося вправо до нависаючого відколу-карниза на ІТО, тут йдуть френди великого розміру (камалоти 3ка і 4ка). Перелазимо через відкол, далі вільним лазінням вгору і вправо за кут на полицю, по полиці вправо потім лівіше до хорошої вертикальної щілини під середні ками (можливо вільне лазіння). По ній виходимо на позитивний рельєф, праворуч у невеликому гроті станція, на великій балді. img-12.jpeg

R5–R6. Рухаємося вгору до карниза і далі на ІТО, для подолання карниза потрібні камалоти дрібних розмірів. Вихід на трав'яну полицю по ній вліво до величезної балди, на ній станція. Рекомендую для траверса взяти великі камалоти 4ку і 3ку, або жовтий. Якщо другий номер підходить на жумарах, обов'язково потрібна страховка. img-13.jpeg

R6–R7. Від станції вгору до полиці, по ній до внутрішнього кута зліва з хорошою, але сирою щілиною, рухаємося вгору на ІТО. Потрапляємо в початок каміна. Станція незручна, висяча. img-14.jpeg

R7–R8. Далі по великому мокрому каміну з нависанням. ІТО з підлазами до величезної пробки, на ній станція. Лазіння утруднено, так як камін мокрий, страховка обмежена. Вигляд із каміна. img1-15.jpeg

R8–R9. З пробки йдемо вправо по щілині у внутрішній кут і по ньому вгору на ІТО, дрібні френди, якоря з відгином. Трохи вище — станція перед початком траверса. img-16.jpeg

R9–R10. Траверс вліво до мокрого каміна, зліва від нього на стіні хороша щілина під середні ками. По цій щілині рух на ІТО, до виходу на позитивний рельєф. Далі вгору лазінням у напрямку трав'яного язика, станція на френдах і якорі. img-17.jpeg

R10–R11. Рухаємося ліворуч від гребеня по внутрішніх кутах вільним лазінням, можливі підшагивання на ІТО, вихід на велику полицю — чашу. img-18.jpeg

R10–R11 img-19.jpeg

R11–R12. По внутрішніх кутах ліворуч від гребеня і вгору, далі по системі щілин вліво до кута, заходимо за нього і вгору. Станція.

R12–R13. Від станції одночасно в звязці рухаємося по гребені у напрямку вершини. Далі рухаємося до вершини через стінку 12 м лазінням по хороших щілинах. У хорошу погоду орієнтування на цих мотузках не представляє труднощів. Фото учаснинь на вершині! img-20.jpeg

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар