Чемпіонат Росії з альпінізму клас «висотний»

Звіт

Про першопроходження на вершину ЛЕНІНА (АБУ АЛІ ІБН СІНИ) по Східному ребру піка Комплексний 5А кат. скл. (орієнтовно) командою Воронежа за період з 4 серпня по 6 серпня 2023 р.

Паспорт сходження

	1. Загальна інформація
1.1	ПІБ, спортивний розряд керівника	Пеняев Ілля Миколайович, МС
1.2	ПІБ, спортивний розряд учасників	Гагарінов Олексій Юрійович, 1-й сп. розряд, Максимова Ломара Асланівна, КМС
1.3	ПІБ тренера	-
1.4	Організація	-
	2. Характеристика об'єкта сходження
2.1	Район	4. Памір
2.2	Ущелина	4.4. Заалайський хребет
2.3	Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року	-
2.4	Найменування і висота вершини	Леніна (Абу Алі ібн Сіни), 7134 м
2.5	Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS	39.346984 72.879188
	3. Характеристика маршруту
3.1	Назва маршруту	-
3.2	Запропонована категорія складності	5А оп.
3.3	Ступінь освоєності маршруту	першопроходження
3.4	Характер рельєфу маршруту	комбінований
3.5	Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра чи GPS)	3 км
3.6	Протяжність маршруту (вказується у м.)	~10 км
3.7	Технічні елементи маршруту	1 кат. скл. лід/скелі/комбінація ~ 7100 м. 2 кат. скл. лід/скелі/комбінація ~ 1800 м. 3 кат. скл. лід/скелі/комбінація ~ 300 м. 4 кат. скл. лід/скелі/комбінація — 0 м. 5 кат. скл. лід/скелі/комбінація — 0 м. 6 кат. скл. лід/скелі/комбінація — 0 м.
3.8	Середня крутість маршруту, (°)	18°
3.9	Середня крутість основної частини маршруту, (°)	18°
3.10	Спуск з вершини	по 4Б кат. скл. через п. Роздільна
3.11	Додаткові характеристики маршруту	сніг
	4. Характеристика дій команди
4.1	Час руху (ходові години команди, вказується у годинах і днях)	33 ходових години, 3 дні
4.2	Ночівлі	готували майданчики
4.3	Час обробки маршруту	-
4.4	Вихід на маршрут	5:40, 4 серпня 2023 р.
4.5	Вихід на вершину	19:30, 6 серпня 2023 р.
4.6	Повернення у базовий табір	16:00, 7 серпня 2023 р.
	5. Характеристика метеоумов
5.1	Температура, °C	від −15°C до +15°C
5.2	Сила вітру, м/с	сильний вітер увечері другого і третього дня (до 20 м/с)
5.3	Опади	часом сніг
5.4	Видимість, м	увечері на другий і третій день погана
	6. Відповідальний за звіт
6.1	ПІБ, e-mail	О. Ю. Гагарінов, ymahaster@gmail.com

Загальне фото вершини

1 — По східному гребеню з перевалу Криленко, В. Чередова (1960 р.) 2 — По верхньому ребру від перевалу Криленко, Р. Бенуа (1974 р.) 3 — По верхньому другому ребру від перевалу Криленко, С. Дуог (1974 р.) 4 — Маршрут, пройдений командою 5 — По північному ребру через Комплексний, Ю. Скурлатов (1967 р.)

6 — Через скеля Ліпкіна, з виходом на східний гребінь, В. Рацек (1950 р.) 7 — По контрфорсу скелі Ліпкіна, К. Чернуха (1934 р.) 8 — По центру північного схилу, Я. Аркін (1960 р.) 9 — Класичний маршрут, А. Ковальов (1954 р.)

Фото профілю маршруту

Малюваний профіль маршруту і темп набору висоти

Картосхема об'єкта сходження

Характеристика маршруту

№ ділянки	Найменування і кількість крюків			Пункти страховки	Лінія маршруту в символах УІАА	Складність ділянки в символах	Протяжність ділянки, м	Крутість °
	камалети	бури	спр. крюки
R17–R18					I	1	50	5
R16–R17	1		1		III	3	100	45
R15–R16					II	2	250	25
R14–R15					I	1	3800	0–30
R13–R14					I	1	2100	10–40
R12–R13		2			II	2	300	35
R11–R12					II–III	2–3	650	10–45
R10– 1	3			III	3	130	55
R9–R10					I	1	200	20
R8–R9					III	3	10	70
R7–R8					I–II	1–2	600	15
R6–R7	3				III+	4	50	60
R5–R6					II	2	100	45
R4–R5					I–II	1–2	400	25–30
R3–R4					II–III	2–3	50	50
R2–R3					I	1	200	40
R1–R2	1				II–II+	3	60	55
R0–R1					I	1	100	40

Технічний опис маршруту

Маршрут починається зі східної гілки льодовика Леніна, із-під перевалу Криленко, по східному ребру піка (жандарма) Комплексний. Підхід іде спочатку по селовому, потім по розчленованому відкритому льодовику, потім по осипах східного ребра. Саме ребро досить широке з великою кількістю осипних схилів, що чергуються більш монолітними скельними стінками з різними варіантами проходження. Найскладнішими є ділянки R6–R7 — скельна стінка, і траверс R10–R11 — сніжно-льодовий схил зі скельними виходами. Вище R11 починається снігова частина маршруту. Вихід на північний гребінь піка Леніна здійснюється безпосередньо через вершину Комплексного (R12). Спуск у сідловину йде праворуч від гребеня і скельних жандармів, із помітним скиданням висоти. Після R13 — підйом на основний гребінь (можливі снігові карнизи) і ним по логічній лінії нагору на основний, східний гребінь піка. Із усього протяжного східного гребеня технічну складність викликає лише передвершинний підйом, який проходиться досить комфортно, але вимагає організації страховки через крутість і потенційну глибину падіння.

Технічне фото маршруту

Характеристика дій команди

Акліматизація

Так як для всіх учасників сходження це був перший 7-тисячник, до акліматизації підійшли максимально серйозно. Група:

спочатку піднялася на Роздільну (зі спуском у базовий табір)
потім сходила на пік Леніна по класиці (4Б), заодно розвідала майбутній спуск,
знову повернулася в базовий табір на відпочинок

і тільки після цього вийшла на першопрохід.

Підхід

3 серпня о 18:00 вийшли з Табору 1 у північно-східному напрямку, огинаючи по льодовику схили піка Комплексний. До 20:00 вийшли на східну гілку льодовика Леніна, залишили рюкзаки, переглянули передбачувану лінію і захід.

1 день, 4 серпня

Вийшли з льодовика о 5:40, о 7:00 полізли скельну частину маршруту. Мотузку використовували на кількох складних ділянках (страховка камалотами). Упевнений рівень лазіння всіх членів команди (від 6с до 7b) дозволив пройти скельну частину одночасно.

Ближче до вершини піка Комплексний:

сипуха стала настільки неприємною, що довелося надягти кішки;
страховка здійснювалася камалотами і бурами.

На висоті близько 5200 м скелі перейшли в сніговий схил, зв'язалися і стали тропоти. До 16:00 вийшли на вершину піка Комплексний, обладнали майданчик для нічлігу.

2 день, 5 серпня

Почали рух о 8:00 у зв'язці. Спочатку скидання висоти 100 м, потім траверс уздовж складного гребеня (страховка за рельєф і бурами). Далі гребінь стає ширшим і положистішим.

Близько 15:00 погода зіпсувалася: видимість упала, сильний вітер, сніг. Через погодні умови зупинили рух о 17:40, пішовши ліворуч за гребінь по ходу руху. (Спочатку планували нічліг на висоті 6400 м, звідки маршрут різко загинається праворуч до вершини). Місце під нічліг вирізали за допомогою лопати, сховавши палатку у схил.

3 день, 6 серпня

Вийшли о 6:15, почали рух у хорошу погоду без мотузки.

У середині дня погода почала знову псуватися:

піднявся дуже сильний вітер,
пішов сніг.

За 100 м до вершини почався жорсткий фірн, тому довелося зробити станцію і випустити лідера зі страховкою.

На вершину вийшли о 19:30 у гарному настрої і при огидній погоді.

Планували спуск на 6100 м, але видимість зовсім пропала, стало складно знаходити вішки, спускову тропу замело, пересування ускладнилося. Встали на нічліг на 6900 м на плато Парашутистів.

4 день, 7 серпня (спуск)

Погода жахлива, дуже сильний вітер.
По дорозі вниз не зустріли жодного альпініста аж до Роздільної.
Відпочили і перекусили на 6100 м.
Спустилися в Табір 1 (4450 м).

Оцінка безпеки маршруту

Маршрут переважно гребеневий, що робить його кращим за маршрути Ліпкіна і Аркіна після випадіння опадів. Нижня частина маршруту являє собою сильно зруйнований скельний гребінь. До виходу на пік Комплексний зв'язок із базою може бути відсутнім. Далі стійкий зв'язок або безпосередньо з базою, або через інші групи, що працюють по класиці.

Рекомендуємо мати з собою:

лопату і пару снігових якорів для організації страховки на передвершинному підйомі,
а також кілька закладок і буров для першої половини маршруту.

Спуск з вершини можливий по класиці чи по Аркіну. Не доходячи до вершини, можна піти вниз по Ліпкіну. Спуск з піка Комплексний може викликати складності.

Запропонована складність маршруту – 5А кат. скл. Цей маршрут набагато складніше класики і передбачає автономність на всьому шляху проходження. На відміну від сусідніх маршрутів 5А кат. скл. (Аркіна і Ліпкіна), наш маршрут є комбінованим, а не льодово-сніжним, що вимагає від альпініста більш широкого набору навичок і збільшує список необхідного спорядження. Також маршрут, пройдений командою, протяжніший за перелічені вище маршрути.