Звіт
Про першопроходження маршруту на вершину УНІВЕРСИТЕТ ІТМО по Північно-Східному гребню — 3А кат. скл. (імовірно). Командою альпіністів: Іноземцев, Сохацький, Курзін. За період 20 червня 2019 р.
| №№ п.п. | 1. Загальна інформація | |
|---|---|---|
| 1.1 | ПІБ, спортивний розряд керівника | Курзін Богдан, 2-й сп. розряд |
| 1.2 | ПІБ, спортивний розряд учасників | Сохацький Олександр 2-й сп. розряд, Іноземцев Едуард 1-й сп. розряд |
| 1.3 | ПІБ тренера | Сувига Володимир Іванович |
| 1.4 | Організація | Asia Outdoor |
| 2. Характеристика об'єкта сходження | ||
| 2.1 | Район | Памір. Заалайський хребет |
| 2.2 | Ущелина | Ачик-Таш |
| 2.3 | Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року | 4.4 |
| 2.4 | Найменування і висота вершини | Університет ІТМО 4729 м |
| 2.5 | Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS (1) | 39.476123,72.964037 |
| 3. Характеристика маршруту | ||
| 3.1 | Назва маршруту | По північно-східному гребню |
| 3.2 | Категорія складності, що пропонується | 3А |
| 3.3 | Ступінь освоєння маршруту | Першопроходження маршруту |
| 3.4 | Характер рельєфу маршруту | Льодово-сніговий |
| 3.5 | Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра або GPS) | 489 м |
| 3.6 | Протяжність маршруту (вказується в м) | 875 м |
| 3.7 | Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної категорії складності із зазначенням характеру рельєфу (льодово-сніговий, скельний)) | 1 кат. скл. Сніг, лід – 205 м 2 кат. комбінація – 175 м. 3 кат. скл. Сніг, лід – 495 м. |
| 3.8 | Спуск з вершини | По шляху підйому |
| 3.9 | Додаткові характеристики маршруту | Відсутність води (джерела є на підходах) |
| 4. Характеристика дій команди | ||
| 4.1 | Час руху (ходових годин команди, вказується в годинах і днях) | 4 год |
| 4.2 | Ночівлі | З БЛ МАЛ Памір |
| 4.3 | Вихід на маршрут | 8:00 20 червня 2019 р. |
| 4.4 | Вихід на вершину | 12:00 20 червня 2019 р. |
| 4.5 | Повернення в базовий табір | 16:00 20 червня 2019 р. |
| 5. Відповідальний за звіт | ||
| 5.1 | ПІБ, e-mail | Курзін Богдан. fal_con@inbox.ru |
II. Опис сходження
1. Характеристика об'єкта сходження
1.1. Фотографія з морени, не доходячи до початку маршруту.

1.2. Профіль маршруту

1.3. Маршрути на вершину Університету ІТМО.

Фотопанорама району

Знято з Сари–Магола

Знято з перевалу Петровського

1.4. Карта району

Нитка підходу під маршрут. Google Maps.

Для розвідки маршруту на пік Університет ІТМО 19 червня 2019 р. о 4:00 ночі висунулась наша група – Богдан Курзін, Олександр Сохацький і Іноземцев Едуард. Підійшли під гору, снігова обстановка не критична, на маршрут йти можна, сніг не тримає, але провалюємось не дуже глибоко 10–20 см, на підходах, до сніданку встигли повернутися. За день підготували снігово-льодове спорядження, провиант, отримали дозвіл у начальства.
20 червня 2019 р. вийшли о 2:00 ночі. Тропа доводить без проблем до мосту через річку Ачик-Таш, далі основна тропа відводить вліво – вгору, а нам треба вправо – вгору, уздовж річечки, що тече до нас. За 2 год дійшли до межі снігу, але багато часу все-таки втратили «тропляючи»; потрібно максимально триматися лівого борту долини. На початку літа снігу все-таки дуже багато, наприкінці серпня цієї проблеми немає, і підхід хоч справа, хоч по центру долини.
Тільки о 8:00 ми опинилися під маршрутом на висоті 4240 м і, вдягнувши спорядження, висунулись уверх. О 8:00 провели сеанс радіозв'язку з Базовим табором.
Погода похмура, низькі хмари, але дощ- сніг не йде – це радує. Маршрут ідеться вперше, і в снігопад або при відсутності видимості було б проблематично.
Йшли в звязці. Крутизна на першій ділянці невелика, близько 20°. До бергшрунду, який під снігом погано видно, пройшли 180 м. На бергшрунді для страховки вкрутили пару льодобурів, висота 4290 м.
Далі крутизна збільшується до 45°, 300 м йдемо в 3 такти, сніг добре тримає, місцями по коліно.
Далі – вихід на перевал (4470 м), 25 м по щільному насту, видутому вітрами, градус понижується до 20–30°. Більше 1/3 маршруту пройшли, на перевалі були о 9:30. Посідали відпочити, перекусити і відновити водно-сольовий баланс, так сказати.
Далі маршрут являє собою сніговий гребінь з карнізами до 2 м, південно-східної спрямованості, тобто дивляться наліво від шляху підйому. Йшли трохи правіше лінії відриву карніза, яку під снігом і не видно, а вона є. Місцями трапляються скельні виходи. Середня крутизна 40°, але було і 30° і 50°. Ділянка від перевалу до вершини 550 м.
Уже у верхній частині за гребінь зачіплялися хмари, перекриваючи огляд подальшого шляху, але це було короткочасне явище.
Рівно о 12:00 ми були на вершині. Благополучно провели сеанс зв'язку з Базою. Перекусили, попили, відпочили, сфотографували кругову панораму і себе включно. Зняли записку попередніх підкорювачів і залишили свою.
Погода покращилася, з'явилося синє небо, стало проглядатися сонце.
Спускалися по шляху підйому:
- До горизонтальної ділянки під перевалом дійшли за 1 год.
- Ще за 3 год дійшли до Базового табору, тобто о 16:00 були вдома.
Лід на маршруті траплявся на кількох ділянках, в основному – глибокий надійний сніг. Наприкінці серпня тут довелося б у багатьох місцях крутити бури.
Оцінюю все-таки маршрут як 3А кат. скл. Перепад висот – 500 м, протяжність маршруту – 1055 м.
Маршрут можна розділити на 3 частини:
- Від початку до бергшрунду.
- Від бергшрунду до перевалу.
- Від перевалу до вершини – найскладніший.
Маршрут вважаю безпечним. Єдине – можна обломити карніз і відлітати з ним, але якщо уважно стежити за лінією відриву і в звязці уважно стежити за лідером, то це все можна прорахувати. Зверху нічого не летить, ні на початку літа, ні наприкінці сезону.
2. Характеристика маршруту
2.1. Технічна фотографія

Технічна характеристика ділянок маршруту
| № ділянки | Характер рельєфу | Категорія складності | Протяжність, м | Вид і кількість крюків |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Снігово-льодовий підйом | 1 | 180 м | 1 сніговий якір, 2 бури |
| R1–R2 | Бергшрунд. Снігово-льодова стінка | 3 | 300 м | - |
| R2–R3 | Вихід на снігово-льодовий перевал | 1 | 25 м | - |
| R3–R4 | Сніговий гребінь. Карнізи. | 2 | 75 м | |
| R4–R5 | Зруйновані скелі | 3 | 50 м | |
| R5–R6 | Снігово-льодовий гребінь | 3 | 125 м | |
| R6–R7 | Зруйновані скелі та снігово-льодовий гребінь | 2 | 100 м | |
| R7–R8 | Передвершинний гребінь і зруйновані скелі | 3 | 50 м |
План-схема

3.1 Наша команда працювала злагоджено і акуратно (фото-звіт):
Ділянка R1–R2

Ділянка R2–R3

Ділянка R4–R5

Ділянка R6–R7

R–7. Видимість покращилася.

Характеристика дій команди
| № ділянки | Опис | Номер фото |
|---|---|---|
| R0–R1 | Йшли в звязці. Крутизна на 1 ділянці невелика – 20°. До бергшрунду, який під снігом погано видно, пройшли 180 м. | |
| R1–R2 | На берге для страховки вкрутили пару льодобурів. Крутизна збільшується до 45°. 300 м йдемо в 3 такти. | |
| R2–R3 | Виходимо на перевал по щільному насту. Градус понижується до 20–30°. | |
| R3–R4 | Далі маршрут являє собою снігово-льодовий гребінь із карнізами до 2 м, південно-східної спрямованості. Йшли трохи правіше лінії відриву карнізів, хоча під снігом її не особливо видно. | |
| R4–вершина | Йдучи гребнем, натикалися на скельні виступи, через які пролазили. Середня крутизна 30–40°, але було і 50°. | |
| Спуск | По шляху підйому. До горизонтальної ділянки під перевалом дійшли за 1 год. Ще за 3 год дійшли до БЛ. |
3.2. Фото команди на вершині у контрольного тура.
R8. Сохацький на надійній страховці

R8. Курзін виходить на вершину

Іноземцев на вершині

Іноземцев і Курзін на вершині
Сохацький і Курзін на вершині

Фото зі спуску

Фото зі спуску

Фото зі спуску
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар