Паспорт сходження

1. Клас сходження — висотний.

2. Район сходження — Північно-Західний Памір.

3. Маршрут сходження на вершину піка Коммунізма (7495 м н.у.м.) південно-західною стіною.

4. Характеристика сходження: перепад висот — 2800 м; середня крутизна — 70°; протяжність складної ділянки (90°) — 1540 м.

   Забито крюків: скальних — 501; льодових — 15; шлямбурних — 32.

5. Кількість ходових годин — 121.

   Кількість нічлігів — 23, із них половина сидячи.

6. Команда Ростовського обласного комітету з фізичної культури і спорту.

7. Склад команди: Непомнящий Анатолій Володимирович МС — керівник команди, Афанасьєв Олександр Миколайович — майстер спорту, Маньшин Юрій Павлович — майстер спорту, Хохлов Євген Павлович — майстер спорту, Колишкін Валерій Олексійович — КМС, Осипов Костянтин Вікторович — КМС, Шалагін Олександр Михайлович — КМС, Цимбал Олександр Дмитрович — КМС,

8. Тренер команди — Непомнящий Анатолій Володимирович.

9. Дата виходу на маршрут — 23 липня 1977 р.

   повернення — 15 серпня 1977 р.

   — маршрут групи Е. Мисловського 1968 р. — маршрут групи В. Онищенка 1970 р. — маршрут групи А. Кустовського 1973 р. — маршрут команди Ростовського обласного комітету з фізкультури і спорту 1977 р.

I. Короткий географічний опис і спортивна характеристика об'єкта сходження

Пік Коммунізма знаходиться на перетині хребтів Академії Наук і Петра Першого. На північному сході масив піка живить систему потужного льодовика Бівачного — одного із притоків гігантського долинного льодовика Федченко. Сюди з вершини піка спускається гребінь, що йде до 7000 м на північ, а нижче згортає на схід.

На північний захід від вершини масиву, на висоті 5700–6000 м, уздовж хребта Петра Першого тягнеться Памірське плато. Це майже рівне фірнове поле обривається на північ крутими стінами, у підніжжя яких зароджуються великі льодовики Фортамбек і Вальтера. Вершини хребта Петра Першого, що обмежують плато з півдня, піднімаються над ним не більше ніж на 800 м, але їх рівні стіни мають велику протяжність — близько двох кілометрів, утворюючи численні цирки у верхів'ях льодовика Гармо. Один із них дає початок льодовику Бєляєва і знаходиться на висоті 4500–5000 м у підніжжі південно-західної стіни піка Коммунізма.

На південний схід від вершини піка на висоті близько 6000 м лежить плато піка Правди, що примикає до масиву піка Коммунізма із півночі, а із заходу обривається до льодовика Бєляєва. Із східного краю цього плато стікають льодопади, що живлять систему льодовика Бівачного. З півдня плато замикається масивом піка Росії (див. картосхему району).

Завдяки великій абсолютній висоті і надзвичайній різноманітності прокладених і можливих маршрутів на вершину висотного полюса країни — пік Коммунізма (7495 м н.у.м.), а також на сусідні вершини хребтів Академії Наук і Петра Першого, цей район Північно-Західного Паміра стає з року в рік усе більш популярним серед альпіністів нашої країни і зарубіжних спортсменів.

У період із 1933 р. по 1977 р. на вершину піка Коммунізма було прокладено 17 маршрутів 5Б і 6Б кат. скл. Більш простого шляху знайти не вдалося.

Із цих пройдених маршрутів сім починаються із льодовика Бєляєва, зокрема шляхи, прокладені групами Е. Мисловського, В. Онищенка і А. Кустовського, що належать, за загальною думкою, до видатних досягнень радянського альпінізму.

Ці три маршрути 6Б кат. скл. прокладені північно-західною стіною піка, яка вважається альпіністами основною визначною пам'яткою не тільки Північно-Західного Паміра, але й усієї гірської системи в цілому.

Особливість стіни полягає в тому, що тут:

• технічні труднощі проходження поєднуються із найбільшою із відомих у країні висотою розташування;
• присутня камнебезпека в нижній частині.

Загальний вигляд стіни (полупрофіль) показано на фото 1, де нанесені вищевказані маршрути:

• групи Е. Мисловського — жовтими штрихами;
• В. Онищенка — синіми штрихами;
• А. Кустовського — зеленими штрихами.

Ці маршрути, здійснені відповідно в 1968, 1970 і 1973 роках, наочно ілюструють процес освоєння стіни і показують етапи наближення до вирішення основного завдання — сходженням центральною частиною більш ніж кілометрового стрімчака, метко названого альпіністами «черевом» за овальну форму цієї частини стіни і деяку опуклість.

На фото 1 через перспективні викривлення, викликані низьким розташуванням точки зйомки, нижня частина стіни до підстави стрімчака здається за перепадом висот більшою верхньої. Насправді стіна може бути схарактеризована такими цифрами: рівень підніжжя — 4700 м; перепад висот нижньої частини — 1200 м (до висоти 5900 м); перепад висот стрімкої частини — 1250 м (до висоти 7150 м); перепад висот передвершинного схилу — 345 м; середня крутизна нижньої частини стіни — 50–55° (див. фото 2); середня крутизна верхньої частини — 90°; середня крутизна передвершинного схилу — 35–45°. Зліва стрімка частина стіни обмежується великими засніженими поверхнями схилу Великого бар'єру, справа — сніговими схилами і зруйнованими гребенями, точніше контрфорсами, що розчленовують велику частину північно-західної експозиції піка.

Породи, що складають стіну, — найрізноманітніші. Нижня частина стіни складається із пухких порід сланцевого характеру і тому сильно зруйнована. Нижня частина стрімчака, що має крутизну, дещо більшу за 90°, складена в основному монолітними породами, але на окремих ділянках просікається шарами сланцевих порід і широким кварцовим поясом. Верхню частину стрімчака неможливо поділити за структурою на окремі ділянки помітної величини через виняткову неоднорідність порід, що складають.

Нижня частина стіни, в тій частині, де прокладено маршрут команди Ростовського обласного спорткомітету (червона штрихова лінія на фото 1), являє собою комбінацію скельних і сніжно-льодових поверхонь, гребешків і кулуарів у цілому 5-ї категорії труднощів. Проходження ускладнюється камнебезпекою. Безпечних місць для організації біваків лежачи в наметі практично немає. Відмінним місцем для біваку є край великого виступу на контрфорсі, що знаходиться між двома кулуарами (місце штурмового табору) на висоті близько 5000 м. Однак це місце знаходиться в ста метрах убік від маршруту сходження. Міста для безпечних сидячих біваків є.

www.alpfederation.ru ↗

Стрімка частина північно-західної стіни має вельми різноманітний рельєф, починаючи від безкомпромісних монолітних стін і закінчуючи всілякими полками, карнизами, внутрішніми кутами, камінами та іншими елементами скельного рельєфу. Спортсмен будь-якої високої кваліфікації знайде тут широкий простір для творчості.

Тут спостерігаються рідкі камнепади, які через велику крутизну стіни мало небезпечні. На ділянках, що мають великі виступи, необхідно остерігатися рикошетів.

2. Умови сходження в районі

2.1. Дослідженість району

Район льодовика Бєляєва належить до числа добре вивчених альпіністами. Достатньо сказати, що тільки в сезоні 1977 року тут працювали експедиції Москви, САВО, Грузії, Свердловська, Ростова і дві групи туристів. Тим не менш більшість стін, що оточують льодовик Бєляєва, ще чекають на своїх першопроходців, оскільки до теперішнього часу більшість експедицій, що працюють у рамках чемпіонату СРСР, звертали увагу в основному на найбільш складні стіни піка Коммунізма і Росії.

2.2. Особливості рельєфу

Маршрути в розглянутому районі переважно комбіновані. Скельні стіни, як правило, зруйновані, і тому камнепади тут — звичайне явище. Завдяки значному зледенінню і великій крутизні маршрутів практично щодня можна спостерігати лавини і льодопади.

Льодовик Бєляєва найбільш небезпечний для проходження через велику кількість прихованих під снігом тріщин.

У цілому, основною визначною пам'яткою району є виняткова різноманітність гірського рельєфу. Тут можна вибрати чисто льодовий, сніговий, скельний або комбінований маршрут.

2.3. Умови погоди

Клімат Паміра більш сухий, ніж в інших гірських районах країни, завдяки чому тут спостерігається як танення снігів, так і безпосереднє випаровування снігу в сонячну погоду, коли рівень сонячної радіації досягає величини 1,82 кал./(см²·хв).

У районі льодовика Бєляєва в сезоні 1977 року спостерігалося часте чергування сонячних днів із непогодою, зумовленою холодними вторгненнями, що несуть велику кількість вологи.

Південна стіна піка Коммунізма має свій мікроклімат. Будучи бар'єром для панівних вітрів із Памірського плато, що несуть вологу, стіна часто буває закрита хмарами навіть тоді, коли в районі хороша погода. У цей час на стіні спостерігаються рясні снігопади, що викликають велику кількість пилових лавин і супроводжуються різким зниженням температури навколишнього середовища. За два місяці перебування експедиції Ростовського спорткомітету на льодовику Бєляєва не було жодного тривалого періоду стійкої погоди на стіні. Зазвичай стіну можна було спостерігати дні три, потім вона ховалася в хмарах і через кілька днів з'являлася, припорошена свіжим снігом. За пару днів сніг злітав зі стіни і потім усе повторювалося спочатку.

2.4. Віддаленість від населених пунктів

Зазвичай більшість експедицій організовують свої базові табори у Берєзовій рощі, недалеко від язика льодовика Гармо. Існує два основних шляхи до цього місця: через Тавіль-Дару по ущелинах річок Обіхингоу і Гармо, і з Джиргатал — вертольотами. На картосхемі 2 показано маршрут руху учасників і вантажів Ростовської експедиції. Цей шлях є найбільш зручним і швидким за наявності вертольотного забезпечення. Найближчим до Берєзової рощі селом є Пашимгарм. Однак, незважаючи на малу відстань (40–50 км), шлях від цього селища до Берєзової рощі займає 2–3 дні через часте відсутність мостів через Киргизоб і інші зустрічні потоки.

3. Розвідувальні виходи

Після організації базового табору на висоті близько 4500 м учасники команди здійснили два розвідувальні виходи під стіну для визначення майбутнього табору спостереження і місця для штурмового табору. Після здійснення ряду акліматизаційних сходжень 10 липня було організовано табір спостереження (див. картосхему 1), де до 19 липня постійно перебувало не менше чотирьох учасників команди, що забезпечують:

• постійне спостереження за стіною,
• з'ясування шляхів і графіків камнепадів,
• остаточне визначення маршруту проходження нижньої частини.

4. Організація і тактичний план сходження

На підставі вивчення звітів про висотні сходження і консультацій із керівниками і учасниками попередніх експедицій на льодовик Бєляєва було встановлено таке:

1. Перехід із льодовика Гармо на льодовик Бєляєва і підхід до стіни можливий у будь-який час спортивного сезону.
2. Для чіткої взаємодії зі спотабором базовий табір повинен бути розташований якомога вище.
3. Стан стрімкої частини стіни через велику крутизну протягом сезону практично не змінюється.
4. Камнебезпека нижньої частини стіни знижується під час негоди або безпосередньо після неї, у період хмарності і засніженості маршруту. При цьому, як наслідок, проходження ускладнюється.
5. Пройдені раніше маршрути вимагали для проходження не менше 15 днів.
6. Рух нижньою частиною маршруту можливе тільки до появи на стіні сонячних променів.
7. Через сильний мороз на стіні (її стрімкій частині) вище 6000 м ефективна робота на маршруті можлива тільки після 12:00.
8. Основні причини невдалих спроб сходження — порушення графіка руху по небезпечних ділянках; недоліки в екіпіровці і спорядженні; недооцінювання другорядних моментів організації і проведення сходження; і, як наслідок, — травми, захворювання і моральна непідготовленість. Великий фотографічний матеріал, зроблений командою, дозволив зробити необхідний для організації експедиції висновок про характер рельєфу південно-західної стіни без проведення розвідувальної експедиції.

Оскільки більше половини учасників команди не мали досвіду сходжень на семитисячники, було вирішено провести тривалий процес акліматизації. При цьому існувала думка, що така акліматизація втомить учасників і зірве основне сходження. Р. Параго в своїй книзі «Макалу, західне ребро» дав вичерпну відповідь на це питання — підкорювачі Макалу, рухаючись угору і вниз західним ребром, практично здійснили 4 сходження на семитисячники, провівши без спуску вниз на висоті понад 6000 м н.у.м. близько 50 днів. Це ж є відповіддю на думку деяких фахівців про те, що після 20 днів нашого перебування на стіні у нас повинні були з'явитися незворотні психічні зрушення. При справедливості цього твердження шлях на восьмитисячники для людини був би закритий.

Враховуючи все вищевикладене, оргкомітет експедиції зайнявся підготовкою, головними завданнями якої були — виготовлення нового пухового спорядження, що дозволяє працювати на висоті при екстремальних температурах до –40 °, придбання високоякісного високогірного взуття, виготовлення високоякісних продуктів харчування для штурмової групи і допоміжного складу, підготовка аптечки для штурмової групи, організація зручного базового табору і безліч інших. Наприкінці травня 1977 р. основна підготовка була закінчена силами багатьох підприємств Ростовської області і завдяки величезному бажанню членів команди провести експедицію на високому рівні.

Після прибуття експедиції на льодовик Бєляєва, організації базового табору і здійснення акліматизаційних сходжень було розроблено такий тактичний план сходження:

1. Сходження вирішено було починати не з табору спостереження, а зі спеціально організованого штурмового табору, розташованого на 300 м вище, на великому виступі (див. фото 1 і 2). До штурмового табору шлях простий, але небезпечний. Рух цим шляхом усієї групи з важкими рюкзаками різко збільшило б імовірність травми. Роботу з організації штурмового табору вирішено було проводити попутно зі спостереженням, силами одного або двох ланок із легкими рюкзаками, що забезпечують хорошу рухливість.
2. На нижній частині маршруту планували рух двома четвірками із розривом в один день для забезпечення можливості денного переходу від одного безпечного місця для біваку до іншого і для загальної безпеки руху по зруйнованих скелях.
3. Завданням першої четвірки на нижній частині маршруту було якнайшвидше проходження маршруту до «літака» — характерного сніжно-льодового схилу, розташованого на висоті 5800–5900 м, і навішування на камнебезпечних місцях маршруту перил для прискорення їх проходження при транспортуванні вантажів із штурмового табору, що входило в завдання другої четвірки.
4. Знаючи, що проходження цього маршруту вимагатиме від учасників дуже великих зусиль, було вирішено пройти половину нижньої нависаючої частини «черева», не знімаючи біваку з «птаха» — крутого сніжно-льодового схилу, розташованого на 100–150 м вище «літака». При цьому вільні від роботи учасники повинні були закінчити перекидання вантажів із штурмового табору на «літак» і далі на «птаха».
5. Після зняття біваку з «птаха» намічалося одночасний рух усієї групи вгору, для чого кожен (крім першої двійки) повинен був рухатися по стрімчаку зі своїм рюкзаком, використовуючи метод «йосемітэ» (див. «Опис проходження маршруту»), а надлишковий вантаж транспортувався звичайним методом у спеціальних мішках обтічної форми.
6. Враховуючи досвід груп, що проклали маршрути в стороні від «черева», на проходження маршруту було заплановано 18 днів ходових і тиждень на негоду. Із цього розрахунку було взято 97 кг продуктів, 12 л бензину і 8 балончиків газу для тих, що йдуть попереду.
7. Заплановані 18 днів на проходження маршруту були розподілені таким чином: 3 дні на проходження першою четвіркою нижньої частини маршруту і 15 днів на проходження стрімкої частини, виходячи із середньої швидкості 100 м на день. Звичайно, ми знали, що на нависаючій частині маршруту ми не зможемо розвинути такої швидкості, але сподівалися надолужити втрачений час після її проходження. Сходження було проведено в повній відповідності із зазначеним тактичним планом.

4.2. Спорядження штурмової групи

У цьому розділі ми лише коротко зупинимося на деяких особливостях сходження, які не знайшли відображення в таблиці основних характеристик маршруту.

23 липня перша четвірка у складі А. Непомнящий, А. Цимбал, Є. Хохлов і К. Осипов о 4:00 ранку вийшла з базового табору і з легкими рюкзаками через годину дійшла до табору спостереження. Невеликий відпочинок і далі підйом угору до штурмового табору. Йдемо, не розтягуючись, оскільки скельний схил, що починається після бергшрунда, сильно зруйнований і мотузка може скинути камінь на нижніх. Власне, якби не швидко збільшувана відстань до підніжжя гори, тут краще було б іти без ланок, але, як кажуть, страховка потрібна там, де є куди падати.

Через 2 год 30 хв ми приходимо в штурмовий табір. Відмінне місце для біваку, але ми починаємо навантажувати наші рюкзаки.

Загальна початкова вага спорядження і харчування команди становила близько 360 кг. Із цієї кількості приблизно 70 кг становила екіпіровка команди, тобто взуття, одяг та інші предмети, які кожен учасник команди відразу надів на себе або обув. Щоб менше нести, ми вже від штурмового табору йшли на подвійній мотузці, зменшивши тим самим вагу вантажу ще на 25–30 кг. Але все-таки залишалося ще 260 кг, або по 32–33 кг на кожного. Рухатися з такими рюкзаками на нижній частині маршруту було дуже ризиковано — з таким вантажем за плечима при необхідності не стрибнеш убік і не підеш швидким темпом, тому друга четвірка повинна була пройти цей шлях двічі.

Ми ж узяли запас продуктів на тиждень, спеціальне спорядження і майже всю вітчизняну мотузку для перил. Рюкзаки виявилися більш ніж значними, але основний вантаж — мотузки — швидко «танув» у міру нашого просування вгору, і з кожною пройденою мотузкою ми поступово прискорювали наш рух. Цього дня ми набрали близько 1 км висоти (рахуючи від базового табору), але самопочуття у всіх було хороше. Об 11:00 ми зупинилися під карнизом на початку косої полиці, коли перші промені сонця освітилі стіну.

Далі був нескладний шлях, але окремі камені вже почали падати зі стіни, і ми вирішили спробувати зробити бівак на цьому місці. Шар льоду виявився неглибоким і вирублена поличка була мала навіть для сидячого біваку.

Є. Хохлов знаходить вихід:

• нижче полички розтягується гамак.
• Набиваємо його льодом і снігом.
• До вечора все смерзається і виходить широка полиця для сидячого біваку.

Ранок 24 липня 1977 р. обіцяє нам негоду. Довго роздумуємо — зняти чи не зняти бівак? Чи встигнемо дійти до «літака»?

Рішення просте:

• намет-висотка залишається,
• а ми йдемо нагору із полегшеною палаткою із каландрованого капрону.

Ділянка R6 — похила полиця (див. панораму маршруту і профільну схему) сама по собі не крута, але розташовується на крутій стіні, що й відображено на профільній схемі маршруту, суміщеної з панорамою.

Із ділянки R7 починаються наші труднощі. Через натічний лід доводиться лазити по скелях у кішках. Дуже прискорюють рух наші льодорубі типу «Нанга Парбат» і спеціальні льодові молотки. Опівдні нас наздоганяє негода. Підійшовши до ділянки R12 — останньої перешкоди перед «літаком», ми спускаємося вниз, сподіваючись, що завтра сніпад закінчиться. Завидуємо другій четвірці. Хлопці йшли із бази із залишками вантажу і тому ночують у штурмовому таборі в відмінно встановленому наметі.

Уранці ніяких надій на погоду. Чекаємо до полудня. Підходить друга четвірка, і нам потрібно звільняти місце біваку. Вирішуємо спробувати пройти останні 70 м до «літака» в умовах снігопаду.

Із легкими рюкзаками швидко підходимо по перилах під підошву ділянки R12. Тут забираємо свій вантаж, а перша двійка починає проходити стіну. Допомагає рельєф. Половина ділянки — камін, залитий льодом. Знову допомагають кішки і молоток. Ми виходимо на «літак» і бачимо в розриві хмар групу москвичів. Вони займаються біваком кількома метрами нижче нас — на скельній трикутнику, де була одна з ночівель групи А. Кустовського.

Наші побоювання підтверджуються. Площина «літака» занадто крута, а під тонким шаром снігу і льоду починаються скелі. Вдається вирубати два крихітних уступи, на яких може розміститися четвірка — по дві людини. Підвішуємо на крюки намети і приступаємо до боротьби зі снігом, який насипається в простір між наметом і стіною і витісняє нас із уступів. Ніч проходить майже без сну.

26 липня. Пурга і мороз заставляють нас сидіти в наметах. Уникнення обморожень вирішуємо не ризикувати, а перечекати негоду. Знайшли спосіб боротьби зі снігом, приморожуючи намети до стіни. Тепер він ковзає по скату намету, і можна відпочити.

27 липня. З самого ранку несподівано ясно і, швидко пройшовши по «літаку», ми починаємо пробиватися до «птаха». На це йде майже 6 год. Всього 90 м, але ділянка дуже крута, зруйнована і обледеніла, і ми задоволені цим днем. Наше місце на «літаку» займає друга четвірка.

Наступні три дні — знову бездіяльність. На третій день негоди настрій починає псуватися, але до вечора з'являються розриви в хмарах, а з ними і надії на краще.

Наступні чотири дні група працює разом, обробляючи нависаючу частину стіни. Працюючі попереду четвірки щодня змінюються, інші закінчують транспортування вантажів на «птаха». У цей же час друга ланки в першій четвірці транспортує вантажі з «птаха» нагору.

Наприкінці цієї роботи нас почали донимати камнепади. Штучність їх походження ми зрозуміли тоді, коли А. Цимбал, працюючи попереду, ледве увернувся від падаючої на нього зверху зв'язки крюків і карабінів. Пояс із карнизами було пройдено, і небезпека травми від каменів зростала. Рух загальмувався.

Прийшло по зв'язку повідомлення про те, що москвичі пішли зі свого маршруту і знаходяться над нами, було вкрай несподіваним. Не хотілося вірити, що заради «спортивного інтересу» можна кидати один одному на голову каміння; адже всім було ясно, що рухатися по цій, часто дуже зруйнованій, стіні, не викликаючи камнепадів, просто неможливо.

Було вирішено припинити подальшу обробку і, будучи під прикриттям карнизів, перенести бівак із «птаха» до кінця обробленої ділянки. Цьому присвятили 4 серпня.

Наприкінці дня почалася негода. Вийшовши на кінець обробленої ділянки, ми знову потрапили під обстріл і, сховавшись хто де міг, чекали затишшя. Увечері ми змушені були зайнятися біваком. У результаті двоє отримали сильні забої від каменів. О 20:30 всі почули шум, характерний для великого падаючого тіла, а через хвилину всім стало ясно — загинула людина. У ці хвилини і години всім хотілося одного — прокрутити час назад і зробити все по-іншому, але зробити можна було тільки одне — йти, вгору або вниз.

На наступний ранок спокійний голос начальника рятувальної експедиції Федорова повернув нас до дійсності. Сходження було продовжено. Продовжувана негода і складності рельєфу вимагали максимуму уваги. До того ж, необхідно було терміново знайти зручне місце для біваку і добре поспати хоча б одну ніч. 6 серпня перша четвірка дійшла до такого місця, але зробити зручний майданчик не встигла. 7 серпня ми не ризикнули піти з цього місця і,