Звіт
Про сходження на вершину Цей-Лоам (Кязи) за маршрутом Південний контрфорс Західного гребеня 2А кат. скл. командою Управління альпіністських таборів за період з 16 січня 2022 р. по 16 січня 2022 р.
I. Паспорт сходження
| №№ п.п. | 1. Загальна інформація | |
|---|---|---|
| 1.1 | ПІБ, спортивний розряд керівника | Гуренко Тарас Юрійович, 3-й сп. розряд |
| 1.2 | ПІБ, спортивний розряд учасників | Кергін Іван Васильович, 2-й сп. розряд |
| 1.3 | ПІБ тренера | Яковенко Олександр Миколайович, МС |
| 1.4 | Організація | Управління Альпіністських Таборів |
| 2. Характеристика об'єкта сходження | ||
| 2.1 | Район | 2.9. Від перевалу Крестовий до вершини Шавіклде |
| 2.2 | Ущелина | Армхи |
| 2.3 | Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року | 53 |
| 2.4 | Найменування і висота вершини | Цей-Лоам (Кязи), 3171 м |
| 2.5 | Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS | - |
| 3. Характеристика маршруту | ||
| 3.1 | Назва маршруту | Південний контрфорс Західного гребеня |
| 3.2 | Запропонована кат. скл. | 3А |
| 3.3 | Ступінь освоєності маршруту | 2-е проходження |
| 3.4 | Характер рельєфу маршруту | Скельний |
| 3.5 | Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра чи GPS) | 543 м |
| 3.6 | Протяжність маршруту (вказується в м) | 1615 м |
| 3.7 | Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної кат. скл. з указанням характеру рельєфу (льодово-сніжний, скельний)) | 1-й кат. скл. скелі – 1410 м. 2-й кат. скл. скелі – 95 м. 3-й кат. скл. скелі – 0 м. 4-й кат. скл. скелі – 35 м. 5-й кат. скл. скелі – 75 м. Рух по закритому льодовику – 0 м Спуск дюльфером – 85 м |
| 3.8 | Спуск з вершини | Через Західний гребінь по правому кулу. на кулуар |
| 3.9 | Додаткові характеристики маршруту | Води немає, на всьому протязі каміну — камнебезпечно! |
| 4. Характеристика дій команди | ||
| :------ | :--------------------------------------------------------------------------- | :----------------------------------------------------------------------- |
| 4.1 | Час руху (ходових годин команди, вказується в годинах і днях) | 11 |
| 4.2 | Ночівлі | Ні |
| 4.3 | Вихід на маршрут | 7:00, 16 січня 2022 р. |
| 4.4 | Вихід на вершину | 15:30, 16 січня 2022 р. |
| 4.5 | Повернення в базовий табір | 18:20, 16 січня 2022 р. |
| 5. Відповідальний за звіт | ||
| 5.1 | ПІБ, e-mail | Ivan.kergin@mail.ru |
- Характеристика об'єкта сходження
1.1. Загальне фото вершини

Рис. 1. Фото з дороги 10 січня 2022 р.
1.2. Фото профілю маршруту (Основна технічна частина маршруту)

Рис. 2. Фото від першого контрольного тура Фото від 16 січня 2022 р.
2. Характеристика маршруту
2.1. Технічна фотографія маршруту

Рис. 3. На підході. Фото від 16 січня 2022 р.
2.2. Номери ділянок

Рис. 4. Ділянка R0–R1 Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 5. Ділянка R1–R2. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 6. Ділянка R1–R2. Верхня ділянка від тура. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 7а. Ділянка R2–R3 (Перша частина). Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 7б. Ділянка R2–R3 (Верхня частина). Підхід до ділянки R3–R4. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 8. Подолання ділянки R3–R4. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 9. Ділянка R5–R6 (Початок). Ключ маршруту. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 10. Ділянка R5–R6 (Вихід у внутрішній кут після стінки). Ключ маршруту. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 11. Ділянка R5–R6 (Вихід із внутрішнього кута на полицю). Ключ маршруту. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 12. Ділянка R6–R7 (Вид згори зі станції). Ключ маршруту. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 13а. Ділянка R7–R8. Вид з першої станції. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 13б. Ділянка R7–R8. Вид від другої станції. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 14. Ділянка R8–R9 (Початок внутрішнього кута). Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 15. Ділянка R8–R9. Кінець ділянки. Фото з перемички і верхньої станції. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 16. Ділянка R9–R10 (Дюльфер з перемички в кулуар). Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 17. Ділянка R9–R10 (Вихід на перемичку). Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 18а. Ділянка R10–R11 (Траверс у бік грота поблизу гребеня). Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 18б. Ділянка R10–R11 (Траверс у бік грота поблизу гребеня). Вид на пройдену ділянку. Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 18в. Ділянка R10–R11
Траверс у бік грота і вихід на маршрут «Правий кулуар Західного гребеня». Фото від 16 січня 2022 р.

Рис. 18г. Ділянка R10–R11. Вид на перемичку із-під грота. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 19. Ділянка R11–R12. Початок зруйнованих скель. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 20. Ділянка R11–R12. Вид із полиці на частину ділянки R10–R11. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 21. Ділянка R12–R13. Вид із полиці на кам'яний відкіль для спускової станції і на всю ділянку R13–R14. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 22. Ділянка R12–R13. Вид з перемички R14 від тура. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 23. Ділянка R14–R15. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 24. Ділянка R15–R16. Початок косої полиці. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 25. Ділянка R15–R16. Кінець косої полиці. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 26. Ділянка R15–R16. Загальний вигляд на косу полицю. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 27. Ділянка R16–R17. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 28. Ділянка R17–R18. Початок кулуара. Фото від 18 січня 2022 р.

Рис. 29. Ділянка R17–R18. Передвершинний зліт (Кінець кулуарів). Фото від 18 січня 2022 р.
2.3. Технічна характеристика ділянок маршруту
| № ділянки | Характер рельєфу | Вид і кількість крюків |
|---|---|---|
| R0–R1 | Трава, Осип | 0 |
| R1–R2 | Трава, Осип | 0 |
| R2–R3 | Трава, Осип | 0 |
| R3–R4 | Внутрішній кут | 2 — френда (маленькі); 2 — стоппера (середні) |
| R4–R5 | Трава | 0 |
| R5–R6 | Скельна стінка в каміні, внутрішній кут, полиця з травою | 2 — френда (маленькі); 3 — якорі; 6 — стопперів. Станція на якореві і стопперах |
| R6–R7 | Скельна стінка, велика трав'яниста полиця | 1 — френд; 8 — стопперів; 2 — якорі. Станція на петлі |
| R7–R8 | Довга трав'яниста полиця, великий камінь | 0. Станція на петлі |
| R8–R9 | Внутрішній кут, зовнішній кут, похила трав'яниста полиця з перемичкою | 2 — якорі; 4 — стоппера. Станція на петлі |
| R9–R10 | Дюльфер на великий продовжений трав'янистий кулуар з осипом | 0 |
| R10–R11 | Трава, дрібна і середня осип, гребінь | 0 |
| R11–R12 | Перемичка, осип, неці барані лоби (гладкі скелі), трав'яниста полиця, гребінь | 0 |
| R12–R13 | Нескладні зруйновані похилі плити (скелі) | Петля для спуску |
| R13–R14 | Гребінь, осип | 0 |
| R14–R15 | Різна осип | 0 |
| R15–R16 | Перемичка, похила скельна полиця, дрібна осип | 1 — стоппер; 1 — якореві; 1 — піщані години; 1 — станція на петлі; 1 — шлямбурний крюк |
| R16–R17 | Трава, осип | 0 |
| R17–R18 | Трава, осип | 0 |
3. Характеристика дій команди
3.1. Короткий опис проходження маршруту
| № ділянки | Опис | Номер фото |
|---|---|---|
| R0–R1 | Від великого формою схожого трикутного скельного бастіону почати рух вліво вгору по трав'янистому кулуару, долаючи траву і дрібну осип. Дійти до проміжного тура на перемичці. Одночасний рух. | Рис. 4. |
| R1–R2 | Від тура почати рух по дрібному кулуару і вийти на велику трав'янисту полицю (поле), потім йти правіше в напрямку чергового кулуара. По дорозі зустрінете проміжний тур. Одночасний рух. | Рис. 5.; Рис. 6. |
| R2–R3 | Від тура пройти трохи вище і повернути наліво, і вийти на протяжну трав'янисту полицю з перемичкою. Від перемички повернути направо і рухатися в напрямку каміну і невеликого грота. Одночасний рух. | Рис. 7а, б |
| R3–R4 | Лівіше каміну починається внутрішній кут. Продовжити рух по ньому і вийти на зручну трав'янисту полицю. Зручна станція. Поперемінний рух. | Рис. 8. |
| R4–R5 | Одночасним рухом підійти до початку великого протяжного каміну. | - |
| R5–R6 | Зліва і справа від початку каміну будуть два великих грота, в яких зручно і безпечно сховатися. Почати рух по скельній стінці і йти вправо у внутрішній кут, далі кут виводить на зручну панорамну трав'янисту полицю. Зручна станція. Поперемінний рух. Ключ маршруту. | Рис. 9, 10, 11 |
| R6–R7 | Від станції продовжити рух по скельній стінці, забираючи трохи лівіше. Потім вийти на велику полицю. Поперемінний рух. Зручна станція. Ключ маршруту. | Рис. 12. |
| R7–R8 | Від станції пройти вправо по полиці до великого каменя, обігнути його і вийти під початок внутрішнього кута з невеликою щілиною. Зручна станція. Одночасний рух. Страхування через рельєф. | Рис. 13а, б |
| R8–R9 | Від станції прямо вгору у внутрішній кут. Потім, забираючи вправо, продовжити рух по неординарному зовнішньому куті, далі вийти на похилу трав'янисту полицю з перемичкою. Поперемінний рух. Зручна станція. | Рис. 14, 15 |
| R9–R10 | З перемички спуститися вниз у кулуар (дюльфер – 8–10 м). | Рис. 16, 17 |
| R10–R11 | По кулуару вгору, потім триматися правіше і підійти до великої трав'янистої перемички (тур), далі довгим траверсом вправо вздовж гребеня йти до грота, далі від грота до чергової перемички (перевала). | Рис. 18 а,б,в,г; Рис. 20. |
| R11–R12 | Від перемички прямо вгору по нескладних похилих зруйнованих скелях (трохи нагадують барані лоби) до зручної полиці. Одночасний рух. | Рис. 19, 20 |
| R12–R13 | Далі вниз до кам'яного відколу, на якому зручно організувати спускову петлю, потім вниз по мотузці на 50 метрів по нескладних похилих зруйнованих плитах (трохи нагадують барані лоби). Поперемінний рух. | Рис. 21,22 |
| R13–R14 | Рухатися по гребеню до перемички, де стоїть проміжний тур. Одночасний рух. | Рис. 21. |
| R14–R15 | Від тура вздовж гребеня по осипу рухатися вгору до чергової перемички з великим каменем. | Рис. 23. |
| R15–R16 | Обійти великий камінь і почати рух по косій полиці. Зручні станції. Поперемінний рух. | Рис. 24, 25, 26 |
| R16–R17 | Обійти великий камінь і почати рух по косій полиці. Зручні станції. Поперемінний рух. | Рис. 27 |
| R17–R18 | Від тура обігнути скеля і продовжити одночасний рух по кулуарах до вершини. | Рис. 28, 29 |
3.2. Фото команди на вершині у контрольного тура
Через об'єктивні причини загальне фото команди на вершині — відсутнє. Тому що не було можливості продовжити зйомку через розряджений апарат. Тому додаємо фото команди від 18 січня 2022 р.

3.3. Оцінка безпеки маршруту
У цілому маршрут відносно безпечний. За винятком початку великого довгого каміну R5–R6. Цю ділянку потрібно проходити досить швидко. Припускаємо, що ця частина маршруту є найбільш камнебезпечною і є цілком ймовірно місцем, звідки сходить накопичена сніжна маса.
Ділянка R12–R13 гранично некомфортна. Її варто проходити з мотузкою.
Нескладні гладкі скелі, вкриті снігом, є одним із найбільш неприємних складових маршруту. Варто звернути на це увагу!
Однак зворотний шлях цілком сходиться на ключ маршруту ± 2А. Але для підготовлених спортсменів він не представить особливої складності. Для навчальних відділень — відмінна ділянка для закріплення умінь і знань.
Ділянку R15–R16 у снігову погоду проходити тільки у кішках. Зліва по ходу руху серйозний обрив.
Варіанти наявності зв'язку на маршруті:
- До ділянки R10–R11 присутній стабільний стільниковий зв'язок.
- Далі через розташування на маршруті — переривається. Радіозв'язок аналогічно. На вершині працює і те, і інше — стабільно.
- Рекомендації для наступних сходителів: У снігову погоду рекомендуємо в обов'язковому порядку взяти із собою кошки і льодоруб. Також у крайньому випадку на ділянці R10–R11 присутній грот, в якому можна перечекати негоду або поставити намет, загалом організувати собі нічліг. Води на маршруті немає.
Від ділянки R10–R11 сходиться маршрут Г. Старікова і маршрут 2А Яковенка. Рекомендуємо вивчити маршрут 2А, оскільки він буде спусковим.
Докладна інформація про спуск з вершини із зазначенням орієнтирів: Спуск з вершини починається після грота, від якого належить спуститися в кулуар, в якому багато турів (допомагають добре орієнтуватися на спуску).
На спуску належить:
- 25 м дюльфер у великому каміні.
- Далі триматися правої сторони і йти по турах з характерними червоними стрічками.
- У підсумку вихід на ділянку R0–R1.
P.S. — Раніше цей спуск був спуском на Чемпіонатах Росії з Альпінізму.
Висновок про попередню оцінку маршруту: До нашого проходження маршруту не було ніякої інформації і опису. З усього цього була присутня тільки намальована лінія на фотографії, яка не відображала дійсної і достовірної складності.
Цей маршрут не відповідає заявленій кат. скл., оскільки його окремі ділянки (такі як R3–R4–R5–R6–R7–R8–R9) гранично перевищують за складністю ділянки маршрутів 2А.
Тому що на маршрутах 2А кат. скл.:
- Немає таких вертикальних ділянок;
- Немає такої протяжності;
- Немає такої кількості перешкод.
Порівняно з класифікованими маршрутами тієї ж кат. скл. у даному районі та наявними в досвіді сходжень у учасників команди, реальна об'єктивна складність маршруту становить 3А кат. скл.
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар