Звіт

Про сходження на вершину Цей-Лоам (Кязи) за маршрутом Південний контрфорс Західного гребеня 2А кат. скл. командою Управління альпіністських таборів за період з 16 січня 2022 р. по 16 січня 2022 р.

I. Паспорт сходження

№№ п.п.1. Загальна інформація
1.1ПІБ, спортивний розряд керівникаГуренко Тарас Юрійович, 3-й сп. розряд
1.2ПІБ, спортивний розряд учасниківКергін Іван Васильович, 2-й сп. розряд
1.3ПІБ тренераЯковенко Олександр Миколайович, МС
1.4ОрганізаціяУправління Альпіністських Таборів
2. Характеристика об'єкта сходження
2.1Район2.9. Від перевалу Крестовий до вершини Шавіклде
2.2УщелинаАрмхи
2.3Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року53
2.4Найменування і висота вершиниЦей-Лоам (Кязи), 3171 м
2.5Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS-
3. Характеристика маршруту
3.1Назва маршрутуПівденний контрфорс Західного гребеня
3.2Запропонована кат. скл.
3.3Ступінь освоєності маршруту2-е проходження
3.4Характер рельєфу маршрутуСкельний
3.5Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра чи GPS)543 м
3.6Протяжність маршруту (вказується в м)1615 м
3.7Технічні елементи маршруту (вказується сумарна протяжність ділянок різної кат. скл. з указанням характеру рельєфу (льодово-сніжний, скельний))1-й кат. скл. скелі – 1410 м.
2-й кат. скл. скелі – 95 м.
3-й кат. скл. скелі – 0 м.
4-й кат. скл. скелі – 35 м.
5-й кат. скл. скелі – 75 м.
Рух по закритому льодовику – 0 м
Спуск дюльфером – 85 м
3.8Спуск з вершиниЧерез Західний гребінь по правому кулу. на кулуар
3.9Додаткові характеристики маршрутуВоди немає, на всьому протязі каміну — камнебезпечно!
4. Характеристика дій команди
:------:---------------------------------------------------------------------------:-----------------------------------------------------------------------
4.1Час руху (ходових годин команди, вказується в годинах і днях)11
4.2НочівліНі
4.3Вихід на маршрут7:00, 16 січня 2022 р.
4.4Вихід на вершину15:30, 16 січня 2022 р.
4.5Повернення в базовий табір18:20, 16 січня 2022 р.
5. Відповідальний за звіт
5.1ПІБ, e-mailIvan.kergin@mail.ru
  1. Характеристика об'єкта сходження

1.1. Загальне фото вершини img-0.jpeg

Рис. 1. Фото з дороги 10 січня 2022 р.

1.2. Фото профілю маршруту (Основна технічна частина маршруту)

img-1.jpeg

Рис. 2. Фото від першого контрольного тура Фото від 16 січня 2022 р.

2. Характеристика маршруту

2.1. Технічна фотографія маршруту

img-2.jpeg

Рис. 3. На підході. Фото від 16 січня 2022 р.

2.2. Номери ділянок

img-3.jpeg

Рис. 4. Ділянка R0–R1 Фото від 16 січня 2022 р.

img-4.jpeg

Рис. 5. Ділянка R1–R2. Фото від 16 січня 2022 р. img-5.jpeg

Рис. 6. Ділянка R1–R2. Верхня ділянка від тура. Фото від 16 січня 2022 р. img-6.jpeg

Рис. 7а. Ділянка R2–R3 (Перша частина). Фото від 16 січня 2022 р. img-7.jpeg

Рис. 7б. Ділянка R2–R3 (Верхня частина). Підхід до ділянки R3–R4. Фото від 16 січня 2022 р. img-8.jpeg

Рис. 8. Подолання ділянки R3–R4. Фото від 16 січня 2022 р. img-9.jpeg

Рис. 9. Ділянка R5–R6 (Початок). Ключ маршруту. Фото від 16 січня 2022 р. img-10.jpeg

Рис. 10. Ділянка R5–R6 (Вихід у внутрішній кут після стінки). Ключ маршруту. Фото від 16 січня 2022 р. img-11.jpeg

Рис. 11. Ділянка R5–R6 (Вихід із внутрішнього кута на полицю). Ключ маршруту. Фото від 16 січня 2022 р. img-12.jpeg

Рис. 12. Ділянка R6–R7 (Вид згори зі станції). Ключ маршруту. Фото від 16 січня 2022 р. img-13.jpeg

Рис. 13а. Ділянка R7–R8. Вид з першої станції. Фото від 16 січня 2022 р. img-14.jpeg

Рис. 13б. Ділянка R7–R8. Вид від другої станції. Фото від 16 січня 2022 р. img-15.jpeg

Рис. 14. Ділянка R8–R9 (Початок внутрішнього кута). Фото від 16 січня 2022 р. img-16.jpeg

Рис. 15. Ділянка R8–R9. Кінець ділянки. Фото з перемички і верхньої станції. Фото від 16 січня 2022 р. img-17.jpeg

Рис. 16. Ділянка R9–R10 (Дюльфер з перемички в кулуар). Фото від 16 січня 2022 р. img-18.jpeg

Рис. 17. Ділянка R9–R10 (Вихід на перемичку). Фото від 16 січня 2022 р. img-19.jpeg

Рис. 18а. Ділянка R10–R11 (Траверс у бік грота поблизу гребеня). Фото від 16 січня 2022 р. img-20.jpeg

Рис. 18б. Ділянка R10–R11 (Траверс у бік грота поблизу гребеня). Вид на пройдену ділянку. Фото від 16 січня 2022 р. img-21.jpeg

Рис. 18в. Ділянка R10–R11 Траверс у бік грота і вихід на маршрут «Правий кулуар Західного гребеня». Фото від 16 січня 2022 р. img-22.jpeg

Рис. 18г. Ділянка R10–R11. Вид на перемичку із-під грота. Фото від 18 січня 2022 р. img-23.jpeg

Рис. 19. Ділянка R11–R12. Початок зруйнованих скель. Фото від 18 січня 2022 р. img-24.jpeg

Рис. 20. Ділянка R11–R12. Вид із полиці на частину ділянки R10–R11. Фото від 18 січня 2022 р. img-25.jpeg

Рис. 21. Ділянка R12–R13. Вид із полиці на кам'яний відкіль для спускової станції і на всю ділянку R13–R14. Фото від 18 січня 2022 р. img-26.jpeg

Рис. 22. Ділянка R12–R13. Вид з перемички R14 від тура. Фото від 18 січня 2022 р. img-27.jpeg

Рис. 23. Ділянка R14–R15. Фото від 18 січня 2022 р. img-28.jpeg

Рис. 24. Ділянка R15–R16. Початок косої полиці. Фото від 18 січня 2022 р. img-29.jpeg

Рис. 25. Ділянка R15–R16. Кінець косої полиці. Фото від 18 січня 2022 р. img-30.jpeg

Рис. 26. Ділянка R15–R16. Загальний вигляд на косу полицю. Фото від 18 січня 2022 р.

img-31.jpeg

Рис. 27. Ділянка R16–R17. Фото від 18 січня 2022 р.

img-32.jpeg

Рис. 28. Ділянка R17–R18. Початок кулуара. Фото від 18 січня 2022 р.

img-33.jpeg

Рис. 29. Ділянка R17–R18. Передвершинний зліт (Кінець кулуарів). Фото від 18 січня 2022 р.

2.3. Технічна характеристика ділянок маршруту

№ ділянкиХарактер рельєфуВид і кількість крюків
R0–R1Трава, Осип0
R1–R2Трава, Осип0
R2–R3Трава, Осип0
R3–R4Внутрішній кут2 — френда (маленькі); 2 — стоппера (середні)
R4–R5Трава0
R5–R6Скельна стінка в каміні, внутрішній кут, полиця з травою2 — френда (маленькі); 3 — якорі; 6 — стопперів. Станція на якореві і стопперах
R6–R7Скельна стінка, велика трав'яниста полиця1 — френд; 8 — стопперів; 2 — якорі. Станція на петлі
R7–R8Довга трав'яниста полиця, великий камінь0. Станція на петлі
R8–R9Внутрішній кут, зовнішній кут, похила трав'яниста полиця з перемичкою2 — якорі; 4 — стоппера. Станція на петлі
R9–R10Дюльфер на великий продовжений трав'янистий кулуар з осипом0
R10–R11Трава, дрібна і середня осип, гребінь0
R11–R12Перемичка, осип, неці барані лоби (гладкі скелі), трав'яниста полиця, гребінь0
R12–R13Нескладні зруйновані похилі плити (скелі)Петля для спуску
R13–R14Гребінь, осип0
R14–R15Різна осип0
R15–R16Перемичка, похила скельна полиця, дрібна осип1 — стоппер; 1 — якореві; 1 — піщані години; 1 — станція на петлі; 1 — шлямбурний крюк
R16–R17Трава, осип0
R17–R18Трава, осип0

3. Характеристика дій команди

3.1. Короткий опис проходження маршруту

№ ділянкиОписНомер фото
R0–R1Від великого формою схожого трикутного скельного бастіону почати рух вліво вгору по трав'янистому кулуару, долаючи траву і дрібну осип. Дійти до проміжного тура на перемичці. Одночасний рух.Рис. 4.
R1–R2Від тура почати рух по дрібному кулуару і вийти на велику трав'янисту полицю (поле), потім йти правіше в напрямку чергового кулуара. По дорозі зустрінете проміжний тур. Одночасний рух.Рис. 5.; Рис. 6.
R2–R3Від тура пройти трохи вище і повернути наліво, і вийти на протяжну трав'янисту полицю з перемичкою. Від перемички повернути направо і рухатися в напрямку каміну і невеликого грота. Одночасний рух.Рис. 7а, б
R3–R4Лівіше каміну починається внутрішній кут. Продовжити рух по ньому і вийти на зручну трав'янисту полицю. Зручна станція. Поперемінний рух.Рис. 8.
R4–R5Одночасним рухом підійти до початку великого протяжного каміну.-
R5–R6Зліва і справа від початку каміну будуть два великих грота, в яких зручно і безпечно сховатися. Почати рух по скельній стінці і йти вправо у внутрішній кут, далі кут виводить на зручну панорамну трав'янисту полицю. Зручна станція. Поперемінний рух. Ключ маршруту.Рис. 9, 10, 11
R6–R7Від станції продовжити рух по скельній стінці, забираючи трохи лівіше. Потім вийти на велику полицю. Поперемінний рух. Зручна станція. Ключ маршруту.Рис. 12.
R7–R8Від станції пройти вправо по полиці до великого каменя, обігнути його і вийти під початок внутрішнього кута з невеликою щілиною. Зручна станція. Одночасний рух. Страхування через рельєф.Рис. 13а, б
R8–R9Від станції прямо вгору у внутрішній кут. Потім, забираючи вправо, продовжити рух по неординарному зовнішньому куті, далі вийти на похилу трав'янисту полицю з перемичкою. Поперемінний рух. Зручна станція.Рис. 14, 15
R9–R10З перемички спуститися вниз у кулуар (дюльфер – 8–10 м).Рис. 16, 17
R10–R11По кулуару вгору, потім триматися правіше і підійти до великої трав'янистої перемички (тур), далі довгим траверсом вправо вздовж гребеня йти до грота, далі від грота до чергової перемички (перевала).Рис. 18 а,б,в,г;
Рис. 20.
R11–R12Від перемички прямо вгору по нескладних похилих зруйнованих скелях (трохи нагадують барані лоби) до зручної полиці. Одночасний рух.Рис. 19, 20
R12–R13Далі вниз до кам'яного відколу, на якому зручно організувати спускову петлю, потім вниз по мотузці на 50 метрів по нескладних похилих зруйнованих плитах (трохи нагадують барані лоби). Поперемінний рух.Рис. 21,22
R13–R14Рухатися по гребеню до перемички, де стоїть проміжний тур. Одночасний рух.Рис. 21.
R14–R15Від тура вздовж гребеня по осипу рухатися вгору до чергової перемички з великим каменем.Рис. 23.
R15–R16Обійти великий камінь і почати рух по косій полиці. Зручні станції. Поперемінний рух.Рис. 24, 25, 26
R16–R17Обійти великий камінь і почати рух по косій полиці. Зручні станції. Поперемінний рух.Рис. 27
R17–R18Від тура обігнути скеля і продовжити одночасний рух по кулуарах до вершини.Рис. 28, 29

3.2. Фото команди на вершині у контрольного тура

Через об'єктивні причини загальне фото команди на вершині — відсутнє. Тому що не було можливості продовжити зйомку через розряджений апарат. Тому додаємо фото команди від 18 січня 2022 р.

img-34.jpeg

3.3. Оцінка безпеки маршруту

У цілому маршрут відносно безпечний. За винятком початку великого довгого каміну R5–R6. Цю ділянку потрібно проходити досить швидко. Припускаємо, що ця частина маршруту є найбільш камнебезпечною і є цілком ймовірно місцем, звідки сходить накопичена сніжна маса.

Ділянка R12–R13 гранично некомфортна. Її варто проходити з мотузкою.

Нескладні гладкі скелі, вкриті снігом, є одним із найбільш неприємних складових маршруту. Варто звернути на це увагу!

Однак зворотний шлях цілком сходиться на ключ маршруту ± 2А. Але для підготовлених спортсменів він не представить особливої складності. Для навчальних відділень — відмінна ділянка для закріплення умінь і знань.

Ділянку R15–R16 у снігову погоду проходити тільки у кішках. Зліва по ходу руху серйозний обрив.

Варіанти наявності зв'язку на маршруті:

  • До ділянки R10–R11 присутній стабільний стільниковий зв'язок.
  • Далі через розташування на маршруті — переривається. Радіозв'язок аналогічно. На вершині працює і те, і інше — стабільно.
  • Рекомендації для наступних сходителів: У снігову погоду рекомендуємо в обов'язковому порядку взяти із собою кошки і льодоруб. Також у крайньому випадку на ділянці R10–R11 присутній грот, в якому можна перечекати негоду або поставити намет, загалом організувати собі нічліг. Води на маршруті немає.

Від ділянки R10–R11 сходиться маршрут Г. Старікова і маршрут 2А Яковенка. Рекомендуємо вивчити маршрут 2А, оскільки він буде спусковим.

Докладна інформація про спуск з вершини із зазначенням орієнтирів: Спуск з вершини починається після грота, від якого належить спуститися в кулуар, в якому багато турів (допомагають добре орієнтуватися на спуску).

На спуску належить:

  • 25 м дюльфер у великому каміні.
  • Далі триматися правої сторони і йти по турах з характерними червоними стрічками.
  • У підсумку вихід на ділянку R0–R1.

P.S. — Раніше цей спуск був спуском на Чемпіонатах Росії з Альпінізму.

Висновок про попередню оцінку маршруту: До нашого проходження маршруту не було ніякої інформації і опису. З усього цього була присутня тільки намальована лінія на фотографії, яка не відображала дійсної і достовірної складності.

Цей маршрут не відповідає заявленій кат. скл., оскільки його окремі ділянки (такі як R3–R4–R5–R6–R7–R8–R9) гранично перевищують за складністю ділянки маршрутів 2А.

Тому що на маршрутах 2А кат. скл.:

  • Немає таких вертикальних ділянок;
  • Немає такої протяжності;
  • Немає такої кількості перешкод.

Порівняно з класифікованими маршрутами тієї ж кат. скл. у даному районі та наявними в досвіді сходжень у учасників команди, реальна об'єктивна складність маршруту становить 3А кат. скл.

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар