Паспорт сходження

  1. Клас технічний.

  2. Кавказ, Цейський хребет.

  3. Уілпата (4649 м), по 1-му контрфорсу Південного гребеня.

  4. Пропонується 5А–5Б кат. скл., першопроходження.

  5. Перепад висот маршруту 1050 м; протяжність маршруту 1640 м. Протяжність ділянок 5–6 кат. скл. – 35 м. Середня крутість: основної частини маршруту 50°, усього маршруту (від бергшрунду) — 45°.

  6. Забито крюків:

    • скельних — 17
    • закладок — 29
    • льодових — 3
    • шлямбурних — 0

    Залишено на маршруті:

    • скельних — 2
    • закладок — 0
    • льодових — 0
    • шлямбурних — 0.
  7. Ходових годин команди до вершини — 16 год і 2 дні.

  8. Нічліг — на Південному гребені, зручний, лежачий.

  9. Керівник: Єгорін Сергій Володимирович, МС.

    Учасник: Акулов Максим Миколайович — 2-й сп. розряд.

  10. Тренер: Єгорін Сергій Володимирович, МС.

    Всі — місто Владикавказ.

  11. Вихід на маршрут: 1 жовтня 1999 р. Вершина: 2 жовтня 1999 р. Повернення в базовий табір: 3 жовтня 1999 р.

  12. Організація: СОРПСС МНС Росії.

img-0.jpeg

Фото 1. Загальний вигляд г. Уілпата (4649 м). Фото з вершини Хіцан, липень. Вид з Півдня. Цифрою 3 позначено маршрут першопроходження по 1-му контрфорсу Південного гребеня. Цифрою 1 — маршрут 2Б кат. скл. по Південному гребеню. Цифрою 2 — маршрут 5Б кат. скл. по Південному гребеню. Цифрою 4 — маршрут 5Б кат. скл. по 2-му контрфорсу Південного гребеня. Цифрою 5 позначено маршрут 5А кат. скл. по 3-му контрфорсу Південного гребеня.

img-1.jpeg

СРСР. РРФСР. Півн.-Осет. АРСР. Грузинська РСР, Південно-Осет. АО Груз. РСР

img-2.jpeg

Фото 2. Нижня частина 1-го контрфорса Південного гребеня г. Уілпата. Позначено маршрут першопроходження.

img-3.jpeg

img-4.jpeg

Опис маршруту за ділянками

Основа 1-го контрфорса має вигляд двох паралельних один одному явно виражених ребер. Шлях підйому йде в основному по лівому ребру.

R0–R1: Підійшовши по сніжному схилу до бергшрунду і перейшовши його мостом, треба рухатися далі в бік кулуара, що розділяє Південний гребінь і 1-й контрфорс. Перетнути кулуар і вийти вліво на полки правої сторони Південного гребеня. По них рухатися вгору в бік величезного каміння, яке заклинилося в кулуарі. Не дійшовши до каміння — зупинитися. Вся ділянка близько 150 м. Сніжна ділянка 2–3 кат. скл. Скельна ділянка 3–3+ кат. скл.

R1–R2: Далі прямо вгору по стіні лівіше каміння. Лазіння дуже напружене, без рюкзака, мало тріщин. Стіна 15 м, 85–90°, 5–5+ кат. скл. Вийшовши нагору каміння — пробки, організувати витягування рюкзаків. Трохи пройшовши по кулуару, вийти вправо по полці на 1-й контрфорс. Ще близько 50 м, 2–3 кат. скл. На цій ділянці, на жаль, не вийшли фотографії. До точки R2 так само, напевно, можливий вихід по лівому ребру основи 1-го контрфорса. Цей шлях складніше, ніж пройдений нами, але менш камнепадонебезпечний.

R2–R3: Далі прямо вгору по 1-му контрфорсу. Початок по стіні — 5 кат. скл., 10 м, 85°. Вилізати краще без рюкзака. Потім прямо по гребеню правіше струменя на скелях у напрямку квадратного жандарма. Правіше його увійти в скельний кулуар-жолоб. Вся ділянка близько 120 м, 4, місцями 4+ кат. скл.

R3–R4: Перейшовши кулуар вліво вгору, знову вийти на гребінь контрфорса за квадратний жандарм. Далі вгору по скелях, спочатку великими блоками, потім по зруйнованих. По ребру контрфорса підійти під жандарм подвійний (у нижній частині він складений рудим скелями, у верхній — чорними) і, обійшовши його вершину праворуч, вийти за ним на перемичку. Трохи вище перемички — контрольний тур. Вся ділянка близько 120 м, 4–4+ кат. скл., місцями 5 кат. скл. (всього близько 10 м). До цього місця від початку маршруту 6–7 год. По контрфорсу до контрольного тура багато полок, на яких можливі сидячі нічліги.

R4–R5: Від перемички йти лівою стороною 1-го контрфорса по полицях, поступово входячи в кулуар. Далі підніматися по бортах кулуара по полицях через невеликі стінки 4 кат. скл. до льодової стінки в кулуарі. Ділянка 200 м, 3–4 кат. скл.

R5–R6: Льодову стінку або проходити в лоб, або обійти зліва по скелі — 20 м, 4+ кат. скл. Далі по кулуару піднятися до місця з'єднання 1-го контрфорса і Південного гребеня. Ще 60 м, 3–4 кат. скл. Тут можливий нічліг.

R6–R7: Далі підніматися, дотримуючись правої сторони Південного гребеня, і вийти на плече — кінець 2-го контрфорса. Потім увійти в широкий, засніжений з виходами скель кулуар і по його лівій стороні обійти залиті водою і льодом скелі. Пройти через стінки 3–4 категорії і можливе місце нічлігу (під нависаючою скелями), звернути вправо і знову увійти в сніжно-осипний кулуар лівіше і нижче місця закінчення 3-го контрфорса. Йдучи вгору по кулуару, вийти на праву сторону Південного гребеня і підійти до широких осипним площадкам. Тут нічліг. Вся ділянка близько 300 м, від 2 до 4 кат. скл. До цього місця від початку маршруту 12–14 год.

R7–R8: Далі маршрут йде по Південному гребеню. По простим, місцями 3 кат. скл. скелям, обходячи жандарми зліва, підійти до льодового схилу. Вся ділянка близько 400 м.

R8–R9: По сніжно-льодовому схилу підійти до вершинного підйому і по правій стороні башти зійти на вершину Уілпата. Ділянка 200 м, 2–3 кат. скл.

Спуск по Південно-західному гребеню, маршрут 2Б кат. скл.

img-5.jpeg

Проходження нижньої частини ділянки R2–R3.

img-6.jpeg

img-7.jpeg

Проходження середньої частини ділянки R2–R3.

img-8.jpeg

Проходження нижньої частини ділянки R3–R4.

img-9.jpeg

Проходження нижньої частини ділянки R4–R5.

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар