Українська рада СДСО «Буревісник»
В. Мамісон, 4360 м, за правою частиною Північної стіни. 5Б
Склад команди:
- Бодник В.Н.
- Барсуков В.А.
- Деркач А.А.
- Харіняк І.В.
Підйом за перилами. R2–R3.
Підйом за перилами. R10–R11.
Таблиця основних характеристик маршруту підйому на в. Мамісон за правою частиною Північної стіни
| Дата | Позначення | Середня крутість у градусах | Протяжність у метрах | Характеристика рельєфу | Кат. скл. ділянки | Стан | Погодні умови | Крюки: Скальні | Крюки: Льодовi | Крюки: Шлям-ні | Крюки: Заклад-ні | Крюки: Разом | Примітка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 липня 1980 р. обробка | R0–R1 | 90° | 15 | стіна бергшрунда | 6 | крихкий лід | гарна погода | 9 | 7 | ||||
| R1–R2 | 70° | 90 | льодовий схил | 5 | дуже щільний лід | II | |||||||
| \multicolumn{14}{ | l | }{Вихід о 14:00, кінець обробки о 18:00. Ходових годин — 4 год.} | |||||||||||
| 16 липня 1980 р. Проходження обробленого раніше шляху | |||||||||||||
| R2–R3 | 70° | 80 | скельний острів | 4 | зруйнований | " | 6 | 6 | I | ||||
| R3–R4 | 80° | 25 | " | 4 | " | 4 | |||||||
| R4–R5 | 65° | 70 | жолоб | 4 | льодовий | " | 6 | ||||||
| R5–R6 | 60° | 15 | льодовий | 4 | " | 2 | |||||||
| R6–R7 | 70° | 25 | стінка | 4 | зруйнований | " | 4 | ||||||
| R7–R8 | 90° | 8 | стінка | 6 | гладка, моноліт | " | 3 | I | 2 | ||||
| R8–R9 | 80° | 90 | стінка | 5 | міцний скельний | " | 13 | 2 | |||||
| R9–R10 | 60° | 60 | стіна | 4 | зруйнована ск. | " | 5 | ||||||
| R10–R11 | 80° | 85 | стіна | 5 | міцні ск. | " | 11 | 3 | 4 | ||||
| R11–R12 | 85° | 30 | стіна | 6 | міцні ск. | " | 5 | 4 | 2 | ||||
| \multicolumn{14}{ | l | }{Вихід – 3:00. Зупинка на бівуак – 19:30. Ходових годин – 15 год 30 хв. Нічліг сидячи на поличках.} | |||||||||||
| 17 липня 1980 р. | R12–R13 | 85° | 70 | стіна | 6 | міцні ск. | погода гарна | 8 | 6 | 3 | |||
| R13–R14 | 75° | 70 | стіна | 5 | міцні ск. | " | 8 | 3 | 1 | ||||
| R14–R15 | 65° | 85 | кант стіни | 4 | обледен. скелі | " | 6 | ||||||
| R15–R16 | 20° | 650 | гребінь | 2 | сніжно-льодовий ск. | " | |||||||
| \multicolumn{14}{ | l | }{Вихід з бівуаку – 7:00. Вихід на вершину – 12:30. Ходових годин = 5 год 30 хв.} |
«Відкрита книга». R10–R11.
Перший у «Відкритій книзі». Після карнизу. R11–R12.
Фото-11. 1-й і 2-й нічліги на стіні трикутника.
Фото-12. Ділянка R8–R9. Вихід під підніжжя 80-метрової плити.
Протокол розбору сходження на в. Мамісон за правою частиною Північної стіни, здійсненого групою альпіністів а/л «Торпедо» у складі:
- Бодник В.Н. — МС СРСР, керівник
- Барсуков В.А. — КМС
- Деркач А.А. — КМС
- Харіняк І.В. — КМС
Були присутні:
- Випускаючий табору, нач. навч. частини Акритов І.П.
- Представники КСП району Ряжський Б.С., Балі́нський А.П.
- Нач. спас. загону табору Бєляєв Р.С.
- Інструктори табору Фомін А.С., Ковтун Н.П.
- Учасники сходження.
Бодник В.Н. «Північна стіна Мамісона давно привертала увагу альпіністів. Але до теперішнього часу права частина стіни залишалася непройденою, хоча шлях за нею був би найбільш прямим шляхом з півночі. Вся Північна стіна Мамісона розділена потужним льодоспадом на дві частини, тому доцільно говорити про дві різні стіни». Маршрут, пройдений групою: логічний, найдовший у правій частині стіни, комбінований.
Найбільшу складність становить верхня частина маршруту (приблизно 250 м перед виходом на гребінь), де лазіння було оцінено всіма учасниками групи як гранично складне. Подолання бергшрунда виявилося досить важким завданням. Його прямовисну стіну (7 м) виявилося неможливим пройти без штучних точок опори. Відразу після бергшрунда шлях проходить по натічному льоду дуже великої крутості (80 м, 70°). Навіть за допомогою 12-зубових котів його подолання становить серйозну проблему. Подальший шлях у межах 2–3 мотузок міг би бути продовжений по льоду, все зростаючої крутості. Однак, цей шлях надзвичайно небезпечний, так як при цьому довелося б значно відхилитися вліво і рухатися під льодоспадом. Тому ми надали перевагу шляху, що йде вертикально вгору, тобто перейшли на скельний контрфорс і далі рухалися тільки по скелях. Перші дві–три мотузки лазіння, хоча і виявилися досить складними (4–5 кат. скл.), але не йдуть ні в яке порівняння з верхньою частиною маршруту. Її подолання без драбин, закладних крюків і витяжки рюкzakів нам здається нереальним.
Робота на обраному маршруті почалася 15 липня, коли двійка Бодник–Барсуков обробила бергшрунд і перші 150 м маршруту. Наступного дня о 3 год ранку група у повному складі, пройшовши оброблену частину, продовжила роботу на маршруті. Цього дня основна частина маршруту була пройдена, і приблизно в 3-х мотузках від гребеня було організовано бівуак. Це було єдине місце на стіні, де групі вдалося розташуватися разом.
На третій день роботи, вийшовши о 7:00, група о 12:30 досягла вершини.
Зв'язки почали сходження у такому складі: Барсуков–Бодник і Харіняк–Деркач. Перший йшов на подвійній мотузці, наступні учасники — по перилам. Кожен знав свої обов'язки і чесно їх виконував. Роботою кожного задоволений, вважаю, що сходження такого рангу хлопцям по плечу.
За нашим спільним думком, із пройдених маршрутів на Мамісон шлях за правою частиною Північної стіни технічно найскладніший і вимагає ретельної підготовки самих учасників і спеціального технічного спорядження. Вважаємо, що пройдений маршрут є серйозним маршрутом 5Б кат. скл.
Деркач А.А. Маршрут сподобався, претензій до учасників не маю. Порівнюючи його з пройденими мною маршрутами 5Б кат. скл., вважаю, що це дуже хороший маршрут 5Б кат. скл.
Харіняк І.В. Маршрут схожий на «Ударг», хоча і трохи коротше, але складніше.
Сподобалась робота керівника — чітка, надійна, ефективна. Деркач добре справлявся з вибиванням крюків. У колективі не було жодних тертя.
Барсуков В.А. Задоволений сходженням, керівником, учасниками.
Акритов І.П. «Товариші — серйозні». До сходження добре підготувалися. Рекомендації підтримую. Керівнику керівництво захистити, учасникам зарахувати участь.
Вол розбір
Секретар
/І. Акритов/
/ А. Деркач/
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар