Без назви

210. Велика Цейська підкова (Адай­ — ­Уларг) (маршрут комбінований К. Корольова, 5Б кат. скл.).

Шлях від КСП Цейського району (група 4–8 осіб) до вершини Адай описано в маршруті 166.

З вершини Адай вниз по льодово-сніжному Південно-західному гребню до першої групи скель, які обходити справа. Далі 40 м по крутому льодово-сніжному схилу правої сторони гребня. Потім траверсом по крутому льодово-сніжному схилу спуститися вправо-вниз на сніжний Південно-західний гребінь.

По сніжному гребню зі скельними ділянками середньої труднощів у нижній частині підійти до крутого скелього гребня. По крутому, сильно зруйнованому, простому і середньої труднощів скельому гребню спуститися на довгий, пологий льодово-сніжний південно-західний гребінь, по якому підійти до скельної «пилки».

Із-під «пилки» спуститися із гребня на 40–50 м вліво і по полицях, простим і середньої труднощів скелям лівої сторони гребня обійти «пилку» траверсом. За нею піднятися на площадку снігової сідловини між Південно-західним гребнем вершини Адай і жандармом «ЗИЛ» Східного гребня вершини Заромаг. Від вершини Адай — 6–8 год.

Із сідловини по широкому (80–100 м), крутому гребню підійти під стінку жандарма «ЗИЛ». По скелях вище середньої труднощів правої сторони стінки — підйом на гребінь і по ньому — вихід на жандарм «ЗИЛ». Подальший шлях на вершину Заромаг по східному гребню описано в маршруті 178.

З Заромага спуск по простому короткому, пологому скельному, потім сніжному 200-метровому західному гребню. Далі:

• Спуск вліво по вузькому, крутому льодово-сніжному 300–400-метровому кулуару в обхід скельго скидання гребня.
• Із кулуара траверсом вправо по засніженим скельним схилам вийти на перемичку гребня.
• Від перемички по межі льоду і скель обійти два невеликих жандарма зліва і за ними вийти на сідловину сніжного гребня.
• По сніжному гребню з невеликими крутими підйомами вийти на плече ВЦСПС.

Від Заромага — 2–2,5 год.

Із плеча ВЦСПС спуск по скельному західному гребню, спочатку простому, сильно зруйнованому і засніженому (карнизи), потім середньої, а місцями вище середньої труднощів, до середини «пилки». Тут спуститися вліво на полиці, обійти другу частину «пилки» і вийти по осипу із виступаючими простими скелями на перевал Фрешифільда. Від плеча ВЦСПС 5–7 год.

Подальший траверс до Мамісона див. у маршрутах 179, 183, 183. З Мамісона:

• по пологому, гострому льодово-сніжному північно-західному гребню;
• потім по льодово-сніжному схилу спуститися на круті скелі;
• по скелях — дюльфером і спортивним способом («живі» камені) — на площадку під «пилкою» сідловини гребня, що з'єднує Мамісон і Чанчахи.

Від Мамісона 5–6 год.

Із площадки спуск на південь по крутому льодово-сніжному кулуару. По межі льоду і скель крутого льодово-сніжного схилу обійти «пилку» (можливий камнепад) і за нею піднятися на перевал Цей-Чанчахи. Обхід займає близько 2 год.

Учасники, що пройшли в 1972 р.:

• М. Сорокін
• Ю. Беркович
• В. Короткий
• Ю. Уваров

Пройшли «пилку» по гребню.

Подальший траверс див. у маршрутах:

• 198
• 199
• 204
• 124
• 126
• 117
• 122
• 114
• 112
• 103
• 110
• 99
• 162
• 116

Наумов А. Ф. Караугом, Дигорія, Цей (Центральний Кавказ), М., «Фізкультура і спорт», 1976.