Звіт
про сходження на вершину Урал (В) (4273 м), по південно-західній стіні, першопроходження, орієнтовно 5А кат. скл. командою Збірна ФАСПб за період з 9 по 9 липня 2022 р.
Тренер команди: Тимошенко Т.І.
Склад команди:
- Болячкін Д.Л. — 1-й сп. розряд
- Матінян А.А. — МС
- Трикозов В.М. — МС
1. Паспорт сходження
| 1. Загальна інформація | ||
|---|---|---|
| 1.1 | Керівник | Болячкін Денис Леонідович, 1-й сп. розряд |
| 1.2 | Учасники | Матінян Артур Арменович, МС, Трикозов Віктор Михайлович, МС |
| 1.3 | ПІБ тренера | Тимошенко Т.І. |
| 1.4 | Організація | ФА СПб |
| 2. Характеристика об'єкта сходження | ||
| 2.1 | Регіон | Кавказ |
| 2.2 | Район | Від перевалу Кітлод до перевалу Гезевцек (з півночі від Головного Кавказького хребта) |
| 2.3 | Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 р. | 2.5 |
| 2.4 | Найменування і висота вершини | Урал Східна (4273 м) |
| 3. Характеристика маршруту | ||
| 3.1 | Назва маршруту | По Південно-Західній стіні |
| 3.2 | Запропонована категорія складності | 5А |
| 3.3 | Ступінь освоєності маршруту | Першопроходження |
| 3.4 | Характеристика рельєфу маршруту | скельний |
| 3.5 | Перепад висоти маршруту | 600 м |
| 3.6 | Протяжність маршруту | 665 м |
| 3.7 | Технічні елементи маршруту | III кат. скл. скелі – 50 м, IV кат. скл. скелі – 175 м, V кат. скл. скелі – 415 м, VI кат. скл. скелі – 25 м |
| 3.8 | Середня крутість маршруту, (°) | Всього маршруту = близько 60° |
| 3.9 | Середня крутість стінової частини маршруту, (°) | близько 70° |
| 3.10 | Спуск з вершини | По кулуарах Західної стіни |
| 3.11 | Додаткові характеристики маршруту | |
| 4. Тактичні дії команди | ||
| 4.1 | Час руху (ходові години, вказується в годинах і днях) | 9 год 15 хв, 1 день |
| 4.2 | Ночівлі | — |
| 4.3 | Час обробки маршруту | без обробки |
| 4.4 | Вихід на маршрут | 9 липня 2022 р. 4:45 |
| 4.5 | Вихід на вершину | 9 липня 2022 р. 14:00 |
| 4.6 | Повернення в базовий табір | 9 липня 2022 р. 23:00 |
| 5. Технічні дії команди | ||
| 5.1 | Залишено крюків на маршруті | не залишали |
| 5.2 | Використано крюків на маршруті: | |
| шлямбурних стаціонарних | не використовувалися | |
| шлямбурних знімних | не використовувалися | |
| для ІТО | 2 | |
| 5.3 | Використано точок страховки: | 75 |
| скельних крюків (якоря) | 13 | |
| Камалоти | 62 | |
| 6. Характеристика метеоумов | ||
| 6.1 | Температура, °C | |
| 6.2 | Сила вітру, м/с | помірна, 3–5 м/с |
| 6.3 | Опади | не було |
| 6.4 | Видимість, м | добра |
| 7.1 | ПІБ, e-mail | Болячкін Д.Л. [email protected] |
1.1 Характеристика об'єкта сходження
Центральний Кавказ — найвища і найбільш важкодоступна частина гірської системи Великого Кавказу. Район Безенгі, що входить до цієї гірської системи, займає порівняно невелику ділянку між перевалом Твібер і Дигорським відрогом. Тим не менш, висока насиченість вершинами, що перевищують 5000 м над рівнем моря, і стінами із загальним перепадом висот 1500–2000 м робить цей район одним із самих незвичайних гірських районів світу.
На північ від Центрального хребта, на північ від Безенгійського льодовика, розташована система гір Бокового хребта. Вершин, що перевищують 5000 м у районі шість, чотири з них знаходяться в цьому хребті. Це основний спортивний альпіністський масив району, підковою замикаючий цирк льодовика Міжирги.
Стіни району різко діляться на північні та південні. Північні стіни, як правило:
- сніжно-льодяні та комбіновані,
- з крутими скельними бастіонами,
- з льодовими скидами,
- із сніжними карнизами.
Південні стіни переважно скелясті.
1.1.1 Загальне фото вершини

1.1.2 Фото профілю маршруту
Нижня частина стіни до
R5
1.1.3 Малюваний профіль маршруту

1.1.4 Фото панорами району

1.1.5 Карта району

1.2 Характеристика маршруту
1.2.1 Технічна фотографія маршруту з ділянками

1.2.2 Опис маршруту
Маршрут починається лівіше маршруту Нілова приблизно на 50 м — характерною щілиною, що йде високо вгору у бік вершини, її видно з ночівель. На початку маршруту склали тур.
R0–R1
По щілині вправо вгору до початку внутрішнього кута. Далі прямо вгору по внутрішньому куті. 25 м.
R1–R2
Продовжуємо рухатися по внутрішньому куті. 35 м.
R2–R3
Проходимо невеликий карниз і далі прямо вгору по плитах. Станція на полиці під жовтою стіною нижче чорної смуги скель. 45 м.
R3–R4
Вліво по полиці і вгору по щілині. Далі рухаємося у бік карниза по плитах. Станція під великим карнизом. Під карнизом склали контрольний тур, але оскільки не було записки, залишили його порожнім. 40 м.
R4–R5
Проходимо карниз по центру через зруйновану щілину, по лівій її частині, далі вгору до полиці на плечі. 35 м.
R5–R6
Від полиці рухаємося вправо вгору, перетинаючи сніжник, скелі мокрі. 25 м.
R6–R7
Вгору по плиті у бік гребеня. Тут маршрут з'єднується із маршрутом Нілова. 25 м.
R7–R8
По добротним міцним скелям, дотримуючись лівої сторони гребеня, вгору в напрямку вершини. 85 м.
R8–R9
Продовжуємо рух по гребеню. Періодично зустрічаються невеликі стінці і полички, але всі вони повертають на гребінь, місцями досить широкий. 155 м.
R9–R10
По лівій стороні гребеня перетнути верхню частину кулуара і повернутися на гребінь. 60 м.
R10–R11
По стінці і далі по внутрішньому куті вгору. 60 м.
R11–R12
По стінці вихід на виположування перед вершиною. 40 м.
R12–R13
По простих скелях через великий розлом вихід на вершину. 30 м.
1.2.3 Схема маршруту в символах UIAA
| Ділянка | Закладні елементи | Протяжність, м | Крутість, ° | Складність | |
|---|---|---|---|---|---|
| R12–R13 | 2 камалота | 30 м | 30° | III | |
| R11–R12 | 4 камалота | 40 м | 45° | IV | |
| R10–R11 | 1 якір 6 камалотов | 60 м | 60° | V | |
| R9–R10 | 5 камалотов | 60 м | 50° | IV | |
| R8–R9 | 3 якорі 10 камалотов | 155 м | 55° | V | |
| R7–R8 | 2 якорі 4 камалота | 85 м | 60° | V | |
| R6–R7 | 3 камалота | 25 м | 55–60° | III–IV | |
| R5–R6 | 1 якір 4 камалота | 25 м | 50° | IV–V | |
| R4–R5 | 2 якорі 5 камалотов | 5 м 30 м | 85–90° 60° | VI A1 IV | |
| R3–R4 | 2 якорі 6 камалотов | 10 м 30 м | 50° 65–70° | III IV–V | |
| R2–R3 | 5 камалотов | 35 м 5 м 5 м | 70° 80° 60° | V VI IV | |
| R1–R2 | 1 якір 3 камалота | 15 м 15 м 5 м | 75° 85° 85° | V+ V+ VI | |
| R0–R1 | 1 якір 5 камалотов | 15 м 10 м 5 м | 70° 85° 70° | V VI V+ |
1.3 Характеристика дій команди
1.3.1 Тактичні дії команди
Перед проходженням маршруту команда виходила на акліматизацію на нічівлі «3200» і «3900». Лінію маршруту підказав Ігор Кананихін. Подивилися фотографії, намітили лінію, 8 липня 2022 р. вийшли на підхід. Дійшли до нічівель під стінами Уралу і Улуауза, в безпечному місці на камені, переглянули лінію маршруту, виглядає дуже логічно, і дивно, що ніхто до цього її не проходив.
Працювали за одночасною схемою. Стінову частину до R7 ліз Болячкін Д.Л. Гребневу частину після з'єднання з маршрутом Нілова ліз Матінян А.А.
Хронология 9 липня:
| 4:00 | вийшли від нічівлі під маршрут |
|---|---|
| 4:45 | почали працювати на маршруті |
| 14:00 | вийшли на вершину |
| 14:30 | почали спуск з вершини |
| 19:00 | спустилися на місце нічівлі під маршрутом |
| 23:00 | повернулися в базовий табір Безенгі |
| Час роботи на маршруті 9 год 15 хв |
1.3.2 Коментарі про маршрут
Лінія маршруту добре проглядається з нічівель і проходить по характерній щілині що йде від основи у бік вершини. Орієнтуватися на маршруті повинно бути не складно, так як рельєф веде по дуже логічній лінії. Вище стінової частини на гребені маршрут збігається з маршрутом Нілова. Маршрут добре лізе, найскладніше місце — карниз на ділянці R4–R5, можна пройти як лазінням, так і з використанням ІТО. На гребневій частині також досить багато лазіння IV–V категорії.
Спуск з маршруту по кулуарах західної стіни, початок спуску приблизно в 30 м від вершини, багато станцій з петлями, які добре проглядаються, деякі станції на шлямбурах. Приблизно 10–11 дюльферів.
Список спорядження, використаного командою:
- 8 якорей,
- 15 петель 60 см
- півтора комплекти камалотов
- дві фіфи
- дві мотузки по 60 м (динаміка і статика)
1.3.3 Фотографії ділянок маршруту
R0–R1
Вид від початку маршруту на перші два
ділянки
Вид вниз на ділянку
R0–R1
R1–R2
R3–R4 (вид на
карниз)
R4–R5
Вид на карниз R4–R5 із спускового
кулуара
Вид вниз зі станції
R5
R5–R6
R8–R9
R11–R12
R12–R13 — вихід на
вершину
Команда на
вершині
Записка з
вершини
Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар