Комітет з фізичної культури і спорту при Раді Міністрів СРСР

ХХХУІ чемпіонат СРСР з альпінізму 1985 р.

Клас сніжно-льодових сходжень

Звіт

Про сходження на вершину Шота Руставелі, 4960 м, по північній стіні, 5Б кат. скл., здійсненого командою РРФСР – II.

Тактичні дії команди

За день до виходу проведено спостереження за маршрутом і вивчення проходу нижньої частини маршруту. Тактика була побудована так, щоб безпечно і швидко пройти довгий сніжно-льодовий маршрут.

Для раннього виходу на маршрут організовано бівуак під початком маршруту. Згідно з тактичним планом, вихід з бівуаку 12 серпня о 2:00. Під маршрут підійшли о 2:30.

Льодову стінку пройшли о 5:00 з використанням «айс-фі-фі».
Перший йшов на подвійній мотузці з амортизатором, закручуючи льодові гаки через 2 м.
Далі одночасно по сніжно-льодових підйомах.
По найкоротшому шляху перетнули кулуар, підійшли до бергшрунду о 5:20.

На льодовій дошці для прискорення руху була автономна робота трьох з'єднань. З'єднання рухалися одночасно, паралельно, з відстанню між з'єднаннями 10–15 м. Льодові гаки крутили через 5 м. Один над одним не перебували. Капітан команди був у середньому з'єднанні.

Маршрут вимагає великої фізичної витривалості. Особливо велике навантаження на гомілковостопний суглоб.

Для того, щоб розвантажити ноги, була зроблена зупинка на скелястому острові. Після відпочинку і перекусу рух здійснювався за тією ж схемою.

Крутість під час підходу до гребеня дещо збільшилася. На гребінь вийшли о 15:00.

По гребеню рухалися 5 годин. Місцями гребінь сильно зруйнований, є снігові карнизи. Під час проходження гребеня потрібна обережність.

З 17:00 до 18:00 був сильний град.

На нічліг стали о 20:20 згідно з тактичним планом.

12 серпня вийшли з бівуаку о 7:30 і під час ранкового зв'язку о 8:00 були на вершині п. Шота Руставелі.

Спуск за маршрутом 4Б кат. скл. в. Східна Джангі-тау. Згідно з тактичним планом команда була на нічівлі «Джани-кош» о 18:15.

Таким чином, тактика швидкісного і безпечного проходження протяжного сніжно-льодового маршруту була нею виконана.

Заходами безпеки на маршруті з'явилися:

Ранній вихід на маршрут, що зводило до мінімуму камненебезпеку і лавинобезпеку;
Відпочинок перед виходом на маршрут і відпочинок на скелястому острові і на гребені;
Робота на подвійній мотузці;
Використання амортизатора першим на складних ділянках;
На льодовій дошці автономна робота трьох з'єднань і зміна попереду йдучого через 20 м;
Надійний радіозв'язок;
Добрий огляд маршруту спостерігачами;
Наявність у районі інших груп.

СХЕМА МАРШРУТУ В СИМВОЛАХ УІАА. М 1:2000 ділянки R0–R1; R2–R5 в масштабі 1:10000

Опис маршруту за ділянками

Ділянка R0–R1: Льодопад, що є системою сніжно-льодових підйомів. Рух одночасний по лівій частині льодопада під основу великого сніжно-льодового стіну.

Ділянка R1–R2: Сніжно-льодовий стін (30 м, 90°); проходиться вертикально вгору з застосуванням айс-фіфі. Страхування через льодові гаки.

Ділянка R2–R3: Снігові підйоми, що виводять під бергшрунд. Рух вгору, дотримуючись лівої безпечної частини. Траверсувати кулуар льодового скидання в найбільш вузькому місці в напрямку середньої частини льодової дошки. Страхування одночасне і поперемінне через льоруб.

Ділянка R3–R4: Льодова дошка. Рух поперемінний у напрямку скелястого острова у верхній частині дошки. Страхування через ледобурні гаки (через 5 м). Застосування льорубка і «айс-фі».

Ділянка R4–R5: Більш крутий ділянка льодової дошки. Страхування через ледобурні гаки (через 5 м). Рух поперемінний. Застосування льорубка і «айс-фі».

Ділянка R5–R6: Найбільш крута ділянка дошки, що виводить на гребінь (40 м, 60°). Уважно! На гребені можливий карниз, який долається в самому вузькому місці.

Ділянка R6–R7: Гребінь у напрямку вершини Шота Руставелі. Зруйнований. Карнизи у бік льодовика Східний Безенгі. Страхування гребеневе. Є кілька спортивних спусків.

Траверс скелястого масиву вершини праворуч по ходу. Обережно — карнизи!

Вихід на снігове плато між вершиною Ш. Руставелі і в. Східної Джанги-тау. Підйом на вершину Ш. Руставелі з плато по нескладних скелях і далі ліворуч по сніговому гребеню. Явно вираженого вершинного тура немає.

Спуск: