Чемпіонат Росії 2024 року (клас — висотно-технічний)

Звіт

про сходження на вершину Урал (В), 4273 м, по Південно-Східній стіні Південного контрфорсу (В. Макарова, 1986 р.) 5Б

Збірна команда Санкт-Петербурга:

  • Донков Микита Вікторович — 1-й сп. розряд
  • Матинян Артур Арменович — МС
  • Орлов Костянтин Олександрович — КМС

Зміст

I. Паспорт сходження — 3 II. Опис сходження — 5

  1. Характеристика об'єкта сходження — 7

1.1. Загальне фото вершини — 7 1.2. Фото профілю маршруту — 8 1.3. Малюваний профіль маршруту — 9

  1. Характеристика маршруту — 10

2.1. Технічна фотографія маршруту — 10 2.3. Схема маршруту в символах УІАА — 11

  1. Характеристика дій команди — 14

3.1. Опис проходження маршруту — 14 3.2. Фото команди на вершині біля контрольного тура — 16 3.3. Оцінка безпеки маршруту — 17 Фотоматеріали — 18

I. Паспорт сходження

1. Загальна інформація
1.1ПІБ, спортивний розряд керівника, інструкторДонков Микита Вікторович, 1-й сп. розряд
1.2ПІБ, спортивний розряд учасниківМатинян Артур Арменович, МС Орлов Костянтин Олександрович, КМС
1.3ПІБ тренераТимошенко Тетяна Іванівна
1.4ОрганізаціяФедерація альпінізму Санкт-Петербурга
1.5Дата здійснення сходження10–11 жовтня 2024 р.
2. Характеристика об'єкта сходження
2.1РайонЦентральний Кавказ.
2.2Ущелина
2.3Номер розділу за класифікаційною таблицею 2013 року2.5. Від перевалу Кітлод до перевалу Гезевцек (з півночі від Головного Кавказького хребта)
2.4Найменування і висота вершиниУрал Східний, 4273 м
2.5Географічні координати вершини (широта/довгота), координати GPS43.08334097, 43.21170351
3. Характеристика маршруту
3.1Назва маршрутупо Південно-Східній стіні Південного контрфорсу
3.2Запропонована категорія складності
3.3Ступінь освоєності маршруту
3.4Характер рельєфу маршрутуСкельний
3.5Перепад висот маршруту (вказуються дані альтиметра або GPS)
3.6Протяжність маршруту (вказується в м.)740 м
3.7Технічні елементи маршрутуIII кат. ск. скелі – 50 м, V кат. ск. скелі – 500 м, VI кат. ск. скелі – 190 м
3.8Середня крутість маршруту, °71°
3.9Середня крутість основної частини маршруту, °80°
3.10Спуск з вершиниСпуск шляхом підйому до перемички на гребені, далі — по південно-західній стіні
3.11Додаткові характеристики маршрутуВоди немає. Може бути сніг.
4. Характеристика дій команди
4.1Час руху (ходові години команди, вказується в годинах і днях)11,25 год, 2 дні
4.2НочівліНочівля на R6, на R8, полиці на гребені R8–R12
4.3Час обробки маршруту
4.4Вихід на маршрут10 жовтня 2024 р. 7:15
4.5Вихід на вершину11 жовтня 2024 р. 7:00
4.6Повернення в базовий табір11 жовтня 2024 р. 16:50
5. Характеристика метеоумов
5.1Температура, °C+5 °C вдень, –5 °C вночі
5.2Сила вітру, м/с3–4 м/с
5.3ОпадиРясний снігопад на другий день
5.4Видимість, м40–50 метрів на другий день
6. Відповідальний за звіт
6.1Донков Микита Вікторович, donkov1337@gmail.com

II. Опис сходження

Центральний Кавказ — найвища і найбільш важкодоступна частина гірської системи Великого Кавказу. Район Безенгі, що входить до цієї гірської системи, займає порівняно невелику ділянку між перевалом Твібер і Дигорським відрогом. Тим не менш, висока насиченість вершинами, що перевищують 5000 метрів над рівнем моря, і стінами із загальним перепадом висот 1500–2000 метрів робить цей район одним із найнезвичайніших гірських районів світу. На північ від Центрального хребта, на північ від Безенгійського льодовика, розташована система гір Бокового хребта. Вершин, що перевищують 5000 метрів у районі шість, чотири з них знаходяться в цьому хребті. Це основний спортивний альпіністський масив району, підковою замикаючий цирк льодовика Міжирги. Стіни району різко поділяються на північні та південні:

  • «Північні стіни, як правило, сніжно-льодові і комбіновані, з крутими скельними бастіонами, льодовими скидами і сніжними карнизами.
  • Південні стіни переважно скельні».

img-0.jpeg

Рисунок 1. Карта-схема району сходження. Червоною стрілкою вказана стіна маршруту.

Вихідний бівуак розташовується в так званому «третьому провулку» — наступній бічній ущелині після «Теплого кута» при русі вгору по льодовику Міжирги. Із а/л «Безенгі» рухатися вгору по стежці, що йде на Поповські ночівлі. Перед скелею «Шолом» повернути наліво вгору на стежку, що йде по трав'янистих схилах. Після підйому трава зміниться дрібною і середньою осипом. На морені між стінами Урала і Уллуауза — безпечне місце для ночівель. Підхід із а/л «Безенгі» займає 4,5–5 год. Можна зупинитися раніше після виходу з великої осипи на выполажування.

img-1.jpeg

Фото 1. Одне з можливих місць ночівель позначено червоним. Фото зроблено з нижньої частини маршруту.

1. Характеристика об'єкта сходження

1.1. Загальне фото вершини img-2.jpeg

Фото 2. Загальне фото вершини із сусідніми маршрутами.

1.2. Фото профілю маршруту img-3.jpeg

Фото 3. Фото профілю маршруту.

1.3. Малюваний профіль маршруту img-4.jpeg

Рисунок 2. Малюваний профіль маршруту.

2. Характеристика маршруту

2.1. Технічна фотографія маршруту img-5.jpeg

Фото 4. Технічна фотографія маршруту.

2.2. Номери ділянок відповідають номерам ділянок на схемі маршруту в символах УІАА.

2.3. Схема маршруту в символах УІАА

№ ділянкиНайменування і кількість гачків (∅)Пункти страховки, характеристики в символахЛінія маршруту в символах УІААСкладність ділянки в символах УІААПротяжність ділянки, мКрутість, °
ЯкірКамалот 4
R17–R1805IV50 м50°
R16–R1725IV50 м60°
R15–R1624V–VI30 м80°
R14–R1515V–VI60 м80°
R13–R1423V30 м70°
R12–R1301III50 м30°
R8–R127100V200 м70°
R7–R8140V30 м75°
R6–R724VI30 м85°
R5–R6450V60 м75°
R4–R5230VI30 м85°
R3–R405V30 м70°
R2–R334V30 м75°
R1–R223V30 м75°
R0–R134 / 2VI30 м85°

3. Характеристика дій команди

3.1. Опис проходження маршруту

№ ділянкиОписНомер фото
R0–R1Орієнтир — внутрішній кут у «чорних скелях». Від гачка вліво вгору до внутрішнього кута. Після нього вліво на поличку.Фото 6
R1–R2Вгору під карниз, який обходиться справа. Під карнизом забитий гачок. Вихід на наступний пояс чорних скель. По шляху зустрінеться станція для дюльфера.Фото 7
R2–R3Прямо вгору під внутрішній кут із широкою щілиною.
R3–R4Вгору по широкій тріщині. «Є ЖИВІ БЛОКИ!» Станція в злегка нависаючій частині.
R4–R5Вихід із-під нависання на похилу полицю.Фото 8
R5–R6З полиці вправо вгору по серії стінок. Вихід під нависаючу руду стінку. Велика горизонтальна полиця під палатку. Знаходиться праворуч знизу від місця вилазу.Фото 9
R6–R7Далі лізти під руде нависання, тримаючись лівої частини. Нависання має залишитися по праву руку. Станція в місці з дюльферною петлею.
R7–R8Прямо вгору, потім лівіше на перемичку гребеня. Є місце під палатку.Фото 10
R8–R12По широкому гребені, що складається із внутрішніх кутів і стінок, рухатися вгору. Зустрічаються хороші полиці під палатку.
R12–R13Траверс вліво, до перемички на лівій стороні широкого гребеня. До чорних скель.Фото 11
R13–R14Вгору, через невеликий карниз до великого внутрішнього кута.
R14–R15По внутрішньому кутові вгору, до невеликого майданчика на гребені.Фото 12
R15–R16По гребені вниз, під стінку. Траверс вліво, до кулуару. Потім підйом по стінці вгору. Зручна ніша для станції.
R16–R17Далі вгору по нескладних скелях — вихід в осипний кулуар. Зліва, під стінкою буде хороше місце під палатку.Фото 13
R17–R18Обійти стінку праворуч, по зруйнованих скелях і невеликій полиці. Вихід на вершину.Фото 14, 15
СпускСпуск шляхом підйому до R8. Далі йти правіше за ходом руху. Є петлі для спуску.

3.2. Фото команди перед виходом на вершину

img-6.jpeg

Фото 5. Команда під вершиною.

3.3. Оцінка безпеки маршруту

Маршрут практично на всьому протязі маршруту монолітний, за винятком кількох місць.

Крайне не рекомендується:

  • рухатися гребенем, якщо інша команда спускається нижче перемички на гребені.

Враховуйте, що:

  • все, що летить по шляху підйому після перемички, летить шляхом спуску.

Ночівля команди на маршруті пояснюється коротким світловим днем у жовтні.

Фотоматеріали

img-7.jpeg

Фото 6. R0–R1. Внутрішній кут. Лідирує Донков М.В.

img-8.jpeg

Фото 7. R1–R2. Невеликий карниз.

img-9.jpeg

Фото 8. R4–R5. Початок ділянки. За перегином — похила полиця.

img-10.jpeg

Фото 9. R5–R6. Вигляд на нависаючу руду стінку.

img-11.jpeg

Фото 10. R7–R8. Станція перед виходом на перемичку. Орлов К.А. працює другим.

img-12.jpeg

Фото 11. R12–R13. Траверс вліво до чорних скель.

img-13.jpeg

Фото 12. R14–R15. Внутрішній кут із виходом на гострий гребінь.

img-14.jpeg

Фото 13. R16–R17. Станція перед виходом на ночівлю під вершиною. На тлі неба видно вершину.

img-15.jpeg

Фото 14. Станція на 10 метрів вище за ночівлю.

img-16.jpeg

Фото 15. Учасники під вершиною і Матинян А.А. на вершині.

Прикріплені файли

Джерела

Коментарі

Увійдіть, щоб залишити коментар