Паспорт
- Клас технічний
- Кавказ, ущелина Кундюм-Міжіргі
- г. Крумкол по лівій частині північної стіни
- Пропонується — 6Б кат. скл. першопроходження
- Перепад: 1570 м, протяжність — 1960 м. Протяжність ділянок 5–6 кат. скл. — 390 м. Середня крутість основних ділянок 75° (3400–3680, 4090–4290) і з них 6 кат. скл. 270 м (3400–3680, 4090–4290)
- Забито гаків:
| Скельних | Шлямбурних | Закладок | Льодових |
|---|---|---|---|
| 153 | 2 | 4 | 149 |
| 17 | 2 | 3 | 2 |
- Ходових годин команди: 50,5 год і 5 днів
- Ночівлі: 1-ша — у скельному ніші після зрубання фірнового снігу — сидяча; 2, 3, 4 — площадки вирубані на сніго-льодовиму схилі (на 2-й ночівлі на 2 і 3 чол., на 3-й ночівлі на 5 чол., на 4-й ночівлі на 4 і 1 чол.)
- Керівник: Мелентій Василь Гнатович КМС
Учасники:
- Білоусов Євген Борисович КМС
- Івлєв Володимир Михайлович КМС
- Гасілов Євген Федорович КМС
- Трофімов Михайло Георгійович КМС
- Тренер: Кудінов Ігор Борисович, ЗТР РРФСР
- Вихід на маршрут: 10 серпня 1982 р.
Вершина: 14 серпня 1982 р.
Повернення: 15 серпня 1982 р.

Маршрут Тимофєєва 3100 — Маршрут команди
Загальне фото. Знято 17 серпня 1982 р., 17:00, об'єктив Т-22 (Ф=75), дальність 3 км від вершини. Фото зі схилу п. Брно, H = 3100 м, №.
Схема маршруту в символах
M 1:2000


| № Ділянки | Скельних | Шлямбурних | Льодових | Закладок | Трудність (симв.) | Довжина (м) | Крутість (°) | Опис/Примітки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R25 | 3 | 18 | 100 | 60 | 14 серпня 1982 р. Досягнуто вершину о 11:30. Ходових годин до вершини: 5,5 год. | |||
| R24 | 240 | 15 | ||||||
| R23 | 3 | 18 | IV | 180 | 65 | Льодовий схил, що виходить на гребінь. | ||
| R22 | 57 | 17 | 4 | 200 | 50 | Ночівля 13 серпня 1982 р. Ходових годин за день: 13,5 год. Вирубані у льоду площадки на 4 чол. і 1 чол. Сніго-льодовий схил. | ||
| R21 | 17 | Iy | 120 | 70 | ||||
| R20 | 16 | 1 | 7 | 2 | VIA4 | 40 | 85 | |
| R19 | 17 | IV | 120 | 75 | Похилі плити з живими каменями. | |||
| R18 | 7 | 2 | VIA4 | 20 | 85 | З натічним льодом. | ||
| R17 | 26 | 19 | УІ | 20 | 90 | Ночівля 12 серпня 1982 р. Ходових годин за день: 7,5 год. Забито скельних гаків: 26, льодових гаків: 19. Вирубана у льоду площадка на 5 чол. з натічним льодом. M 1:500. | ||
| R16 | 17 | 160 | 75 | Скельний гребінь. Скелі засніжені та залиті льодом. | ||||
| R15 | 16 | 160 | 65 | Сніго-льодовий схил. | ||||
| R14 | 4 | 3 | Y | 80 | 50 | |||
| R13 | 29 | 2 | 6 | 80 | 65 | Ночівля 11 серпня 1982 р. Ходових годин: 10 год. Забито скельних гаків: 29, льодових гаків: 6, шлямбурних гаків: 2. Вирубані у льоду площадки на 3 чол. і 2 чол. | ||
| R12 | 10 | 4 | УІАА | 10 | 95 | M 1:250. | ||
| R11 | 9 | 2 | 4 | 2 | VIA4E | 20 | 90 | |
| R10 | 10 | VI | 40 | 80 | ||||
| R9 | 38 | 33 | 4 | Y | 40 | 60 | Ночівля 10 серпня 1982 р. Ходових годин: 13,5 год. Вирубана у фірні площадка на 5 чол. Скельно-льодовий схил. M 1:500. | |
| R8 | 5 | 3 | 60 | 55 | Сніговий схил. | |||
| R7 | 18 | УI | 120 | 70 | Натічний лід. | |||
| R6 | 2 | 4 | 40 | 60 | ||||
| R5 | 10 | 200 | 45 | Бергшрунд. Сніго-льодовий схил. | ||||
| R4 | 12 | 100 | 85 | Льодовий бар'єр. | ||||
| R3 | 4 | 40 | 40 | Натічний лід. Сніговий схил. | ||||
| R2 | 9 | Iy | 120 | 75 | Натічний лід. | |||
| R1 | 80 | 40 | Бергшрунд. Сніговий схил. |

Опис маршруту за ділянками
R0–R1 Бергшрунд проходиться поперемінно по лівій частині за наявності спостереження за лівою частиною льодового бар'єру, звідки можливі льодові обвали. R1–R2 Ділянка проходиться з попеременною страховкою з використанням скельних гаків. При виході до льодового бар'єру — внутрішній кут (20 м) з натічним льодом. R2–R3 Проходження поперемінне зі страховкою через ледобури. Рух у кішках. R3–R4 Ділянка проходиться з використанням «айс-фі», льодових молотків на передніх зубцях із навішуванням перил. Вертикальні перила проходяться на стременах із застосуванням важелів. R4–R5 Рух поперемінний. Страховка через ледобури та ледоруби. R5–R6 Проходиться з попеременною страховкою через ледобури та скельні гаки. R6–R7 Рух у кішках з попеременною страховкою з використанням перил. Ведучому підноситься вільна мотузка. R7–R8 Рух поперемінний. Страховка через ледобури. R8–R9 Ділянка проходиться з попеременною страховкою через скельні гаки. Організація бівуаку у скельній ніші:
- Зрубання фірнового наддува.
- Сидяча ночівля.
- Для забезпечення безпеки на ночівлі забито 8 скельних гаків. R9–R10 Внутрішній кут проходиться ведучим без рюкзака. Складне лазіння. Група проходить по перилах на важелях. R10–R11 Ведучий проходить ділянку, використовуючи драбини із забивкою шлямбурних гаків. Інші на стременах із затискачами. R11–R12 Надскладне лазіння в кішках із забивкою скельних гаків у стіни «камина», використовуючи драбини у верхній частині. Витягування рюкзаків. R12–R13 На виході з камина косі полиці з натічним льодом. Сніго-льодовий схил проходиться в кішках із попеременною страховкою через ледобури. Організація бівуаку на льодовому схилі:
- Вирубані дві площадки у льоду під скельною стінкою (на 2 і 3 людини).
- Для забезпечення безпеки на ночівлі забито 7 скельних гаків і 3 ледобури. R13–R14 Сніго-льодовий схил, скельна стінка (20 м) проходятся поперемінно з використанням ледобурів. R14–R15 Сніго-льодовий схил проходиться з використанням ледобурів поперемінно. R15–R16 Скельний гребінь проходиться з попеременною страховкою через скельні гаки. R16–R17 Скельна стіна проходиться ведучим без рюкзака. Дуже складне лазіння. Вихід на косу полицю. Організація бівуаку:
- Вирубано місце у льоду під сидячу ночівлю.
- Для забезпечення безпеки на ночівлі використано 5 ледобурів і 3 скельних гаки. R17–R18 Ведучий проходить без рюкзака із забивкою скельних гаків. Інші — по перилах. Витягування рюкзаків. R18–R19 Ділянка проходиться з попеременною страховкою. ЖИВІ КАМІННЯ!!! R19–R20 Скельна стінка проходиться ведучим без рюкзака з використанням драбин. Інші піднімаються на стременах із затискачами. Витягування рюкзаків. R20–R21 Ділянка проходиться з попеременною страховкою через скельні гаки та виступи. ЖИВІ КАМІННЯ!!! R21–R22 Сніго-льодовий схил проходиться з попеременною страховкою через ледобури. Організація бівуаку:
- Вирубана площадка на льодовому схилі під скельною стінкою.
- Сидяча ночівля.
- Для забезпечення безпеки на ночівлі забито 6 скельних гаків і використано 4 ледобури. R22–R23 Сніго-льодовий схил із виходом скель (у нижній частині) проходиться з попеременною страховкою. Використовуються скельні гаки та ледобури. R23–R24 Гребінь проходиться одночасно. Страховка через виступи та ледоруби. КАРНИЗИ НА ПІВНІЧ!!! R24–R25 Сніговий підйом, що виводить на вершину. Страховка через ледоруби.
Тактика проходження:
- На протязі всього маршруту використовувалася подача вільної (третьої) мотузки ведучому напарником по звязці.
N1 Уч. R0–R1, зйомка з т. N1 (лист 13)
N2 Уч. R0–R1, зйомка з т. N2 (див. фото N1)
N8 Уч. R9–R10, т. N8 (л. 13)
N10 Уч. R10–R11, знято з ночівель

Коментарі
Увійдіть, щоб залишити коментар