Без назви

ЗВІТ ПРО ПРОХОДЖЕННЯ ТРАВЕРСУ ПІВДЕННА УШБА – ПІВНІЧНА УШБА 6А КАТЕГОРІЇ СКЛАДНОСТІ КОМАНДОЮ НИУ МГСУ ЗА ПЕРІОД з 28 серпня по 02 вересня 2023 року Маршрут «Красивий» 2023

1. Паспорт сходження

2. Опис сходження

2.1. Характеристика об'єкта сходження

2.1.1. Загальне фото вершини

Рисунок 1. Нитка маршруту. Початок по лівій частині Південно-Західної стіни (Л. Мышляєв, 1960 р.) 4710 м – далі траверс до Південної Ушби через сідловину і спуск по класичному маршруту 4А кат. скл.

Рисунок 2. Напівпрофіль з технічними позначеннями ділянок частини маршруту на вершину Південної Ушби 4710 м. (фото взято із звіту ФАіС м. Києва та змінено)

Рисунок 3. Фото маршруту з описом основних ділянок на Північній Ушбі. (фото взято з сайту Risk.ru)

Рисунок 4. Топографічна карта району

2.2. Характеристика маршруту

2.2.1. Схема основної за складністю частини маршруту в символах УІАА

2.2.2. Опис маршруту за ділянками

Підхід до БЛ: із селища Мазері по хорошій ґрунтовій дорозі до мосту через річку Долра. За мостом – прикордонна застава. Потрібен наявність пропуску, який отримується в Бечо. Від застави по маркованій стежці по лісі і луках вийти до язика Ушбинського льодовика. По крупних осипах і моренах, дотримуючись правої сторони, повернути в бік Мазерської Зазубріни і вийти на снігове плато льодовика, що спадає між горою Мазері і Південною Ушбою. Там можна зробити БЛ і схрон надлишків спорядження. Підхід до початку маршруту: з місця біваку БЛ перетнути льодопад уздовж Мазерської Зазубріни в напрямку Південно-Західного гребеня. Місце вибирається залежно від ситуації. Із схилів Мазері можливі рясні камнепади. Із снігового плато льодовика підійти до зруйнованого схилу Південно-Західного гребеня.

R0–R1. По сипусі і простих скелях вийти на гребінь. 250 м, 2, 30°. R1–R2. Повернувши праворуч, рухатися по простих скелях у напрямку «Стовпа». 300 м, 2, 30°. R2–R3. Через внутрішній кут по простих скелях. 200 м, 2–3, 40°. R3–R4. По скелях середньої складності, що виводять на вершину вильоту. Трапляються рідні «заліза». 50 м, 4, 60°. R4–R5. Рухаючись по простих скелях, вийти до простого спуску до сніжника. Є місце під бівак. 120 м, 4, 55°. R5–R6. Далі по простих скелях і плитах підійти до прямовисної ділянки скелі заввишки метрів десять. 100 м, 2, 35°. R6–R7. Піднятися по скелі до гострого гребеня (є перила), що переходить до розширення на майданчик «Грузинська полиця» (далі ГП). Є місце під бівак. Не пробивається камінням. Піднявшись ще на метрів 20 по простих скелях, є ще один майданчик, але вона більш небезпечна щодо каменів. Вода праворуч від ГП, залежно від сезону може не бути. 80 м, 4, 70°. R7–R8. По простих скелях вийти до початку грота. 100 м, 2, 25°. R8–R9. Обійшовши грот праворуч і вибравши оптимальний маршрут підйому, піднятися на зручну полицю із пам'ятною табличкою. На полиці є багато набитих шлямбурів і залишки дюльферних петель. Стан задовільний. 50 м, 5, 65°. R9–R10. Від таблички приспуститися вниз на метрів вісім і траверсом по простих скелях вийти до початку Кута Мышляєва. 40 м, 2, 60°. R10–R11. Угору по куту. Є місця під надійну страховку. 50 м, 5, 70°. R11–R12. Далі по куту. 40 м, 6, 80°. R12–R13. Подолавши невелике нависання, піднятися трохи вище на зручне місце під станцію. 45 м, 6, 85°. R13–R14. По куту до місця роздвоєння щілини і міні-грота. Рухатися по лівій стороні від щілини, до нависання і положистої полиці. Там станція. Може бути натічний лід. 50 м, 6, 85°. R14–R15. По мокрому каміну вгору. Круті скелі. Залежно від погодних умов можливе залиття водою або натічний лід. 50 м, 6, 90°.

R15–R16. Через внутрішній кут і широкий камін вийти на положисті плити. Залежно від погодних умов можливе залиття водою або натічний лід. 45 м, 5+, 70°. R16–R17. Спочатку по плитах, забираючи трохи лівіше. 40 м, 3, 55°. R17–R18. По зруйнованих скелях траверсувати правіше до місця передбачуваного біваку. Сильно зруйновано. Пробивається зверху. 45 м, 4, 60°. R18–R19. Правіше вгору по зруйнованих скелях до полиці. Є залишки станції. 60 м, 4, 60°. R19–R20. По полиці і зруйнованих скелях рухатися в напрямку майданчика під бівак, розташованої під вершиною «Стовпа». Є мобільний зв'язок. Вода із снігу. 20 м, 3, 40°. R20–R21. Від майданчика по прямовисних скелях і нависанню прямо вгору. Трапляються рідні гаки. 55 м, 6, 90°. R21–R22. По складних скелях на вершину «Стовпа». Є місце під бівак. 55 м, 6+, 80°. R22–R23. По гострому гребені вийти до осипної полиці. Траверсувати вправо до початку скельного ребра, що виводить до Червоного Кута. Залежно від погодних умов можлива наявність снігу. 200 м, 1–4, 30°. R23–R24. По зруйнованих і обледенінням скелях середньої складності рухатися по скельному ребру до виположування. 150 м, 3–4, 55°. R24–R25. По похилих плитах вийти, підійти до основи бастіону. 200 м, 3, 40°. R25–R26. Траверсом ліворуч вийти до основи внутрішнього кута. 100 м, 4. R26–R27. По куту вгору. 50 м, 6, 85°. R27–R28. По куту вгору, обійшовши нависання ліворуч, рухатися по внутрішньому крутому куту до контрольного тура. Багато старих гачків. Можливо, скелі будуть у натічному льоду і залиті водою. 50 м (5 м), 6+ (А2), 90°. R28–R29. По зруйнованих скелях кулуара на полицю на передвершинному гребені. Зруйновано, можливе пробиття камінням, ненадійне місце. На передвершинному гребені є місця під бівак. 55 м, 4, 70°. R29–R30. По простих, зруйнованих скелях на вершину. 400 м, 2, 30°. R30–R31. Спуск на сідловину між Південною Ушбою і Північною Ушбою. 5 дюльферів по 50–60 метрів. 4 дюльфера по скельному рельєфу, 1 дюльфер у нижній частині по сніжно-льодовому рельєфу. Схили сипучі, місцями камнебезпечні із нахилом 70–80°. 2-й дюльфер 10 метрів безопорного простору. 300 м.

R31–R32. Рух по сідловині вгору на жандарм у зв'язках. Кішки. Страховка на скелях. 50 м. 3. R32–R33. Спуск на льодову частину сідловини, станція на бурах. 50 м. R33–R34. Рух траверсом по похилому льоду в бік скель 40 м, страховка на льодобур, після по скелях вгору і лівіше 20 м, 4, 70°. R34–R35. Рух по скелях у бік сніжника, 40 м. 3. R35–R36. Приспуститися нижче на похилий лід, після вийти на сніжник і далі по ньому 50 м. R36–R37. По сніжнику у внутрішній кут, станція на скелях. Правіше і вище в 30 метрах місця під нічліг на 2–3 людини. 40 м. R37–R38. Від станції вгору по нескладних скелях 15 метрів, далі йдемо лівіше і виходимо на ребро вершинної башти Північної Ушби. 50 м, 3, 70°. R38–R39. Далі вгору по ребру. 50 м, 4, 70°. R39–R40. Продовжуємо підйом по ребру. 50 м, 4, 70°. R40–R41. Підйом вгору по ребру, дотримуючись правої частини, в кінці мотузки місце під невеликий намет. Встановлювати краще, перебуваючи на страховці. 50 м, 3, 70°.

R41–R42. Підйом до вершини по простих скелях, у верхній частині кішки. На вершині сніжні наноси. 50 м, 3, 70°. R42–R43. Рух по сніжно-льодовому гребню у зв'язках, страховка льодобур і сніговими якорями. Рухатися необхідно до лопатеподібного схилу. 300 м.

R43–R44. Спуск по льодовому схилу (по «Сніжній дошці») (залежно від сезону і погоди може бути сніжним). 5 дюльферів по 60 м, 45° до скель Настенко.

R44–R45. Спуск від скель Настенко до виположування, подолати бергшрунд. 3 дюльфера по 60 м, 45°. R45–R46. Проходження «Подушки Ушби» у зв'язках 500 м. R46–R47. Спуск у зв'язках із «Подушки Ушби», спочатку вниз, потім через 50 метрів різко вправо 150–200 м, обходячи льодові тріщини. 250 м.

R47–R48. Рух по льодовику у зв'язках, на перевалі місця під намети, звідси зазвичай стартують на штурм Північної Ушби по маршруту 4А кат. скл. 500 м.

R48–R49. Спуск по зрізаному льодовику у зв'язках, тріщини, із боку Шхельди можуть сходити камені. Після 2 км льодовик змінюється осипним схилом, по ньому ще 700 м до сніжника, в кінці осипних схилів – баранячі лоби.

R49–R50. Перейти на сніжник і провести спуск вниз до виположування льодовика. 200 м. Далі до БЛ, через морену і льодовик вийти до трекінгової стежки, через прикордонну заставу до селища Мазері.

2.3. Характеристика дій команди

Основа маршруту являє собою лінію проходження на Південну Ушбу по лівій частині Південно-Західної стіни (Л. Мышляєв, 1960 р.) 4710 м, після чого маршрут йде на траверс через сідловину на Північну Ушбу 4690 м із подальшим спуском по класичному маршруту 4А кат. скл. Вибір маршруту спирався на безпечне без аварійне проходження, внаслідок стабільності рельєфу, проте абсолютно безпечним назвати його не можна. Також через чималу команду акцент був зроблений на цікавість і пригодницький характер самого заходу, що послужило логічним продовженням маршруту з подальшим сходженням і на Північну вершину Ушби. Характеристики рельєфу і місця нічлігів при сходженні по маршруту Льва Мышляєва на Південну Ушбу, завдяки наявності звітів, були нам відомі, подальший же траверс вершин являв собою невелику інтригу, що і підігрівало інтерес альпіністів.

Легкість і стиль сходження, відсутність ділянок ІТО і дружня атмосфера в команді, дозволили зробити сходження приємним і запам'ятовуються.

На чотирьох людей було взято з собою:

• 2 спальники
• 3 пенки

Палки і зайві предмети побуту сховали в базовому таборі. Запас провізії і газу дозволяв нам пробути ще два додаткові дні на горі, у разі погіршення погоди, яке ми очікували при сходженні. Із старих запасів був узятий із собою сніжний якір, який дуже приємно здивував нас при траверсі і на спуску з маршруту, а заряду оптимізму вистачило б на проходження подальшого траверсу куди-небудь ще.

На нашу думку, даний траверс Південної і Північної вершин Ушби є найбільш логістично зручним, внаслідок старту і фінішу в одній точці, що дозволяє встановити базовий табір і залишити частину речей в ньому.

2.3.1. 27 серпня 2023 р.

27 серпня 2023 р. З героїчними зусиллями, взваливши на себе баули, добралися до базового табору за 3 год. Усвідомивши, що потрібно полегшуватися, рішенням комісії з позбавлення від зайвої ваги були виключені:

• предмети особистої гігієни,
• запасні елементи одягу,
• один мотузок,
• ряд закладних елементів,
• спальник.

Після контрольного зважування дрона (трохи більше 2-х кг) був виключений ще один спальник, як елемент екіпіровки, не обов'язковий у період серпень–вересень. Дрон, у свою чергу, володів імунітетом і був узятий із собою. Власне, за допомогою нього, не відходячи від базового табору, зробили розвідку підходу до початку маршруту. Зайві речі були сховані, решта — зібрана для швидкого старту.

2.3.2. 28 серпня

О 05:17 висунулися до маршруту, морену пройшли по лівій частині, потім улізли на льодовик і, обходячи тріщини, підійшли до початку маршруту. Знявши кішки, почали рух. Скелі нескладні, рухатися спочатку вдавалося на особистій техніці, пізніше дістали мотузки.

О 16:00 були на Грузинській полиці і обробили два ділянки на «Стовпі» для завтрашнього дня. Води на полиці не було, тому довелося:

• спуститися до сніжника,
• набрати баул снігу.

Полицю довелося розширити, внаслідок чималих габаритів намету.

2.3.3. 29 серпня

Старт на маршруті о 07:00, пройшли перші дві оброблені ділянки і працювали далі у відлагодженому темпі до виположування. Ближче до виположування стали траплятися ділянки скель із льодом і бурульками.

Сонце у цей час року освітлює дану частину стіни орієнтовно з 14:00.

Пройшли виположування, протягнувши баули з біваком на собі. Не стали зупинятися на нижніх нічлігах, вирішили рухатися далі до верхніх і заночувати там.

О 19:30 встали на нічліг. Поруч знаходиться сніжник, в якому можна набрати снігу і льоду. Майданчик довелося розширювати, щоб умістити не найменший намет, зовсім не придатний для сходження такого типу.

2.3.4. 30 серпня 2023 р.

Старт о 08:00, пройшовши по льодовій частині маршруту, із використанням бурів, вийшли до передвершинної башти. Після чого спробували відшукати варіант Самарської збірної, який ми прочитали в описі — відшукати не вдалося. Піднялася хмарність, вирішено було йти по червоній стінці, внутрішній кут якої переходив у величезний камін, навіть більше — у каньйон шириною 4–5 м.

Місце небезпечне:

• Винесли станцію подалі.
• Пока перший і другий учасник долали дану ділянку, встановили баули як бар'єри від каменів — і дуже не дарма.
• Дуже сипка порода і відколюються камені.
• У результаті підйому, на крайньому метрі вже біля станції, із-під другого учасника пішов величезний блок, який почав усе збирати із собою.
• Було спущено близько 2 тонн каменів.
• Порваний баул.
• Перебиті дві із трьох мотузок (добре, що третя була в баулі).

Учасники не постраждали внаслідок грамотної організації станції і перебування на ній, але було неприємно. Пройшли ділянку із тією, що залишилася цілою мотузкою, дві інших зв'язали між собою — одна була перебита в одному місці, інша — відразу в двох. Піднялися вище по пішохідному схилу і поставили намет, попередньо підготувавши під нього майданчик протягом приблизно 1 год.

2.3.5. 31 серпня 2023 р.

Виступили о 06:50 — ішлося легко і приємно. У верхній частині дістали мотузки для страховки. На вершині були о 07:50. Виявили записку зв'язки із Курська Смолінов — Мітин, що здійснили сходження по маршруту Мышляєва 6А кат. скл. Записку залишили, оскільки не було чим написати свою. Перекусивши і зробивши зйомку, почали спуск на сідловину. Дюльфери були ускладнені однією цілою мотузкою, доводилося постійно перемикатися через вузли на битих ділянках мотузок, у безопорному просторі і з баулом — заняття не з приємних.

Скуп включав:

• 4 дюльфера по скельному, місцями осипному рельєфу,
• один косий дюльфер по сніжно-льодовому рельєфу на перемичку.

По сідловині рух спочатку по скелях, потім по похилому льоду — приспускаючись вниз, потрібні бури. По верху парадним кроком не пройти — карнизи. Після знову скельний ділянку і зліт по сніжнику до передвершинної башти. Подальше лазіння не становить особливої праці. Через 5 мотузок від сніжника виявляємо місце, яке підходить під половину намету. У результаті будівельно-монтажних робіт із нахилом у кам'яну кладку збільшуємо площу покриття намету до 2/3. Полицю нарощуємо, перебуваючи на страховці, обриви з боків. У наметі спали в бесідках, підстрахувавшись і підігнувши ноги, оскільки частина її висіла у повітрі.

2.3.6. 1 вересня

О 07:40 вийшли на маршрут, о 08:05 були на вершині. Записки не виявили, як і тура, свій складати не стали — не було чим написати записку. Зробили фотозйомку, попили чай. Полюбувалися видами і о 09:20 виступили далі.

Траверс проходили у зв'язках одночасно, страховка на льодобурах і сніжному якорі. Дійшли до місця спуску. Спочатку передбачали проводити спуск по перилах зі спуском останнього лазінням. Схил являв собою чистий лід, у результаті чого від цієї ідеї відмовилися і проводили спуск із продергуванням через петлю Абалакова. Захід ускладнювався биті місцями мотузок і зав'язаними на них вузлами.

Спустилися:

• 5 дюльферів, не доходячи скель Настенко,
• потім спрямили ділянку і пройшли через нависаючий лід,
• ще 3 дюльфера до виположування і «Подушки Ушби».

Після, пішки у зв'язках через «Подушку Ушби», обходячи тріщини і милуючись «Дзеркалом Ушби», вийшли до перевалу і нічлігів. Спускатися далі не стали, виявили залишені сублімати і вирішили насолодитися рештою дня в горах.

На перевалі ловить російський зв'язок, погода обіцяла бути хорошою, а попереду нас чекала дорога додому, баня і «Шафутинов день». Увечері із Північної Ушби зійшли лавини.

2.3.7. 2 вересня

Виступили о 08:00. Льодовик долали у зв'язках, шукали ходи, долали снігові мости і перестрибували через тріщини. Трималися між серединою і правою частиною льодовика, прилеглою до масиву Шхельди, але все ж ближче до Шхельди, хоч і не хотілося через можливих камнепадів.

Дійшли до баранячих лбів і перейшли з них на сніжник, по якому спустилися вниз на льодовик. На льодовику часто зустрічаються елементи зруйнованого біваку:

• порвані спальники і пуховки,
• розбиті каски,
• і інше спорядження.

Зробивши гак через центр льодовика, спустилися вниз і приймали сонячні ванни із купанням в утворених порожнинах льодовика. Спустилися до базового табору, дістали раніше сховані речі, із апетитом поїли, відпочили, подрімали і вирішили спускатися вниз. О 14:00 почали спуск до «Хайкерс Інна» (кафе, баня, готель), де і зупинилися до наступного дня.

2.4. Фото з маршруту

![img-6.jpeg]({"width":1348,"height":1948,"format":"Jpeg","uri":"https://summitx.info/media/1/ku2IGeC8LyOpfYXctWG55pE7VuAKve7F/img-6.jpeg","id":64749651 ↗